九州铁道纵贯游

说到日本九州，可能很多国人的认知还局限于福冈而已，很少国人了解其实九州是日本名符其实的铁道王国，除了可以享受各色专题列车带来的幻想，还可以欣赏铁道周边的景点。而全世界最豪华的火车Seven Stars就在九州！遗憾的是，价钱不菲，而且一票难求，我无法将Seven Stars列入行程。虽然如此，但九州还是有很多足以让人倾心的理由，且让我慢慢道来！

订下福冈机票的日期刚巧和订胜安杭州机票同一天，本来并没打算这么快再出行的，但刚好碰上捷星亚洲的免费机票优惠，机会难逢，而且要玩就干脆玩得远一点。我的第一选择原本是回关西走走，但关西（大阪、京都）是很热门的游点，我没能抢到特价机票，就退而求其次选择了飞往福冈。我原来还嫌若与杭州之旅平行做资料搜寻会很累人（的确，即使我谙中文，中国参差不齐的资料还是不容易找），后来想反正杭州回国后还有一个月，应该可以勉强做到，赶紧订了机票再说。机票免费，不过从新加坡飞往日本福冈需要在曼谷新机场转机，我只需付来回机场税共S$45.29，另外再加上我添购回程的行李托运S$20。这样的价钱是不是非常匪夷所思？
其实，很多新加坡游客并不知道捷星亚洲有飞往九州的航班，大多只知道捷星亚洲飞大阪。也有很多国人对九州不熟悉，但我这回搜罗九州的资料时才发现，九州比我所知道的更要精彩万分！
我的行程排除飞行航程约有6天，我在新加坡JTB买了张全九洲版5天铁路周游券（当时价格￥17，490）的换领券，打算做趟深度铁道游。由于地理因素，九州也能善加利用SunQ巴士券好好浏览的，毕竟好多九州精华其实在铁道没有覆盖的所在，有些行程其实搭巴士还更方便，搭夜车还能省下一笔住宿费！
好啦，写完了楔子，赶紧开始博文，后面还有普吉岛、（再一次）日本、巴厘岛不知道有没有空写呢！

第0日，2015年1月18日，星期日 （泰国机场）
今晚乘搭11.05pm的捷星亚洲航班3K509前往福冈，晚上8时正出了门，赶上10分钟后的巴士前往附近的地铁站。抵达樟宜机场已是9.25pm的事。在登记柜台，虽然我没购买去程的行李托运，柜台小姐还是要求我秤行李，并告知我超重了（手提行李一般有7公斤的限制）。我连忙将藏在行李中的单眼相机拿出来，还是超出1公斤余。柜台小姐建议我付款托运（另加S$60呀！），我询问是否有选项时，她透露即便我在登机时查出超重，还是要付相等费用的。那就等登机时再说吧！我根本没见过在登机时还要秤行李的。事后证明我的决定正确，省下S$60。其实我的行李也没什么，大概是行李箱重了点，一般上航空公司（包括廉航）都不查手提行李重量的。
9.40pm办好登机证，赶紧入闸，我要在登机前先来大吃大喝一番，接下来直到抵达福冈前应该是不会花钱的了。本来想去机场第1航厦的SATS Premier Lounge贵宾室饱餐一顿，可惜碰上在装修翻新，只好退而求其次，前去在同一航厦的Rainforest Lounge，主要差别在于，后者不提供酒精饮料。本来想喝些酒，在机上安眠。也罢，反正约2小时后还得在曼谷转机。
据闻装修后的Rainforest Lounge还提供睡床、浴室、水压按摩、美容按摩等服务，不过相信那些需要额外收费，而且我也腾不出多余的时间，仅剩少于1小时吃喝，算是仓促了。

Rainforest Lounge

Rainforest正如其名，打造出森林气氛，灯光稍微昏沉，很适合休息（别睡过头就好！）。里面除了提供膳食，也有报章、杂志供阅读，也有卫星电视节目，力求乘客可以舒适地等候登机。
在此先打个岔，自从杭州回国后，没发现单眼相机镜头内部有污渍，影响取光，导致照片过度曝光，效果奇差。我对相机的保养是一知半解，直到从巴厘岛回国后才发现问题，但那已经是三回出国之后的事，这里先行道歉！

这是Rainforest Lounge的餐饮区，就那么一小排的餐饮，旁边还有些面包糕点之类的，在吃方面的选择绝对没有Krisflyer Lounge来得多，相比较第2航厦的SATS Premier Lounge（第1航厦的我还没去过）似乎稍微少了一些些。看看我吃了些什么吧！

杂豆与热汤

蒸饭、马铃薯、鸡肉、印尼炒饭

鱼圆粿条汤

这些食物的口感只是一般，糕点看起来不错，但没时间吃了，因为我将剩余的时间花在这个...

印象中，也有虎标啤酒，但Asahi在新加坡比较贵，毫不犹豫选择后者。咦？不是说Rainforest Lounge没供应酒精饮料吗？该不是要另外收费的吧？不管啦，喝完拍拍屁股就走~哈哈！大概是SATS Premier Lounge装修，所以特别破例吧？
到目前为止，我还去过SATS Premier Lounge及新航Krisflyer Lounge，Rainforest Lounge还是第一次。就食物档次而言，Krisflyer是当中最好的，Rainforest稍微差SATS一点。
我只在Rainforest Lounge呆上45分钟，就得于10.35pm匆匆赶往登机口。从步行前往D30闸门到通过最后安检，花了15分钟。11.02pm，捷星亚洲3K509航班启程飞往曼谷。

第1日，2015年1月19日，星期一 （福冈/博多，别府，延冈）
3K509于凌晨12.17am（曼谷时间，GMT+7）抵达素万那普国际机场（Suvarnabhumi），下机后有机场员工在廊桥口持牌接待转机前往福冈的乘客（其实也还是同一班机，只是还得绕一圈再次接受安检），也就只有我一人噢！

深夜，还是门庭若市哦！

免费上网机，很多架故障，这架常档机，滑鼠又难操纵

奇怪，为什么只售英超球会莱斯特市的周边商品？原来球会老板是泰国人

候机室，蛮多泰国旅客飞福冈的。

虽然已是凌晨，周边好些商家还在营业，由于没有买兴，加上身上也没有泰铢，我花了23分钟就绕了一圈，重新通过安检。在候机室等待的当儿稍作笔记，看了会儿平板电脑下载的电影，3K509于2.12am重新启程，飞往福冈。

哈啰，福冈！这是我Omnia手机最后一次“出行”，回国后就挂了 :(

3K509终于在上午9.07am（日本时间，GMT+9）抵达福冈机场！这是我第5次来日本，却还是我第一次在东京以外的机场入境（不算德岛，因为之前在羽田机场先办好入境手续才转机的），从飞机降陆到通关，9.30am就完成所有手续。

机场

福冈机场国际航厦抵境厅

国际线机场免费接驳车

虽然我抵境时没太多时间搜索福冈机场，这里先简短介绍。福冈机场分为国际航厦及内陆航厦，大概是日本，甚至全球最方便，最接近市区的机场（到博多约5分钟、天神10分钟）。不过由于是先有内陆航厦，之后才建国际航厦的，所以衔接市区的地铁只在内陆航厦停留，但机场当局提供免费的接驳车服务衔接国际与内陆航厦，繁忙时段约5分钟就有一班。此外，也可以考虑乘搭西铁巴士直接前往市区或长途巴士前往九州或其他地区。虽然西铁巴士前往市区的车程可能稍长一些，但由于在国际航厦外就可搭乘，省却转车的麻烦，排除路面交通因素，是有可能快过转地铁的。无论搭巴士也好、转地铁也好，如果第一天的行程主要在福冈（又名博多），可以考虑购买福冈一票通，蛮超值的。但我今天立马就要前往别府，用不上。
让我大概区分一下福冈与博多。博多是指福冈市博多区、那珂川（中州河川）东侧的地区，是九州第一大城市──福冈市的中心区域之一。基本上除了机场称为福冈之外，市中心包括火车站都沿用博多这个名称。那珂川西侧属于福冈区，但这一带现在较多人称为天神。

内陆航厦地铁站就在机场外

今天我的行程非常赶，下午逛了温泉乡别府后，还得漏夜前往延冈，所以也没太多时间纪录机场周边所见。9.40am，登上前往内陆航厦的接驳车，由于需要绕过周边设施，花了十分钟才抵达。

这是地铁站的自动售票机，这里可以换小钞，前往博多駅要￥260。这种价钱，在新加坡算是贵了，日本却算便宜。但是，福冈机场与博多駅（也就是福冈駅）只有两个站，从机场到东比惠駅仅需￥100，从东比惠駅到博多駅也是￥100，出站再购票反而比较便宜。别问我为什么。
我搭上9.55am的地铁（￥260）前往博多，10.10am就到了JR柜台，凭着在新加坡购买的换领券，换取全九州5天铁路周游券。其实，与日本全国铁路周游券不同，九州铁路周游券是可以在日本境内购买的，价钱没有差别（我是有好处才在新加坡预购的，虽然多还了些兑换率）。但因为JR铁道也没覆盖福冈机场，福冈市地铁也不在九州铁路周游券的涵盖范围内，所以无法在福冈机场兑换。（上文提到的SunQ巴士券却涵盖来回机场与市区巴士以及其他长途路线，但长途巴士班次可能没有铁路频繁，要省钱就须做好功课）

原本想碰运气乘搭由布院之森（Yufuin-no-Mori / ゆふいんの森）专题列车前往别府的，我是勉强赶上了，哪知...连明后来两天的车位都售罄了，可能因为淡季仅有一班川行的关系吧！这是趟很热门的列车倒是毋庸置疑的。虽然，九州铁道之旅缺了最热门的由布院之森是个遗憾，却也是无可奈何的事。我的资料不是白搜集的，赶紧换订10.57am的Ltd Exp Sonic 17前往别府。Sonic不经由布院（又名“汤布院”，日语中“汤”的发音是"Yu"）而直赴别府，其实可以更快到达别府，搭由布院之森追求的是列车内的气氛。话说柜台有位小哥，是专门服务中港台游客的，我听他说的一口字正腔圆的广东话，连我都自叹不如呢，他可是日本人哦！亏我还是半个广东人...惭愧。

换了乘车证领取了车票后，赶紧争取在半小时内购买早餐，也只能在车上吃了，反正车程约两小时，可以一面吃，一面欣赏车外窗景。

九州列车外的标志好漂亮哦！

白色那趟列车就是Sonic 17。上回我到九州熊本就是搭乘右边那款列车，当时是Ariake

虽然Sonic的内部装潢不会比由布院之森抢眼，但皮质座位很是舒适

很有书卷气的列车，比和谐号更中国

椅背还有可供吊挂的设计，非常贴心

Ltd Exp Sonic川行于博多与大分之间，车厢采用条纹木质地板非常抢眼，车厢之间、洗手间旁还挂有书法，选用汉字很具中国风，皮质座椅更是添加高雅！

幕之内便当，￥460

车开不久，我就拿出在博多駅买的幕之内便当，才￥460，这样的价钱在日本算是很实惠了。这可以说是早餐，也可以算午餐，要省钱就是这样吃法。不过，蛮好吃的！同时也买了瓶￥100的绿茶。

12.48pm，终于抵达别府！抵步时，听到录音广播念出“别府”的轻快腔调，感觉特别舒服！仿佛别府就是个很愉快的所在，殊不知有一个小小的悲剧在等着我...

别府駅观光案内所

别府有所谓的别府八汤，意味着别府的八大温泉乡。通常，若不是整个行程都窝在别府的话，是没有必要全部去的，这些温泉乡大同小异，选择性地挑重点就足够了。但是初来别府的可千万别错过别府地狱巡回（也有称地狱巡游或地狱八景的）哦！这就是接下来我要介绍的。

图摘自穷游网的里织酱

要参加别府地狱巡回也可以到火车站的观光案内所询问，参加龟之井巴士的旅行团（亀の井バス，成人由￥3740起，约3小时），可由别府駅或北滨巴士站出发，行程包含全8所别府地狱巡游（别跟别府八汤混淆）。不过由于我时间紧凑，加上为了省钱，何况说的是日语我又听不懂，所以不作考虑。
我从别府駅的观光案内所购买了龟之井巴士一日券（￥900），可以无限量乘搭当地当天的巴士。如果只去地狱巡回，散买的话总车资三趟要￥910，但是凭龟之井巴士一日券购买8所地狱巡游的套票还能打折，算是回本了。若也去其他温泉（譬如明矾温泉）的话，就更值得了。
就在我购买龟之井巴士一日券的当儿，单眼相机不小心从我手中滑落，听到很大一声“砰”，完蛋了。虽然还能拍摄，但是焦点完全走掉，才第一天，看来接下来的行程得依靠后备的傻瓜机与手机了。我的心痛不在话下。

别府駅东口油屋熊八像

这张照片已经有些失焦。

这张更明显... (>.<)"
本来是描述日本最雄伟的山是富士，最富庶的海是濑户内，最具规模的温泉是别府。多么优美的形容！奈何我的心情已经掉落谷底...
话说，这铜像是别府温泉的鼻祖--油屋熊八，多亏他，别府温泉方有今日的规模。今时今日，别府温泉的泉涌量认全球第二，只有美国的黄石国家公园敢认第一。

龟之井巴士一日券优惠一览

右图是购买*龟之井巴士一日券时附赠的巴士时间表，案内所柜台小姐还询问我要英文或是中文？中文的话是要简体版还是繁体版的？原来，除了巴士时间表之外，上面还贴心附上简单的别府地狱巡游行程建议，跟着指示走，绝对不会迷路。和日本其他地方的巴士一样，车上有液晶屏显示车站名，虽然我看不懂平假名与片假名，但是一般巴士都会尽量使用汉字，再加上可以核对时间表，别偷懒的话是不会下错站的。
根据指示，我是在别府駅的西口乘车。其实东口也有巴士前往别府地狱，但是班次较少，而且车程稍长，还是乖乖遵循指示走吧！
在前往别府地狱巡回之前，我先将行李寄放在车站的储物柜（￥500），换上拖鞋，单眼相机也只好一并寄存了。这样轻便上路舒服得多！为什么换拖鞋呢？因为这儿肯定有足汤，穿上吊带拖鞋方便泡脚、风干。自然，毛巾我也不忘带啦！虽然1月份属冬季，但是九州地处偏南，应该是冲绳之外日本最温暖的地区了。
（* 龟之井巴士也有2日券及涵盖由布院巴士的套票，价格优惠）

别府駅西口车站，不知谁留下一只小绒毛熊

我从别府駅西口2号巴士站搭上1.25pm的5号公车（￥330）前往第一站--海地狱前，车程23分钟（也可以搭9号或41号）。

下车不远处就是海地狱。别府地狱巡游包括海地獄、鬼石坊主地獄、山地獄、灶地獄（かまど地獄--Kamado Jigoku）、鬼山地獄、白池地獄，这些位属铁轮温泉，步行可以涵盖这6所地狱。另外两处--血池地獄和龍捲地獄隶属柴石区，需要另外乘车前往，车程约6分钟。其中，被指为日本国家名胜的则是海地獄、血池地獄、龍捲地獄及白池地獄。若时间不足，可以重点游这四处。

海地狱

这8所地狱都纯粹是观赏温泉，温度超高，不能泡汤的（但有些却可以煮蛋）。有些则会在区域内另辟足汤，让游客泡脚松懈。
1.50pm，我在海地狱的入口处买了8所地狱的套票（￥2100，凭龟之井巴士1日券可另外回扣￥210，没买巴士1日券的可以上别府官方网站打印折扣固本，或者手机显示也可以），是一本小册子，里面共有8张入门票，可分别在8所地狱使用，从购买日算起，也能够连续分两天使用。如果散买，每所地狱入门票都是￥400，所以看上5所就回本了。由于我今天时间紧凑，一路上我都在思索是不是该少看几所地狱，以凑出时间在别府泡个温泉才前往延冈？但后来想想，温泉哪里都可以泡，但这8所地狱就只限此处了。

这里是海地狱。啊！这不是海地狱！哈哈~

海地狱的范围蛮大，这是入口附近的池子，附近还有个很大的足汤。要看海地狱，还得先绕过贩卖部与食事处。

别小看这池子，在8月的13~15日，儿童能够站在偌大的鬼莲上，很有趣味噢！

贩卖部与食事处

沿着指示牌走，就会来到贩卖部。海地狱在8所地狱中的规模最大的，里边除了有食事处，还有售卖手信，例如温泉粉、别府糕饼、当然也少不了T恤之类的。穿过这贩卖部就是正主儿啦~

我想，看了上图，该不用我再复述吧？海地狱的特色就是海水般的颜色，而称为地狱则是因为温泉冒烟的情景有点像传说中的地狱。但日本不是每个冒烟的温泉都称为地狱的，另一处很有名的“地狱”在北海道的登别。另外，长野的野猿公园、箱根大涌谷，也都算是地狱谷。

在买好医药保险前，可别手痒亲身测试海地狱的温度哦，其热度足以将蛋煮熟！不是开玩笑，煮蛋是真的。竹竿尾端的小篮子里面装着的就是温泉蛋，想尝试的话可以到贩卖部里面的食事处购买已煮好的温泉蛋。

食事处还有韩语、中文指示，看来中韩游客不少

看完海地狱，走进食事处，虽然见到温泉蛋，不过肚子不饿，只买了个温泉布丁吃（￥300）。另一个原因是，温泉蛋在不同地狱价钱也有差异，只能在出行前做好功课，无法现场货比三家啦，依稀记得这里温泉蛋的价格稍贵。

在海地狱园区内，还有个温室（不另外收费），开满了一池莲花。现在是冬季，相比之下，外边的莲花老早就掉得七七八八了。

穿过温室，可以来到海地狱的免费足汤。这里的足汤虽然“免费”，可也是下足本钱哟！

这仅是足汤一角！

我不敢拍下足汤全貌，一来我须要退后方能将全景入镜，二来其他角落有人在使用，若冒昧拍下怕有失礼貌。但可以看见汤中还有柚子，真想拨开让果汁渗进水中！:P 虽然在冬天，这池的水温还蛮烫的，超舒服啊！但很遗憾，我也仅是泡个5分钟而已，接下来还有行程要赶呢。

离开海地狱是大概2.28pm的事，甫出大门，就看到大大的牌坊指引着鬼石坊主地狱的方向。看来别府市真的很用心规划地狱巡游的行程，只要跟着指示走，实际上无需多做功课，看来我是多心了，不过还是小心驶得万年船。
在还没到鬼石坊主地狱地狱前，各位知不知道名称得由来呢？首先，鬼石坊主地狱其实是岩浆温泉，颜色像石头。在高温的情况下，滚烫的岩浆冒出大泡泡，乍看之下，竟然像极了和尚的头。啊！别打我，不是我说的~ :P 和尚在日本也称作坊主，所以就有了鬼石坊主名称的由来。

鬼石坊主地狱

鬼石坊主地狱离海地狱很近，走过去也无需5分钟。

泥浆据称有美容作用，但要跳下去泡泥浆之前请看告示，从字里行间的汉字可以看出温度有摄氏98度，这一下去不会美容，而是毁容哦！
这里要拍张好照片并不容易，拿捏岩浆冒泡的巅峰状态很难，按下快门时往往就错过了。何况我这傻瓜机（Sony DSC-W810）反应迟钝，防震与感光效果其差，还差过某些手机内置相机，千万别买！。

鬼石坊主地狱也有足汤，不过不是泥浆足汤，也在池中置放柚子。今天来泡脚的不多，让倘大的足汤显得益发空旷，我自然不会错过泡脚的机会，即便是5分钟也好！

山地狱

来到山地狱时正2.39pm，山地狱就在鬼石坊主地狱隔邻，脚程仅需2分钟。从外边照片看，大概就能知道里边有些什么了。没错，山地狱就是个小型动物园，里面除了可以喂食小动物，也可以喂食自己！哈哈~

这里太热，不会有动物在里面啦

Sony DSC-W810的效果实在差强人意！

一盆￥100，这些是喂河马的

昭平（Sho-Hei），平成元年4月生

这是昭平，平成元年（1989年）生，意味着平成天皇在位多久，它就多大（26岁啰！）。其名字大概隐喻着昭和时代的结束与平成年代的交接。昭平君明显刚吃饱，要午休了，别打扰它哦！

日本人在庸碌的生活中不乏些小创意，山地狱里那支撑钢管的猴型脚架就提供了方便组装拆卸与贮藏兼美观等功能。类似的脚架我也曾在日本其他地方见过，可见日本的生活里真是融入不少创意点子！

Glace（棕色）& Aurora（黑色）

好啦，山地狱的动物虽然可爱，却也不是很特别，该是时候喂喂自己了。

小食店内还有个神社！

山地狱内有家小食店，有位老奶奶在打理。不知道是不是山地狱比较没看头，这儿卖的温泉蛋比较便宜，我买了两个试试，两个售价大约是￥100吧！

其实口感也没什么特别，这里要强调的是，不同的温泉泉质可能会有不同效果，但只吃那么一回，图的只是一种尝试，不会有显著效果的啦！

离开小食部时发现店门口的另一边有只可爱的酷Ma萌（くまモン / Kumamon，也称熊本熊），虽然颜色有些退色，真想抱了就跑~哈哈！酷Ma萌其实是熊本县的吉祥物（别府属大分县），不过看来已经风靡全九州、甚至日本，受欢迎程度可能仅比吉蒂猫逊色一点，在不少食物、文具、餐具上都能见到它的踪影。
2.58pm，该是时候前往かまど地狱（Kamado Jigoku）了。

かまど地狱

かまど地狱，又称灶地狱，由山地狱步行前往不用10分钟。虽然かまど地狱不是日本指定国家名胜，但是去过之后发觉蛮有看头的，主要是分成7个区域，展现7种不同风情。这里之所以闻名，主要是古人用这儿的蒸汽做饭供奉神明，所以才有灶地狱之称。

かまど地狱一丁目

かまど地狱一丁目是个粘土温泉，不过没有鬼石坊主温泉那样的冒泡效果。

かまど地狱二丁目

二丁目其实是我进来后最先见到的，特别抢眼因为上方有很生动的木灶和角色。这里的泉温达摄氏100度，如果对着喷气孔用力吹会见到意想不到的变化！

かまど地狱三丁目

从指示牌的日文大致推断，应该是这温泉能产生一些特质的白色晶体。而三丁目的特色在于透过光线的折射，不同角度能够呈现不同颜色。

前一张三丁目图中指示牌挡住了一些有趣的玩意儿，仔细看看这图中有群人聚集围绕，想必是有新鲜事，赶快围过去看看！

原来在三丁目后方有一排温泉体验处，上面这个是可以品尝的，不过温度高达摄氏80度，可别紧张喝下去哦！

旁边有个手足之汤，顾名思义就是专供手脚感受温泉，但只是感受水蒸气，别把手脚塞进去噢。

我倒是对这个印象比较深刻，除了蒸皮肤之外，依稀记得可以熏眼睛。但可不是教你张大眼睛去感受水蒸气噢，笨蛋才那么做，毕竟这应该是没经过过滤的。只需合上双眼，凑近喷气孔，让双眼湿润即可，对于消除双眼的疲劳蛮有效的。
来到这儿，人潮多了起来，听口音大多是韩国客。这些人大多和陆客一般喜欢大声嚷嚷，仿佛当自己是明星似的，我出国第一最怕见到陆客，第二就是韩客。所以刻意和这批人保持一些距离，也方便拍照嘛！

かまど地狱四丁目

这个看起来有点像泥浆温泉，虽然泉温列明摄氏80度，但可以见到滚烫的泉水。从这图中，可以见到我所谓的人潮，约四、五十人左右，所以我无法跟着指示的顺路走，这些照片的顺序是我后续重整的。

かまど地狱五丁目

五丁目的池子是可变色的泉水，指示牌上写着一年中会发生几次如图中变色的泉水，今天看到的是很漂亮的天空蓝！

かまど地狱六丁目

六丁目看似貌不起眼的粘土温泉，我却发现那群韩客在那儿起哄。在好奇心的驱使下凑过去瞧瞧，只见导游点上香烟，朝向燃着的烟头吹气，正下方的粘土跟着反应变色，应该不是烟灰掉下引起的，大概是受气流变温的影响吧？我听不懂韩语，只是觉得很神奇！
看完了六丁目的温泉，在前往七丁目之前，经过小食部，有售卖温泉馒头、温泉蛋，好多人潮聚集在那儿。除了可以享用利用温泉调制的小食，还可以泡脚。说真的，见到那么多人脱下鞋子在泡脚，我反而没那种雅兴了。要知道，这些不是日本人，一般上当地人会确保脚、身体是干净的，才浸入泉水，这些人不知道走了多少路，脚不知道脏不脏，所以还是免了吧。不过，由此可见，灶地狱虽然不是日本国家指定名胜，却是蛮受欢迎与具看头的！
啊！等等，还有一个七丁目...

かまど地狱七丁目

哈哈！七丁目不是温泉，是众鬼居住的窝！这些小鬼鬼还蛮可爱的~

在离开かまど地狱之前，不妨来敲一下这幸福之钟，据说可带来好运哦~

かまど地狱后门

我于3.28pm离开かまど地狱，出口即望见鬼山地狱的指示牌，其实走过去只不过2分钟光景。如果你仔细发现指示牌上的图案，不难猜到鬼山地狱的主角，是的，鳄鱼。

鬼山地狱

我抵达鬼山地狱是3.30pm，甫进门，即见到佛像后方的温泉氤氲朦胧，仿佛鳄鱼会随时出现的前奏。

虽然牌匾上写的是汉字，但使用的是古文法，连我也只看得一知半解。文末署名“丰后国志”，这丰后就是现今大分县北部以外的大部分。我觉得这些古名字还来得更有韵味，九州另外还有肥后、萨摩、日向等，现在纷纷都改了名字，当然地理部分也是有变迁。

这幅告示解释了由于鬼山温泉的泉涌强劲，足以推动一节半的火车，为饲养鳄鱼创造出很好的环境条件。奇怪，鳄鱼我在新加坡见过，从来不知需要这样的条件。无论如何，既然都这么写着了，姑且相信吧。

看看排水孔，水压真的很大？

这里有好几个池子，每个池子都有十多头鳄鱼，哇！单是每天的喂食量就不小哦。随后想想，该不会饲养鳄鱼是为了谋其皮吧？鳄鱼一般的寿命约75年，几乎与人类相等了，我不觉得有人会饲养那么多的鳄鱼达75年之久，唉！只怕不少鳄鱼在等待成为皮包了。啊，不是我，我是反皮革支持者！

鬼山地狱也有小卖部，温泉玉子（蛋）5个约￥300，还有馒头（￥250）、玉蜀黍（￥350）等。这里人流没有かまど地狱多，若不追求气氛，我倒是宁愿选择光顾这儿，不过可惜我已经在山地狱吃饱了。

这是摆在入口处橱窗内的绒毛鳄鱼，远比里边的真鳄鱼kawaii多啦！

白池地狱

离开鬼山地狱时是3.40pm，走过去白池地狱仅需1分钟。白池地狱是日本国家指定名胜之一，除了泉水（待会儿再解释）之外，特别之处在于里面设有热带水族馆，饲养着亚马逊巨鱼。

把温泉摆在一边，先看看白池地狱的其他焦点（其实是顺路啦！:P）。我今天中午才知道油屋熊八将别府温泉发扬光大，但别府温泉里最有看头的铁轮温泉却原来是这位镰仓时代的一遍上人开发的。

向原石幢

这向原石幢用来祭祀地藏王菩萨，原来是永禄三年（1560年）的产物，现在已被指定为大分县重要文化财产。

水族馆

亚马逊巨鱼

很抱歉，相机效果实在惨不忍睹，真的别买这架型号。这就是亚马逊巨鱼（不好跟食人鱼混淆），最长达3米，体重可达180公斤。由于巨鱼每隔15分钟会出水面呼吸空气，所以易于捕捞。而基于过度捕捞的因素，长过2米的巨鱼已经很罕见了。

白池地狱

正主儿登场啦！这泉水涌出时原本是透明的，但是经过冷化和压力变化后逐渐变成蓝白色。

白池地狱后门

3.51pm，我算是游完铁轮区的地狱巡游了。

摘自大分旅游官网

要启程前往柴石区继续地狱巡游，需要搭一趟公车，顺着我网上搜罗的资料，是该在转角处铁轮巴士站等候公车。不过在这交叉口其实还需要左转的。

不是这个哟！

即便如此，先入眼帘的是上面这个有专务人员的巴士站。我觉得方向不太对，于是趋前询问，原来在这个车站的斜对面，还有一个公车站（下图），那才是正确的车站。因为我从视觉的盲角走过来，所以没发现。
这里先打个岔，从上面的地图可以见到铁轮地狱蒸工坊，这原本是来别府不可不尝的道地海鲜蒸烤，奈何如果我前去尝试，就不够时间游完剩下的两所地狱了。可见，一个下午的时间要逛完别府地狱巡游是非常仓促的，最好有一整天的时间，还能顺道前去明礬温泉（强力推荐看汤花小屋！）、然后去别府海滨作沙浴（沙浴是很特别、值得尝试的，但是我会去指宿，那儿的较为正宗）、再到竹瓦温泉泡个汤及在附近逛逛。我是因为廉价机票的局限而无法在别府多呆。

这个小亭子（2号公车站）才是前往柴石区的正确车站！

远远望去，我还以为这小亭子是个小食店呢！走近一看才确认那是巴士站。这儿可以乘搭前往柴石区的巴士16号（￥190）。哦原来巴士行程表上的小贴纸的确是有写明2号公车站，我没留意到，哈哈！不过我抵达这里是3.55pm，这公车30分钟一班，直等到4.18pm才上车。(=.=)"

血池地狱

4.24pm抵达血池地狱。

这也是日本国家指定名胜哟！单听名字，好像什么武侠小说专属地域似的，但进去一看，还真有那种不吃人间烟火的意境！

血池地狱估计深达180米，曾经于1927年喷发高达220米，其泉水乃红色，故名。泉中含有丰富铁质，其岩浆可制成血池软膏，对于脚气病、皮肤病有显著疗效，不过不便宜哦，一小包大概千多日元。

4.40pm，该离开血池地狱了。走过去最后一个龙卷地狱大概5分钟左右。

龙卷地狱

我一进门，工作人员即催我赶紧入内。我起初还以为当天营业时间快到了，后来发现是温泉喷发时间到了！真是谢谢那位贴心的姐姐~

好彩！原来这龙卷地狱焦点就是看这温泉喷发，大概间隔30~40分钟喷发一次，每次约6~10分钟。错过的话最早要等到5.15pm之后了。据知，这大概是世界上间隔最短的间歇泉，泉温高达摄氏105度。

4.51pm，间歇泉停了，现在钻进洞里修炼肯定可以炼成媲美小龙女玉女心经的绝世神功！:P
逛完地狱巡游，这里我想强调，如果要利用公共交通，建议跟随设定的路线走，不是必要的话别走反方向。因为有些地狱的入口是根据路线设置的，这样会顺路很多。当然，自驾的话因为无论如何都得先找停车位，那就另当别论。
好啦，得快些离开了，刚好赶上4.54pm的16号巴士（￥390）回别府駅。回程，16号巴士是沿着别府海滨路线，直赴别府駅东口，一路上可以见到别府的海边风光。我在车上一直踌躇还要不要到竹瓦温泉泡汤？因为这么一来，我势必错过6.05pm从大分前往延冈的班车，而下一班要等上2小时啊！到延冈只怕逾10pm了...隔天很早就要出门呢！
算了，不泡汤啦，趁早到延冈休息吧！

索尼DSC-W810效果还是很差

别府駅东口

拜拜，别府...

