。我自作聰明也將手機與相機留在行李箱内，然後帶領媽媽到旅館對面的Yunessun Spa Resort報到。這實在是失策，因爲在Yunessun的泳裝區其實是允許拍照的。
Yunessun溫泉樂園分爲泳裝區，及不可著衣的傳統溫泉區（森之湯）兩棟建築，購票時可選擇任何一區，或購買聯票（¥4,100）。較多姿多彩的泳裝區收費¥2,900，森之湯收費¥1,900。我們持有的贊助門票屬於聯票。一般上，來客都是衝著泳裝區而來，你若是爲了森之湯而特地前來的話，那麽你白來了，根本無須老遠前來Yunessun。
我若沒記錯的話，建築物的1樓有餐館，2樓就是上圖的土產店，3樓就是Yunessun接待處。購了票後，先去更衣室儲存包包、更衣。媽媽將手機留在儲物櫃裡，以下Yunessun的照片是從網絡摘取的。
上面這些基本上是常駐的，另外還有季節性的蜜糖溫泉、Dr. Ci:Labo膠原蛋白溫泉、啤酒溫泉、玫瑰溫泉、巧克力溫泉、拉麵溫泉等。是的，你沒看錯，就是拉麵湯，根本就是把你當作豚骨來泡湯！哈哈~ 哦，還有，若不介意多付¥100，還可以享受魚療，讓魚群吃去脚上的死皮。
森之湯在另一棟建築裡，這裡是男女分開的。來賓可以先換回衣服，步下梯級前往森之湯所在的另一棟建築，進入更衣室存放衣物，然後才像一般泡溫泉般裸浴，裡面有露天風呂、檜木風呂、陶磁風呂等。起初老媽有些抗拒在陌生人前裸浴，衹説進去看看10分鐘就出來，結果在裡面泡上45分鐘！在這棟建築裡還有家餐館和其他商店。
4pm，説真的，我很想再泡上1、2個小時，但我們已經泡了近4小時的湯，雖然間中有休息，這卻已經超出一般泡溫泉的時間好多好多倍了，我想也該有個限度。於是我們帶著依依不捨的心情離開，先回旅館歇息。
832號房在走道轉角處，房外陰暗，所以大門我就沒拍了。打開大門，咦？怎麽還有那麽多道門啊？其實我先看到的是洗手間與浴室，浴室也多了道門。轉左，間隔的睡房又是一道門！
然後，諸位應該就不會想看我的照片了... (-.-)"
據知，夏季的夜晚還能看見螢火蟲，可惜我是在離開後才發現的...
 |
| 蓬萊橋 |
穿過旅館自家的花園，可見到一座蓬萊橋，跨過這道橋就是蓬萊園。看看上面五色繽紛的花圃，就是蓬萊園初夏的風姿。可惜我們來晚了一星期，現在變成綠油油一片。唉！這趟行程若能提早一星期，我連北海道的芝櫻與湧別的郁金香都能見到...