5.31pm终于返抵别府駅，赶紧划位到延冈的班车，快快从储物柜领回寄存的行李，也没多少时间了，连用餐的时间都不够，搭上5.51pm前往大分的Sonic 37号列车，车程10分钟。
我这回只能腾出半天的时间在别府，其实大分县还有很多景点的，例如九重梦大桥、油布院温泉、Hello Kitty游乐园等，值得多呆一两天。

Nichirin 23号

到了大分駅，只有短短的4分钟转车时间，又拖着行李，不方便去拍火车头。这是にちりん23号，没想搭客还蛮多的，我连靠窗位都划不到。6.05pm，Nichirin 23号出发前往延冈。天色很快黑了，原来这条日南线沿途经过很少城镇，加上外头黑漆漆，没什么看头，还好有iPad Mini陪我解闷。我于8.12pm抵达延冈。

延冈駅

可能因为延冈駅其实并不在延冈市中心，因此虽然才稍过晚上8pm，整条街道冷冷清清的，所幸我订的旅馆City Hotel Plaza Nobeoka（シティホテルプラザ延岡）就在咫尺之遥，走过去不消2分钟。但由于接待处在2楼，花了我一些时间绕了一圈找入口。City Hotel Plaza Nobeoka有新旧两馆，从2楼的接待处可以衔接，所以其实由哪一个入口进都没问题的。

写到这里，容我打个岔，先解释一下为什么千里迢迢来到宫崎县这么一个小镇。

高千穗峡（Takachiho Gorge）听过吗？要说宫崎县除了鹈户神宫，最出名的就是高千穗峡了。约10万年前，由于阿苏火山喷发造成火山碎屑流在冷却后凝结成具柱状节理的火成岩，然后经过五濑川河水长年累月的侵蚀，形成今天高达80~100米，绵延7公里的断崖。在真名井瀑布的衬托下，高千穗峡仿佛闪烁着如诗如画的意境，教人不惜千里而来，只为一掀那神秘又美丽的面纱。在2005年是有铁路连接的，但自从台风摧毁了桥梁，造成地基流失，由于修复费用过于庞大，县政府只得放弃。如今，要前往高千穗峡除了自驾外，公车可从延冈駅及熊本駅（经熊本机场）搭乘，而班次方面，延冈自然多些，近些，也便宜些。

摘自呀米媽痞客邦

从延冈搭乘公车的话，强烈建议务必购买宫崎交通巴士1日券（￥1800），单程车资就要￥1790，买了1日券，几乎等于回程免费了，连高千穗当地居民出城也是这般用法呢（真的，我亲眼所见）！另外，之前提过SunQ巴士券，不仅适用，在宫崎县这个铁路不十分发达的区域还特别实用呢！也由于迫切想要购买这宫崎交通巴士1日券，所以我才想早点抵达延冈，可以趁“早”到处问问。我从呀米妈的痞客邦了解可以在熊本的全家便利店的购票机订购，但我想巴士公司、观光案内所等应该也是有的。不过我没在火车站看到，于是便打算先去旅馆放下行李再说。

宫崎交通巴士1日券

8.30pm，我到了City Hotel Plaza Nobeoka的接待处，柜台小姐配给我212号房，就在柜台旁的玻璃门后。这家旅馆是从地图上找到的，然后我上官网订房。我预定的是￥4300的优惠单人房，还附自由餐早餐呢，相当超值！话说在延冈这种小地方，这位柜台小姐英语说得算不错，让我非常意外，于是我就乘机问了她好些问题。我向她询问宫崎交通巴士1日券，她有！Bingo！这省了我不少事~这张是正宗的（所以与从机器买的不同），搭第一趟巴士时交给司机看，他会圈起当天日期。虽然贵一些，但这却是我整个九州之旅除了JR九州火车券之外最超值的套票，下文会慢慢阐述。
然后我又问柜台，若我不吃早上自助餐，可否改成外带？柜台告诉我说，外带可以安排，可选择西式或和式，前者就是烘面包，后者是饭团。我选择后者。是无法和自助餐比较啦，至少好过没有。
最后，我再追问附近有什么好吃的介绍，柜台小姐从容地递给我一张复印的地图，上面标示了旅馆推荐的餐馆及停车场。太棒了！上面还列出营业时间，不怕吃闭门羹。刚才在走来旅馆的路上，很少看到尚在营业的小食店，要不就一大堆日本字，根本不晓得在卖些什么（我不吃牛肉），至少这张地图一些字我还是看得懂的！

由于打印机篇幅有限，只能集中靠近旅馆的

饭店大堂

大堂柜台前方有免费茶水供应，我自然不会客气啦~另外，这儿也售卖宫崎特产，真的，几与观光案内无异。
好啦！先把行李放好再说！

212号房

212号房好小哦！床边仅有狭窄的走道，行李只能搁在门后。小型的液晶电视适当地摆在窗前，空间实在充分被利用。

至于案前的空间除了煮水器、茶杯，台灯，还有空间供置放笔记本电脑，枱下还有冰箱。值得一提的是，桌上有一壶冷水，标示着水源来自附近的五濑川地下水源，水质清澈带甜，好贴心哦！

浴室虽小，但至少马桶还是免治的，浴缸呈不等边四边形，不过由于蛮高（还好我脚长），泡起澡来还算舒适。旅馆似乎了解房客会洗衣物，还供应衣架！
好啦，赶紧找吃的去，肚子饿得呱呱叫了。
我拿着地图，直接找10号的地鸡专门店-もも屋（Momoya）。宫崎的炭火烧地鸡在日本是很出名的料理，原本我还打算到宫崎市尝试，但可能没那个时间。

地鸡专门店--もも屋

もも屋躲在建筑物的巷子里，如果不是持着地图，很容易就错过了。而且其门面丝毫看不出在营业的样子，一般情况下我是不会进去的。但因为地图上标示其营业时间到晚上11pm，我就大大方方走进去。もも屋内观就像日本的居酒屋，这是我第5次来日本，但我还没去过居酒屋呢！

我一坐下，柜台前的头手（应该就是老板啦）立马送上盆下酒菜，就是泡菜与黄瓜。我望着墙上的菜单，指着“宫崎鸡もも烧（中），￥1300”，因为日本话我不会念啦！哈哈~
我望着老板取出冰冻鸡块，当场调料，撒上些许盐巴，再涂上不知猪油或是鸡油，继而在火炭上烤，非常香！

宫崎鸡もも烧（中），￥1300

可是...卖相一般。如果好吃也就罢了，但我觉得没完全烤熟，很难咀嚼。亏我还叫了中盘，吃得很辛苦，只好慢慢咬，将未能完全咀嚼的吐出，然后用泡菜盖着，这样没那么难看。本来肚子很饿的，结果单单嘴巴运动就饱了。结账时还好没收下酒菜的钱。
其實，もも屋的宮崎地鸡给了我错误的印象，2年后我重返宫崎尝试了军鸡隐藏分店的宮崎地鸡，超好吃的，我才了解もも屋简直糟蹋了食材！这是后话。
随后周围逛逛，回到旅馆约9.45pm。
话说，这一带晚上真的没什么人气的，九成的商店都收工了，附近连便利店都没看到。
晚上继续资料搜集，迟眠。

第2日，2015年1月20日，星期二 （延冈，高千穗，宫崎，青岛，鹈户神宫，鹿儿岛）
5.35am就摸黑起床，今天要赶6.40am前往高千穗的巴士，这样我才能勉强挤出下午去鹈户神宫。赶紧收拾，6.20am就退房，然后将行李寄存在旅馆。

昨天酒店柜台小姐告诉我，前往高千穗的巴士要在宫崎交通公司外（上图箭头指示处）乘搭，所以别傻傻在延冈駅外的巴士站等哦！

宫崎交通公司

6.30am我就抵达宫崎交通公司，没人比我早。我见到有位职员走过来，便向他确认，证实来对地方。

宫崎交通公司兼候车室

候车室另一端还有抓娃娃机！

候车室内有收费储物柜、自动贩卖机、抓娃娃机、洗手间，另一边是巴士公司，但还没开始营业，所以预先购买宫崎交通巴士1日券的决定是正确的。啊，椅子上那白色胶袋不是垃圾，是我的早餐！

旅馆提供外带的和式早餐包括两个饭团、腌菜、海苔、还有一瓶大阪一休茶屋的绿茶。这些自然无法跟旅馆本来提供的自助早餐相比，但外出旅行没办法计较。

前往高千穗的巴士

前往高千穗的巴士约于6.35am抵达，我早早上车选了个好位子。巴士于6.43am出发前往高千穗，一路上好多学生上车哦。

高千穗巴士总站

抵达高千穗巴士总站是8.02am，可以转搭8.18am的第一班前往五濑町立病院的五ヶ濑线巴士，在高千穗大桥下车（￥150）。五濑线巴士一天仅有4、5班对开，班次稀疏，错过的话就只能搭环球巴士11号，脚程40分钟，或截的士前往。所以我才刻意搭6.40am从延冈出发的巴士，就是因为可以接上前往高千穗大桥的班车，反正持宫崎交通巴士1日券可以免费乘搭。

巴士总站隔邻的观光案内所

我抵达高千穗巴士总站时，环首四顾，好多商店包括观光案内所都还没开始营业。在日本，看到那大大的‘i’字，可以大方进去询问当地旅游讯息，不像泰国大部分的‘i’都是私人旅行社假扮的。如果持行李前来，可在此寄放，收费￥300~￥500，比市区便宜。

五ヶ瀬线巴士时间表（2014年10月）

突然间，从巴士总站旁闪出一位大叔，不知问了我些什么，我就直接告诉他“高千穗峡”。他瞬即取出一份地图，指示其所在，并以简单的英文告诉我“No bus”，然后指了指我身后的的士。哦，我明白了，原来巴士总站隔壁就是的士公司，他是的士司机！不过，我对于他说的没有巴士将信将疑，是有什么突发事故而临时取消吗？无论如何，我的后备策略是步行前往，不考虑搭乘的士。我谢了他，然后径自进入巴士总站的候车室。8.19am左右，看到有辆巴士开来，上面写着“五ヶ瀬病院”，我用简单的日语问司机“高千穗大桥”？他点头应了，好彩，省下不少时间与脚力！
我想，刚才那位的士司机可能不是存心骗我，一则他的英语大概和我的日语一般破烂，二则从高千穗大桥走到真名井瀑布确实是有一段距离（约１０分钟），那儿的镇中心的确是没有公车前往的。我宁愿这样想，因为若真的碰上骗子，有无被骗都好，总是不愉快的体验。

左转往高千穗峡，右边熊本方向

沿途会经过这一个岔口，巴士不会驶入高千穗峡方向，而是朝熊本方向行驶。不必惊慌，因为公车没直接前往高千穗峡，只要过了这儿，见到高千穗大桥下车即可。

8.25am，我在高千穗大桥站下车。沿途经过的町中心很多商家都还没营业，所以如果一路走来迷了路，只好靠自己了。车程虽然只有短短的5分钟，但切莫忘记这是山区，离开镇中心后是有上下坡的，不建议踏脚车。

高千穗大桥观光案内

车站旁就是观光案内所，由于我抵步早，还没开始营业。我下了车后犹豫该怎么走，但见到观光案内旁的餐馆上方有好大一块牌匾，印着“溪谷入口”，指示攀下一旁的石级，不会错了。

往这儿走就对了！

从这儿走到真名井瀑布一带约1公里远，一路上大多是下坡路，所以不算难走。

若自驾来高千穗峡，不建议把车停放在大桥停车场

沿途经过的食事处，还没开

往左走回市街，拾石级而下通往真名井瀑布，驱车往右前往国见之丘

从这里已经大略可以见到高千穗峡的开端。
这里打个岔，虽然我没安排前往国见之丘，但海拔513公尺的國見之丘是著名的雲海景點。雲海的最佳觀賞時節是秋天的早晨，在晴朗無風、帶著寒意的日子，將有機會欣賞到美麗雲海（摘自高千穗町观光协会网站）。没车，免谈。

上中下分别为∶ 高千穗大桥，神都高千穗大桥，神桥

别只顾着往前走，回头看看，可以见到三座大桥叠成一条直线，实属眼界的盛宴！很少有机会能够像这样将多座桥梁摄入镜头的，最上面那座就是刚从那儿下巴士的高千穗大桥，中间但较远的是神都高千穗大桥，然后较近较旧的是神桥。

这个角度可以看得更清楚

如果自驾或者搭的士前来，一般为了方便都是直接在真名井瀑布附近的小镇停靠，不会老远走这步道来到这里欣赏三桥趣景，所以这可算是给搭公车前来的旅客小小的福利~

由于雾气重，我的傻瓜机实在不入流

仙人屏风

这些一块一块的石岩不是人工做出来的柱子，是天然鬼斧神工的产物，也是让高千穗峡声名远播的恩物。哦，这还只是冰山一角。

通往真名井瀑布的河川旁，远远可以看到一大颗圆石“鬼八の力石”，上面绑着注连绳，重达200公吨。

鬼八の力石

传说高千穗祭神三毛入野命，來到高千穗一帶退治作亂的惡神鬼八時，鬼八自傲於自己的力量，對三毛入野命投出的巨石。

真名井瀑布（真名井の滝）

摘自: https://www.puzzlejump.com/shop/goodslist.cgi?in_kate=660100

8.53am，终于抵达这传说神界！
几年前，从媒体上见到关于高千穗峡的介绍（当然照片比我这傻瓜机拍出的效果好上几百倍！），便神往有朝一日可以前来“朝圣”，但宫崎县本身就已经算比较难前来的（博多<-->高千穗町，车程3个半小时。博多搭火车到延冈也要4小时，还没算延冈到高千穗的车程，所以很多时候搭高速巴士比较方便），更别说高千穗峡了。这次九州之旅，因为排进了别府，便借着路程的方便硬生生插入宫崎之旅，牺牲去油布院、吃地狱蒸、还有别府泡汤的时间，但我觉得是值得的，后文还有更多宫崎经典，这是后话，按下不表（很金庸哦？哈哈！）。
话说，宫崎县本身就是个神话国度，而高千穗更是神话之乡！

别人拍出的是照片，我拍出的像是水墨画，唉！扫兴...不过至少到此一游的愿望是达到了。

真名井瀑布

大自然造化成这么有节状的石岩着实让我叹为观止！

走到这游步道入口，即是我刚才说的高千穗峡小镇所在，若自驾前来，一般都是把车停在这附近，然后可在指示牌后面的桥上欣赏峡谷风光。这边下面也就是租船处，可趋近真名井瀑布及五ヶ瀬川，若没记错半小时划船收费约￥2000，可惜我没那个时间哪！

游步道入口另一边是商店区

商店区旁的河岸是租船处

附近的餐馆与水族馆

高千穗峡淡水鱼水族馆

千穗の家餐馆（贩卖机后面那间）

9.05am，好啦该往回走了，希望可以赶上9.27am的公车回町中心，错过那般就要等到下午，要不就上11号环球“公车”了。我在别府駅时已经订好12.08pm从延冈駅发往宫崎駅的车票，有什么差错的话，那鹈户神宫之行就报销了，因为今晚得赶到鹿儿岛。

在回程发现道旁的一座小神坛，但我比较有兴趣的是神坛前售卖的勾玉。我是从火影忍者漫画认识勾玉，这还是我第一次见到。据知勾玉在日本文化中能趋吉避凶，是很多日本人爱戴的吉祥物。但是這裡是完全自助售賣方式，要買的話將現金投擲在後方的納金箱即可，日本人很相信客戶，尤其在山村地帶往往可見這樣的自助售賣方式。

由于时间还早，我并没打算回到高千穗大桥上车，我见前往高千穗神社仅是15分钟脚程，便想走快些去拍拍照也好，于是绕路往高千穗神社方向走去。哪知我竟走入Z字型的陡峭车道，变相地‘爬山’！还好可能因为峡谷修路，限制车辆通行的关系，所以沿路很少碰上汽车，不然走在没有步行道的公路上难免提心吊胆。其實，是有條小路可直接前往高千穗神社的。

结果从这岔口出来，看看时间9.24am，是来不及走到高千穗神社的车站了。

ホテル高千穂前车站

好在岔口不远就是ホテル高千穂前车站，9.28am会有从五ヶ濑病院发出的公车经过。话说，如果要在高千穗住宿，可以考虑这家ホテル高千穂（别与高千穗大桥附近的ホテル高千穂峡混淆），方便游览国见之丘和观赏高千穗神社晚上的节目夜神乐。
我已经决定要搭10.30am从高千穗巴士总站开往延冈巴士公司（延冈駅）的班次，如果我现在直接回高千穗巴士总站，就得在看似无聊的町中心漫无目的地闲晃近1小时，于是决定搭公车前往高千穗神社，然后从神社走回巴士总站，反正持有巴士证免费！

高千穗神社车站

巴士来得稍迟，我抵达高千穗神社车站已是9.35am。

先说说关于高千穗的神话...

在日本神话中，天照大神象征太阳，是天上地位最高的大神。因为被弟弟素盞嗚尊（又名須佐之男）的行為所激怒，他到一个叫做天岩户的洞中闭关，于是世界变得一片黑暗。诸神一时束手无策，为了引起天照大神的注意，让女神天钿女命在天照大神闭关的天岩户洞前跳舞。天照大神饶有兴趣地从洞中向外看，想知道发生了什么事情，这时候，大力神天手力男将石门拉开，把天照大神拽了出来。这样，光明终于又重新回到了世界上。这就是日本有名的太阳复活的故事。女神天钿女命的舞蹈被认为是日本最早的表演艺术。

而高千穗神社每晚会在表演大厅演出浓缩版的这段神话「夜神乐」，所以若在高千穗町留宿，反正高千穗夜里也没其他什么娱乐消遣，一定要来这儿观赏哦！

还大清早的，我当然不是前来看「夜神乐」（每晚8pm，每人￥700），因为时间与金钱（最后一班公车7.45pm就开往延冈啦，来不及看「夜神乐」，住高千穗可能会贵好多）都在我的预算之外。不过，既然还有些许时间，可以看看神社周围，包括范围内的夫妇杉、秩父杉等。

高千穗神社正殿

这里分享另一个关于高千穗神社的神话...（摘自林氏璧）
傳說中，天照大御神命令祂的孫子瓊瓊杵尊下凡統治人間，接受敕諭的天孫於是由高天原降臨高千穗峰，開始了對葦原中國的統治。高千穗於焉被認為是天孫降臨的聖地，受到世代日本人的崇敬。
然而隨著時光流轉，曾經神聖的高千穗逐漸失去神威，竟然被一位名叫鬼八的惡鬼所佔據。就在此時，日本初代天皇神武的兄長三毛入野從海的彼端踏浪而來，擊退了鬼八，讓高千穗重拾清聖。

為了紀念天孫與三毛入野的功績，人們便在此地建立了神社以為祭祀。高千穂神社的第一殿供奉天孫夫妻，第二殿則祭祀著三毛入野命和祂的九位妻子，這便是"十社大明神"的由來。

神社正殿

夫妇杉，相传相爱的人牵手绕树3圈就能得到幸福！

神乐殿

在正殿旁不远处，即可见到神乐殿，这里也就是晚上「夜神乐」的表演处。如要观赏「夜神乐」，可以选择住宿较为大型的旅馆ホテル高千穂（Hotel Takachiho）或ホテルグレイトフル高千穂（Hotel Grateful Takachiho），脚程大约5分钟左右。另外，通往町中心方向也有些小型旅馆。若要驾车回延冈或其他地区，务必小心山路。

神乐殿内观

在正殿的后侧，可以看到三毛入野命收服鬼八的雕像

高千穗神宫镇石

在三毛入野命的雕像旁，可以看见这高千穗神宫镇石，只依稀从其日文告示牌得知与第十一代垂仁天皇和伊势神宫有些关系，事后又听说把手放在上方能感受一丝暖流。

おまもり（Omamori），即御守

一般的神社都会有售卖这类御守。此生不知会不会有机会再次前来，而这类御守除了有庇佑的作用，还是很好的纪念品，虽然我也不知道这道御守是庇佑什么的，但我觉得图案很可爱，便在贩卖部买了一个。

好了，将近10am，得离开了。下一班回高千穗巴士总站的公车于下午3.29pm才会抵达，我不可能在这里耗上半天啦，只好用走的，大概只需15分钟，应该可以赶上10.30am发往延冈駅的公车。所以说，高千穗其实比较适合自驾，不过我1张巴士乘车证才￥1800，省了蛮多的，但你们无法体会我花在做功课的时间。

钿女在跳「夜神乐」之舞

在高千穗神社的大门鸟居斜对面，可以见到钿女像，正跳着「夜神乐」。另外，前往高千穗巴士总站的途中，可以见到很多布帘，印着「天孙降临」的字眼。这可不是什么祭典或表演，而是当地出产的烧酒！话说这天孙，指的就是天照大神的孙子--瓊瓊杵尊（邇邇藝命）。

稍微迷了路，总算有惊无险！

也许因为初次前来的关系，我沿着高千穗巴士总站的方向走，越走越不对头，顿时慌了，好不容易看到一位大叔，虽然鸡同鸭讲，还好在他指示之下，绕个小圈子就到了，这时正10.20am，好险！顺利乘坐10.30am的公车回延冈。

公车回延冈的路上有些耽搁，让我有些担心。我只有少于廿分钟的时间回旅馆领行李，如果迟到十分钟，那下了车就得用跑的，毕竟无法预料在旅馆柜台会等候多久。还好，最后还是准时于11.49am抵达延冈宫崎交通公司。

延冈--宫崎交通公司

这张用手机拍的，效果远胜索尼的傻瓜机。

准确来说，这一面是落车处，上车处及候车室在建筑物的另一面。从宫崎交通公司走向延冈駅约20米。

延冈駅（Nobeoka-eki）

延冈駅是个小站，这里虽然不是市中心，但日正当空却没什么人气。如果不是前往高千穗，恐怕也不会有什么游客在此下车。我下一站前往宫崎，车程约1小时，而宫崎机场距离宫崎駅快则10分钟，还没算等车的时间。可见，即使搭飞机前来也不是很方便哦。宫崎县不像某些城市那样可以放射性地逛，其长形的地理特色让游客需要单向游览，因此行李也需要带着走。

City Hotel Plaza Nobeoka

从宫崎駅走到City Hotel Plaza Nobeoka也才30米，白色那栋建筑物就是。还好没碰上退房的人潮，领了行李，赶回延冈駅约12pm，还好不用抱着行李跑。

Nichirin Seagaia 7

12.08pm，乘坐Nichirin Seagaia 7前往宫崎。

我的下一个目的地是鹈户神宫，宫崎駅是个转车点。
Nichirin Seagaia（にちりんシーガイア）是趟小有特别的列车，不在于内部装潢（那真的是没什么特色，还略显陈旧），而是Nichirin Seagaia是少有从福冈/博多直发前往宫崎的列车，一般都是需要在大分转车前来，就只有这趟例外，无需转车（我是由延冈駅乘车的，所以没差别啦）。而之所以名为Seagaia，是因为这趟列车可以将乘客从博多载来宫崎县的Phoenix Seagaia Resort（最靠近的火车站为莲ヶ池，Hasugaike，但是建议由宫崎駅转公车前往，车程约25分钟）。

这里顺带解释我昨天夜里做的功课。如果从延冈前往鹈户神宫，最简单就是在宫崎駅下车之后，直接搭宫崎线公车前往，车程约90分钟，车资￥1480。但这巴士路线班次长达100分钟(=.=)"，我预计抵达宫崎駅时1.07pm，下一趟巴士要等到1.55pm啊！我是考虑过利用这段时间吃顿午餐，但若是可能的话，我宁愿拿这段时间多看些风景。其实由宫崎往南前往鹈户神宫这段日南线沿途有好些景点，由于铁路网络不怎么发达，公车班次又稀疏，所以比较适合自驾。要利用公交的话，就得花些（是很多）时间做功课啰。这里给个建议，考虑利用宫崎空港！这是我回程发现的，按下不表。
话说，宫崎线公车沿途经过的景点，配合列车的时间，我只能勉强挤入青岛这地方。由宫崎駅，若搭公车前往青岛需时约50分钟，但是搭火车日南线则需29分钟，我省下了21分钟的时间；再加上省下在宫崎駅等候巴士的45分钟，我赚了74分钟，这样的安排还不足以追上前一班巴士，但足够我逛青岛了！但前提是，1.07pm抵达宫崎駅后，我必须在7分钟内下车、寄放行李、再转车赶上1.14pm前往青岛的列车。一般从月台走到票口都要2、3分钟了，宫崎駅又是个大站，所以前一天晚上，我必须搜寻宫崎駅储物柜的地图，还好就在票口不远处。还得赌可以找到空置的，并准备好零钱，储放过程绝对不能超过1分钟！
菩萨保佑，还好当时没出多大的差错，顺利赶上1.14pm的日南线列车，但我是用跑的，上了车已是气喘如牛。
容许我打个岔，我今晚要前往南端的鹿儿岛，按说我去了鹈户神宫后，最直接的方法应该往西南前往鹿儿岛，为什么还得北回宫崎駅呢？这就是宫崎县公交不发达的所在（当然这也取决于需求量啦），一条是日南线，一条是日丰本线，这两条铁路在驶离宫崎駅不久就分道扬镳了，所以这多出的2小时车程是无法避免的。还有哦，鹈户神宫位于山腰，沿途不少斜坡，又没有储物柜，不建议携带行李。这也是为什么我将行李置放在宫崎駅的原因。