從蓬萊園正門出來，就面對著三河屋旅館，沿著道路走下去約幾分鐘，就可以回到箱根旅館小涌園正門。
 |
| FamilyMart |
我們也不急著回旅館，先到隔壁的FamilyMart購買今晚的晚餐和啤酒，會比在飯店餐館吃便宜得多啊！這是我在出行前做好的功課，很多住宿這一帶的旅客都推薦這麽做。
在回房間之前，我們又到旅館的地下層賣場瞧瞧。這裡竟然有賣大涌谷出名的黑玉子哦！價錢算合理，便買了一盒4粒回房嚐嚐。話説，這裡有家小柳商店（こやなぎ），也有售賣包括寄木細工秘密盒等紀念品，價錢大概相同（我在小林商店有稍爲殺價啦！😜），不過款式少很多。
約6.00pm，回房吃晚餐。
 |
| 燒そば（Yaki-Soba） |
我不記得媽媽買了什麽，我是買了燒そば，才¥298（連稅），在便利店當場讓服務生替我用微波爐加熱。雖然衹是簡單的白菜、豬肉片，算是很經濟了。
這個...就是據説每吃一顆就能延壽7年的大涌谷黑玉子（黑溫泉蛋），若我沒記錯，4個也才¥500左右，若真的延年益壽的話，當然十分值得！我還讓媽媽多吃幾個，希望媽媽吃後能長命百歲。不過，這顔色有點詭異，比起我從旅遊短片中看到的還來得鮮艷，可能是工廠加工製造的。正宗的黑玉子不是上色的，是蛋殼浸入大涌谷含有豐富硫磺與鉄質的溫泉水，與蛋殼表面的鈣產生反應。這叫做硫化鐵的化合物，沾附到蛋殼的氣泡上就使雞蛋變成黑色了。
 |
| 正宗的大涌谷黑玉子是這樣的 |
最重要的一點要注意，黑色僅是蛋的外殼，剝開後若還是黑色的，那你買到黑心蛋了（蛋坏了啦）！另外，口感與一般鷄蛋是沒有差別的。
吃飽後，稍作休息。晚上約9.45pm，我獨自到旅館的大浴場報到！是露天風呂，當然不允許拍照，上圖是網絡截的。泡了約30分鐘才心滿意足地回房。
1am，遲眠。
第3日，2015年6月5日，星期五
6.30am，早起，先到房内的浴缸再泡個澡。
7.35am，和媽媽一塊到5樓的紅葉日式餐館享用早餐。我們其實也可以選擇和、洋式自由餐（グランヴェール），不過來到日本，當然想享用特色餐食啦，於是不假思索選擇了日式早餐套餐。
服務生領我們到靠窗座，窗景就是旅館的大花園，清新怡人的景觀予我的第一印象就是沒選錯餐館！
看看平放在案子上的小單，就是套餐的菜單，約13個。不過別被嚇到，包括小點、茶水等，份量不會咋舌。
 |
| なに？主菜竟然是水煮豆腐？ |
 |
| 安啦... |
還好...有鯖魚、沙拉、銀魚、梅子、黃瓜、海帶、鮮果、味增湯、果汁、白飯等。不過話説回來，日本豆腐可是出了名的，因爲使用山泉水製作，所以豆腐會比一般柔滑，在京都知名餐館吃個豆腐套餐也要¥1,500起跳呢（值不值得那是另外一回事）！另外，鯖魚可是老媽的最愛，每次吃日本餐總是先看看有沒有鯖魚。這次可是瞎貓碰上死耗子！哈哈~
這一餐吃得蠻飽的，午餐大概可以省了！
8.30am回房收拾，準備退房。9.05am退房。我們要搭的巴士約9.28am方抵，走去車站也無需5分鐘，不過這裡畢竟屬山區，還是提早些等巴士較爲妥當。
9.28am準時搭上箱根巴士“H”線，直赴小田原，不再乘搭登山電車了，會快些，也便宜些，也少走點路。