在青岛駅下车是1.43pm的事。这里要注意的是，青岛駅外没有公车站，周围是住宅区，出了站后只须沿着左手边的大路走就对了。

摘自谷歌地图

走上5分钟左右，可以见到上图的天桥，过了天桥直走就对了。另外，这里就有公车站，分别通往宫崎与飫肥（经鹈户神宫）。
说到这里，该透露来青岛的原因了。这里有个所在称为鬼之洗衣板（鬼の洗濯板），因为其岩岸形状就有如鬼斧神工的大型洗衣板，意思是只有鬼怪才会使用这种洗衣板。据说，胸部太大的女生只要来过这里就...至于胸部太小的还是别来了...（误！哈哈~）。另外，在鬼之洗衣板旁还有一座青岛神社可以去看看！

出乎意料之外，过了天桥后，这个寂静的小镇居然还有吉蒂猫专卖店，也有大型手信店！不过还是待会儿再逛好了。

来到了海边，最抢眼的是这辆小出租车。但从这里走去鬼之洗衣板或青岛神社都不太远，周围除了个热带植物园，我看顶多只是在海岸线走一回罢了。

海岸线

过了这座弥生桥就是青岛，而周围整齐的波状岩就是鬼之洗衣板了。远处可以看见朱红色鸟居，那后面就是青岛神社。

来张特写！

鬼之洗衣板（鬼の洗濯板）

鬼之洗衣板近观

很特别噢？远远看似乎像人工打造般，但这一大片波状岩原来是沙岩与泥岩交互重叠而成的山地，经过数万年后沉降，并在海浪长年累月的侵蚀之下形成这具规则性又稍微倾斜的阶梯状地层，看起来就像是巨大的洗衣板。（阿吉的痞客邦）

青岛神社石碑

青岛以前被视为神明居住的地方，一般人是禁止入岛的，直到江户中期才开放给公众参观。青岛神社也称为姻缘之社，里边供奉着日向七福神、弁天神像、祭神/彥火火出見尊(山幸彥)、豐玉姬(山幸彥的妻子，海神之兒)、鹽土老翁(鹽椎神、海神)等。日本第一代天皇神武天皇据称是山幸彦与丰玉姬的孙子，而山幸彦又是天照大神的孙，所以神武天皇可以说是天照大神的后裔。

这里谈谈山幸彦的寓言∶
山幸彥，又名火遠理命，《日本書紀》稱之為彥火火出見尊，是日本神話中的一位神祇，也是神武天皇的祖父。根據《古事記》記載，山幸彥是邇邇藝命與木花開耶姬的第三子。邇邇藝命疑非己出，為了釋疑，木花開耶姬在產房縱火，火滅時生出了火遠理命（山幸彥）、火照命（海幸彥）和火須勢理命。山幸彥娶海神綿津見之女豐玉毘賣命（豐玉姬）為妻，生下了鵜草葺不合命（神武天皇的老豆）。山幸彦後來在高千穗宮逝世，年580歲，葬於高千穗山之西。山幸彥擅長在山中打獵，海幸彥擅長釣魚。後來兄弟二人互相交換了工具（山海易幸），但皆一無所獲，山幸彥換得的魚鉤還被魚搶去。海幸彥不理會山幸彥以自己佩帶的十拳劍製造五百或一千個魚鉤賠償的提議，執意要求找回原魚鉤。山幸彥遂跑到海邊哭泣，他的行為感動了海神鹽椎老翁，替山幸彥找回了魚鉤並對魚鉤進行詛咒。海幸彥無法打到魚，進攻山幸彥。最終被山幸彥收服，子孫世世代代為山幸彥的後代看家護院。

山幸彦与豐玉姬之间又有段故事，豐玉姬是日本神話裡海神綿津見（鹽椎老翁）的女兒。话说山幸彦听了鹽椎老翁的指示，见到汤津香木即坐在树上。此时豐玉姬的婢女前来取水，见到树上的山幸彦，回去便告予豐玉姬与海神綿津見。后者认出山幸彦乃瓊瓊杵尊（邇邇藝命）之子，便邀请山幸彦一聚，飨以盛宴，并命其与豐玉姬成婚，于是山幸彦在綿津見神之國住了三年。某日，山幸彦想到往事忽然長歎，海神问明了原由，这便是上述山幸彥与海幸彥的典故。
后来山幸彦回到岸上，不久豐玉姬因怀孕而到来，要求山幸彦在海邊以鵜羽與葺草造產房，但产房尚未建成，豐玉姬即將分娩。她叮嘱山幸彦切莫窥看其分娩时显出本形的样子，但山幸彦无法按下好奇心，惊见豐玉姬化身成为八尋鱷鮫。豐玉姬得知夫婿偷窥而感觉羞耻，遁回海中再也不出来。

或着，大家可以读读卡瓦纳的说明，会比我的精简很多！

在抵达青岛神社之前，我以为只不过是一般的神社，但去过之后才发现这大概是我去过日本最有趣的神社了，（爱媛县的石手寺也很有可观性，但没这么好玩！）一起来看看吧！

过了大鸟居，后方就是神社入口。由于入口面海，如果不是沿路的指示牌和大鸟居，根本猜不出岛上还有神社。

青岛神社

青岛神社的入口虽然也有贩卖部，而且看起来门可罗雀，但是别被这暂时的现象蒙蔽噢。

神社外有座迷你神社，供奉龙神（可能是海神吧？），我看不懂日文，无法领会个中故事，不过看起来挺有趣的样子。

神社外也有饮水处，梁下有绘图大略介绍步骤，即使不谙日文也能领略大意。石岩上供奉着的是龙神像。

鸭就宫--青岛神社的正殿

正殿旁有一条挂满绘马的小路，这里的绘马多到连头上都可以见到呢！穿过这里可以通往元宫。

元宫

元宫从正面看来是个小小的神社，但其精彩之处在后方...

在元宫旁有这么一个台子，上面分别放着陶碟、蚌壳，各售￥200。日本很风行供奉各式供品（饭勺子也有啊！）予神明，但严格上来说，这些不算是供奉神明的贡品，是拿来抛的。

就在元宫旁，有这么一个被围着的林子，正中以石头围一个小圈，大概只要把陶碟或蚌壳抛入圈中就能获得神明保佑吧？
除此之外，青岛神社还有好些占卜的玩意儿，包括射箭、在紙人上寫上願望，吹口氣在紙人上后再放到水裡溶解、釣取象徵大吉大利的玩具鯛魚、金龜等，有点像日本夏日祭一样好玩，所不同的是融入了占卜成分。
对青岛神社有兴趣的，可以参考Amarylliss的遊记，绝对比我的精彩！

2.20pm，离开青岛神社，还有时间，先到隔壁的热带植物园逛逛。虽然我来自热带国家，但其实这里的花圃远比国内免费的花园漂亮，可以看出工作人员的用心。

植物园不是很大，我只在里面呆了5分钟，该找些吃的了。刚刚说过，很意外青岛竟然也有手信店，干脆买些糕饼之类的在路上吃好了。别说找不找得到小食店，即便找着我最多也只有15分钟吃，有点赶。错过2.46pm前往鹈户神宫的巴士的话，下一班要等50分钟，可以拜别鹈户神宫，直接回宫崎拿行李直赴鹿儿岛算了。

买了一盒日向夏瑞士蛋糕、一盒芝士馒头、还有一包烧海产。肚子饿慌了，在等车的当儿，先来个馒头！日向夏是宫崎的特产柑橘，这水果的口感介于柠檬与柚子之间，据知其内层的白皮甜度高，一般柑橘皮都是无味的，唯独这日向夏可以连这层白皮一起吃。不过这是蛋糕啦，里面是没有果肉的，口味也只是一般，但无可否认，日本的包装真的很抢眼。

芝士馒头

前往鹈户神宫的巴士站就在我拍这张照片所在，热带植物园的侧门旁。青岛就是这么冷清，图中一妇女竟烈日当空站在路中央，替停车场招徕顾客，但路过的车辆就是很少，真有点同情她。

这就是日本的典型巴士站牌，很有宫崎峻龙猫的味道噢！其实我一下火车，在前往青岛神社之前就已经先来考察巴士时间表，确认和我从官网搜罗的资料无误，还好资料正确。我将要搭965号公车前往鹈户神宫，这却是我才知道的，因为官网上只列明“宫崎线”公车，并未列出号码。但确认了方向是前往飫肥，而且时间表上有列明“鹈”（鹈户神宫）这个字，应该不会错啦。
公车于2.46pm前来，日本的公车真准时呀！从青岛前往鹈户神宫的车程约37分钟，车资￥1010，但我持有宫崎交通巴士1日券，免费！所以说，真是赚到了。这也是我刻意安排同一天游高千穗峡与鹈户神宫的原因。同时，我也在想如果持有SunQ Pass，那么我的行程是不是会松动一些呢？我不是为SunQ打广告，不过九州好些景点都在市郊，利用巴士会比铁路方便得多（可能还快一些呢！），但是必须留意稀疏的巴士班次，而且有些高速巴士需要预定。

伊比井駅公车站（左边小山坡就是火车站），摘自谷歌

这里提供一项鹈户神宫的铁路与巴士讯息∶ 我在搜寻前往鹈户神宫的资料时一直在为从宫崎前来的最快方法头疼，前文提到最直接就是由宫崎駅搭巴士前去，但车程较长，若没阻塞约90分钟。其实离鹈户神宫最近的火车站是伊比井（Ibii），是个小站。由于宫崎交通官方时间表并没有列出伊比井这个公车站，所以我编排行程时有些踌躇，最后安全起见，选择由宫崎駅、青岛駅进出。但事实上，巴士的时间表是因为无法列出全部车站的资料，而选择性只列出大站的时间，965号宫崎线并不是高速巴士，是每站都停的，包括伊比井駅下方的公车站（要下一个小山坡，约3分钟脚程），而附近都是民宅，无需担心进入偏僻地域。从宫崎駅搭火车前来伊比井约45分钟，然后再搭约17分钟的巴士就可抵达鹈户神宫。但是切记，965号公车班次间隔可能长达100分钟，而在伊比井周围是没什么地方逛的。
亦可以通过宫崎空港（机场）或是油津駅，但绝对比通过伊比井駅慢很多。

鹈户神宫停车场

3.23pm，巴士准时抵达鹈户神宫停车场！倘大的停车场益发显得空荡，我原本的资料显示，车站应该是在停车场外支路的路口旁的加油站附近，然后走一段路才能来到这停车场。我想那大概只是临时车站，也许那时停车场在维修吧？这倒是方便了我很多。
见到右首白色的建筑物吗？旁边有一梯阶，这就是通往鹈户神宫的方向。到这里，有2条路口，攀山的古道须时较长也较累，另一条是通过隧道沿着商店街走，是快些，但也要提防欠修的石级。

鹈户神宫本参道

这就是1300年历史的本参道，大概需要攀上山顶再绕去山腰，约15分钟脚程。据闻可以从山顶遥望开阔的太平洋，视野极佳。

另外一条路其实也需要攀石级，再穿過隧道，不过还有商店可以看！

通往鹈户神宫的另一选择--隧道

这个...我还是走隧道好了:P
这一带会经过一些小商店，这些还比较吸引我一点。

好些商店都有些年纪了，这家售卖着一些看似不起眼的旧式面具，但我看真正能卖的大概只是饮料。可能不必付租金吧！

可以看出崎岖不平的石级也有些年久欠修了

鹈户神宫

走了约10分钟，终于抵达鹈户神宫大门啦~

左首是鹈户神宫社务所

鹈户神宫范围蛮大的，除了正殿之外，还有神宫社务所、稻荷神社等。

鹈户神宫楼门

留意楼门上那块牌匾，是只羊的画像，其实旁边还书上“平成27年”（也即2015年）。每一年都会换幅新作。

楼门的把手是乳房形状，美其名为馒头金具（又称乳金具），这是有寓意的。鹈户神宫祭神是神武天皇之父鹈葦草葦不合命，作爲結緣之神而聞名。传说神武天皇的父亲诞生于此，靠岩石上滴下的泉水养活。神社里有母玉石，上有两块凸起之处，恰似女性乳房，据称女子摸过后会生产顺利、奶水充足。

鹈户神宫前的海景

这不知是什么玩意儿？有日文说明，我看不懂..(=.=)"

后来听说，这是福注连绳，纳奉￥100即可拿个福注连绳拍打全身，据说可以吸除厄运。用后放在旁边的盒子里，神官会代为祈祷，去病消灾。

神桥

神桥是最接近鹈户神宫正殿的桥，下方岩洞内就是正殿。

鹈户神宫

来鹈户神宫一直是我的梦想，不为祈求什么，只是因为这里是神话的国度，而且绝对不容易来。没想到我还是来了这么一回！而且鹈户神宫依洞穴而建，石壁上没有安装任何灯火，仅靠地上摆置的灯笼，更加添了一层神秘感。

神宫内后方，有块突出的岩块，这就是相传滴下泉水养活神武天皇父亲的岩石吧！据称女子摸过后会生产顺利、奶水充足。

神宫下的海边，有一龟状石头，龟背上有一圆形凹处，传说男子用左手，女子用右手，将神宫特产的运玉（一种素烧粘土块）投入小洞的话，就能梦想成真。

运玉

这就是运玉，5个￥100，是鹈户神宫很受欢迎的玩意儿，听说学校假期期间还会有学生到来帮忙制作呢！我把手上的5个运玉统统抛出界外，不甘心，又再奉纳￥100，结果还是没运气。残念...
还是请个御守祈求工作运吧！现阶段还真需要这个.. :P虽然说鹈户神宫在姻缘、安产方面比较出名，但还是有其他方面的御守，我心想，反正难得到此一游，于是就请了一个。要来九州已经不易了，想再来宫崎恐怕难上加难。即使没什么帮助，当做纪念品也好，毕竟鹈户神宫还是此行的重点呢！
话说，第二次运玉掷空后，我走到神社走道的另一端，猜猜我见到什么？？
哈哈！这个~

在晒制运玉！

这里有一整箱的运玉呀！我登时有拾到金子的感觉，只是这运玉是搁在围栏外，即使我不怕，也不好意思自取啦~
4.04pm，好啦，该往回走了。虽然距离回城的4.42pm公车还有逾半小时，务必提早赶到车站，若错过这趟末班公车，后果不堪设想！何况回程多是上坡路，而且来程因怕耽搁而略过好些焦点，回程可以仔细瞧瞧。

稻荷神社

来程经过时，因不知道够不够时间，只能暂时略过稻荷神社，现在时间稍微充裕些，拍几张照应该还是可以的。

看看地图，若是真的仔细浏览最好还是不要了...回程我不想跑山坡。

鹈户稻荷神社

这不知是什么建筑物，地图上没做标记，但木门上镶有日本皇室的金色菊花图案，绝非寻常。

离开稻荷神社，在岔口的转角处有这么一家手信店，售卖很kawaii的螃蟹型吊饰，据称是利用飫肥的杉木制作的。里面不同的日本字大概是名字吧！我没买，倒是买了一个运玉馒头。

运玉馒头

店家正要收摊，还剩下3个运玉馒头。我买了1个，才咬了一口，那舒爽的芝士瞬间融入口里，这超级好吃呀！我已经走开一段路了，实在不好意思回去再买。(=.=)"
后来我才知道，原来宫崎的芝士馒头其实蛮出名的！

山坡上遇到一只毛绒绒、胖嘟嘟的猫，好可爱啊！不过，它很拽的，总是逃避我的镜头。好啦，不难为你啦~

4.25pm，终于回到停车场，公车站就在停车场边缘。虽然日本公车一般准时，但我等车的时候还是有些提心吊胆，担心巴士会不会已经落跑了？搭计程车回宫崎吗？别开玩笑了！会破产呀~哈哈！我旅行总习惯准备预备方案，那就是搭下一班公车到油津或飫肥，再转搭JR日南线回宫崎，但是当天只剩9点多的在来线赴鹿儿岛了，车程150分钟，接近凌晨才能抵达预定的饭店。
好在，965号巴士（车资￥1490）准时于4.42pm抵达，总算白担心一场。

和来程一样，965号宫崎线巴士沿途经由海岸线，风景是非常宜人的。值得一提的是，下一站就是サンメッセ日南（Sun Messr Nichinan），这里复制了7座复活岛的人头像，是为了纪念当年日本学者帮忙修复复活岛上的真品而建，来此可以贴身感受波利尼西亚的热带风情，可惜我今天腾不出时间一游。
965号巴士经过伊比井駅时，我还在犹豫该不该下车转火车，可惜因为我临时才发现这个转车点，不能确定火车的班次，还是作罢。后来，当965号绕经宫崎空港时亦是。巴士在进入宫崎市区时，路面交通有些缓慢，本来应该6.08pm抵达宫崎駅，最后迟到10分钟。还好，我将要搭的是6.55pm发车的Kirishima 19号（雾岛19号）列车，时间充裕。
至此，我的宫崎交通巴士1日券总算功德圆满，才花了￥1800，已经用上￥6380，超值3.5倍了，这省下的￥4580够1天住宿呢！

宫崎駅

宫崎的市中心其实在橘通り一带，但宫崎駅附近不算偏僻就是。要说距离Kirishima 19号的发车时间还有约45分钟，应该还有时间吃顿正餐，但一来我想逛逛车站内的商店，二来为了省钱，我只买了一些看起来可口的糕点打算在车上吃。

这是在车上拍的，抱歉，傻瓜机在摇晃微暗的车厢效果差强人意

海幸山幸号

在宫崎駅内发现这海幸山幸号列车的模型，我想里面装的应该是烧酒。今天是星期二，无缘乘搭海幸山幸号，要不然我的行程可能会改写。九州很多专题列车仅在周末或假期行使（由布院之森、隼人之风、指宿之玉手箱等是例外），我只有一个星期六会在九州，要挤入这些专题列车的行程非常勉强，而且在来临的星期六只剩1个席位（宫崎发），星期天还有23席（宫崎发），这个周末还是淡季，若没有提早预约就得抢那区区的9个自由席了。要注意的是，海幸山幸号是特急列车，仅停靠大站，如欲前往鹈户神宫，须要利用青岛駅（需步行300米）、飫肥駅（不详），或油津駅（近些）转车前往。不过，若有时间，飫肥是个可以小逛的地方。

在宫崎駅内的手信店，可以趋近买一些宫崎的特产。买糕点时，我见到一种以日向夏制作的小食，我尝试一口，蛮好吃的。但是价钱近￥800一个，好贵！而且我没那么早回国，也担心挤在行李箱若压破会弄脏行李，还是作罢。
对了，前文提到宫崎闻名的地鸡料理，若有时间可以前去尝尝，上网查查ぐんけい隱蔵（軍雞隱藏），这是宫崎的人气地鸡店，距离宫崎駅逾1公里，若光顾务必预约。虽然我在延冈试过地鸡专门店-もも屋觉得不过尔尔，但这只是我个人的观点。这家ぐんけい隱蔵是很多港台客推荐的，想试试宫崎地鸡的游客可以考虑这家。

Kirishima 19

6.55pm，Kirishima 19号列车进站，再见啦，宫崎！再见了，日向国！
我步入Kirishima 19号列车时，心有不舍。宫崎的热带风情很不日本，但却能体会日本的谦卑。这里有美丽的海景、隽永的神话、深邃的秘境，却少了拥挤的人潮，是很适合细细品尝的区域，当初勉强挤入宫崎的行程是正确的决定！我一定大力推荐给想来九州的朋友。

Kirishima 19号车厢

宫崎駅是Kirishima 19号的起点站，车厢显得陈旧、空旷，大概没什么人会在这个时候从宫崎前往鹿儿岛吧！
我订的车票是前往鹿儿岛中央駅，预计9.05pm抵达。这里解释一下，鹿儿岛不是岛哦，充其量只能算是个半岛。而且前往鹿儿岛旅游，尤其是自由行，务必区分鹿儿岛駅和鹿儿岛中央駅。后者算是较新的，亦是鹿儿岛的主流交通枢纽，几乎什么列车都会停靠，包括新干线与一系列的专题列车。而且旁边有大型购物商场，吃、买、逛完全不是问题。至于鹿儿岛駅可以说是旧站，一般只有往来宫崎/雾岛与鹿儿岛方向的列车才会停靠，随着城市化的发展而逐渐边缘化，两车站之间有火车（4分钟车程，￥210）与路面电车衔接（￥170，但车程逾廿分钟），当然也有公车啦。为了方便，我订车票时是到终点站鹿儿岛中央駅，但我在车上时反复思量，反正我订的旅馆在两个车站中间的市中心天文馆附近，要是提早一个站在鹿儿岛駅下车，反而可以省一些时间，就这么决定了。

鹿儿岛駅

9pm，在鹿儿岛駅下车。
鹿儿岛駅月台面积很大，但是车站本身及附近都没什么好逛，因为城市化的关系，鹿儿岛的交通枢纽已经从鹿儿岛駅转去了鹿儿岛中央駅（在2004年新干线通车以前的名字是「西鹿儿岛駅」）。旅客一般大都从熊本/博多方向搭新干线前来，所以若不是前往樱岛、水族馆、Dophin Port购物商场，是不大可能会来到鹿儿岛駅的。何况，从鹿儿岛駅前往上述地方还得走好一段路。

鹿儿岛駅的路面电车

电车站就在鹿儿岛駅前，我抵达时，就已经有两辆在等。鹿儿岛市电车有两条路线，都经过天文馆站，简单来说，一般上旅客乘搭经由鹿儿岛中央駅的2号电车就不会错，因为2号电车行驶的路线涵盖主要景点。鹿儿岛市的电车车资不论车程，单程收费一律￥170。
9.05pm，搭上电车前往天文馆站，7分钟后下车。

天文馆通Chisun Inn

我会在天文馆通的Chisun Inn住上两晚，Chisun Inn是利用曾兄弟旅行社的礼券订的，所以基本上算是免费住宿，要不我应该会订我的常用连锁旅馆~。今晚纯粹是过夜，我安排在鹿儿岛的行程充其量只有1天。下了车后，从车站走到旅馆不消2分钟。
从地面很容易就忽略Chisun Inn的入口，因为其大堂其实在2楼，地面层只有个电梯口。

前台的小角落有提供免费咖啡与茶袋，任饮，我当然不客气，前后还下来好几回呢！旁边有免费漫画供借阅，当然都是日本字。

电梯口还置放了很大一只绒毛狗，但这只不知道是不是也免费“租借”？真想偷偷抱走！

官方客房照片

房型是楼层里最大的

我的房间是601号。原本曾兄弟旅行社帮我订的是吸烟房，我向前台要求禁烟房，很高兴被允许了，好像也被免费提升？！是不是觉得房间特别大呢？这家旅馆很特别，传统房型比这双层床大房还贵，于是我就不假思索要了这个。房间面积约21.86平方米，160cm大床，上面还有1单位小床。如果连大沙发也算的话，住得下4个人噢！这还是我个人订的最大间客房呢。
房间的设施包括液晶电视、冰箱、空气除湿器、浴袍、好多的衣架、最特别的就是中间偌大的空间。

601号房

POLA品牌的盐洗用品，含有蜂皇浆哦！

601号房窗景（这是隔天拍的）

泡了澡，吃起了在宫崎买的日向夏瑞士卷当晚餐，配着从大堂拿的咖啡，然后继续我的功课。明早打算起早前往唐船峡尝试鹿儿岛指宿闻名的流水素面，这地方不好找，指宿駅下了火车还得转40分钟的公车前往，所以我得研究该到哪儿购买乘车1日券。还有就是有没有办法先去西大山駅、或是到开闻駅转车会不会快些，我一直忙到2.30am才入睡。

这里打个岔，先说开闻駅。这是前往唐船峡的公车最后停靠的火车站，从指宿駅前往，搭火车快则27分钟，公车则要约43分钟。然后从火车站外的公车站搭公车前往唐船峡还要5分钟。问题是，不管火车班次也好，公车班次也好，两者都属稀疏，所以单是去个唐船峡来回就花上整个上午了，另外还得挤入在指宿泡沙浴的行程。所以绝对不能出差错，不然剩余的时间不够去樱岛了。
刚提到的西大山駅原本是日本铁路最南端的车站，但当冲绳岛的单轨电车通行后，就转而成为JR（也就是国铁）最南端的车站，因为冲绳岛的单轨电车不属JR管辖。很多铁道迷（俗称“铁子”）不惜千里而来就为了到此一游。这里的常驻焦点是一个黄色邮筒，据称在此寄出的信件会装上满满的幸福哦！至于非常驻焦点呢，就是当油菜花季节来临时，这里可以见到黄澄澄的花田，而当下正逢时机啊！遗憾的是，由于时间紧凑加上交通班次不便，我研究之后无法将此行纳入。残念...

第3日，2015年1月21日，星期三 （鹿儿岛，指宿，樱岛）
6.05am起床，搭上6.40am的2号电车前往鹿儿岛中央駅（￥170），由于我对路面交通的失算（等电车太久），抵达鹿儿岛中央駅时赶不上6.54am发往指宿的指宿枕崎线列车，只得改搭下一班7.51am的。但浪费的1小时却打乱了我的计划，唐船峡是无法去了。也罷，省回一些钱。先把待会儿回程的车票及明天前往熊本的车票订好，然后在附近走走好啦~

鹿儿岛中央駅东口

鹿儿岛中央駅东口

储物柜是我游日本的最爱之一，因为很多时候我去到一个地方，但没在那里入住，这就成为了我的好帮手，虽然我总是嫌它贵。我尤其喜爱的就是漆上彩妆的储物柜，像上图就是鹿儿岛的地标樱岛火山，另外一个大概是鹿儿岛的制棉业。

若き薩摩の群像（年輕的薩摩群像）

这是鹿儿岛中央駅前很显眼的雕像，是為了紀念幕末時代出身於薩摩的留學生雕像，当中不少还成为维新运动的先锋。不过哦，说到来，鹿儿岛最出名的人物其实是西乡隆盛，在这里他的雕像比比皆是（在其他地方则是坂本龙马），不过我没刻意去找啦，我对这些维新人物不是很有兴趣。

在过地下道的当儿，见到这张很可爱的海报！鹿儿岛除了西乡隆盛之外，我见到最频繁的就是她的海报。后来我才知道她就是AKB48的柏木由纪，是鹿儿岛的特产。啊，我是指鹿儿岛出生啦~哈哈！话说，青春与可爱是一回事，但颜色也未免太过鲜艳了！旅行当中，若天天都能体会碧海蓝天是多么赏心悦目的事！
鹿儿岛中央駅附近能逛的所在比鹿儿岛駅多，仅比天文馆通一带逊色。若要选择住宿，除了天文馆通附近，可以考虑这里，尤其是那些要充分利用JR的旅客。

朝市

我到哪里都很喜欢逛菜市场，奇怪的是，我自己很少做菜。而这个时候最适合逛朝市了，因为其他的什么都还没开:P
中央駅斜对面的转角处就有朝市，慕名前来，却有些失望，无论规模或价钱都差了好多。
走走看看，1小时很快过了，回到中央駅搭7.51am的指宿枕崎线前往指宿。

指宿駅

抵达指宿駅时8.58am。
如果你第一次来鹿儿岛，而且只有1天的时间，有两件事是务必体验的。其一就是来指宿泡个沙浴，另外就是上樱岛趋近接触活火山。从鹿儿岛中央駅前来指宿，除了乘搭指宿枕崎线之外，也可以搭乘主题列车指宿的玉手箱（指宿のたまて箱）前来，持JR火车证可以免费搭乘，但全车指定席，也就是说，如果订不到票就只能望门兴叹了。不过指宿的玉手箱一天有3班往返，而且全天通行，如果行程能够灵活配合，应该是可以搭上其中一趟的。指宿的玉手箱行驶路线也和指宿枕崎线稍有不同，首先，前者是特急列车，中途仅停靠喜入駅，所以车程快一些。另外，指宿枕崎线有一小段路线驶离海岸，以配合当地居民的需求。
好啦，更详细的说明待我回程乘搭时再叙述，中央駅发车的指宿的玉手箱第1班是9.58am，我不想浪费早上那3小时的时间，所以去程选择乘搭普通列车前往指宿（本来还想去唐船峡的说...=.="）。

指宿駅

指宿駅前的几棵椰树为这里添上些许热带气氛，不过让阴沉的天空给带了下来。指宿駅周边还有一些看头的，不过我去程怕错过公车（虽然之前做了功课，但据知有些巴士班次是没列在官网上的），而且也担心巴士提早溜走，还是同样留待回程探索吧！

前往砂むし会館的公车站

前往沙浴会馆的公车站就在駅前交叉口的对面，即上图箭头所指处。

指宿駅前停留所

这是市内循环线巴士，不过班次稀少

我要去的所在是砂むし会館（砂蒸會館），从指宿駅前停留所大概每趟公车都会经过，而当局也很清楚来指宿的旅客目标都很明确，就是为了来做沙浴。所以不管是前往山川栈桥、池田湖、或是东大川，时间表上一定会标上砂むし会館。而往池田湖方向的班车也会注明“长崎鼻”，这里和传说中浦岛太郎的故事有着贴切的渊源。
9.10am，前往东大川的巴士（￥140）准时抵达，沿途我分心浏览周边风光，一面尽量记住路途，因为回程也许需要步行回指宿駅，大概步行20分钟左右。

看到这里，下车就对了！

砂むし会館--砂乐

9.16am，在砂むし会館前的车站下车。日本的公车一向注意车速与安全，所以远远就能见到这栋建筑物，按铃下车就可以了。如果要更保险一些，可以注意砂むし会館对面的这家店，其显眼的外表绝对不会错认啦。

砂むし会館对面的商店

另外就是，也许是平日的关系，沿途很少店家营业，这两家店大概是专做砂むし会館游客生意的。所以稍微见到有些人气的地方就要留意一下了。

市内循环线巴士

No!

下了车后，我并没有直接去砂むし会館，而是到对面的公车站关注回程的巴士时间表。
表上显示的中央駅是鹿儿岛中央駅的缩写。有些没列明指宿駅的公车应该也是会经过指宿駅
的，如果碰上，我会截停问问∶“Anata wa Ibusuki-eki ni iku nodesu ka?” （“你有去指宿駅吗？”...这是谷歌翻译的，错了别打我~）。话说，别怪我替谷歌打广告，可以下载谷歌的翻译软件，不必连线也能即时翻译，只需出示手机给司机看就行了。你只需留意司机的反应，是点头还是摇头？不过我注意到，日本人好像不喜欢摇头的，他们会双手交叉，打个咸旦超人的手势，如果你还不明白，看看右图吧！
好啦，写到这里，砂むし会館的交通攻略应该很清晰了，该去泡沙浴了！

砂むし会館的入口在2楼，见到上上上...图的电动扶梯吗？上去就对了！
接待员会问你要不要小毛巾？只需￥100，毛巾上还印有砂むし会館的图案，虽然我自己随身带着毛巾，就当买做纪念品吧！另外，泡沙浴收费￥920（包括浴袍、沙浴、泡汤）。
先说说3楼，楼上有餐厅、休息室。

更衣室

不过一般都是直接去1楼的地面层，先进去更衣室换上浴袍，把随身物品置放在这里的储物柜，然后去到室外，走下石级就能够来到沙滩蒸沙浴，但是记得把相机带上哦，泡沙浴前交给工作人员，他们懂得做的啦~

走出更衣室后，会经过刚才电动扶梯的另一侧，貌似可以不付钱就进来泡沙浴，但沙滩上有很多工作人员，没穿浴袍你想都不用想~呵呵！换好浴袍后，除了相机与毛巾，什么都别带下沙坑（眼镜可以到沙坑时才交给工作人员）。
话说，看到布告板上那只绿色的猪吗？他是鹿儿岛的吉祥物，名字叫做Greboo！他的女朋友叫Sakura。Greboo蛮逗趣的，脸颊旁插上象征萨摩的叶子，少见的尖耸耳朵，还有樱花尾巴，煞是可爱！当然，选择了猪作为鹿儿岛的吉祥物很大程度上是因为鹿儿岛的黑豚是出了名的，就像神户的牛一样。
真服了日本人在这方面的创意，单是吉蒂猫与酷Ma萌（Kumamon）就捞了不少版税。本来想买只Greboo作纪念的说...但最后没找着。

下了石級，一看...咦？怎么不是下图那样的？？

http://travel.rakuten.co.jp/onsen/kagoshima/OK00906.html

靠！这个...给我的感觉好像地狱与天堂的差别哩！哈哈~
开玩笑啦，我想也许是冬季的关系，而且又随时会下雨，所以工作人员贴心地安排顾客到有遮荫的角落。虽然说，看似在施工的样子，实在有欠美观，但无论如何，总胜过我老远前来却发现闭馆维修吧？呵呵~
工作人员指引我到远处挖好的坑，并替我将毛巾绑在头上，这样沙子就不会渗进头发里。我将相机交给他之后，就躺了进去，然后工作人员就把热沙堆了上来，顷刻间感受到热沙的暖气覆盖全身，舒适无比！盖好后，工作人员就会自动替你拍照。每个沙坑附近都有个时钟，建议沙浴的时间最好维持在10~15分钟，间中如果感觉不适，可以自己缓缓从沙堆中爬出来，但切忌一股劲迅速地起身，会扭伤身体的。

在这里，解释一下沙浴的历史。
日本温泉举世闻名，但说到沙浴，就很自然联想到指宿（其实我在别府也有见过）。沙浴，也称“砂蒸”，顾名思义就是将热沙覆盖在身上，让热气透过沙子渗透身体，吸收温泉效应。这种沙浴在指宿已经有300多年的历史了，而指宿之所以得天独厚，是由于其海边沙滩下有温泉流过（别府是不是这样我就不晓得了），使沙子发热至约40~50摄氏度。据知，砂蒸的保健效果是普通温泉的3、4倍，对神经痛、风湿、腰痛等都甚具疗效。

我大概浸了15分钟上下，就慢慢自己爬上来了，这时大概9.50am。谢过工作人员，就径自回室内。刚刚提到，砂むし会館也可以泡汤，先到浴室把身上的沙子冲干净，拿了条（免费的）大毛巾檫干身体，就到隔壁的澡堂去。虽然指宿的温泉没有沙浴那么出名，但这里的澡堂也有些花样，包括水压汤、气泡汤、桑拿浴等。我大概知道，要是泡汤的话，待会儿可能错过公车，得步行回指宿駅了，管它呢，难得到此一游。后来的确错过巴士，但已经错过别府，这之后我就没机会再泡汤了（酒店浴室的不算），还好在这儿泡了一回。
我也只在澡堂玩了十分钟，梳洗干净后，换回衣服，取回随身包包，走出砂むし会館，已经是10.20am。下一趟巴士要等到10.55am，我订了10.57am的指宿的玉手箱2号列车，时间来不及了，还是走回指宿駅吧！也当作多体验一下指宿的街道。

10点多钟，指宿的街头还是冷冷清清

哪里知道，走着走着下雨了，我又迷了路。沿途问了好几个人，还给一对老夫妻引错方向，最后问了一位老工人，总算有惊无险于10.45am回到指宿駅。

指宿駅

我见还有10分钟，没打算这么早到月台，便先在周围逛逛。
先说说车站前那装饰木门，两旁分别立着浦岛太郎与龙女。也该说说浦岛太郎的故事了...
从前渔夫浦岛太郎见到海边有一群孩童在欺负一只大乌龟，于心不忍，于是将乌龟买了下来，并放生其回大海。过了几天，乌龟找上在海边的浦岛太郎，对他说为表达感激，可以载他到海底龙宫游玩。浦岛太郎在龙宫公主的陪伴下乐不思蜀。但玩了三天后，忽然记挂起家里的母亲。于是公主在送浦岛太郎回去前给了他一份礼物，就是龙宫的玉手箱，并叮嘱他千万不能打开（这里有点不合逻辑，不能打开给他干嘛？）。浦岛太郎回岸上后，发现龙宫三日，世上三百年，早已面目全非了。在万念俱灰下，浦岛太郎打开玉手箱，一阵烟从盒中飘了出来，浦岛太郎顿时从一个年轻小伙子变成白发苍苍的老翁。
想读详细点的，不妨浏览大纪元的版本。另外维基百科的是我未曾听过的，有兴趣的朋友不妨按连接去读读。

指宿駅前

免费足汤

指宿駅前，还有个免费足汤。反正我今天穿上吊带鞋，赶紧泡上一会儿，但我不敢泡太久，稍微浸1、2分钟，就到隔壁的手信店走走。算算看还有十分钟，才大摇大摆走去火车月台。

指宿的玉手箱（指宿のたまて箱）

这里我犯了个错，我应该早点到月台的...
我赶到月台时，几近开车时间，只能匆忙地拍下这张照片。但其实早些时候，很多乘客都提早到来，将整辆列车如选美会的佳丽般，各个角度都拍了下来。而且，这趟列车还有“特别表演”呢！就是在出发前与抵达后，车门会发放烟雾，打造成浦岛太郎打开玉手箱时的状况。
指宿的玉手箱列车最特别之处在于它抢眼的外观，靠山行驶的一边漆成黑色，靠海行驶的一边漆成白色，象征着浦岛太郎黑发变白发的意境。列车上的名称Ibutama为“指”与“玉”，也即其全名的缩写。指宿的玉手箱列车改自KiHa 47型列车，出自九州铁路之父水户冈锐治（Eiji Mitooka）的手笔，灵感当然是原自浦岛太郎的传说。但九州敢号称铁路王国，此翁居功至伟，其大作还包括隼人之风、A-Train、SL人吉、九州横断特急、海幸山幸、Sweet Train、由布院之森、Seven Star（ななつ星in九州）、熊本駅、指宿駅、鹿儿岛中央駅、啊，怎么可能漏掉和歌山的小玉电车及贵志駅呢？那可是神来之笔呀！唉，话说，贵志駅的駅长小玉（Tama-chan）已于今年6月22日仙游了。本来还想去探望这位神话般的老站长的说...

10.57am，指宿的玉手箱准时开往鹿儿岛中央駅，一块儿欣赏列车的内观吧！

指宿的玉手箱特点是座位多样化，最受欢迎的莫过于面窗的座位，经过海岸线时，面对着碧海蓝天，心情会无比舒畅！还有少数的普通座位，面向行车方向。

这是亲子席，不过座位不够时，成人也照坐。虽然座位背山面海，视野也会被面窗座位的乘客稍微挡住，但座位较舒适，旁边有书柜，里面的儿童图书可以随手翻阅，当然前提是你要看得懂日文。上方的橱柜除了也有书之外，有些放置着陈设品，橱窗设计看得出花了一番心思。

那黑色的箱子看似毫不起眼，但留意箱子上的乌龟花纹，这就是指宿的玉手箱，也就是列车的镇山之宝！当然打开之后不会让你顷刻变老，里面装着的是这些...

指宿的玉手箱纪念乘车证

这些专题列车的纪念乘车证任取，但是别太贪心，也要留给其他乘客。正面是列车穿过油菜花田的图案，背面则可以盖上印章。在日本，盖印章是很普遍的事，商业文件上也取代了签名。我第一次游日本时，几乎每个火车站、观光点都有供签盖的纪念章，一一收集起来可以当作照片之外的回忆。

这是工作人员的柜台，我想她们应该习惯了游客好奇的心情，任君如何拍照都保持一贯笑容，但是请给她们一些尊重，拍照就好，别擅自碰台上物品。

这就是指宿的玉手箱的招牌看板，上面除了各种与指宿、玉手箱的相关图案之外，还贴上当天日期，开了车后，车掌姐姐会取出替搭客拍照留念，很有意思哦！

这是车上贩卖的手信与小食，车开后车掌小姐会推着车子售卖，我见很多乘客都会应酬买一些。

行驶途中经过一个车站刚好有群学生在等车，那个站玉手箱并没有停下，却放慢了速度。那群学生见到指宿的玉手箱经过，登时兴奋地挥着手！老实说，这种场面在日本司空见惯，但对我这个旅客却是很新奇的事，于是，我也暂时假装忘记年纪，投桃报李一番。咦，应该不会有人认得我哦？？哈哈~

列车除了在喜入停留之外，就直赴鹿儿岛中央駅，并准时于11.49am抵达。但先别急着冲出车站，it's show time！你会见到车门上发出缕缕青烟，我也是下车后才发觉的，这时才匆忙取出相机拍照，但似乎还是慢了点，拍到的只剩雾气。

好啦，这就是我的指宿之旅。想看更多有关指宿的玉手箱可以读读小气少年的介绍。
下一个目的地樱岛！

Welcome Cute 1 Day Pass

其实我大可即刻转车前往樱岛，但我想先在中央駅用午餐，顺便购买鹿儿岛交通1日券Welcome Cute，1日￥1000，可任搭路面电车、多数公车、樱岛渡轮、还有樱岛的观光巴士（单是这个就值￥500了），去一趟樱岛大概就超过这个价钱了，很值得的！

鹿儿岛中央駅的地下层有家超市，旁边有好些餐馆。我已经决定来鹿儿岛要试三样佳肴，一是鹿儿岛黑豚，二是鹿儿岛拉面，三暂时卖个关子。说到牛肉，世人都知晓日本神户是最好的（先不说其实牛都不是在神户饲养的），但说到猪肉，就数鹿儿岛的黑豚了。曾经读过鹿儿岛人到了东京吃不惯那儿的豚肉，因为肉质太差了。就来试试鹿儿岛的黑豚能让我惊艳到什么程度吧！

かつ寿

我在地下层绕了一圈，找到这家かつ寿，看了价钱合理，就决定是你了！

我点了这份套餐，连税才￥940，不假思索就叫了。这个...我不会念日文，拿出手机拍下照片给工作人员看就不会错了。其实，鹿儿岛顶级的猪肉是六白黑豚，因饲养时间比一般品种多1.3倍左右，所以价钱也高些，我没找着，也不想花太多时间去更远的角落找，将就点啰！但事后在中央駅的另一个角落发现一家卖六白黑豚的，不过没标上价钱，量我也不敢轻易入内。这是后话，按过不提。

依稀记得上菜蛮久的，大概15分钟上下，可能是店里人多的关系吧！这也是为什么少过1小时的话，我一般不愿意上日本餐馆的原因。我已经订了1.24pm前往鹿儿岛駅的列车，不想迟到。
套餐除了炸猪排，还有菜丝，白色那小碟是白萝卜片，然后还有白米饭、沾酱，日本的定食（套餐）一般也不会少了碗味增汤。这样的套餐，回国吃也差不多要$10以外，但别想有黑豚肉哦！鹿儿岛的黑豚肉咬下去感觉多汁，不会有干涩的感觉，即使在没沾酱汁的情况下也有鲜甜的口感，跟使用的食油有没有太大的关系我就不晓得了。说说那小碟的白萝卜片，我不怎么会吃白萝卜的，但觉得爽口就是了，之所以一提，是因为鹿儿岛的樱岛火山盛产两样土产，一是全世界最大的萝卜（萝卜在日本称为“大根”），二是全世界最小的蜜柑，很极端哦？
事后上网查查，原来这家店的评价还蛮不错的说。
我大概在店里呆上35分钟，约12.45pm，就吃饱了。

还有些许时间，先到中央駅的Tokyu Hands逛逛。Tokyu Hands售卖好多日本精品，这些不一定是日本制造的，但至少是在日本研发，涵盖着满满的创意心思。我买了一个小型订书机（￥600），这家伙奇特之处在于不必用上订书针，就能将厚达5页的文件订起来，即环保，又不用担心订书针用完了临时到哪儿买。价钱后来发现比回国买便宜好几成。

约1.15pm左右，赶紧到月台报道！
其实，我在指宿的玉手箱列车上时，翻看JR的列车时间表，发现原来1.24pm有趟专题列车隼人之风号（はやとの風 / Hayato no Kaze）开往吉松（别问我什么地方，我也不知道哦~哈哈！），沿途就经过鹿儿岛駅，那么在我抵达中央駅的11.49am，大约有90分钟可以订车票，再加上午餐就刚刚好了。于是下了车后就先去问问还有没有车票，所幸几乎整辆都是空车 :D
所以，我在中央駅用餐是有理由的，不然我很可能买外卖了。
隼人，有说是海幸彦的后裔，不过实际上有些复杂，想了解多一点的不妨上维基百科看看。
原本，我是打算从中央駅搭路面电车前往樱岛附近车站的，在发现了隼人之风后改变了主意，其实搭趟火车前往鹿儿岛駅在车程上会比直接搭电车还快。但是我不好意思只订一个站的票，所以虽然要前往鹿儿岛駅，订位时我多划了一个站到隼人駅。

隼人之风 / はやとの風

我到月台时，隼人之风已经在月台上等候了。二话不说，赶紧取出相机狂拍！
是不是觉得和指宿的玉手箱很像？是的，两者都是改自KiHa 47型列车，其实有时候指宿的玉手箱会添加额外的车厢，就从隼人之风借一节过来用用~
隼人之风早在2004年就开始川行，在装潢上自然不会比2011年才随着九州新干线通车才开始运行的指宿的玉手箱来得炫目。这同时也是水户冈锐治的大作，全车车身黑色，车内采用木制风格，座位有普通座、面窗、背窗等，线条虽然简单，但坐在车厢里予人的感觉很舒服。
隼人之风有两节车厢，一节为指定席，一节自由席，一天仅有两趟来回。若乘坐隼人之风往来中央駅与吉松駅之间，中途列车会在几个有意思的车站停上5分钟光景，让搭客可以多接近小镇与车站风光。我知道我的车程只有区区的5分钟，只够仓促拍下列车的照片，而且我只搭一个站，是无法体会其精华了。

车长室

列车以“木”为主调

蓝色布盖着的应该是售卖手信的推车

虽然已有一定年纪，但隼人之风还保养良好，不失高贵气派

案前有书供阅读，也可以在此一面吃小食，一面欣赏樱岛火山

很干净的洗手间

纪念乘车证签盖处

隼人之风纪念乘车证

我在拍摄纪念乘车证时，车掌姐姐走过来打招呼，我想该不会是影响她作业了吧？我们以英语闲聊了一阵，原来她也曾经过境新加坡哦！我让她看我从2010年第3次游日本在东北收集的纪念章，并告诉她收集这些纪念章的乐趣，也赞扬了日本的创意。她还热心地帮我拍照，还借我戴车长帽子哩！我谢过了她，可惜没问她名字，不然可以在此多谢她一次！这就是日本人的服务态度，一级棒！上回搭某大国的列车，车掌小姐每个脸黑黑，但我可以了解她们的心情啦，那个国家很多搭客其实很不自爱的。工作难做啊，哈哈~
1.29pm，隼人之风抵达鹿儿岛駅。没想会再次来到这儿！哈哈~

我一面步出车站，一面取出Welcome Cute 1日乘车证，然后刮掉今天使用日期。谁知悲剧发生了...我竟然鬼使神差刮错了日期！这张Welcome Cute卡的售卖处有限，我不想回去中央駅，但鹿儿岛駅没有，只好前往樱岛渡轮码头询问。本来想转车前往的，当下不行了，只得用走的，约1公里远。一路上，我的心情抑郁，如果不可以换，那么得多花￥1000买一张新的。
到了樱岛渡轮码头，贩卖乘车证的柜台实在难找，当我总算找着时，用我难得会说的一句日语询问柜台小姐听不听得懂英语，她比了个一点点的手势，我就有如碰上救星一般，尽量用简单的英语告诉她状况。她拿了我那张乘车证，问我是不是要去中央駅（或者是叫我去中央駅？我不太懂），我告诉她我要去樱岛。接着她不知和谁在电话中讨论，良久才在我的乘车证上刮错的日子上打叉，帮我刮去正确的日期，再附上一张小字条，相信是写给相关司机有关我的状况，虽然我看不懂写些什么，但樱岛渡轮的日高樣，衷心地说一句∶“ありがとうございます！”
事后，我凭着这张乘车证果然通行无阻。
我谢过了日高小姐，赶紧追上正要发的2pm渡轮第13樱岛丸。

樱岛火山及Dolphin Port

乘船口

樱岛渡轮

渡轮很大艘，但其实搭客不多，班次却很频密。此外，渡轮的下层还能载车，方便樱岛居民往返本岛与运货。

渡轮内观

猜猜这是什么？

意外吧？短程渡轮上居然还有面店，售卖乌龙面与拉面！
樱岛渡轮的航程只是15分钟，除非你是第一位顾客，要不然除去师傅煮面的时间，大概就要在十分钟以内吃完，似乎有点仓促，不过份量看似不多，应该没问题啦~
话说，樱岛渡轮全天航行，繁忙时段约15分钟一班，单程船费￥160，但每天11.05am会有一班从鹿儿岛发的观光渡轮，同样是前往樱岛，但航程要50分钟，船费￥500！并不是渡轮驶得特别慢，而是这艘船会漫游锦江湾，从多角度浏览樱岛火山英姿，运气好的话，也许还会碰上海豚呢！持有Welcome Cute乘车证的搭客无论乘搭普通渡轮或是观光渡轮一律免费，但切记观光渡轮的话，上船之前还是需要凭Welcome Cute领取船票哦。本来我是想乘搭观光渡轮的，但昨天晚上思索良久都无法并入行程，还是着重指宿沙浴与玉手箱吧！

渡轮上也有小卖部与自动贩卖机，售卖一些简单得零嘴、饮料、纪念品等。

上层的雅座，隨意就坐

顶层开放式座位

可能因为天气冷的关系，这类座位鲜有人问津。不过如果想跟樱岛火山多亲近些，至少这儿少了玻璃的阻隔（意∶ 拍照啦~）。

樱岛火山

樱岛由北岳、中岳、与南岳组成。与鹿儿岛不同的是，樱岛本来是名符其实的岛，但在1914年的大正喷火，流出的岩浆将东侧的大隅半岛融成一体，从此樱岛就成为半岛了。那么从鹿儿岛市驾车到樱岛不就方便得多吗？其实不然，因为鹿儿岛与樱岛的地理位置恰如一个倒凹形，还是乘搭渡轮快得多（日本的渡輪大多可以載車的）。樱岛大概是全球最活跃的火山之一，可以说如果你想贴近观赏活火山，这里大概是最佳景点，从市区过来不消半小时，而且碰上火山冒烟的机会很大。你或许会问，火山如果爆发，那鹿儿岛居民来得及避难吗？其实对樱岛本岛的居民是会有影響的，不久前樱岛火山性地震，当局已经呼吁昭和火山口、南岳山頂火山口附近3公里的有村町、古里町的51戶、共計77位居民做好避難準備。但对鹿儿岛市中心的居民而言，他们认为即使火山爆发，熔岩也需要几天的时间才会流到本岛，有很充裕的时间避难。无可否认的是，每当樱岛火山爆发，火山灰可能会飘散覆盖整个城市，也会影响到铁路。但当地居民已经习以为常，大约几天就能清理干净。所以，来鹿儿岛要有心理准备，衣服与随身行李会有被火山灰沾染的风险。

2.20pm抵达樱岛，我将那贴上标签的Welcome Cute乘车证交给码头的收票小姐看，她好像说了些“原来是我”之类的话，看来刚刚日高小姐是有关照过她我的状况，怪不好意思的，弄得大家这么忙。

下了楼梯到达地面，就会见到这个候车站，就是乘坐樱岛观光巴士（Sakurajima Island View）所在。这趟巴士1天只有8趟，车资介于￥110~￥430之间，也可以当场购买￥500的1日乘车券，不过如果持有Welcome Cute乘车证可免费乘搭。我没见到有当地居民乘搭，可能跟路线倾向于旅游点有关吧！

Sakurajima Island View

我搭上2.25pm的樱岛观光巴士，开始樱岛之旅。

如上图所示，樱岛观光巴士其实只覆盖很小的范围。如果要去黑神埋没鸟居，就得另作安排了。右下方樱岛口就是大正喷火后造成的陆地，通往鹿屋市或都城市（宫崎）就近的多，不过这些都不是旅客会去的地方。
巴士在火之岛惠馆、彩虹樱岛饭店、樱岛游客中心都没作停留，可能是没搭客上下车的关系吧！这趟观光列车仅由车长一个人运作，沿途经过主要景点时会稍作停留，让乘客有充足的时间浏览、拍照。每个景点下车之前，车长也明白我们可能听不懂他说些什么，所以他会用白板写下发车的时间，但拜托自动一些，别给车长添麻烦，早点上车哟！和我同车一个年轻老外与我都蛮自动的，要知道如果车开走了，下一班大概要等上1小时哦，这里不是你想搭计程车就有的地方哦，除了湯之平展望所以外，景点周边都渺无人烟的，很闷的。

乌岛展望所石级上厚厚的火山灰

等到巴士终于停下时，我们已经到达乌岛展望所。
为什么这个所在叫乌岛呢？

因为乌岛原本真的是座岛，1914年的大正喷火喷出的岩浆将乌岛的海域吞没，并入樱岛的领域。上图樱岛的地图显示，黑色地带就是1914年火山爆发，熔岩造出的土地。
后来，乌岛这里就建了个瞭望台，以印证这一段历史。毕竟近代史上，通过火山爆发而填海造地是很罕有的现象。

从乌岛展望所看火山还嫌远了一点，除此之外四周都是树木，没什么看头，所以别错过巴士哦，不然就要在艳阳下晒成黑豚了！那你现在知道为什么鹿儿岛盛产黑豚了吧？（误！）

下一站，赤水展望广场！

「叫びの肖像」

坦白说，这个地方原本是个鸟不生蛋乌龟不上岸的所在，但自从2004年8月21日，歌手長渕剛在这里开了一场跨夜演唱会，吸引了75000位歌迷前来（当时樱岛人口才6000人哪！），之后便建了一个「叫びの肖像」的大型雕像来纪念这个空前盛况。现在回望，当然知道演唱会是成功的。我倒是很纳闷，長渕剛怎么会有自信在这里举办演唱会呢？

前面两个停留点老实说，不消几分钟就逛完了。但这汤之平展望所倒是停留最长，长达15分钟，也是观光巴士线上最有看头的，因为这里可以更清楚望见火山的庐山真面目。

首先，这里是在山上，但这里的展望台有些不同，下了车后还有电梯直达观景台，室内还有展览厅记述着樱岛火山的历史，另外还有小卖店售卖零嘴和纪念品。

这里简单介绍一下樱岛的喷火历史。樱岛火山是世界上少有的活火山，主要由南岳、中岳、北岳组成，其历史可以追溯到29,000年前，但是有文字记载的却是从公元708年开始。火山中的北岳的活跃期早在5000年前结束，南岳的活跃期从4500年前开始，直到今天你听到还在喷火的就是南岳（中岳雖也是活火山，但活動相對穩定，遊客可趨近參觀）。樱岛火山喷发频繁，一年曾经喷发逾900次，一个月内的最高纪录为141次。2015年1月起櫻島山體膨脹。5月21日南岳山東側8合目附近的昭和火山口噴煙達4300公尺高。2015年8月15日上午火山性地震超過800次，甚至出現震度2地震，10點15分「日本氣象廳」提升火山爆發警戒至第4級的「預備逃難」狀態，要求昭和火山口、南岳山頂火山口附近3公里的有村町、古里町的51戶、共計77位居民做好避難準備。8月19日凌晨出現小規模的爆發。區內部份旅遊景點關閉，活動取消或延期（摘自维基百科）。因此，想要到樱岛旅游的诸位，务必先勘查鹿儿岛观光的官方资讯。

我在展望厅的小卖店买了这只萨摩黑豚，反正机票已经算免费的了，就花点小钱留个纪念吧！虽然手工差了点，不过蛮可爱的说。没列明哪里制造，大概是中国吧！
好啦，该回市区了。搭回观光巴士，沿着逆时钟方向绕一圈，经过一些民宅（总算见到民宅了！），才回到渡轮码头，刚刚好3.25pm，很准时呢！趁着还有一些时间，我溜进了一家商店看看，也许是靠近码头的关系吧，总觉得价钱有点小贵，货色也不多。

我的樱岛行很大程度上参考了Robin的痞客帮，他的图片及文字介绍会比我的精彩得多。但如果我有多一天的时间，我也会纳入泡国民宿舍的岩浆浴、去看一看黑神埋没鸟居，当然不忘记买些樱岛蜜柑回去。