我旅行遲眠都是有原因的，例如研究該直接搭巴士比較快、便宜，還是登山電車好些。諸君讀起來僅是幾行字，我卻要花上幾小時收集資料、核對。但旅行對我來説分秒必爭，錯過一趟巴士可能就會產生骨牌性連鎖效應，何況這趟行程沒有購買漫遊上網卡，所以務必充分利用旅館的免費網絡。因此，對老媽來説是旅遊，對我來説則是持續性的功課。跟我旅遊的人是幸福的，他們休息、睡覺時，我還在用功！
 |
| 小田原駅 |
10.02am，抵達小田原駅。
今天可以開始使用日本全國7天火車券了！抵達小田原駅，第一件事就是劃位前往東京。今晚我們要搭上夜行列車はまなす（Hamanasu）號前往札幌，在列車上過夜，不僅省了時間，還可省下1晚住宿費。遺憾的是，這樣的省錢好康前有古人，可惜後無來者了。由於隔年北海道新幹線的開通，はまなす號也跟著光榮退役了。
所以，我衹要確保在晚上10點鐘之前趕抵青森，間中去哪裡都行。我選擇了東北第一大城--仙台。但是從小田原，要去東北的話就一定要在東京轉車，然後還得看能不能接駁最快的新幹線北上。我不想先預定東京往仙台的車票，因爲不知道要不要在東京駅買些什麽，逛些什麽，最怕會迷路。所以到仙台的車票還是待會兒再説。
 |
| ひかり512號 |
10.37am，乘搭ひかり512號前往東京。這輛是特快的，前往東京途中衹在新橫濱及品川駅停留。我們於11.10am抵達東京。
 |
| ひかり512號 |
抵達東京後，由於肚子還不餓，於是決定直接赴仙台。這時，還真是迷路了！因爲找不到綠色窗口劃位，結果趕不上十分鐘後發車的こまち 17號（Komachi 17），等搭上較慢的やまびこ 49號（Yamabiko 49）抵達仙台，已經慢了35分鐘，這是後話。
 |
| やまびこ 49號 |
やまびこ 49號屬於慢車，并不純粹是車速慢，而是沿途會停靠小站。媽媽是第一次從始發站見列車清潔人員迅速打掃列車，將車座轉換方向，完成後還像排隊的搭客鞠躬，大開眼界了！
11.36am，やまびこ 49號準時啓程前往仙台，1.36pm抵達。
 |
| 仙台駅 |
久違了！仙台。
我幾乎每次經過東北都會停留仙台，其實我也衹到過東北3次，總結也衹才住過1次而已。仙台是東北第一大城，不過市内景點其實不多，多在市郊。要説市内的話，就衹有定禪寺通的銀杏樹，秋天時或冬季亮燈時前來別有一番風情。稍爲遠一些的就有青葉山仙台城跡、松島等。當然，還能以仙台作交通樞紐漫游東北。
不過，我們此行略顯倉促，衹能從仙台城跡與松島之間二選一，我選擇了前者。
我們抵步時，仙台駅部分範圍在裝修，要找個空置的行李儲物箱也有些難度。這裡提醒健忘的旅客，特別是來到很多儲物箱的大型車站，可以試試拍下儲物箱的號碼及周圍的景物。回頭領行李時會有所幫助。仙台駅其實還好，東京駅與新宿駅，我則一定會這麽做。我曾經在東京駅面臨幾乎找不到行李而錯過夜行列車的窘境。
 |
| るーぷる仙台1日券，¥620 |
不知道是不是裝修的關係，5年前在駅内的搭客服務中心購買到前往青葉山的るーぷる仙台（Loople Sendai）1日券，這回需要直接從登車處的服務櫃台購買了。要去青葉山仙台城跡，公交的話也衹能乘搭るーぷる仙台，單程車資¥260，我們回程打算去定禪寺通，三趟下來還是買1日券較爲划算。
要注意的是，るーぷる仙台最後一班車4pm由仙台駅發車，4.22pm離開仙台城跡，要説算太早了。錯過下山的最後一班車的話，走到最靠近的國際中心地鉄站有1.3公里之遙。
我們買了るーぷる仙台1日券，搭上2pm發車的るーぷる仙台前往青葉山，約30分鐘後抵達。