图片来源

介绍一下黑神埋没鸟居。去过日本的人不可能不知道鸟居是什么，一般都是在庙宇外高大的外门，最经典的不外是宫岛的俨岛神社鸟居，为日本三名景之一。但在樱岛的黑神町，有座3公尺高的鸟居因为被火山爆发时熔岩覆盖，只剩下1公尺露在地面。当地居民大可以在火山爆发后将地面重新挖掘出来，但想想不挖的话反而可以成为吸引游客的观光点，就顺其自然了。想要前往黑神埋没鸟居可以乘搭公车（不是樱岛观光巴士哟！），在黑神中学校前下车即可，但是不能使用乘车证，需付现。

室内座

面店

我搭上3.35pm发的第18樱岛丸渡轮回鹿儿岛。
原来，各渡轮的内部装潢略有不同，但是少不了都有家面店、小卖店。

哦！原来上下层之间还有电梯的

上层还是有室外座

3.50pm，返抵本岛。
由于接下来的行程聚集在天文馆通附近，我打算先回旅馆稍作休息，顺便换双鞋子再出门。其实鹿儿岛市不大，我大可以走回去，但既然买了Welcome Cute，就别浪费，4.08pm搭路面电车回天文馆通。电车司机见了我的乘车证上的便条，还好没说什么。再次，谢谢樱岛渡轮的日高樣！
我回到旅馆房间，稍为整理下行李，收拾单眼相机时偶然发现镜头上的对焦不知为什么转去手动对焦，我将它调回自动对焦，再试了试相机，咦？好了！哈哈~实在太高兴了！可以省下一笔维修费。

我流风拉面

4.40pm，出门到天文馆通购物街逛逛。
从路口走进去不远，就能看到这家我流风拉面。
这家店的口碑在港台客当中相当响亮，据知其特点在于用黑豚骨、鸡肋、鲣鱼、洋葱、红萝卜煮成酱油汤底，黑豚本来就不多见，但在鹿儿岛却很普遍。更难得的是，我流风用猪的面颊肉配拉面，每只猪只有少部分的面颊肉，肉质也比其他部位嫩滑。因此来鹿儿岛吃拉面，我流风成了不二之选。
我抵达的时候距离晚餐时间尚早，店内没几位客人。我的惯例是选最便宜的拉面，但是店外的摆设挂着一张￥500的特价拉面哩，便宜当然要捡啦~
于是，我用手机拍下照片，拿去给店员小哥看。但他叽里咕噜的，比上咸蛋超人的招牌手势。好啦，我就指了指展示的普通拉面，他还以为我坚持要特价的，还继续叽里咕噜一番。后来他弄明白了，带我去店里的点餐机，教我按相关按钮，并领我坐在吧台座位。

鹿儿岛の极旨らーめん ￥780

我等了蛮久，逾十分钟，终于尝到这鹿儿岛之极旨拉面（非常好吃的拉面）！先说汤头，不会太浓，香甜，口感远胜一般酱油汤底却没有浓郁的猪骨味。佐料有两小片海苔，两片面颊肉，还有就是，鹿儿岛拉面有很多蔬菜，包括豆芽、青葱、最少不了的就是白萝卜片，这可是鹿儿岛的特产呢！面条是细的直面，口感蛮Q，弹牙富嚼劲。

我流风的地毯是逗趣的Greboo樣和其可爱的女友Sakura

饱餐一顿后，我在附近逛逛，我特别喜欢逛和式的商店街，宽旷，货品又多样化。
对了，为什么这里叫天文馆，可是附近又没有天文馆呢？原来这里曾经设有观测天象的天文观测所，现在大概则是南九州最繁忙的大街。穿过天文馆通，可以通往城山公园，这里可以遥望樱岛，在夜里也可以欣赏鹿儿岛夜景。

天文馆千日街Arcade

6.15pm，我来到天文馆通对面的大街天文馆千日街Arcade，来这里的主要目的自然是鹿儿岛的另一名品--白熊。看到门口外的北极熊就对了！虽然1楼店面在装修，旁边有指示指引上2楼餐厅。其实这家餐厅我是从高木直子的漫画认识的，之前也许听过，但只当作是一般的刨冰而没多加留意。鹿儿岛最出名的白熊卖店就是这家天文馆むじゃき（Mujyaki），于1947年由久保武为了在刨冰上加入日式点心馅料而创造。

天文馆むじゃき的刨冰多样化，由于我不吃水果（除了草莓、樱桃），本来想点个白饼宇治金时刨冰，但想想难得来鹿儿岛，如果没尝试白熊似乎有点遗憾，好吧，就考验一下自己对水果的敏感度，叫个小号白熊吧！

白熊（小），￥473 + 8%

普通量的白熊足够两个人吃，何况我不想要太多水果，于是叫了个小号份量的。留心看刨冰上是不是有张北极熊的脸？是的，的确是刻意那么做的。刨冰里有葡萄干、樱桃、柑橘、蜜瓜、梨、香蕉等，然后在刨冰上淋上炼奶，口感不错。倒是我为了冲淡对水果的敏感，每吃一口水果，总是吃上一大口冰，吃得有些辛苦。但一般人应该会喜欢就是了。
7.53pm，吃完刨冰后，时间还早，反正有1日乘车券，就冒着雨搭上公车前往中央駅逛逛。（￥190），车程7分钟。大概逛了1小时，雨势渐大，加上我肚子闹革命，赶紧搭电车回旅馆。一踏进房门，就立刻打雷了，还好回来得早，真不喜欢在打雷时逛街。
今晚连夜核定明天的行程（研究够不够时间去鸟栖），很迟才睡。

第4日，2015年1月22日，星期四 （熊本，长崎）
昨天睡得晚，本来调好闹钟打算5.30am起床，哪知旅馆的闹钟时针有误，让我调迟了1小时，直睡到6.34am才起来，原本订好6.29am的Tsubame 308都已经发车了。赶紧收拾，随便吃了宫崎买来的日向夏瑞士卷当早餐，之后7.30am退房。原来Chisun Inn退房无需叫服务生上楼察看的，打开柜台前的视屏就能与房间连线，柜台小姐稍为看了一下，就算办好退房手续了。这么方便，不知道前两晚我从前台取很多茶袋他们有没有发现？
接着搭上路面电车，15分钟后就抵达中央駅。
8.03am，搭上Sakura 544前往熊本駅。我不好意思再划位啦，这次是乘搭自由席。在日本搭火车指定席，划好位后请务必严格遵守时间，特别是专题列车，这些列车座位都非常有限，好多人想搭都没机会。也有搭客像我这样无意错过班车，重新划位时让柜台职员狠狠骂了一番，但入乡随俗，不管你在自己的国家多有钱、多嚣张都好，请尊重当地的守则。最低限度，若你发现赶不上火车，请到绿色窗口取消订位，让其他乘客有机会搭乘，别做失格的旅人。在这里说声抱歉，我真的不是有意的！
其实，当时我并不知道与JR的全国铁路券不同，我持有的全九州火车券是可以乘搭7.58am的瑞穗602号（Mizuho 602）前往熊本的，Sakura由于途中多作停留，行程会慢些，后来发现时懊悔不已。无论如何，总算于8.59am抵达熊本駅。

今晚我会住在长崎，因此得先将行李寄放储物柜。这时，糗事又发生了...
我在熊本駅的新幹线口（西口）寄放行李，这是新式的电子储物柜，没有钥匙的。我把行李放进去后，试着拉拉柜门，很好，上锁了。待我走过地下道前往白川口（东口）才发现这儿的储物柜比较便宜！残念...
话说，一般上日本市区都不会在新幹线口，理由很简单，因为新干线都是后来在闲置的位置开设的，所以通常市区方向出口都会在在来线（日语： 一般指新干线以外的火车路线）口，当然也会有少数例外。
诸位也许会揶揄，这算哪门子糗事？这是后话，若先说开了就少了故事性，且待回程领取行李时分解。

熊本駅新干线口

熊本駅和我7年前来时有些不同，其中最大的差别就是新幹线开通了，多出个新幹线口，还有就是多了个别名「毛马本駅」。喜欢动漫的朋友大概会想到了，这不就是任天堂Level-5动漫「妖怪手表」（妖怪ウォッチ）里的车站吗？当时我不知道啦，其实这部动漫也只是去年年头才刚播出，并广受欢迎。

但就在西口的一个角落设立了这个毛马本駅，可见日本人热爱动漫的程度几达痴迷。不过我个人倒也蛮喜欢这样装饰的，很有青春活力！这里头其实没什么，充其量只是个小小的休息室，不是真的车站啦！

没错，我的单眼相机是回归了，但以上照片都是索尼DSC-W810拍的，效果实在差强人意，从来没用过这么差的相机。

言归正传，我还真有点舍不得离开毛马本駅，无奈何在熊本的行程非常赶，只有半天。直到抵达熊本，我还未确定熊本的行程，也拿不定主意之后该不该前往鸟栖的Premium Outlets。只知道第一站是水前寺成趣园（因为其他景点都没这么早开嘛~哈哈！）。

酷Ma萌（Kumamon / くまモン）

来到熊本駅，如果你没见到当地这位人气爆表的大使，那么别犹豫，赶紧追上下一班列车，因为你下错站啦~
酷Ma萌可说是吉蒂猫之后，日本最受欢迎的吉祥物了，其名字“Kuma”就是日文“熊”的发音，“mon”可以说是妖怪的缩写，也可以算代表“本”（moto），真佩服日本人的创意！另外，好多熊本的特产包装上都可免费使用酷Ma萌的图片，根本连“熊本产”这三个字都可以省略了。酷Ma萌是熊本县为纪念2010年九州新幹线开通而创造的吉祥物，自它出世之后已经不知为熊本县赚了上千亿日元的版税了，随后你就见到日本各地吉祥物纷纷涌起的连锁反应，让宫崎县的吉祥物制造商Kigurumi.biz赚得盆满钵满。
酷Ma萌还是熊本县的营业部长哦，有段时候，部长“减肥”失败，还暂时降职为副部长，日本人编的这段故事还蛮逗趣的！
如果上图那只熊不是太大，真想抱了就跑！

这是西口通往东口的地下道，上方的购票柜台外都有妖怪手表的看板，日本人打广告的实力实在无与伦比！

地下道虽然狭小，但JR九州还充分利用空间充作展览厅，展示当地艺术家的作品。话说，这木叶我是从火影忍者这部漫画听来的，想不到真有木叶这个地方，就在熊本玉名郡的玉东町，而当地真有个火车站，站名就叫“木叶”。在火影忍者里的木叶村隶属火之国，巧的是熊本因为阿苏火山的关系，也称为“火之国”。想当初岸本齐史大概有以这里作漫画背景吧！

噢，原来东口也有毛马本駅哦！虽然设计上大不相同，但那诡异的气氛活灵活现，还可以顺便关上电灯省电，嘿嘿，一举多得呀！

在东口的毛马本駅还有储物柜，虽然数目不多，但是比新干线口便宜哩！而这抢眼的图案，真让我有把行李搬过来放的冲动。其实，铁道迷除外，很多人都不晓得熊本駅还是众多专题列车的始发点，除了上图的SL人吉之外，还有A-Train、ASO Boy（あそぼーい）、九州横断特急等。有兴趣的朋友可以上JR九州的官网多了解。

东口也有酷Ma萌营业部长的存在，时值冬天，部长还穿上了毛衣呢！还没听过熊也怕冷的说...

这应该是食堂，特别之处在于在梯级上漆上酷Ma萌的图案，儿童见到肯定拉着爸妈光顾，犀利！

熊本駅？毛马本駅？

阔别7年，又回到熟悉的车站，没想这外观竟然变成毛马本駅？熊本駅也好，毛马本駅也好，个人是蛮喜欢车站外观的，这设计大概又是出自水户冈锐治1991年的手笔，相较西沢立衛极富时代感的东口广场，我还是喜欢西口这边朴实的风貌。

我从熊本駅的观光综合所买了这张市内交通1日券，才￥500（不好意思哦，最新消息刚涨价到￥700，涨幅也未免太离谱了！），里面还附赠些景点折扣。在熊本市，一趟电车车资一律￥150，虽然交通券也可以使用于市電、電鉄電車、産交バス、電鉄バス、熊本都市バス（“バス”就是“巴士”），但一般上到熊本的景点用市电就足够了，无需使用巴士，所以也可以考虑购买￥400的市电1日券。至于电铁电车其实不属于主要游览路线，大概也没什么机会使用啦。我在资料搜集时参考了小气少年的笔记，诸位想深入研究的话可以前去看看！

熊本市交通局的市电网络

由熊本駅出发的话，一般只需要使用A系统就足够了，一般游客去的景点聚集在8号站与18号站之间。

新款的低车床电车

9.36am，我搭上电车（￥150）朝水前寺公园出发！
其实，我也曾考虑搭JR豊肥本線前往水前寺，虽然车程快些，但是步行距离远得多，可以再转搭电车两个站，但也须要注意豊肥本線的班次时间，种种因素加起来就未必会比较快了。
10.08am，抵达水前寺公园站。

从车站到水前寺公园入口还得步行好一段路，途中我经过这出水神社的大鸟居，远远看到一个熟悉的身影...

没错！正是酷Ma萌营业部长！

老实说，站在路中央还蛮抢眼的，但荣幸熊本的观光大使现身为我指路，旅程倍感温馨！在日本还真找不到另一个县大使那么大的曝光率呢！

水前寺成趣园入口

从车站走到成趣园的入口也不过5分钟光景，在这里亮出市内交通1日券，门票（￥400）可以打九折（￥360）。我在编排行程的当儿有考虑该去鹿儿岛的仙巖園或是这里，但仙巖園的入门费贵些，要￥1000，除却历史背景不谈，我觉得成趣园看起来美一点（似乎也小得多），加上时间较容易配合，就不作他想了。

进了园门右转，可以见到几家商店售卖着好多酷Ma萌的商品，不过看来问津者不多，而且货品包装有些旧。

古今伝授の間

商店的对面有个古旧的建筑，看似民宅，但这所在怎么可能還会有民宅？走近时忽然有位身着和服的少女跟我打招呼，原来现在这是家茶寮，其历史可追溯到400年前的京都，以前大概是间学堂，辗转经过解体而后复原，并于大正元年（1912年）在此处扎根。

转角就见到这画一般的美景，也就是吸引我到此一游的理由！
成趣园其实融会了日本其他地方的特色，是座桃山式的回游庭园，园内以阿苏伏流水涌出之池为中心，并用山、石、草、木构造成东海道五十三次（江户时期由江户到京都的驿道所经过的五十三个宿场），所以图中那高耸的山坡代表的就是富士山，而池子就代表琵琶湖。绕园一圈，就代表着把东海道给走上一遍，比搭新幹线还快呢！哈哈~
话说，自初代熊本藩主细川忠利在宽永13年（1636年）在此地建设「水前寺御茶屋」，水前寺一共历经三代藩主，耗费八十年才于細川綱利之时建成现在的规模。而取名成趣园，是摘自中国诗人陶渊明「归去来辞」中的一段“園日涉以成趣，門雖設而常關”。
另外，是不是觉得细川这名字很耳熟？没错，日本第79任首相细川护熙就是细川家族的后裔，亦是现今熊本藩肥後細川家第18代當主。

出水神社社务所

成趣园内设有出水神社，祭祀细川家历代藩主，这里是神社的社务所。

水前寺出水神社

长寿の水

日本神社一般都少不了售卖一些御守之类的纪念品，这大概是风铃？

在离开出水神社之前，我见到这玩意儿，忽然心血来潮，捐了￥200，请了一个卜卦自己的运程！

趋近欣赏“富士山”

稻荷神社

成趣园内除了出水神社之外，原来还有稻荷神社。见到一整排橙红色的鸟居，绝对错不了。

左起： 细川忠利，细川藤孝

细川忠利与细川藤孝的铜像，石碑还有细川护熙的题字。细川护熙是少数敢于正视日本侵略史的首相。

这大片空地看似有些浪费，但是却有其用处

原来每年两回，成趣园都会举行流鏑馬祭祀活动

能乐殿

好啦，走到这里，大概也把成趣园逛完了。看了看时间，11.08am，我想熊本县营业部应该也开始营业了，也该往下一处所在出发了。回程，我刻意走向上一个车站国府站，反正距离我的目的地近些嘛！沿途经过水前寺公园邮便局，就进去看看。

熊本限定明信片，￥180

最近日本这类限定明信片很风行，除了印刷精美之外，还是地方限定。就是说，出了熊本，你就买不到这熊本城的限定明信片，当然，东京也有东京塔明信片，长崎有稻佐山明信片等等。每到一处，就搜购一张具代表性的明信片，很有纪念意义。不过，￥180一张对我来说还是稍嫌贵些。在我知道价钱之前，我本来还以为会是木制，再上漆的。在知道是纸制之后，我的兴致就掉了一大截，买张收藏就好。（日本有些地方有销售木制明信片的，例如富士山上，虽没那么精美，但可以在富士山上邮寄回国，那么就会有富士山的邮截。不过木制也好，纸制也好，这都属于不规则型，即使国内邮费也会相对贵得多）

明信片背面并没写明是不是日本制（如果是他国出品还有什么意义？），原本是没有蓝色熊本城盖章的，那是我之后到熊本城时兴起，而加盖上去的，两个相得益彰的限定品结合在一起，是不是更有纪念价值？
其实邮局里还有许多精美商品，少不了吉蒂猫的邮品，不过价钱不便宜就是。

县道28号线

11.41am，我从国府站搭电车到通町筋站，这时，肚子开始咕咕叫了，毕竟连早餐都还没吃呢！也好，趁午餐人潮还没涌现，赶紧先将肚子医治一番。

熊本市下通

熊本县最热闹的地方其实不是熊本駅周边，而是通町筋的下通一带，这里才是名副其实的市中心。这里有日本城市地标性的商店街，也蛮接近熊本城的，熊本长途巴士站也在步行距离，住宿的话，这一带是热门选择。

紅蘭亭

熊本拉面福屋

我心里其实已经有打算吃什么了，就是红兰亭的太平燕。红兰亭是家中华餐馆，按我的惯例，通常我来日本尽量避免上中华餐馆，但这是日本插画家高木直子介绍的名店，就试试日本人的口味好了（可惜作者近年来沉迷于马拉松，没有旅游作品了）！但是我抵步时，已经有好多人在排队，算了吧，不想浪费时间在排队上。
12.05pm，在转角的小巷三年坂通找到右图这家小店，看看价钱合理，就走了进去。其实，我有看到一蘭、味千等名牌拉面，但一蘭是博多拉面，而味千回国还吃得到，所以打算试试道地口味的。而且，感觉在这类小店吃的气氛会较温馨哦！
同样的，我用手机拍下店外站牌的拉面，显示给大厨看，当做点餐，虽然我会念拉面，但是怕被问及哪一款拉面？麻烦回应啦！
进了店里，空间蛮小，选了个吧台位置，就点了餐。虽然顾客看似不多，但好像刚开门营业似的，大厨忙得不可开交，有秩序地煎饺、煮面、点餐，总之一脚踢就是了。

ラーメン，￥600

我点的ラーメン（这里使用片假名，一般拉面店都是使用平假名“らーめん”，两者发音都是“Ramen”）等了逾10分钟，使用的是中细圆面，一块叉烧、半粒玉子（蛋的日文）、好多葱、汤头清甜。嗯，不错吃啦。
12.30pm，填饱肚子后，该会一会熊本县的营业部长了。
部长的办公室在水道町的鹤屋东馆地面层，从下通町步行前往也不过一个车站的距离，我也懒得搭电车，走过去算了。鹤屋其实蛮大的，我还得询问柜台才得知县营业部的方向，我本来是用简单的日语询问，柜台小姐听出我的日文超烂，贴心地以英文回应，真是多谢了！

酷Ma萌广场

找到啦~这里就是熊本县营业部长室--酷Ma萌广场！
日本那么多吉祥物，酷Ma萌大概是最卖力的，常常外出替熊本县招生意，想见它一面都几难一下（马来亚华语~勿学，哈哈！）。不过，酷Ma萌的在室时间表可从其官方网站获知，但我的行程实在无法配合。即便如此，其办公室还是有一游的价值！

酷Ma萌 by Steiff

Steiff是德国的老字号绒毛玩具品牌，价格不菲，其特点是娃娃的一只耳朵上会有个标志性的纽扣。这只Steiff制作的酷Ma萌是非卖品，真想抱了一走了之。

くまもン スクエア (Kumamon Square)

在这名副其实的酷Ma萌主题广场自然少不了合照的场合，这大概是给小孩子专用的。当然，成年人不介意蹲下来的话，还是可以合照啦，你要躺着拍也可以。

太萌了！后面的座位是给我坐的吗？

这留言本也未免太可爱了！看似除了日本，还有美国、意大利等，仔细看还有日本人在上面谩骂什么“中国的冒牌货”，是要宣泄日本的名物竟于中国制造吗？坦白说，中国制造的商品品质参差不齐，有素质良好的，也有粗劣的，要怪只能怪制造商没原则以及领导人无能。中国产品的素质恐怕还得耗上一、两代才能跻身日欧美诸国的水平，不过那时，价钱也就跟着水涨船高了。

这只也是Steiff，但体形庞大得多，如果是在德国制造的，身价肯定爆表。旁边的邮筒漆上酷Ma萌可爱的脸，真想买张明信片即刻投递回家！后方布告板上挂着许多名人的留言，包括石川小百合、森高千里、八代亜紀、村枝贤一等。玻璃窗后面，就是部长办公室了。

部长办公室的大门不用挂上职衔，直接安上其造型玻璃，是不是生动很多？

咦？不是说部长不在吗？原来，酷Ma萌同时也是木叶村忍者，所以也会漩涡鸣人那招影分身（误~），这分身在酷Ma萌开小差时最适用不过了！
办公室里，除了大型绒毛酷Ma萌与坐垫，最抢眼的不外是那旧款的黑色旋转号盘电话机，还贴上象征酷Ma萌颜色的红白贴纸，相当合衬。
座位旁边的墙上挂着许多酷Ma萌与嘉宾的合照，其中有一张很特出的，猜猜是谁？

喂喂~部长站远一点，人家可是名花有主的说...

就是酷Ma萌在日本商品战中的对手吉蒂猫！但是他们的可爱程度都输给各自手上拿着的商品。这两个日本当代巨星携手合作，粉丝的钱包恐怕要破财了。
好啦部长，再看下去我真的会忍不住出手进货了，看时间（1pm）也该前往熊本城了。

这里就是下通 / 通町筋一带，熊本城就在不远处的山坡上，我就一路从鹤屋走上去，走到山脚也不过廿分钟。

熊本城山脚有座稻荷神社，但没见到耀眼的鸟居

熊本城的须户口门

熊本城乃日本三大名城之一，在这里解释一下，日本三大名城有两个版本，其一为熊本城、大阪城、名古屋城。其二为熊本城、姬路城、松本城。不论哪个版本熊本城都在其中，可见其地位毋庸置疑。熊本城也许外观上稍比大阪城及姬路城逊色，但日本近代史上西南战争时期，西乡隆盛率领的萨摩君骁勇善战，攻到熊本城下遇上死守的政府军，攻城五十多天却也莫奈他何，最后在政府军的援军到来后只得黯然退兵，这说明了熊本城即使在枪林弹雨的疲劳轰炸下依然极具战略性价值，不仅是外表壮观而已。而根据百度记载，兴建熊本城的加藤清正在丰臣秀吉筑大阪城时已经显示潜力，其“清正流”筑城术的秘奥义在于高出平常城近一倍的高石垣，堪称日本筑城一绝的熊本城清正垣，更是将这一奥义发挥的淋漓尽致，但可惜清正一生都不肯传授此法。在被邀请筑尾张名古屋城的天守台之时，清正更是将筑城现场用幕帘封住，标榜“绝不外传”，连所有的石匠都得签署一份名为“秘密之御事挂”的类似合同的玩意儿，声明绝不能透露给外人（换作中国某位暴君，哪里须要签署什么文件？统统埋了！）。换言之，日本名城中，加藤清正就局部或全部建了三座，看来400年后的今天，加藤效应还是为日本旅游“袋”来不少收入呀！

这图是在东三阶橹迹拍的，可以看出名城的玄机，及当年加藤清正建城的奥妙。首先，护城河为第一道防线，接着日本城池玄妙之处，在于其战略性设计，各角落看似平平无奇，却处处伺伏着重重杀机，但有的名城却也有布着生机的逃生路线或可充当一时的粮食供应。例如熊本城最初也被称为银杏城，因为当时广植银杏以备一旦遭围城时的短暂粮食供应。这些很多都是从一些旅游节目上听来的，若单是一游，凭着周围的指示牌恐怕还只是略窥一二，毕竟精华都是以日文记载，翻译成中英文后难免有所遗漏，不過从导游口中听来就显得娓娓动听了。

平御橹

熊本城墙建得很高，其精妙处在于转角地势难于推测，危机四伏，易守难攻。上图的树现今多是樱花树，在初春期间绽放一大片粉白，非常美丽。7年前我就是樱花季来的，那时的诗般美景毕生难忘！没错，现今和平时期，昔日的古城已经成为欣赏樱花的景点，我在春季去过熊本城、大阪城、名古屋城，以及大肆装修前的姬路城，每一处都是傲人花海，美不胜收（仅限花季哦，所以日本人也不放过一年一度的商机，到处都有活动、市集，遍地生机）！但是初冬前来就失色很多。

这是我当年拍摄樱花的地点，还差两个月，这里就会洋溢阵阵花香，但现在... :P

沿着顺路走，就来到城池的枢纽天守阁，但我有些好奇不开门，就先过去看看。

不开门

原来日本古时认为东北方向是不洁之气进出的地方，此门因在筑城时被建在这个方位，通常都是关闭着的，因此又被称为“不开门”。不过，我来到时是打开的，現在當然不興這一套了。

是时候该上天守阁了。

熊本城内部新颖，可以看出近年翻新过，后来听说是2007年建城400周年纪念时曾将部分建筑还原。我曾于2008年一游，但印象已经模糊到不记得当时是否见到装修了。

久违了，熊本城！

本丸正门

在城下入口已经付了入门费，所以上天守阁无需再付费。留意木门的结构，当年的建筑普遍不使用钉子，都是使用复杂的木架构撑起屋檐，需要颇高的精准度，否则结构不稳随时会沦为危楼。城门一般不会太大，这样涌入的侵略者一闯入就会陷入剑拔弩张的列阵，等于瓮中捉鳖之势。
对了，我一直纳闷为何7年前熊本城内拍的照片那么少，原来天守阁内许多楼层限制拍照，为表尊重，我不想拂逆当局的意愿，不会拍摄不被允许摄像的文物。此外熊本城不像大阪城，里面没有电梯，众人都是穿着鞋子爬上去的（有些城池会要求参观者换上供应的胶鞋，特别是木质地板的天守）。

鯱（音读“虎”）

这是鯱，是屋脊两端的兽头瓦。鯱是一种虎头鱼身、尾鳍朝天、背上有多重尖刺的传说生物，传说中它在发生火灾时会喷水救火。鯱也是名古屋城亮眼的地标，在其他城池则没那么显眼。

这些大概是赞助修城的公众，名字被记了下来表彰。

这应该是古代熊本城周围的模拟街景

熊本城的模拟造型

顶层的瞭望台

熊本城天守只有一道梯级，从中间分割为二，一边上行，一边下行。这些看起来有些年纪，应该是1960年修改的。另外，今天不知是什么大日子，熊本城来了好多人，其中不少是小学生。好啦，也该鸟瞰周遭视野了！

东面宫崎方向∶ 熊本空港、阿苏火山、水前寺公园

西面长崎方向∶ 花冈山、南大手门、西大手门、二の丸公园、峠の茶屋

时正2.24pm，差不多该离开了。我记得上回来时还见到试穿武士服体验，这回没见着。

ひごまるくん（Higomaru-kun）

回到城脚，情不自禁想拍下ひごまるくん的照片，这熊本城的吉祥物上回我来时还没有啦，遗憾是下雨天，没有人替我拍照 :(
天空下着细雨，加上我又赶时间去长崎，我这回的熊本城之旅只能到此为止，但在离开熊本之前，我想再吃下当地美食，于是又走回下通。
2.50pm，回到红兰亭，已经没有人潮了，赶紧试试他们的太平燕！

太平燕，￥780

由于客人少，我叫的太平燕不消5分钟就上桌。红兰亭是中华餐馆，而太平燕其实就是粉丝，再配以鲜肉、海鲜、菠菜、玉子，还有鲜甜的汤头，就这样简单上桌。一旁的茶水免费，也没有另收服务费，整体上吃后的感觉就是“哦，原来是这滋味”，没有惊艳感就是了。餐馆1楼也有售卖包装好的粉丝，可以买回去自己烫，但是算了吧，我妈煮的更好吃！:D

咦？酷Ma萌上吊了？

哇！部长，什么事这样想不开？减肥失败吗？还是难过我即将离开熊本？这样吧，把你的毛皮留给我，我会永远记住你的！哇哈哈~
拜托啦，这样的造型这么挂着，很难不引人遐想。
3.37pm，从辛岛町搭电车回熊本駅，5分钟车程。

熊本駅前旧款的路面电车

回到熊本駅，要做的第一件事就是取回行李。这时，“悲剧”发生了！
我走到储物柜前，正想要取行李，忽然想到刚才好像没有输入什么密码哩！要是现在投币才显现密码的话岂不是任何人都可以认领？我试着拉开储物柜的门，咦？没锁？！
万幸，行李还好好在里边，在其他国家可能已经拜拜了，当下想起还有点心有余辜！不过，这也省了我￥500。抱歉啦，这是我第一次使用电子储物柜，不是故意的啦~ :D
我赶紧到票务处划位前往长崎的列车，由于很想乘搭N800系的燕子号（Tsubame），用简单的英文与票务姐姐周旋了一阵，发现原来燕子号列车类似山东海道的Kodama，是属于慢行新干线，辗转前往长崎需要花上多1小时的时间，只得作罢，改选3.59pm的樱花号（Sakura）562，然后在新鸟栖转4.42pm的Kamome 33前往长崎。

Sakura 562 Car 5 Seat 6D (window)

从高木直子的漫画中得知，燕子号新干线各车厢间座椅风格各异，我前往新鸟栖的车程不过24分钟，实在懒得、也不放心撇下行李去探索啦。我能说的，就是Mizuho与Sakura都是开往大阪的新干线，Tsubame则是九州川行的新干线，前两者属于西日本铁道管辖，后者隶属九州铁道。7年前来九州时，仅有Nozomi，Hikari及Kodama衔接大阪与福冈（博多），现在Hikari几乎都不来九州了。

新鳥栖駅东口

新鳥栖駅西口

新鳥栖駅（Shin-Tosu）位处鳥栖市外郊，主要是新幹线的停留站，周围可谓荒芜，是除了福冈之外，鹿儿岛本线衔接新幹线的重要交通枢纽。鸟栖市热闹的地点都集中在鹿儿岛本线的鳥栖駅（Tosu）一代，这里最出名的就是鸟栖Premium Outlets。我趁着转车的19分钟空挡，试着向駅内的观光案内所职员询问从新鳥栖駅前往鸟栖Premium Outlets的方法，但是答案就是要嘛就搭计程车，不然就搭鹿儿岛本线到鸟栖駅转公车前往。这我都知道啦，只是想查查有没有我所不晓得的巴士路线直接从新鳥栖駅前往。
这里顺便提提，本来我有打算前往鸟栖Premium Outlets，那儿最接近的火车站在鹿儿岛本线的弥生が丘駅（Yayoigaoka），转公车的话，在弥生が丘駅（9分钟，￥150）或鳥栖駅（15分钟，￥210）都可以。另外周末与假日从博多天神的西铁巴士中心也有巴士直达（45分钟，￥750），但班次较少。

鹿儿岛本线的月台，背景是新鸟栖駅西口

月台南面停车场

新鳥栖駅的东南西面都是一大片空间，看来这一带要发展起来还需要好长一段时间。
好啦，到了（新）鸟栖，我总算把九州全部7个县都踏上了，虽然仅是在这里转车而已 :P

Kamome 33

4.42pm，Kamome 33准时抵达，我见到火车头印上的787，好希望有机会可以乘搭波音787哦！哈哈~ B747、B777、A380这些划时代的机种我都坐过了，却还没有机会乘搭B787哩。
Kamome 33号的车厢整体感觉宽敞，中间有行李置放处，整辆车没有太多乘客。
其实，若不是想充分利用JR乘车券，我大概不会这样前往长崎。从熊本港乘搭渡轮前往岛原（Shimabara）船费才￥1000，使用SunQ Pass免费，航程约30分钟，可以在岛原逛逛才续程前往长崎（约120分钟，车资大概￥2000），如果拿捏得好，时间上与新幹线转Kamome相差不远。
从新鸟栖乘搭Kamome前往长崎车程99分钟，但是沿途只有5个车站，除了佐贺可能有些搭客上下车之外，其他站都静静的，没什么人气。真怀疑JR九州还有赚头吗？难怪火车票那么贵啦！
话说，我的5天九州火车券到了长崎就功德圆满了，回博多需要另作安排，这点我稍后会解释。

长崎駅

6.21pm，Kamome 33按时抵达长崎，坂本龙马的故乡（误！其实是福山雅治啦~哈哈！他演出的大河剧「龍馬伝」根本就是美化了龙马）。我先在駅内的观光案内所拿了一些旅游资讯，然后拖着行李前去旅馆。

长崎駅（右边就是观光案内所）

长崎駅前交通车水马龙

长崎駅

長崎I・Kホテル

今晚在长崎的長崎I・Kホテル（Nagasaki IK Hotel）住1宿，是我从网上找到接近长崎駅很便宜的住宿，价钱才￥3700，贴近胶囊旅馆了！不过，这家小旅馆位于长崎駅前斜坡上的转角处，加上碰上道路施工需要绕路，晚上有些难找，好在我功课做好，方向感也不差，6.50pm就到了，若不是拖着行李的话，脚程5分钟就足够了。
接待处的阿姨有点年纪，不过英语不行。我只得用破烂的日语简单地与她沟通，订房只需提呈护照及电邮打印的确认函就足够了，我是询问附近有没有海鲜市场之类的。阿姨给我的答案是否定的，不过她贴心地给我一些折扣券，其中包括稻佐山的登山缆车优惠，本来我考虑搭巴士然后从山腰爬上山的，现在当然搭缆车方便得多啦！
我住的房型是从其官方网站订的，非常便宜，但属于超小型的，这房型在一般国际性订房网站是找不到的。即便如此，我进入房间时还是吓了一跳，真的是放下行李就没有走路的空间了，仅是比胶囊旅馆多了私人空间和个人设施而已。本来，我是盘算在熊本过夜，隔天一早再过来长崎，但在熊本毕竟晚上没什么特别节目，倒不如过来长崎，晚上可以到稻佐山看夜景或是逛逛当地的唐人街。原本从曾兄弟旅行社订的是隔天在大波止附近的Comfort Inn，这计划没变，只是我得多订一晚却又不想多花Comfort Inn一晚的价钱，才选了长崎駅附近的旅馆，要去稻佐山或是寄放行李都方便些。好啦，啰哩吧嗦了一大堆，该介绍房间了！

長崎I・Kホテル - Room 411

照片所示已经大概是8成面积，唯一的“桌子”是可折叠式，但打开的话就只能从床上爬去厕所了，除非你想从下方钻过。可以见到床头有个小案子，电话、茶具（包括煮水器）、遥控器、吹风筒、纸巾盒等都放在这里，已经没什么多余的空间了。

我住过最小的房间

资生堂的沐浴品

这是浴室及房间的另一角度。浴室很小，虽然有浴缸，但即便我纤瘦还是难转身。至于马桶，这是我第一次在日本见到没有免治马桶盖的马桶，而且由于空间所限，马桶方向斜向一边，这样才可以勉强坐上。从浴室拍房间的另一角度，显现出真实大小，没摄入镜头的就是房门后刚足够置放行李与雨伞的狭小空间。床脚上摆着冰箱与电视，让我担心会不会负荷过重而掉下来，两旁是冷/暖气还有空气除湿机，房间内的设施可说应有尽有。
有趣的是，房间很小，电插座实在不足，于是房间普遍利用扩充插座，但我需要用上旅行插头的话大概就无法充分使用了。无论如何，我隔天大清早就退房，今天就不为电器充电了。
另外，房间虽然有窗口，但窗景是墙壁。我觉得这间房可能是从储藏室之类改装的，胶囊旅馆的价钱，却拥有私人空间，没得嫌啦！不过绝对不建议身材肥胖者入住，转身会很考功夫。我不禁纳闷，要是入住的是身材臃肿的旅客，柜台阿姨会给他换房吗？哈哈~
好啦，我不想浪费长崎璀璨的夜晚，赶紧放下行李出门了！

离开长崎IK酒店，外面还飘着细雨，不能去稻佐山了。
安排早一天到长崎是正确决定，因为如果只住一宿，却又碰上坏天气，即使勉强上了稻佐山，难免视野不受影响。虽然我之前有参考天气预测，也大概知道今天可能会下雨，我还是希望能遇上晴天的。
7.18pm，决定先到附近的出岛走走，这里应该还有冬季的灯火可以欣赏，而且在酒店可以步行的距离，省下车资。长崎IK酒店位处“长崎駅前”与“五岛町”的电车站之间，走去“出岛”站只是两个电车站的距离，也正好沿路考察明天“搬”酒店的路径。
走了廿分钟，终于抵达出岛。

摘自维基百科

现在的出岛并不是岛，但根据维基百科记载，早期出島是一個曾在日本江戶時代肥前國（現在的長崎縣）長崎港內的扇形人工島、外國人居留地。在1641年到1859年期間，是荷蘭商館所在地。在鎖國政策實行期間，出島是日本對西方開放的唯一窗口。原則上日本人除了公事以外不能進入出島，荷蘭人也不得任意離開島上。出島在1904年因政府改善海灣而被填平，成為了現今長崎市的一部份，原有出島的範圍部分成為道路，部分仍面河。
今时今日，出岛还原了部分建筑的古貌，也设有历史展览馆，但日间收费￥300，我不是很愿意还这笔钱啦，夜间从外围看看灯饰就好！

旧出岛神学校

会变颜色的灯饰

在出岛呆了约十分钟，决定去邻近的海港溜达。总之今天不打算花钱搭车就是了，明天才买张1日券搭够本。

长崎-出岛码头

连船上都挂着灯饰

长崎-出岛码头也有数家餐厅，本来想找隔天早餐，但这一带餐馆的价钱都不便宜的说。只在这儿呆一会儿，就到旁边的ゆめタウン夢彩都（Youme Town）逛公司。我对商店贩卖的物品兴趣不大，而是到超市及食坊去。

箭头所指就是“ちゃんぽん”

8.09pm，不知道是时间偏晚还是雨天的关系，整个食坊冷冷清清的。我在食坊见到这间面家麺や一番（Menya Ichiban），售卖￥680的ちゃんぽん（chanpon），于是便叫了一碗。这chanpon其实也是从高木直子的漫画认识的，说穿了就是中华什锦汤面。长崎早期就有华族聚居，这儿的中华什锦汤面由中国餐馆四海楼第一代开创者陈平顺先生首创，当时他为生活贫寒的中国留学生研究出了这道营养丰富却价格低廉的汤面。起初，面中只加入猪肉与竹笋等，后来逐渐开始使用在长崎近海捕获的鱿鱼、牡蛎、大虾等丰富的海鲜食品。并且，还在面中添加了通常加在饺子皮里的碱水，形成具有特色的风味。其日语发音“炝烹”一词的词源来自中国福建话中的“吃饭”。

ちゃんぽん，￥680

当煮好的面呈到眼前时，我登时傻了！其实我还不是很饿的，本来我以为份量大约与拉面等同，可是这份量也未免太慷慨了！这可是碗哪，不是盘。高高叠起的面条与馅料还有一大半陷在汤底呢！这儿的馅料除了粗面条之外，还有肉块、豆芽、菠菜、萝卜丝、日式鱼饼，汤头清甜，不会比拉面的汤头浓郁。由于担心接近商场的关门时间，我尽量吃快些，但还是吃上半小时。吃完之后，肚腩就真的是圆的（不能拿）~哈哈！（注：“圓的不能拿”是句模仿淡米爾語的話，不過千萬別在印度人面前使用）

吃饱之后，还了碗筷，就到超市外的店铺看看，见到有文明堂的蜂蜜蛋糕Castella，单片装的售￥108，便买了一块试试。店员小姐似乎讶异我只买一小片，但其实他们该提供试吃的呀！隔天我嘴馋时吃了，觉得口感不过尔尔，那些一众台湾博客大概言过其实了，还好没买一整条。不过，我在福冈机场回国时，在免税店买了条给佩莉尝试，她的反映和我一样，太甜了，因为Castella在底层有一层粗砂糖，至于蜂蜜，我倒是试不出。这是后话。

大波止

在回酒店途中，我特地经过「大波止」公车站，拍下这里的照片。我的九州火车券明天最后一天了，但我后天早上才回博多，若搭火车的话，自由席也要￥4190，高速巴士才￥2570！车程的话，火车约120分钟，高速巴士约135分钟。乍看之下，火车可能快一些，但事实未必如此，因为我从长崎駅搭火车还得先转一趟电车，而且除非目的地在博多駅附近，若是在较热闹的天神一带的话，又得从博多駅另外转地铁或巴士。而高速巴士则是先停留天神（有些班次还会先停经福冈空港），才续程前往终点站博多，所以若是前往天神一带的话，反而会快一些。我明白诸位也许纳闷，那为什么不搭明晚的火车前往博多呢？这样不是可以借着火车券而省下车资吗？因为长崎第二晚的住宿是我去杭州之前就已经仓促向曾兄弟旅行社订好的，待我从杭州回国仔细编排行程后才发觉之前的安排有局限，却不便更改，只好将就啰。

长崎的高速巴士总站就在长崎駅对面，一般的高速巴士都是从这里发车，班次频繁，但大约每小时会有一班高速巴士会停经大波止，就在我隔天住的旅馆附近，无需再转车前往长崎駅，非常方便。我现在拍照，就是为了购票时能够向巴士公司确认这是正确的车站，免得等错车站错过巴士導致车资泡汤。

这之后，直接回旅店，9.15pm返抵411号房。今晚继续搜集隔天的资料，迟眠。

第5日，2015年1月23日，星期五 （长崎）

Comfort Hotel

7.15am起床，昨晚的chanpon类似还没完全消化，我连早餐都没胃口，还好酒店没附赠早餐。匆忙收拾行李，约8.55am退房。退房时，向柜台一位先生购买电车1日券（￥500）。这家旅馆虽然不起眼，但蛮“实用”的。

9.10am，我就已经抵达今晚寄宿的Comfort Hotel，当然还不能入房，我将行李寄存就到处溜达去。

Comfort Hotel位于距离大波止电车站约3分钟脚程的斜坡上，长崎很多这样的斜坡，但这里只要不是长距离跑步的话，即便拖着行李前往还不会觉得累。
在大波止电车站的路口就是文明堂总本店，售卖的蜂蜜蛋糕是长崎的闻名土产。退房之后，前往机场或火车站肯定会经过，买些蜂蜜蛋糕作为手信颇为方便，但不是通宵营业的哦！另外，隔着条小巷，在Comfort Hotel毗邻，就是长崎物语本社，个人强烈推荐，这个稍候会介绍，按下不表。

大波止文明堂总本店

筑町

9.19am，搭上前往赈桥的电车（得在築町转车）。

长崎的电车系统不算复杂，共有4条路线（日文“系统”）但由于景点分布各线，或多或少都需要转车的（除非你住在西滨町一带）。单程不计路程，每趟￥120，但免费转车有些限制，似乎只限1号线与5号线之间在築町转乘，下车前向车长索取转车券即可。不过前提是，你至少得懂日文，或者确保车长明白你需要转车券，否则别吝啬啦，买张￥500的电车1日券，随便你怎么转车都可以。据我了解，电车1日券只能从综合观光询问处或各大旅馆购买，电车上无法购得。
长崎的路面电车大致上分为旧款与新款低床电车两种，前者车上没有到站指示牌，所以要用心听日语广播，初到长崎者要注意哦！
9.32pm，抵达赈桥站。来这里的目的，是要参观日本三名桥之一的眼镜桥。下了车后，附近就可见到前往眼镜桥的指示牌，但方向各异，初初觉得有点混乱，但其实是殊途同归，由不同小巷通往眼镜桥。转角过了一条巷口，远远就能见到眼镜桥了。
这里解释一下，日本有三名桥，也有三奇桥。前者为岩国锦带桥、东京日本桥、长崎眼镜桥。三奇桥则有些争议，除了锦带桥与甲斐的猿桥，四国祖谷蔓桥则与枥木县的神桥共争第三位（古文有提到富山县的愛本刎橋与长野县木曾栈桥，不过都已不复存在），但实在不明白神桥到底奇在哪儿？至于三名桥之一的日本桥，也早已不是当年木橋的样子了，现代的水泥桥面上还有高架公路，有点大煞风景。可能由于那儿是日本的道路元标（日本的地方距离都是以日本桥为中心开始算起的），所以基于历史因素勉强入围吧？

认得出眼镜桥吗？

上图前方是袋桥，是下方中岛川上的第11座桥，由于位处旧时的袋町，所以被称为袋町桥，明治时代才改为袋桥。后面那座才是眼镜桥。
相较于眼镜桥，袋桥的历史没有明确记载，但相信与眼镜桥相差无几，只是造型没有眼镜桥特出，所以没太大噱头。不过自1721年起屡遭洪水侵袭还屹立不到，也算是牢固了。

这就是主角--眼镜桥，在倒影的效果衬托下，是不是很像一副圆框眼镜？

拱形的桥身没什么特出

眼镜桥由兴福寺唐僧默子阐师于宽永11年（1634年）所建，要说工程远不如另两座名桥浩大，能入选主要还是因为无心插柳的造型倒影，毕竟建桥当儿，镜框大概还没面世呢。不过眼镜桥是日本最古老的石筑拱桥倒是真的，一直到明治15年（1882年）才正式改名并沿用至今。
这天早上，可能因为角度因素，倒影不是很棒，或许下午若经过的话，我回头再来。但在此之前，我要寻爱！别笑，真的~ 哈哈！
相传如若找到眼镜桥石垣上的一块心形石，就能找到真爱。已经有对象的如果一块找到就能让感情凝固。如果你见到河床边有人在寻觅些什么，肯定就是在找心形石了。

我尝试从岸上瞄，不过没发现。最后还是乖乖沿着河床边找，花了几分钟，终于找到了！
若不想费心思慢慢找，我可以给个提示，是在袋桥与眼镜桥之间，面向电车站的那一面。
若还要明示的话，参考下图吧：

高原中央病院

若还是看不到，那别找了，和你没缘，回家吧！

10.05am，该出发前往长崎平和公园了，10.31am抵达最接近的电车站--松山町。
二战末期美国投下原子弹，一枚在广岛爆发，另一枚就在长崎（现阶段谁还不知道这段历史的该拉去打屁屁了）。但是据知原来的目标是小仓，不是长崎。因为当时小仓气候欠佳，烟雾笼罩，加上轰炸机燃油不足，仓促间才将目标改成长崎。虽然在日本的立场看来是残酷，不过却减少联军很大不必要的牺牲。

平和公园的山脚

当年长崎的原爆点其实在松山町电车站前方，平和公园的入口处隔邻，不过我对那没兴趣啦。平和公园在个小山坡上，有电动扶梯连接。这个山坡当年是防空壕，当时的居民好些躲在里边以为能逃过一般的空袭，但却没想到原子弹的爆发力是如此巨大，辐射尘还是将大多数人吞噬了。今时今日，长崎还保留这些防空壕，为了提醒后人战争的恐怖。虽然日本政客还是顽固不愿正视历史（还篡改得乱七八糟），但我去过日本那么多回，我能够体会当地人现今大部分是热爱和平的，连明仁天皇也隐约暗示该尊重历史（二战之后，明文规定天皇不能干政）。此外，据知每年广岛与长崎，民众悼念这段历史时，重点不完全是罹难者，而在于祈求和平。（不像很多强国人动不动就喊打喊杀的）

山脚下的防空壕入口

防空壕上方的通风口

平和公园山脚入口

上了电动扶梯，可以见到喷泉，而喷泉后方就是长崎的地标雕像了。喏，下图就是！

这座雕像右手指向天空控诉着原爆的肆虐，左手伸直祈求地面和平，周围挂着许多祈望和平的七彩纸鹤。而公园的其他角落则散布着许多其他城市赠与的雕像，尽管刻上多种语言，但透过译文了解的共同讯息就是宣扬和平。一起来看看！

地球星座

地球星座是最早与日本城市缔结为姐妹市的圣保罗市（美国明尼苏达州）于1992年赠予的，七个人物代表着地球的7大洲，寓意团结与和平。

无限

无限是土耳其首府安卡拉于1991年赠予的，以纪念日本与土耳其建交100周年。艺术品上一男一女牵着手，代表着全人类间的和平与和谐。

披风

披风是纽西兰（新西兰）2006年赠予的艺术品，团结着维持世界和平的世人还有受之保护的人。

无题

诸国民友好之像

诸国民友好之像乃东德于1981年赠予的，东德英文名为German Democratic Republic，到底哪里民主啦？而东德最后也于1990年随着柏林围墙的倒塌而与当时的西德合并了，这是题外话。

生命的喜悦

生命的喜悦是捷克于1980年赠予长崎平和公园的，当年独裁的捷克老早已分家，斯洛文尼亚已经分割出来独立了。

11.30am，在平和公园呆了近1小时，托昨晚那碗chanpon的福，现在才感觉肚子饿。来程经过一座很大的购物中心CocoWalk（ココウォーク），上头还有座摩天轮，我想到那儿应该找得到吃的吧？也好顺便逛逛！搭上电车，5分钟后在茂里町下车。

Source: wikipedia

这座购物商场太大了，从我下车的所在无法将其摄入镜头，上图取自维基百科。

CocoWalk除了有好多商店之外，还有小型超市，我买了些巧克力、茶叶、鱿鱼丝等，才去上层的食阁填肚子。

丸龟制面

在食阁发现丸龟制面如获至宝！以前我不怎么喜欢乌东面的，但自从试过赞岐乌东面后才明白什么才是乌东面，之前吃的全是粗糙的劣品。而丸龟制面的釜揚げうどん才￥280哩！我不会念啦，拿出手机，拍下照片显示给店员看，他问什么，我都是一个劲Hi, Hi, Hi！面煮好之后，还蛮大碗噢，接着随便取了两份炸物，共计￥580而已！

釜揚げうどん

丸龟制面的乌东面是现场制作的，面条的确弹牙，汤底清甜，即便没买炸物还是很可口！
吃饱后没再逛了，搭续程电车前往长崎駅，我得先预购明早前往博多的巴士车票。

长崎巴士中心

1pm，抵达长崎駅对面的巴士中心，以超烂的简单日语，加上巴士时间表上圈出的班次，再显示手机里昨天拍的大波止车站照片，鸡同鸭讲地沟通，买了从大波止前往博多的7.18am班次车票（￥2570）。这趟车蛮热门的，我已经抢不到窗口位。
不过，跟搭JR相比（￥4190，自由席），总算省下￥1620，还没算到长崎駅的车费（￥120），夠吃两餐了！最重要的是，7.18am的班车允许我在旅馆享用早餐再启程前往博多。
九州虽然有新幹线，但却没有川行博多<-->长崎这一段，毕竟我从熊本辗转前来长崎时，列车上的乘客不算多，可能没有经济效应所以没建吧！所以，博多与长崎一般列车车程最快也要111分钟，加上需要转搭路面电车的时间，几乎与高速巴士的136分钟相等了。而高速巴士会先停靠博多天神才前往博多駅，所以如果你的目的地是天神的话，那搭高速巴士反倒快一些。
好啦，介绍完高速巴士，接下来说说长崎巴士中心吧！

长崎巴士公司售票处与候车室

购票当天，我向柜台小姐询问谙不谙英语或华语，答案是否定的，就连她的同事也没一人懂。巴士中心其实不大，候车室座位不多，同栋建筑内除了楼上有土产店，其实也没什么好逛的。建议别太早过来候车，不然先到对面长崎駅消磨下时间再过来。安全起见，最好在出发前至少廿分钟抵达。

这是中心内的乘车示意图，除了前往福冈的班车在2楼搭乘，其他统统在1楼。售票处在右边角头。

长崎駅周边

上图左首是巴士公司，中间是电车站，右首是长崎駅，上方由行人天桥走道衔接（没有电梯、扶梯）。住宿方面建议以此处附近作考量。长崎駅内商场有超市，当然也有餐馆，地点甚佳。

终于在长崎駅捕捉到低床的身影！

我的下一个目的地是长崎的后花园--哥拉巴园，但因为经过赈桥，所以找个借口回去眼镜桥溜达了一下下。

这回的倒影更差...算了，续程前往哥拉巴园吧！

要前往哥拉巴园，可以乘坐电车到大浦天主堂下。
哥拉巴园（グラバー園），是以前外国人聚居地，1970年随着市内西式建筑的减少，为了实施保护西式建筑工程，开始平整哥拉巴故居所在地南山手的山岗，并将市内的西式建筑物移筑在一起，由此诞生了哥拉巴园。
本来我对这些西式建筑是没什么兴趣的，不过长崎市内A级的观光景点不多，加上若要达成长崎求爱3部曲，就不能错过哥拉巴园。

抵达大浦天主堂下后，附近可见到这样的指示牌，前往哥拉巴园可以有几个方法，不过建议跟着主要入口方向走，这条路有商店街可逛，也有电动扶梯上山。据知如果在石桥站下车，则可以乘搭另一所电动扶梯直达哥拉巴园后门，但沿途有没有看点就不得而知了。

在路口的交界处，有家松翁轩，这里就顺便提提长崎的御三家。Castella蜂蜜蛋糕在长崎是很受欢迎的，当中尤以福砂屋（创业1624年）与文明堂（创业1900年）为甚。勉强挤入长崎三大家的，就是创业于天和元年（1681年）的松翁轩了。当然，长崎的蜂蜜蛋糕店家不仅这三家，紧随之后的还有和泉屋，和很多很多我叫不出名字的商家。由于长崎是早期开放的港口之一，当时很多外国人涌入，其中就包括了葡萄牙商人。Castella其实是葡语，大概是说这种蛋糕原自Castile（现为西班牙领地）。事实上，这蛋糕的成分主要为鸡蛋，完全没有蜜糖。至于是哪位笨蛋擅自翻译成蜂蜜蛋糕就不得而知了（传说是卡斯提拉看起來很類似蜂蜜蛋糕，所以被誤認）。不过，个人觉得口感很普通就是了。

四海楼

沿着巷子走，会经过四海楼，这就是当年将chanpon弄出名堂的名店，说是华人餐馆，不过店外的广告全是日文与英文，而其招牌chanpon售价要￥900（税前）哦。

走到这个路口，沿着斜坡上去就是哥拉巴园的入口了。这里的商店蛮有看头的，除了精品店，还有售卖蜂蜜蛋糕的、水果店、小食店等，有些也提供试吃。

很可爱的吉祥物，售卖的是扣肉包

大浦天主堂--日本最古老的哥德式教堂

这里转角就是了！

哥拉巴园大门

哥拉巴园售票处

旧式电话亭

记得之前提到Nagasaki IK Hotel给我的优惠券吗？现在派上用场了！原本￥610的入场券，打折后只需￥460。稍后前往稻佐山搭登山缆车也有折扣！

这张优惠卡超实用的，是入住当晚那位柜台阿姨给我的（仅限外国游客），不过只能从入住日起，连续使用3天，但对我来说是足够了（其实规划得好的话，长崎市两天就很充足了，其他日子可以到云仙、岛原、佐世保等地走走）。我在长崎两家不同旅馆各住一晚，只有Nagasaki IK Hotel给我这张卡，这家旅馆的住宿费已经是超便宜了，再加上这些我预料之外的优惠，让我益发觉得早一晚抵达长崎，并选择入住Nagasaki IK Hotel实在是神来之笔（原本是打算在熊本过夜的）！

这是地图，也是门票！

付了入门费，等待售票小姐给我入场券的当儿，她递给我一张地图，并用英文告诉我，这就是门票。不是吧？我顿时讶异了一下，但未几就醒过神来。这里毕竟不是中国，而且还是官方售票处，她没理由骗我啦，于是就将信将疑姑且接受吧。结果直到我离开哥拉巴园根本没人查票。