所謂仙台城跡，就真的衹是個城跡。仙台城於1603年由仙台藩第一代藩主伊達政宗建造，以後270餘年成為了伊達氏的居城。居城建造了本丸、二之丸、三之丸，但為了防止將軍德川家康的警戒，沒有設天守閣。後來由於戰火等原因，古城消失了，但大型石牆和重建的角樓等保留了當時的面貌。
來到青葉山上，就能看到仙台的地標--伊達政宗像。説到伊達政宗，可算是繼德川家康與豐臣秀吉之後最爲叱吒風雲的梟雄。今時今日，提到仙台就一定會聯想到他，連仙台的市民都以他為豪，商家也乘機推出各式以他為標志的商品。反觀比他成就更大的德川家康與豐臣秀吉在今日的東京與大阪反而名聲已經大不如前了。在櫻花季節或紅葉季節，這裡也不失爲賞花的佳所。此外，想要鳥瞰仙台市景，這裡也有很好的視野，可以體會當年伊達政宗在此傲視領地的雄心壯志。
 |
| 仙台市景 |
哦，提醒一下，青葉山上有座神社，供奉著殉職軍人及軍屬，外人千萬不要亂拜。
 |
| るーぷる仙台 |
 |
| 外型復古，内部也復古的るーぷる仙台 |
3.02pm，乘坐るーぷる仙台下山，前往定禪寺通，3.35pm抵達。
 |
| 定禪寺通 |
定禪寺通在秋季真的是詩情畫意，奈何初夏就衹是這樣... (=.=)"
看看秋天的樣子：
還有冬天的火樹銀花：
不必懷疑，這的確是同一所在，衹是季節不同。然而，即便不是那麽美觀，既然千里迢迢來到，還是應該來瞧瞧的。
我們在這呆上約半小時，之後再搭上4.04pm抵達的るーぷる仙台回仙台駅，10分鐘後抵達。
一到仙台駅，第一件事就是趕緊預定下一班前往青森的新幹線。哇靠！怎麽那麽長的人龍啊？足足有卅來個！
爲了趕上10.18pm從青森駅發車的はまなす，我們一定要乘搭6.54pm或之前出發的はやぶさ（Hayabusa）離開仙台。車程需要約110分鐘，另外我還想吃頓飯（還沒吃午餐哩！）、泡個澡，時間其實不是太充裕。
還好，總算沒錯過下一班4.54pm的はやぶさ25號，我們隨後領回行李再上車。
 |
| こまち25 |
咦？怎麽不是綠色的はやぶさ嗎？
 |
| 接吻魚？！ |
哦，原來在後面。由東京前來的こまち（Komachi）其實與はやぶさ連號，一樣是25號，前方的是こまち25，後面的是はやぶさ25，列車相連同抵仙台後，在這裡分家，個別前往秋田與新青森。這大概也是爲什麽はやぶさ與こまち都屬全車指定席的原因，爲了避免乘客搭錯車去錯地方吧！媽媽又第一次見證日本火車分家的“奇景”。（話説，こまち是小町的意思，從前秋田有位引以爲傲的大美女叫做小町，而秋田出產的稻米也稱為小町。）
我還真沒想到通往新青森的はやぶさ那麽熱門，連窗口位都拿不到，哎呀趕上就好！也許，東北人趁著周末回家鄉吧。
 |
| はやぶさ25 |
6.41pm，はやぶさ25抵達終點站新青森。
新青森駅是個鳥不生蛋的地方。市中心其實在青森駅周邊，約6分鐘車程。市中心由於沒太大的空間容納大型的新幹線車站，所以新的新幹線車站一般都建在市郊。8年前我前往北海道，新幹線終站還在八戶，須要轉在來線前往青森（再轉搭はまなす）。當下則在新青森駅轉車再前往青森（不過這都不重要了，因爲はまなす已於2016年停駛，新幹線也同時直接穿過青函隧道，直達新函館北斗駅。前往北海道的遊人已經無須在青森停留，可以直接到北海道了。雖然，新函館北斗也是個郊區，一般還需要轉在來線到函館駅、札幌）。不過，欲在青森投宿的話，還是選擇舊的青森駅一帶，這兒吃、玩都方便得多。