但我相信，若是以全价购买入门票，应该是有正式门票的。不过这不重要啦，我只是感觉新奇而已。

话说，我要了张中文版的地图。如果你不谙日文或英文，这张地图就非常实用，因为园内介绍都是以日文及英文为介面，这张“入门票”除了是地图之余，还介绍哥拉巴园的历史及园内主要建筑物，让你不会如入大观园般。

过了闸门，可以看见一栋洋房建在斜坡上，另一边则是有点大煞风景的电动扶梯，旁边有道指示“顺路”的牌子，意味着游客应该跟着电动扶梯走。原来相关部门体贴游客，先把游客送上山顶，然后再拾级而下就轻松得多！

游哥拉巴园，从这里开始！

说到哥拉巴园（Glover Garden），就不得不提Thomas Blake Glover这个苏格兰商人（为什么翻译成“哥拉巴”那么难听就无从考据了，笑~）。他于1859年长崎开放港口时抵达（之前日本的锁国政策不允许与外国通商），当年21岁的他从事军火买卖，为当年的倒幕武士提供枪械弹药，在推翻幕府的过程中扮演了举足轻重的角色。后来，他还协助伊藤博文（之后担任日本第1任首相）到英国留学，也和三菱集团的第1任社长岩崎弥太郎交情匪浅，因此当年无论在政界或商界都有莫大的影响力。

三菱第二船坞宿舍旧址

我搭上电动扶梯，一直上到山顶，由三菱第二船坞宿舍旧址开始浏览，这样沿着下坡路就会轻松得多。
根据官方资料，古时当船舶需要维修时，船员便会入宿这座1896年建的西式建筑，由于位处山坡，站在2楼阳台更可眺望长崎风景。

宿舍前有个很大的池子，里面养着众多鲤鱼，游人可以现场购买鱼粮喂鱼添情趣。这儿的鲤鱼可是只只肥大，在好山好水的环境中养尊处优哦！

所谓的宿舍对水手而言，看起来在当年也未免太奢华了，可能只是留给船长或大副等高级船员的临时住所吧？毕竟，一艘船的船员那么多，宿舍内根本就没见到足够的床，要不就是内观已经大肆改装了。就其傲冠整个南山手丘陵绝佳的位置而言，很可能也有什么达官贵人曾经住在这里。

从阳台上望着喂鱼的游人

阳台上的绮丽风景

超广角镜头

旧长崎高商前门守卫室

长崎高等商业学校是继东京、神户、山口之后日本设立的第四家官立高等商业学校。这栋守卫室参杂着和洋风，但并不是一开始就在这里的，是后期移徙至此的还原建筑。

三菱第二船坞宿舍旧址

华克故居

华克故居乃Robert Walker Jr于1915年购置的产业，明治中期毗邻大浦天主堂而建，是1974年才移置至此。从其沿着房顶伸出的和式屋檐这类细节可以看出当年屋主对日式风格的喜爱。

这些看起来简单的家具虽然陈旧，却不失当年典雅的气质。

卧室

再次道歉，实在没想到旅行期间相机出状况，采光效果极差。

长崎地方法院长官宿舍旧址

当年地方法院机关宿舍，现在作为租借洋装的场所，深受许多少女欢迎。
这是长崎市1883年于上町建造的。在外国人居留地之外的官用洋式建筑当中，是长崎唯一保留至今的建筑，内部由日本人设计，西式房间铺有木板，不过也有铺设榻榻米的起居间。

虽然现在还算冬天，但九州气候相对日本北部城市较为暖和，看到绽放的花卉，那缤纷的色彩，还教我心旷神怡！

池子虽然不深，但清澈干净

旧自由亭

从名字很难联想这是什么，但老实说，跟自由没多大关系啦。不过在日本历史上却占有很大地位，因为当年自由亭可是日本第一家西餐厅，于江户时代末期在伊良林的神社前开张。据说创立者草野丈吉曾向出岛的荷兰人学习厨艺。目前这里2楼是咖啡厅。

这张先跳过，容后再说

三浦环之像

三浦环，现代人大概没什么印象了，但若提起普切尼（Giacomo Puccini）的歌剧“蝴蝶夫人”（Madama Butterfly），诸位总该听过吧？这位女士正是演活了歌剧里那位女主角的日本著名声乐家。上图那座白色雕像就是普切尼。
蝴蝶夫人的故事背景就在哥拉巴园，歌剧叙述19世纪末，一位日本艺妓爱上了美国军官，并为其生了个儿子。美国军官被调回国后，艺妓含辛茹苦带着儿子。三年后，美国军官带着新婚的美国妻子回返长崎，欲索回儿子，伤心欲绝的蝴蝶夫人最后以自杀了断这一段情。由于艺妓总喜欢穿上绣有蝴蝶的和服，所以被称为蝴蝶夫人。
忘了在哪里看到说现实上，的确是有蝴蝶夫人这号人物，只不过她是长崎的贵族，也居住在哥拉巴园，她和丈夫过着很幸福的日子。那个年代，为了增添戏剧性，作家们都很喜欢写悲剧，所以普切尼才将蝴蝶夫人改得乱七八糟，不过观众喜爱就好了。

蝴蝶夫人雕像前的小园子摆上了餐桌，让游人可以歇歇脚，轻尝茶点，融入普切尼的世界里。你要增加气氛也可以自己唱歌剧里的乐曲啰~哈哈！

林格故居

林格（Frederick Ringer）是英国商人，早年靠茶叶起家。1865年从中国过来，其家族自1883年起在哥拉巴园住上近一个世纪，直到1965年，林格的二儿子才将屋子卖给长崎市，回英国退休。今时今日，林格故居与哥拉巴故居及奥尔特故居同被列为哥拉巴园内的国际级重要文化遗产。

居间（起居室）

居间

应接室（接待室）

应接室

这个好玩，虽然不能直接碰古董音乐盒，但可以按显示板上的按钮，就会有音乐播放出来。若时间充足，我还真想全部听完呢！当然，声音不是真的从音乐盒出来啦。

奥尔特故居

奥尔特故居是英国商人William J. Alt于1865年建的，是长崎现存西式石造建筑中最大的，出自英国设计师，并由曾建造大浦天主堂、哥拉巴故居的小山秀乃进操刀。奥尔特也是茶商，于1859年来到长崎。1903年，林格的大儿子接手房子，直到第二世界大战爆发，川南企业于1943年“购入”（这点我想表达一下自己的看法...当年英国与日本交战，日本企业会不会公平从英国人手上购得是一个很大的疑问），之后于1970年再由长崎市购得。

应接室

食堂

北侧寝室

厨房

里面的是浴室

西侧寝室

这大概是书房，里面的是浴室

旧斯蒂尔纪念学校

旧斯蒂尔纪念学校乃1887年于东山手的丘陵上建成的教会学校。一楼展示着哥拉巴家族的照片和日本四大鱼谱之一的“哥拉巴图谱”，二楼有田川宪以长崎的西式建筑为题材而制作的版画等。
是的，我没写错，是“鱼谱”，不是“族谱”。第一次接触这个词汇时，我也怀疑是不是印刷上的错别字，但实际上，哥拉巴的养子仓场富三郎（Thomas Albert Glover）对日本渔业有莫大贡献，是他最先将拖网渔业引入日本，并见识了拖网捕获的各种鱼类，进而编纂了哥拉巴图谱。（也有传仓场其实是哥拉巴的私生子）
不过我有兴趣的是这些...

逛了旧斯蒂尔纪念学校，好啦，该到正主儿出场了！
说到哥拉巴园的正主儿，当然就是主人哥拉巴的豪宅。

哥拉巴故居

哥拉巴故居

日本的锁国政策于1859年画上句点，长崎、横滨、函馆港口当时开放与外国通商。当时21岁的苏格兰商人哥拉巴从上海前来长崎经商，起初以茶叶为主，后来延伸到军火及二手商船。那时，虽然日本开放港口与外国通商，但是日本人民还不能出国。哥拉巴利用他的货船，暗地里安排年轻的倒幕志士前往英国留学，其中一人便是日后担任日本第1任首相的伊藤博文。
初临日本的外国商人当年不能任意择地居住，必须住在幕府划定的地区，因此便诞生了外国人寄居地。哥拉巴故居建于1863年，是日本最古老的木造西式建筑，不设正门，属开放式设计，目前宅内展示哥拉巴和妻子慈露的照片、其爱用的狗雕手杖等。

我不急着进去哥拉巴故居，倒是这片生气勃勃的花圃吸引了我。另外，我知道哥拉巴园也有一块心形石，据说找到的话会为恋爱运程加分。我从踏入哥拉巴园开始，眼睛就一直在瞄地上，寻觅着心形石。

方位盘

庭院外的这个方位盘很有趣，列出了长崎景点以及其他九州县的方位，而我也“成功”在这附近找到心形石！

老实说，来哥拉巴园可以说是临时的决定，我并没有好好做好功课。我以为哥拉巴园只有一块心形石，但原来还有一块在靠近哥拉巴园出口的休息处旁边。不过那块虽然大些，可是由于旁边的石纹影响，反而没那么容易发现。其实在入场券地图上有标明的，还写着找到一块会恋爱成功，找到两块会有好运，只怪自己没留意...残念。
好啦，进去哥拉巴故居看看吧！

应接室

食堂

温室

爱喝啤酒的人应该听说过麒麟啤酒（Kirin Beer）吧？
哥拉巴协助成立了日本酿酒公司，也既是日本麒麟啤酒公司（麒麟啤酒株式會社）的前身。
据说在哥拉巴故居温室旁的一对石狮子就是当年麒麟啤酒标签上的原型，而麒麟的胡子更是以哥拉巴的胡子为蓝本设计的。根据维基百科记载，據稱是按照1889年（明治22年）托馬斯·布萊克·格洛佛（就是哥拉巴啦！猜想当年哥拉巴这个翻译很可能先翻译成方言，而后沿用至今）的提案設計的。也是現在拉格啤酒及經典拉格啤酒包裝設計的原型。除了戰爭期間，一直使用到現在。
这么说，是不是应该在温室提供免费的麒麟啤酒供品尝回味呢？哈哈~

大食堂

客用寝室（客房）

哥拉巴铜像

马屋（左边）

看到这里，我的哥拉巴故居观光也就结束了。但是我却没留意到一些有趣的焦点，例如“看不见身影的镜子”及屋宅里的密室。诸君若莅临，请务必参考官方地图上的资料，做足功课，才不枉此行。

歌拉巴故居庭院浏览海港景色，背景就是稻佐山

另一个角度

再换一个角度--展望台

展望台广角镜头

长崎传统艺能馆

这里展示着献纳给长崎庙会活动“长崎宫日节”表演舞龙的白龙与青龙、傘鉾、还有宝船。这里也可以观赏长崎宫日节的影片。

看到这头可爱的鲸鱼，心中有些感慨，日本大概是世界上最冥顽不灵还执著于捕鲸的国家，甚至还有猎杀海豚的风俗。我只能说，世上没有完美，不过大部分日本人都比其他国家的人民友善（不包括政客）。
这时刚好4pm，是时候离开哥拉巴园前往长崎中华街了。
在这之前，以下连接是哥拉巴园的官方网站，日文版可下载地图：
Glover Garden （哥拉巴园）

泽乃屋的绿茶Castella

在下山坡的路上，经过商店街，馋嘴的我在商店试吃，后来被价钱吸引（与文明堂相比），才￥300！吃得多了一些又不好意思空手而退，于是买了一条泽乃屋的绿茶口味的Castella打算隔天当早餐吃，因为其他口味的试过了只觉一般，绿茶的没有试吃。:P
之后又经过一家店，一袋柑橘才卖￥100！我是不吃啦，想想才￥100，反正多两天就回国了，干脆买回去给两老试试。
从大浦天主堂下前往中华街所在的筑町站只不过3个站的车程，4.17pm就抵达长崎新地中华街。

长崎新地中华街

日本三大中华街分别是横滨中华街、神户南京町、及长崎新地中华街，其中又以横滨的最大。原则上，中华街（其实唐人街会是比较普遍的称呼）是越夜越美丽，当夜幕低垂华灯初上时，许多的霓虹招牌亮了起来，缤纷的人气就会带旺整个市场。

也许是我抵步太早，整条街没多大人气，但傍晚我要去稻佐山，不知道会呆多久，所以接近傍晚时分是我所能腾出的最佳时段了。

见到这些中国食品感觉有点窝心，因为这些都是我成长的岁月里陪过我的记忆，但是我绝对不会买啦，除却价钱因素之外，中国近年大量的黑心食品实在让我不敢恭维。奶粉与大米都能造假，还有什么能让人安心的？

中华小食

当作正餐的话还可以算便宜，但肉包一个￥250有点小贵，不过我来这里的目的纯粹是开开眼界，来到日本吃中餐有点那个。

话说，如果真要等到天黑才有人气，那就跟夜市没什么分别了！

整个中华街犹如大型交叉口，完全没有横滨的复杂，说实在的，看头不大，我有点失望。
约4.30pm（才花了约15分钟，你可以想象多小），逛完中华街，想想手上的战利品有点多，不想扛上山（稻佐山），想想反正今晚入宿的旅馆就在两个电车站的距离，干脆先把不必要带去的东西置放在旅馆，再轻装出发。
我不想搭电车回大波止，除了等电车的间隔时间都差不了多少之外，步行沿途还可以欣赏风景。

出岛

经过出岛（要收入门费的），在外围瞄一下就好。昨晚来看了灯饰，白天的看点主要是看模型等复制品，哈哈~

枇杷かすた,￥172

抵达Comfort Hotel附近时，信步走进隔壁座的长崎物语本社（菓舗 唐草）。这家店的长崎物语蛋糕我在某旅游书上听说，并获得推荐。由于同获推荐的Castella对我来说是个地雷，这次我小心翼翼只买一个，女店员还问：“只买一个吗？”，我腼腆地应了。

一出店铺就迫不及待在街上吃起来，因为没得试吃，如果好吃的话，即刻就得买了，晚上回来时店铺应该打烊了，明天一大早就离开长崎。结果我马上转回店里，你知道为什么啦！

这枇杷かすた的口感就像蒸蛋糕里有着奶油馅，再加上一颗枇杷果，是我喜欢的口感。店员见我回头，应该是想“鱼儿上钩了”，哈哈！

我买了6个，3个枇杷かすた，3个らん・プティ，价钱￥1134，这两样价钱都一样，所以我付6个的价钱任选。前者有枇杷果馅，后者纯粹是奶油。店员还送了我店内售卖的一些糕点，这三块每个本来售￥162呢！ありがとうございます（Arigado gozaimasu）！其中出岛兰馆的口感我不晓得，拿回国后老爸第一个抢了，至于おたくさ（粉色）口感像曲奇饼，不错，但不致于让我有购买的冲动。我想，店员会不会邪恶地期望我再度倒回店里购买呢？呵呵~

店员送的糕点 <3

除了長崎市樺島町7番11号的本店（就是Comfort Hotel隔壁啦）之外，也可以在博多駅的名店街购得，至于福冈空港說是有啦，但我没见着就是。

4.50pm，Comfort Hotel配予我513号房。柜台职员还告诉我隔天早餐就在大堂旁边的餐厅。（咦？曾兄弟旅行社不是告诉我客房没附早餐吗？这我不管了，横竖吃了再说。但刚买的Castella蛋糕..??）

Room 513

513号房是间单人禁烟房，虽然有窗户，但窗景是对面墙的窗户

房间算是宽敞

客房里有Sharp液晶电视、空气净化器、热水壶、冰箱、折椅、当然还有免费无线上网。但是房间的打扫要扣分，因为我在床底下找到一只（不是一双）拖鞋，明显是前位房客留下的。

浴室明显狭小，由于空间有限，马桶还得斜置，不然脚伸不进去。但新奇的是，马桶盖没有按钮，原来遥控器坎在墙上，我还是第一次接触这样的设计。洗浴用品是花王品牌。

我赶着前往稻佐山，没在房内呆太久，5.05pm出门。

长崎駅

长崎駅

我搭电车前往长崎駅，地面层的巴士站有公车前往稻佐山的缆车站。

我忘了该搭几号巴士（我资料上有，但是麻烦拿文件出来），不过到了长崎駅前的公车站自然可以从巴士站牌上看出。另外，哪儿的排队人龙长些，就一定是那儿没错。5.20pm，就这样，我搭上了4号公车，上车前还问了司机“稻佐山”，他应了，错不了。

ロープウェイ前

约6分钟后，好多人下了车，司机不知在说些什么，我回过神才了解原来是对我喊话，我想应该是叫我下车了！:P 我应该是在“缆车前”这个站下车的，该死的站牌竟然少有地显示日本字“ロープウェイ前”（Ropeway-mae），让我出了个洋相，还好好心的司机提醒才没有下过站。
其实，从长崎駅搭3号或4号公车前来都可，车资￥150。若想购买巴士1日乘车券￥500。

前往稻佐山的交通方案有以下几种：

1. 乘搭3号或4号巴士到ロープウェイ前 + 登山缆车（搜寻“長崎駅前”到“ロープウェイ前”）
2. 乘搭免费接驳巴士到ロープウェイ渊神社駅 + 登山缆车（可在長崎駅的观光案内所预约）
3. 乘搭电车到宝町 + 步行15分钟 + 登山缆车
4. 乘搭观光巴士直接上山（￥1000）
5. 乘搭5号巴士到终点站稻佐山（￥150） + 步行800米（注意：要搭“稻佐山行”的5号巴士才是正确的，而且千万不要在稻佐山中腹下车！见下图）

目前（2015年5月7日至2016年2月5日）因缆车停驶进行维修，需要到稻佐山驻车场转搭免费接驳巴士

乘搭公交由于班次多，是最为方便的。免费接驳巴士及观光巴士班次少，没有太多伸缩性，但可以直接从某些大饭店接送。登山缆车票单程成人￥720，往返￥1230。若向长崎駅的观光案内所购买则是￥960往返，缺点是，若晚上气候变化（如刮风下雨）即便缆车停驶，是不能退票的。另外，可以上官网打印折价券，往返收费￥1100。想省钱的，可以选择搭5号公车到终点站稻佐山，再步行800米上山，免去乘搭缆车的费用，这是我原本的选项，但Nagasaki IK Hotel给了我优惠卡之后，我只需花￥610就能够当场购买往返缆车票，心想反正省了一半，就慰劳一下自己，体验一下稻佐山缆车吧。（事后从小气少年的网站才了解原来只有在长崎廿家旅馆住宿的客人才能取得这张观光设施优惠卡）

渊神社的鸟居

从ロープウェイ前车站下车后，旁边就是渊神社的鸟居。其实从这儿上去就是渊神社，但当时我不太肯定，又见到路口指示牌指引沿着道路往前走，就不疑有他。

走到这停车场的入口，见到另一道指示牌，沿着斜坡往上走就对了

走到这停车场的入口，见到另一道指示牌，沿着斜坡往上走就对了。

斜坡的尽头是渊神社的入口

我想，如果乘搭免费的接驳巴士，大概就是停在这儿了，这里也有好多大型旅游车停着。

渊神社

渊神社主要是祭祀九州岛的三位女海神（田心姫命・市杵島姫命・湍津姫命），保佑当地船员出海朝鲜半岛的安全。据说这儿的占卜很kawaii，特别受女性青睐哦~
咦？不是说要去缆车站吗？怎么忽然间拉扯到神社啦？
别怀疑，就是这里！

ロープウェイ渊神社駅

转角就是缆车站！
话说，这里真有柳暗花明又一村的感觉，谁会想到缆车站居然会躲在庙后面？不过，沾了缆车站的光，渊神社的名堂无疑响了起来。虽然多数前来看夜景的游人都是傍晚以后才来，神社早该休息了。

哦，对了！你是不是想问门口站板那胖子是谁？此君不是叫卖商品的，而是日本的小提琴名家兼作曲家葉加瀬太郎（Taro Hakase），有别于一般的小提琴手，此君还擅作曲哦！他写的「长崎夜曲」倒是很贴切地衬托稻佐山的夜景，虽然我不知道这首歌是不是专为长崎跻身世界三大夜景而特地写的。

别看售票口没什么人，不知道是不是今天星期五的关系，搭缆车的游人何其多！我被挤在门口，想拿起相机拍照都困难重重，只能勉强拍下这张半山民居。

登山缆车

5.40pm搭缆车，5分钟就到稻佐岳駅。

下了缆车后，还得攀个小斜坡，约3~5分钟脚程吧！如果是雨天，可是没办法躲雨哦。后面那座圆形的矮建筑就是稻佐山展望台了。

长崎稻佐山夜景于2012年被选为世界新三大夜景

这里解释一下世界三大夜景原为香港维多利亚港、日本函馆、意大利那不勒斯（那波利）。但日本专门研究夜景对旅游业影响的「夜景峰會」于2012年通过问卷及实地调查后选出的世界新三大夜景为香港维多利亚港、日本长崎、摩纳哥。
另外，日本国内也有所谓的日本三大夜景，分别为函馆、长崎、神户（摩耶山）。

今晚日落时分为5.30pm，先记住下列各图，然后对比灯光璀璨的长崎是否特别亮丽！

5.48pm

5.49pm

5.52pm

好了，该进去展望台看看了。

在展望台的大堂有张小桌，旁边还有扭蛋机，搞什么东东？

原来扭蛋机里的是可写字的纪念牌，写好后挂在右边心形摆设上

最无聊就是写上中文字的政治讯息！:D

要上去露天展望台可以乘搭电梯，或者通过螺旋走道。这室内走道上设有椅子，天冷或下雨时游人可在室内全方位欣赏夜景，不过当然比起天台上的视野会稍微逊色些。
我这个懒虫还是选择搭电梯 :P

展望台的餐馆

展望台内附有餐馆，可一边品尝美食一边欣赏夜景，是多么赏心悦目的事！我经过时餐馆外挂上启示，是日预约客满，生意兴隆呀！

电梯

这是上天台展望台的电梯，但为什么拍背面呢？详情且待事后揭晓。不过聪明的诸君大概已经略知一二了吧？
接下来，一起欣赏越夜越美丽的长崎夜景吧！

6.08pm

6.08pm

6.08pm

6.08pm

6.15pm （女神大桥）

6.15pm

6.15pm

6.16pm

6.16pm

6.16pm

6.18pm

6.20pm （女神大桥）

6.21pm

6.22pm

6.25pm

6.27pm

6.27pm

6.30pm

短短的半小时内，长崎就蜕变成蝴蝶啦~
关于世界三大夜景，我在稻佐山时还是无法明白为什么函馆会跌出三大，就地理因素而言，函馆的章鱼形夜景是得天独厚的优势，向较之下长崎夜景反而显得普通。后来我仔细思量，觉得长崎能脱颖而出可能在于其综合性的优点。一来是女神大桥的造势，远看像展翼的天使；二来是展望台的设计比函馆的贴心；三来是运河的曲线犹如女郎的婀娜身姿；四来是善用沿岸灯火，利用沿岸的建筑配以缤纷的色彩；五来长崎的市民人口比函馆多，投起票来自然得益。最后我觉得有些许的私心成分，毕竟函馆已经借世界三大夜景的名堂取得了瞩目，是时候该让位予其它城市的发展了。
写完了重点，让我们看看展望台周边吧！

看到展望台地板的荧光灯吧？在这众多的灯泡里，其中有一盏是心形的，好在范围不大，不太难找。要提示吗？出了电梯“后”往逆时钟方向找会快些。

6.27pm，好啦，总算功德圆满了，尽管我有备而来，但还是抵不住长时间稻佐山顶的寒风，也该下山了。离开天台时，我选择走下螺旋走道，慢慢向这号称千万美金夜景道别（函馆还只是百万夜景而已哩）。
从缆车上下来后，沿着原路前往巴士站。6.54pm，搭上公车20号回长崎駅（￥150）。咦？不是3号或4号吗？原来这点很奇怪，3号和4号巴士是单向的，回程就变成20号、40号。5号公车回程也变成10号、70号。其实，看得懂汉字的游客只要对照车程表，或上车之前向司机确认就可以。最后，温馨提醒，若很晚下山，请务必事先查证最后一班车，错过了可能要步行下山哦！

长崎駅观光案内所的可爱列车模型

7pm，返抵长崎駅。我看今晚的晚餐只好吃下午买的Castella蛋糕了，但长崎的最后一个晚上我还想多逛一些，于是就走进长崎駅的Seiyu超市。见到岛原（长崎）的草莓才卖￥395（未含税），于是买了两盒，外加一粒苹果（￥97）。我打算当晚在饭店吃一盒，其余的带回国。搭电车回大波止。7.30pm抵达Comfort Hotel。

回到饭店，我不客气地从大堂拿了一杯热咖啡回房，今晚就吃草莓蛋糕（不是草莓蛋糕，是草莓 + Castella，哈哈~）配咖啡~ 事后我意犹未尽，又下楼多拿一杯！

日本的蔬菜生果一般包装上都有生产者姓名，予以品质上的保证

颗粒颇大兼新鲜又香味扑鼻，吃过日本草莓后，其他国家生产的都不屑一顾了！

房内还有传单，我猜是介绍其枕头的功能，要买？承惠￥8000

看到这张传单，真想即刻试试这高科技枕头，但我今晚还有功课要做，最后2.15am才睡。什么科技与否已经不重要了。

第6日，2015年1月24日，星期六 （福冈）
尽管迟眠，我还是一大早6am就起床。匆匆收拾行李，6.40am退房。到餐厅用早餐，本来以为7am开始的，原来6.30am已经准备好。很好，本来打算狼吞虎咽的，这下可以稍微优雅点吃了。

Comfort Hotel的早餐

餐厅的早餐比东横的丰富一些，但一来我赶时间，二来我打算到福冈享用海鲜早餐，所以这一餐主要确保在高速巴士上肚子不会咕咕叫就好。
7.05am，前往大波止巴士站，脚程4分钟。

大波止的清晨

高速巴士于7.16am抵达，出乎意料蛮多乘客从大波止上车的。好在可以从大波止上车，让我多飨一顿免费早餐！
司机先下车检查车票，然后帮乘客将行李置入行李舱内。昨天我已经知晓座位靠走道，可想这班车搭客蛮多的，又也许因为周末的关系，几乎满座。

来长崎的列车一路上都蛮偏僻，也因为当时已届入暮时分，周围黑漆漆的，没什么看头。但前往博多的高速巴士虽然行走高速公路，却穿过蛮多城镇，只不过我坐在走道旁，实在无缘欣赏，乖乖地看我平板电脑上的电影。
沿途可说交通顺畅，直到抵达天神附近时交通才开始繁忙起来。9.13am，很多搭客在西铁天神下车，之后续程前往博多駅，这时的交通就开始拥挤了，尽管是周末！巴士在进入博多车站时等了好久，但我还是准时于9.34am下车。这时司机要了我的车票，无法留作纪念了。

博多駅

别混淆博多巴士车站与博多駅，这两栋其实是隔邻的建筑但有走道衔接。我先在博多駅的观光案内所购买巴士1日券（Fukuoka Tourist City Pass，￥820），然后我本来想沿着博多駅的地下道走去祇園的，但绕了半天还是找不着入口，只好搭地铁前去只是一个站距离的祇園，赶紧先将行李寄放在今晚投宿的旅馆。

这里介绍一下这张Fukuoka Tourist City Pass。

在福冈市，若行程集中在市区，没超越福冈塔（不可与博多港塔混淆）的范围，可以考虑选择购买西铁巴士的福冈市中心1天自由乘车券（￥620，不过周末及假日为￥510），在福冈市中心，西铁巴士是交通命脉，基本上只要涵盖天神与博多駅之间就很足够了。但是不能搭地铁。但是福冈市中心有￥100的环线巴士川行，行程集中在博多与天神之间的话，依靠￥100巴士就大概足够了。
但是若行程包括地铁，那么我会推荐选择Fukuoka Tourist City Pass。从￥820起，就能从福冈机场玩到太宰府。￥820的1日券能够使用西铁巴士（福冈市中心免费区域、福冈城市环线巴士“green”）、地铁（全线，包括机场线、箱崎线、七隈线）、JR（鹿儿岛主线介于竹下駅与香椎駅之间，及香椎线介于香椎駅与海之中道駅之间）、昭和巴士（姪浜駅南口至Marinoa City）。￥1340的1日券则除了以上列出的交通工具之外，另外加上西铁电车（可以前往太宰府天满宫）。
福冈市地铁也有本身的地铁1日乘车券，￥620。不过真正实用的还是介于机场<->博多駅<->天神駅这三个大站，其它景点大都需要走一段路或转车。