 |
| Super Hakucho 25 |
我們搭上6.53pm的Super Hakucho 25號前往青森，6分鐘後抵達，先將行李寄存，再慢慢找晚餐。
 |
| 青森駅青い森鉄道 |
 |
| 青森駅前 |
 |
| 新町通り |
青森駅周邊最熱鬧的就是這條新町通り。寄存行李後，我們就沿著新町通り找美食。媽媽對食物很挑剔，偏偏她每每踩地雷。在中國遷就她，結果吃了好些幾乎讓我吐的食物之後，我答應自己以後絕對不再妥協。要嘛，就找家我也認同的，不然就各吃各的。
走著走著，來到這家柿源餐館前，見價錢合理，就決定是它了！
我忘記各別點了什麽，總之就是這兩樣就對了，都很好吃！事後我才從網絡上瞭解，柿源餐館口碑超好的，而且創業居然已有97年嘢！（大正7年 / 1918年）。侍應生老婆婆很熱情地和我搭話，還問我要不要加茶。可惜我的日文一塊一塊，衹懂得告訴她，“oishii desu”。
 |
| 青森駅前 |
8.10pm左右，吃飽後，本來我想去泡湯，媽媽不願意跟去，衹得作罷，就在青森駅附近溜達。
 |
| 青森大橋與睡魔之家WA‧RASSE |
 |
| 素戈鳴 大蛇退治 |
 |
| 不動明王 俱利伽羅 龍 |
 |
| 大國主命 |
我想過去八甲田丸，媽媽也都不願意去，後來衹在睡魔之家WA‧RASSE拍了些照片，然後
回青森駅内坐著等火車了。
約9.50pm左右，我才信步從上圖右側的行李寄存箱取回行李，稍微梳洗一番才緩步走向月台。
 |
| はまなす |
はまなす可説是北海道最後的寢台列車了。之前的北斗星、仙后座、曙光號都已經先後停駛，はまなす其實還是當中最便宜、素質最差的，可以看出列車車身、設施都很陳舊，媽媽有幸坐上是種難得的經驗，隔年はまなす也真的走入歷史，完成一代的列車使命。
話説，はまなす其實也有各種席位，可躺臥的nobi-nobi席最搶手，座位方面指定席的Dream car又比一般自由席的普通座稍微來得寬敞。
8年前我乘搭はまなす，剛巧前面座位沒乘客，於是將其翻過來放脚。這次我乘坐的Car 5, Seat 5C前面有乘客，無法重施故技了。不過由於座位寬敞，所以還是坐得舒服。估計我在過青函隧道之前就已經入睡，雖然旅途中醒過幾次，一直待抵達札幌前半小時左右才清醒。
第4日，2015年6月6日，星期六
6.07am，はまなす抵達札幌。今天我們不會留宿札幌，而是在北海道第二大城--旭川。因爲今天會租車遊美瑛 - 富良野，我想在旭川過夜方便些，順便試試當地的拉麵。
接駁的スーパーカムイ1號（Super Kamui）車票已經在抵達成田機場當天劃好位，梳洗一番後，在等6.51am第一班列車的當兒，順便在札幌駅找找看有什麽吃的。
 |
| 日本在儲存櫃上的花樣亦不失爲另一類景觀！ |
 |
| すし盛合せ，¥410 |
很想吃壽司（尤其是腐皮壽司），我從便利店買了盒すし盛合せ，才¥410。昨晚省了一晚住宿，省下的錢可以開心花一花了。當然，這樣還不夠，待會兒繼續...😜
 |
| Super Kamui 1 |
回返月台時，通往旭川方向的Super Kamui 1列車已經在等待了，就早點上車找位子Car 4, Seat 9A享用早餐吧！
列車準時於6.51am啓程開往旭川。