话说，除非行程会充分利用到博多駅，不然住在福冈当以天神为首选，后者无论在吃或购物都比博多駅来得精彩，是名副其实的福冈市中心。我本来是订了天神东横旅馆的住宿（因为博多駅周边的东横全被预订一空），但由于天神东横距离地铁站稍远，而且早餐仅在7am后供应，对我乘搭的上午班机不方便，后来找到祇園的山本旅馆，价钱还比东横便宜（东横还只剩双人房呀！），地点又棒，便赶紧退了东横。

山本旅馆

山本旅馆正面

事先做好功课，知道今晚住宿的旅馆就在祇園地铁站2号出口转角就是，但因为刚才在博多駅裡面迷路，抵达山本旅馆已经10.25am。
我进了门，没见到接待处有人，于是提高了嗓子喊：“すみません！”（Sumimasen）
未几，一位中年妇女探出头来，我用英文说了句“check-in”，她的态度说不上友善，似乎带着怀疑的口吻问：“Yamamoto Ryokan?”
这不是废话吗？你这不是山本旅馆难道还有别家旅馆在里面吗？但我还是笑着答应她，“是的。”
我取出从乐天订房的电邮打印本给她看，她指着信上指明的时间然后比了个“二”的手势，告诉我两点鐘。这我也知道啦，她的旅馆不是刚开始营业吧？应该会有其它住客先行寄放行李的吧？我指着行李，明示她能不能先寄放？她应了一声，领我上二楼一家客房，让我先将行李放下，然后我们重回接待处。由于我的住宿是附有夕食与朝食（晚餐与早餐）的，我告诉她约7.30pm回来用餐，付了房租就出门了。
福冈市搭地铁不是很方便，重要的景点得搭巴士前往，所以我来之前花了好多时间做功课。现下我要前往长滨的鲜鱼市场，一离开旅馆，我自信地朝我没来过的车站方向走去。
10.44am，搭68号巴士前往長浜二丁目 (福浜方向)（￥230，16分钟）

巴士经过那珂川西中州时看到可爱的大型吉祥物！

11am，在那の津通り的长滨二丁目车站下车。若搭地铁的话，需要在赤坂下车，然后走700米，约10分钟脚程；但从长滨二丁目车站只要走200米就到了。
在福冈，若想查该搭什么公车，可以查询西铁网站，远胜过谷歌许多。

福冈鲜鱼市场会馆

若没做好功课，见到福冈鲜鱼市场会馆可能会讶异，海产跟高楼会扯上边吗？老实说，充其量，这是一栋办公楼，鱼市场平时不开放给公众，但1楼有几家餐厅而已。不过会馆内有「魚っちんぐプラザ（漁獲知識廣場）」，介紹鮮魚市場的運作以及日本魚產的特徵、捕魚方式、魚的煮法等等各種魚類資訊，顶层13楼还有展望台！而我，只是来吃而已 :P

福鱼食堂

福冈鲜鱼市场会馆有中华料理、寿司屋、拉面、当然还有海鲜料理！我走完一圈后选择了这家网上很多人推荐的「福鱼食堂」（Fukuuo）。

我点了这个！虽然这个名称我还会念啦，但还是拍了下来。点餐时，女服务生不知向我确认什么，我将照片给她看，她见我不谙日语，也没再说什么。反正你上什么，我照吃就对了！:P

茶水免费，不过...好可爱的樱花杯！

我等上餐（好久哦！）的当儿，闲着无事，拿着相机拍起了店内其它餐食，应该是单点的，颇受欢迎噢！我不懂日文，这些我不知道怎么点啦，但我坐在吧台，要的话伸手指就可以了。当然，价钱我不知道啦！

饭来了！我的海鮮丼

来张特写！

贝汁（贝汤）

以￥900的价码来说，这样的海鲜套餐算超值了，虽然份量不是夸张地多，但海鲜种类颇多，包括海胆、三文鱼、鲜虾、鮪魚、墨鱼片、鮭魚卵等，几乎覆盖整碗饭，再加上鲜甜的贝汤，这顿饭我吃的津津有味！我的餐盘上有个空碗，服务生姐姐似乎明白我不可能知道那是做什么用的，还指了指汤里的贝壳，哦，是盛装贝壳用的，真够贴心！
11.40am，饱餐一顿后，该前往下一个景点了。

九州医療センター（左边，右边为Hilton Fukuoka Sea Hawk）

Yahoo! Dome （ヤフオクドーム）

从长滨前往Yahoo! Dome（ヤフオクドーム）不是很远，但最为方便的公车4号巴士班次却有限，只好走到地铁站附近的赤板门（明治通）站搭77号巴士到九州医療センター站下（￥230，13分钟），这里是最靠近Yahoo! Dome的公车站。Yahoo! Dome是日本福冈棒球队Softbank Hawks（ソフトバンクホークス）的主场，该队是日本职业棒球联赛的2011年、2014年冠军（2015年也是哦！）。不过我不是棒球迷啦，我其实是来福冈的Hard Rock Cafe买纪念品。心想，反正机票都免费了，干脆花在Hard Rock Cafe的衣服上，充作纪念也好！

Yahoo! Dome对面有座大型商场Hawks Town（ホークスタウンモール），不消说，自然是棒球场的附属商场啦~这里除了有Hard Rock Cafe之外，还有HKT48的剧场（就算不懂HKT48，那AKB48总该听过吧？HKT48就是博多版的AKB48，HKT就是Hakata。）。本来我是不知道的，但看到某个单位外黑压压一片，聚集了许多兴致勃勃的人，好像在收集些什么明星卡，而且都是男生，后来查查才知道是HKT48剧场。

这类雨伞一沾上水就会有隐藏的图案显现出来，有米老鼠耳朵及樱花图案

这些精致的日本人形价钱可不菲，一套售价￥84,999！

除了Hard Rock Cafe的T-恤及别针，我只在这里买了日本盘子，樱花图案的，很精致，才￥100而已！不过由于易碎，仅买了一个。

Marinoa City公车总站

我于1.20pm离开Hawk Town，到よかとぴあ通り（Yokatopia Dori / よかトピア通り）的ヤフオクドーム前（Yahuoku Dome-mae）站搭1.36pm的303号巴士前往マリノアシティ福岡（Marinoa City，￥260，15分钟）。后来我才发现，原来我的巴士1日券范围其实仅涵盖至福冈塔，要免费前往Marinoa City是应该搭地铁到姪浜駅转昭和巴士的，好在司机也没说什么，我就这样懵懵懂懂抵达Marinoa City，回程也是一样。Marinoa City是福冈最方便的名店城（outlet mall），这是少见不属于三井或Chelsea Premium Outlets的日本大型名店城。鸟栖的名店城虽然也接近福冈，但严格来说，是隶属佐贺县，不在福冈版图。
前来Marinoa City，可以搭地铁到姪浜駅，在「姪浜駅南口」转搭昭和巴士前来（￥100，15分钟，班次20~30分钟）。若持有Marinoa City发出的折扣券，车资仅￥50，所以回程记得到接待处问问。另外，也可从博多駅（「博多站前A巴士站（不在巴士中心內）」）或天神（「天神巴士中心三越前1A站（不在巴士中心內）」）搭303号巴士前来，车程分别为40分钟及27分钟。

Marinoa City

这是Marinoa City的正门，巴士车站是在后门，除非你从某处步行过来，不然利用一般公车或自驾者大都不会从这里进来，因此上图仅是作为参考。

双层兼倘大的购物商场非常具人气

相比Mont-bell的冬装，我比较喜欢店外那只熊！在仙台港的Outlet Mall也有见到

かわいい~~~ （kawaii）

我到处闲逛的当儿，见到这三只电动酷Ma萌在地上悠闲地走着，非常可爱！若只是一只还没什么特别，但三只抱在一起就很逗趣了！
Marinoa City这里的店铺真的人气很旺，我从来没在日本的其他名店城见过那么多女售货员在店外呐喊招生意的，最妙的是，她们的叫卖声不是震耳欲聋那种，听起来还有些微含蓄的。
老实说，我来日本的outlet mall几乎从不买衣服，因为一般的5折我都不放在眼里，我在老美的名店城见到的折扣几达1折！这样的打折从来没在日本（或香港）见过，虽然很多是连行家都分别不出的瑕疵品。但是我还是喜欢逛名店城的气氛，没买，摸摸也爽！
3.30pm，离开Marinoa City，搭303号巴士前往天神（￥370，25分钟）。

前往天神途中，巴士上拍的福冈塔

4.05pm，抵达天神（９：ノース天神前，North Face, Tenjin-mae）。

抵达天神的第一件事，就是找吃的。别误会，我肚子还没饿，但是今晚旅馆会提供晚餐，来到博多若没吃个痛快会是一大遗憾。而博多最出名的就是--拉面！偏偏拉面的份量足够耐上大半天，所以我只能选择在午餐与晚餐之间找拉面吃。博多的豚骨拉面是日本三大派系之一，可能还是全日本最好吃的（至少个人这么认为）。知名的拉面连锁餐馆就有一蘭、一風堂等，这些餐馆虽然也有连锁分店遍布全日本，当然最好就是前来博多本店尝试。可惜由于时间因素，我无法花时间去本店，只能找行程中最为方便的。一風堂我在国内尝试过了，因此这回想试试一蘭拉面。我手上的福冈市官方旅游地图不知道是不是受赞助的，打开全是一蘭及另一家博多一幸舍的分店分布图。后者我也在國内试过好几回，所以还是选择一蘭。
话说，这福冈地图还挺实用的，上飞机回国之前别丢，里面的优惠券还可以在机场免税商店打95折！

#%@...神隐在巷子里面！

还是最里边那家！

自动点餐机

从我下车所在，最接近的一蘭拉面当属明治通り附近的一蘭天神店，不过这家店躲在巷子里面着实难找，原本我几乎快放弃了，我绕了好多圈圈才终于找到！
一蘭的点餐程序是，先在店外的自动点餐机选择你要的餐食，付了钱后按下你的选项按钮即可，点餐机可以找零，并打印出餐券。我选择了最基本的「创业以来」拉面，进店时，留意门口有架座位显示器，瞥一下哪里有空位，然后就直接入座。一蘭的格板极高，很富神秘感，若不是预先知道空位所在，就需要一一走过去每个隔间确认，非常麻烦。这样的格局根本不像面店，更像投票站多一点！
入座后，躲在里面的工作人员会递给你一张投票单（误~），让你选择心仪的选择。哈哈！其实是让你选高汤的浓度、面的硬度、辣椒粉要放多少等，坦白说，我看不懂，几乎清一色选择“基本”。不信？你看一看！

拉面选项单及餐券

填好拉面的选项后，工作人员会将选项单连同餐券一块收取，并递给你个杯子，你可以从那类似啤酒供应机取水（啤酒？想得美！哈哈~）。然后整张桌面突然给我的感觉好像是美术课的桌子！

不过噢，没等上3分钟，热腾腾的拉面就上桌了，也未免太快了吧？莫非早就煮好，就等加汤？坦白说，这碗拉面的卖相也未免太一般，不知道是不是我的选项中勾了“加汤”？:P 不过，汤头是多多益善啦~
博多拉面一向使用细圆面条，一蘭也没例外。一蘭的面条弹牙有嚼劲，高汤香甜，没有过重的肉味，辣度恰到好处，两片猪肉煮得偏软，很不错吃。

我从4.22pm抵达，吃完还花不上廿分钟！

离开一蘭天神店，就想去天神一带走走。福冈大概是日本继东京与大阪之后人口最密集的城市，而当中更以天神马首是瞻。7年前来九州几乎只是蜻蜓点水般在博多过夜，时间大都花在熊本和Yahoo! Dome，我连天神长什么样子都不知道，回国后告诉朋友“我来过福冈”都蛮不好意思的说。这回，无论如何得把天神看清楚！
话说，福冈县最知名的屋台美食，一在长滨，另一处就在天神。但由于时间尚早，何况刚刚吃饱，我打算回旅馆用完晚餐后再出门寻觅宵夜。于是当下先逛逛天神购物区。

西铁福冈（天神）駅北口

西铁福冈（天神）駅中央口及西铁天神巴士中心

天神的地标性建筑物当以西铁福冈（天神）駅为首。这里除了是电车站之外，也是西铁的巴士总站，往来博多的长途巴士不少也会停经天神一带，包括福冈机场巴士（不在天神駅
内，在上图的右首，天神駅对面）。住在天神一带，前往福冈机场国际线最方便就是乘搭机场巴士，省去了在福冈国内线转车的麻烦，当然，前提是没有塞车。这时还只是4.45pm左右，可以看见天神一带的交通已经有点瘫痪了。

这就是天神前往福冈机场的候车处（图左边）

机场巴士车站（看到车站上方的飞机标志没？）

天神地下街

路面上车水马龙，还是逛逛天神的地下街吧！
这里的人潮也不会比路上少得了多少，最大的好处是免去了日晒雨淋，而且有空调。天神地下街很大，除了衔接西铁天神駅，也同时贯穿地铁天神駅及天神南駅。从地下街一端走到另一端大概是十分钟左右，当然，走走看看那就不止了。所以，从地下铁天神駅转搭地下铁天神南駅，中间至少得走上10分钟。不过一般上游客几乎没什么机会乘搭天神南駅的地下铁七隈线（沿途几乎没什么看点）啦，我只是纳闷怎么福冈的地铁会这样规划？

小姐，你真的吃得下那么大个法国面包吗？(@_@)"

在天神逛到5.29pm，打算先去川端商店街走走，然后走回旅馆洗个澡，吃晚餐。于是从天神駅搭地铁前往中州川端駅（￥100，1分钟），从地铁站出口上来，对面街就是。

川端商店街

川端商店街开业于50年代，是福冈历史最古老的商店街，全长也不过400米，而里边的商店很多也有一定的历史，售卖许多传统物品，例如面具、手帕、佛具、印章、和纸等。比较有意思的有￥290的拉面店「博多ラーメン はかたや」，卅多年来保持廉价足份量的拉面，是当地人爱光顾的拉面店，据说当地人一般觉得一蘭、一風堂等太贵，通常光顾的就是这些名不见经传的拉面店。另外一家是售卖豆乳制品的盛田屋，除了在店外售卖豆浆外，还售卖以豆乳制作的美容品，还售卖当时我还不知道佩莉喜欢用的玉の輿。

川端商店街

太可爱了！<3

川端商店街旁的博多川

博多总镇守--櫛田神社

川端商店街的另一端是博多总镇守--创立于天平宝字元年（757年）的櫛田神社。每逢7月，博多的祗园山笠祭终点就在这里！櫛田神社供奉的神祇主要是大幡大神(櫛田大神)，天照大神，及素盞嗚大神(祇園大神)，虽然与日本其他地区大寺庙比起来面积稍小，但是在福冈的人气是数一数二的。

我在寺前等候良久，还是猎不到没人的空隙拍照！

现在6pm，已是华灯初上时分，可是这时候的参拜人潮还是洛泽不绝（其实櫛田神社开到晚上10pm哦）。
来櫛田神社也是临时起意，所以没做什么功课，没拍太多照，所以我能写的也不多，但不妨参考其他游客的旅游手札，绝对比我写的精彩。不过我却机缘巧合拍到一张难得的照片...

お多福面（北神门）

お多福面是櫛田神社为下一周的节分祭（2月3日），今天中午才刚在正门前装设这个大型お多福面，有正反两面，因为不知应该从哪一面穿过而干脆从旁边出来。好多小孩忙着钻进钻出的，玩得乐在其中。
这时6.15pm，想想该回旅馆了。这时，悲剧发生了...我竟鬼使神差地迷了路！
走了约十分钟，由于地图上的小路没列出街名，我越走越觉得不对劲，想要问人这条小巷却没半个人影。一路上我踌躇着该不该往回走，但又觉得继续走可能更快到大路口，于是作罢。约五分钟后，终于来到地图上有显现街名的大道--土居通り（Doi-dori），原来我已走回中州川端駅附近了，这时已是6.35pm，赶紧搭上地铁回祇園，返抵旅馆已是6.40pm。唉，原本不出5分钟的路程居然花上半小时。迟到不打紧，只是我已跟旅馆老板娘说好晚餐的时间，不好意思让她等啦。
这里来介绍一下山本旅馆。

接待处

虽说是接待处，但这里没有接待员啦，任何事情，按一下图右边的电铃，老板或老板娘才会从右边的房间出来（还钥匙的话，置放在门边案上的竹篮即可）。由于旅馆地板是木制，加上房间铺上榻榻米，进来之前需要换上提供的拖鞋。

那么多无线网络随便你选哦！！

这是入口处旁的房间，老板夫婦的私人空间就在这里，后来我才知道通向厨房，因为上菜时都是从这个方向出来。这家家庭式旅馆虽然有些年纪，但是该有的设施一样不少。案上有电话、电脑，全旅馆也有好多无线网络覆盖，有冷、暖气，旅馆也接受信用卡付款。不过旅馆虽然提供早、晚餐，但没有餐馆，晚上吃完晚餐若还想吃宵夜的话，可以走去附近的屋台。或者走去博多駅也不太远。
这家双层楼的旅馆客房没有内置洗手间与浴室，不过在楼上与楼下的中央位置分别有个别洗手间、家族风吕在1楼，但是后者有宵禁时间，从凌晨12am至隔天6am禁止使用。这是因为浴室也需要清洗时间（毕竟有两间），所以要洗澡请在12am之前。要洗衣服的，旅馆也有付费洗衣机，不需要洗衣液哦！
另外，这家日式旅馆也很细心，一般指示都有日、英两语，连其官方网站亦是。不过这并不表示店家听得懂英语，我只能以手语及简单的日语与他们沟通，也闹出不少笑话！

202号房

这是我住的202号单人房（2楼），全旅馆都是禁烟房，房内有茶具、液晶卫星电视、小镜子，床褥置放在一边，1晚包两膳收费才￥7980，这样的价钱，这样的地点，算是超值了！

小茶几上的茶具，茶壶里有花茶，不过我嫌热水壶里的水不够烧

吸烟室

由于客房铺上榻榻米，所以房内不准吸烟，所以山本旅馆在2楼角头设立吸烟室，里面还有灭火器以防万一。最糟糕的是，我的客房就在旁边...好在当晚我没嗅到烟味，也许当晚没烟客入住吧！
我回到客房没多久，还在思索晚餐是在客房里吃吗？这时，老板上来敲门，带我去食堂。我用手语与很烂的日文问他可以拍照吗：“写真？”这样问是因为不知道他们会像电视节目上看到的高档日式旅馆一般陪吃吗？所以礼貌上先问一下。
他考虑了一下，点了点头，：“噢，写真？是，是！”
我取了相机，然后跟着他绕过回廊到1楼的食堂。这山本旅馆真有意思，倘大的旅馆有很大的探索空间，想想待会儿有空定要摸索一番，不过后来打消主意，因为灯光稍暗，又出奇地安静，很有点诡异气氛，连上个洗手间都有些提心吊胆，搞不好整层楼就我一个人住哩。

山本旅馆食堂

哦，原来是在这种环境用餐，这就轻松多了，我还以为会是盘膝坐在榻榻米上很典型的日式旅馆环境呢！

老板领我到已经备好饭菜的座位，咦？就只我一个人吃啊？
我拿出相机拍照，这时老板也拿出他的相机拍桌上的美食，我顿时傻了，这是老板娘煮的不是吗？他有大把机会拍呀？！我想了想，我看他大概误会我刚才的意思了。
接着，我见到食堂的热水壶，便鸡同鸭讲地问老板我能下来这儿取滚水泡茶吗？毕竟我房内的水壶里的水都变成温水了。老板似乎深怕我拿整个热水壶回房，连忙挥手，比喻房里已经有水壶了。算了，别让他难做啦，当我没问过。事后我才意会，那壶花茶大概只需用温水就能泡了，不需要滚水，这点与一般中国茶叶不同。
两个傻瓜拍完照，我独自吃饭，老板就躲进他的私人空间里了（不晓得那里面是不是也是他们自己的睡房？还是院子？）

山本旅馆的晚餐蛮可口的，有刺身、山菜天妇罗、萝卜泥、海苔鱼片、味增汤，另外我倒是很喜欢桌上那瓶佐料，以前没吃过，后来才知道叫做ふりかけ（振り掛け / Furikake），是用小鱼干、海苔、芝麻等干物混合而成的，配白饭能添加很好的口感，整顿饭我吃得津津有味！这样的套餐，我看至少也得￥1000上下，舍了东横而选择山本旅馆真是此行的最佳决定！
吃饱后，我将桌子收拾干净，然后到处看看旅馆的设施...首先看浴室：

浴室有两间，一间大，一间小，使用时将门锁起来就变成私人风吕了。旅馆没有另外的大众洗澡空间，无论你泡澡也好，洗澡也好，都在这里面，如果有人占住浴室，那只好等了。所以请早点洗澡，而且为他人着想，别占用太久。

这台洗衣机有专用洗衣液，不需另外添加洗衣粉

回到房里，还没到8pm，于是决定到博多駅走走，宵夜我是吃不下了，想去逛公司，顺便消化消化，所以也没打算搭地铁，就慢慢散步过去。

这回，沿着大博通り（也即是地铁空港线上方）走，后来见到路上禁止停泊自行车的路牌，跟着停泊自行车的指示走入地下道，却歪打正着地找到通往博多駅的地下道。原来市政府安排自行车停泊在可遮风挡雨的地下道，却又不阻碍行人行驶，可惜的是沿途没什么店面，没有看头。沿着这条地下道，很快就走到博多駅。

博多駅

博多巴士总站（左）与博多駅（右）

博多巴士总站大厦左边的大道是空港通り，能被称为空港通り，名符其实就是通往机场的大道，可以想象机场有多么近（地铁也不过两个站，不过4公里）！而日本的大城市中，没有其他城市与机场那么接近的了，几乎可以说福冈空港根本就是硬生生坎入市中心里的，这段历史则要追溯到二战末期了。

我没在博多駅的百货商场买些什么，但还蛮喜欢逛这儿的，尤其是地下层的超市和美食街，虽然我基本上已经吃不下了。后来无意中发现原来博多駅还有个屋上庭园（燕子森林广场？），不过可惜，我找到时已经8.55pm，保安大叔不让我进去了。但是看看指示牌应该是颇有看头的...残念。
好啦，也该回旅馆了，我还没洗澡呢。回程我就搭地铁了，反正要好好利用乘车券嘛！
9.15pm，返抵旅馆。我稍微休息一会儿才去洗澡，两间浴室都被反锁了，有人在用吧。我接连下来好几回，竟等到过了11pm才有机会使用，这就是公共浴室的缺点啰。到我使用时，发现浴缸的水脏得很，前面不知哪个混蛋没有遵循日本的入浴准则，还没洗澡就泡汤！我本想自己换水，但不知道如何放掉浴缸里的水，算了，就洗个澡好了，反正这里的水应该也就是自来水吧。那我这趟九州之行本来打算泡三回汤的，结果仅在指宿泡那么一回，不知道何时再有机会了...
收拾行李直至2am才睡。

第7日，2015年1月25日，星期日 （福冈）

202号房窗景，周围很宁静

这是202号房窗景，昨天由于入住时刻已晚，太暗了，没拍

6am起床，今天回国所以绝对不能赖床！旅馆的早餐本来是7am的，在我的要求下老板娘通融6.30am就给我准备好，6.35am就“开饭啦！”。同样的，只是我一个人吃，其他的住客也许还未起身吧！

早餐的菜色有生玉子（蛋）、煎三文鱼、海苔、纳豆、味增汤、煎蛋与培根、茶水。口感相当好，吃了也蛮饱的。在东横天神住的话就没有这么美味的早餐了，而且由于距离远些，大概连早餐也没时间吃。上飞机后没有免费餐食，我想下一顿大概要在晚上了。我一直吃到7.15am，然后就回房拿了行李退房。离开之前，我还用谷歌翻译软件向老板娘表达了对她手艺的赞美，本来表情严肃的老板娘顿时笑逐颜开。这时，她的狗儿忽然吠了起来，我问她是不是养着两只狗儿？她笑笑比了个“六”的手势，并用日语说了个“六”。啊！刚生了~哈哈！老板娘直送我出门，连声道谢，还用英文叮嘱我要再来哦（我猜她大概也只懂这句英语吧？）！我谢过她，向她道别。

每个地铁站都有个别的图案

福冈地铁空港线

车资与地铁空港线车厢

7.40am，我搭上地铁前往福冈机场，10分钟后抵达福冈空港駅。前文说过，福冈空港駅在国内线航站，需要另外转免费接驳车才能抵达国际线航站，待我抵达国际线航站已经8.05am。

福冈空港以前曾经是空军基地（板付机场）

黑压压的都是排队办理手续的搭客，估计应该是中港台班机

行李大包小包的，难怪登机手续这么慢啦~最可怕的是，当中很多大型电器！

福冈空港是日本人流量最繁忙机场之一，所以强烈建议乘搭国际航线的乘客预留3小时办理登机手续。我一抵步就赶紧到捷星亚洲的柜台排队办理登机手续，尽管地勤人员还没开始办理。机场没有明确的队伍，好多人排错了队而后牢骚纷纷。

哦，原来这儿有指示捷星亚洲排左边，荷兰航空排右边。

其实这儿有指示捷星亚洲排左边，荷兰航空排右边，自己做了笨蛋瞎了眼排错队还投诉，那些泰国旅客真是没品，至少我还乖乖没说话。
8.35am办好了登机手续，先到处逛逛，迟些才入闸。

圣诞节过了恰好1个月，灯饰还没下架

4楼的展望台广场宽敞，若有需要夜宿机场，这里应该是好选择

展望台在机场4楼的两翼

啊！真想搭这一班机呀，省去了转机的麻烦

免税区外的各样Kit Kat :P ... （左起：北海道小豆、和莓、樱抹茶、宇治抹茶）

好啦，该入闸了。
福冈机场的效率极佳，虽然排队办理登机手续的人多，但是通关手续却蛮快，未几我就已经在免税店做最后一轮冲刺了！

東京ばな奈蛮抢手的说

这些是福冈的道地伴手礼

连北海道的白い恋人也来分一杯羹

长崎和泉屋的‎カステラ（Castella）

博多如水庵的筑紫もち

长崎福砂屋的‎カステラ（Castella）

日本的和果子种类繁多，若没做好功课，又没免费试吃过，该如何做出选择呢？这里教你个方法，看看哪个货色剩下最少，别犹豫，赶快去抢！最受欢迎的Jaga Pokkuru就往往售罄到不见踪影。不过如果你倒霉，选到不合你口味的，等等，我该没有留下任何联络方式吧？嗯，很好，拜拜~~
噢，对了！我手上那份福冈市官方旅游地图里面有95折固本哦，在机场免税店出示地图就可以了，没最低消费，但有些商品例外。不知道新版地图还有没有，你留心看看吧！

3K510航班 9V-JSR (Airbus A320-232)

看见我的飞机了，但躲在那个角落，那表示得搭接驳巴士前往...

9.50am登机，10.11am启程飞往曼谷，于曼谷时间1.30pm抵达，2.45pm续程同一班机前往新加坡，6.13pm返抵国门。

再见，福冈！再见，九州！

后记
好啦，我扫了什么货回来呢？

我很喜欢吃的￥108巧克力，花生口感浓郁，不过FamilyMart的口味差些

什锦花生、宫崎青岛买的磯の香燒、长崎物语らん・プティ

和泉屋的抹茶Castella、博多ひよ子サブレー（Hakata Hiyoko Sable）、福砂屋Castella

吉蒂猫烧饼、Jaga Pokkuru

鹿儿岛买的温室柑橘（很甜！）、长崎CocoWalk购买的お德用（价廉物美的意思）鹿儿岛茶及函馆鱿鱼丝

Hawk Town买的樱花碟子、福冈Hard Rock Cafe买的吉蒂猫别针及City Tee、鹿儿岛駅Tokyu Hands买的无钉书钉、鹈户神宫及高千穗神社请的御守

鹈户神宫及出水神社请的御守

樱岛展望台购买的萨摩黑豚

水前寺邮局购买的熊本城明信片

这个...我不好意思说啦~

~ 完 ~