日本這個千奇百怪的國家有著自成一格的習俗，比方説在火車上吃便當就是很特殊的一種文化。但要瞭解，在日本一般巴士上，或者沒有小餐桌的列車上則最好不要進食。西方國家列車上也有餐車不足爲奇，但多爲車上點餐之類的，像日本這樣可在上車前購買便當上車享用是一種樂事。而且便當的擺盤講究，感覺上有在享用高檔料理的心態，價錢卻也相當合理。即使在日本，壽司這類食物也不能保存過夜，所以我買的這盒壽司便當應該是凌晨就已經開始準備的，真心感謝連夜處理食物的人們，讓我嘗到新鮮的口味，連暖和的朝陽也受不了美食的誘惑，為美味的壽司增添美感！説實話，雖然衹是很普通的壽司，卻還真是好吃。
 |
| 旭川駅前 |
8.16am，抵達旭川。
旭川變了，是變美了。
8年前我初遊日本時曾經在此逗留，駅前景色面目全非，連當時投宿的Asahikawa Terminal Hotel也已經不復存在，應該是成爲現在的AEON Mall（上圖就是！）。
 |
| 東横INN旭川駅前一条通 |
我們預定了9.56am發車的Furano - Biei Norokko 1前往美瑛，有足夠的時間，便先將行李寄存在今晚入宿的東横INN旭川駅前一条通，脚程也不過7分鐘。櫃枱姐姐要我先繳了住宿費，我順便申請注冊成爲東橫會員（應該是¥1500吧！），馬上取得住宿費的5%折扣。這是我第6次來日本，幾乎每回都有住東橫。其實打從第一次就該申請了，反正沒有年費，到了現在都應該回本了。
 |
| 旭川電気軌道 バス総合案内 |
 |
| 旭川駅 |
回來時還有時間，便到AEON Mall逛逛。很喜歡逛日本的超市，好多想買的東西，買了些零食、北海道牛奶，打算在車上吃，午餐就這樣打發吧！
 |
| Croissant Taiyaki |
後來饞嘴，看到銀のあんCroissant Taiyaki的綢魚燒好像很可口，忍不住出了手...😋
 |
| 這是傳統紅豆沙（¥210），也有忌廉口味！ |
還真是挺好吃的！
 |
| 旭川駅 |
原本有打算直接從旭川駅租車前往道東湧別一帶，但因爲當地的郁金香花季與滝上及東藻琴的芝櫻在我們出行前一星期早謝而迫使我匆忙改換行程。這樣也好，若不然根本不夠時間玩轉美瑛、富良野一帶。於是便將重心放在道央，改在美瑛租車，還可以乘坐Norokko前往！
 |
| 舊旭川駅（2007年），右首為旭川Terminal Hotel（已於2012年9月結業） |
 |
| 舊旭川駅與後方興建中的新旭川駅 |
 |
| 旭川駅 |
 |
| 典雅與現代的結合 |
 |
| 木質的feel灌溉全車站 |
旭川駅在2010年10月重建，隔年11月新車站重新開張，比以前美觀寬敞很多，而且車站位置稍微往後移，站前廣場也因此更爲遼闊寬廣。橫濱出身的設計師内藤廣（其作品包括宮崎縣的日向市駅、高知縣的高知駅、山代温泉「新総湯」、剛落成的岐阜県高山駅、富山県美術館等）充分利用道產木材，突顯旭川駅的典雅。此外車站内也廣置藝術品，室内寬敞的空間也不時舉辦藝術展、花展等。
這些木質的名牌，起初我以爲是建設工程中參與施工、或者募捐建設車站的人員，原來不是的，據知是車站特別企劃的「民衆之墻」，募集全國一萬人的姓名，當中77%是旭川市民。這樣我反倒覺得有點過於造作。
 |
| 左邊1號月台的就是Norokko 1 |
上了月台，忽然發現很多人聚集，似乎在慶祝些什麽...
原來是慶祝「富良野・美瑛ノロッコ号」（Furano - Biei Norokko）的出發式。這又不是第一年啦，每年的第一趟Norokko都會搞這樣的噱頭的嗎？話説，右邊那位白色西裝的應該就是旭川駅的駅長。
突然間覺得好慶幸噢，幾乎就碰不上這樣的慶典咯。現在的日本人喜歡凑熱鬧，而兩節車廂的Norokko座位不多，也難怪這第一趟的專題列車幾乎一票難求了。
 |
| 久違了！Norokko |
一天最多衹有三班Norokko往返旭川與富良野之間，而絕大多數玩家都是搭最早9.56am的這班Norokko 1前往美瑛、富良野，盡興遊玩之後再乘搭下午的班次回返（注意：多數班次始發站或終點站都不在旭川，而是美瑛）。搭乘Norokko要留意，在薰衣草花季初期的班次不是天天有的，大多局限在周末。
 |
| Car 1, Seat 14C |
我的Car 1, Seat 14C面窗（其實也沒有窗口啦！），沿途可以寫意地欣賞窗外風光！
我本想走向2號車廂拍照，但工作人員聚集在交接口，類似正在廣播，便不好意思打擾，衹得作罷。但大概可以看出2號車的座位沒1號車來得特別，不是面窗的。
日本的專題列車一般都會售賣車内限定商品，「富良野・美瑛ノロッコ号」也不例外，我覺得價錢倒是挺合理的。但我比較關注的是車上的紀念蓋章...😜
我從2007年第一次遊日本就已經開始對這類蓋章感興趣！在日本，收集這類蓋章是種樂趣，但不是每處所在都會分發蓋章卡，我就使用手上的筆記本蓋滿各種蓋章，這是照片之外的另一種紀念方式，偶爾翻翻還能緬懷當年那股傻乎乎的興致。現在拍照片一般衹會收藏在電腦裡，也許良久也不再翻看。不過這類蓋章卡可充當書簽，夾在書頁中每每見到就能回想起當年旅遊的回憶，相當充實！
另外，Norokko在日語中有慢慢走的意思，所以就乾脆弄隻烏龜為吉祥物。而「富良野・美瑛ノロッコ号」也真的在行駛中“慢慢走”，以讓乘客更充足體驗沿途風光。
我們於10.25am抵達美瑛。
 |
| 「富良野・美瑛ノロッコ号」車尾比較漂亮！ |
很多搭客在「富良野・美瑛ノロッコ号」離開之前死命謀殺相機的記憶卡，我想對許多人來説，這是一生一回的回憶！我們也不例外，雖然對我來説，已是第二回了。本來預定了今天3pm從富良野發車回返旭川的Norokko 4，沒想到即便租車還是逛不完行程，回程的Norokko搭不上了，這是後話。
上圖是由旭川前來的方向，留意軌道上的有蓋行人天橋，另一端是通往美瑛町較爲遊人津津樂道的
拼布之路（Patchwork Road），美瑛駅前方向則是通往
超廣角之路（Panorama Road）。下面附上富良野一帶的廣域旅遊圖，供諸君參考！
拼布之路由於視野遼闊，這裡很多樹木風景先後被商家選爲廣告背景而聞名。根據個人經驗，若租借兩小時的越野自行車大概能覆蓋70%~80%的景點，沿途會有些許上坡路，非電動自行車的話，部分路段可能得推車。另外，旅客請自重，部分景點因位於私人園地，若有明文規定不可踏入，則切莫擅自闖入農田造成主人家的困擾。美瑛超廣角之路的「哲學之木」就是因此被園主推倒了。
 |
| 上圖所列時間為自行車所需時間 |
超廣角之路則主要覆蓋花田及一些展覽館，另外顔色詭異多變的青池也在白金溫泉一帶，不過距離車站有17公里，自駕也要21分鐘，不建議騎自行車前往。
好啦，大概介紹完美瑛，且讓我繼續敘述我的行程吧！
 |
| 建於1899年的美瑛駅 |
 |
| 美瑛駅前 |
上圖左首建築物就是松浦商店，是美瑛很出名的自行車出租店，上面兩張地圖就是松浦商店自製的。8年前我曾向松浦商店租用自行車遊拼布之路，還記得店主（還是店員？）給了我份地圖，很熱誠地指引我周邊的景點及該注意的路段，當年2小時有些倉促，回程還是一路飆車，勉强於時限之前還車，趕上Norokko 2前往富田農場的臨時車站「薰衣草田車站」（ラベンダー畑駅）。衹有Norokko會停留這臨時車站，若一般列車前往富田農場則需於中富良野下車，往回走1.5公里。這回帶著媽媽出遊，可得遷就老人家，所以衹好租車自駕。
 |
| JR的租車辦公室就在圖左邊的停車場旁 |
我是經過一番搜索後決定向JR租車的，JR的租車處就在美瑛駅内，我一踏入車站便向身著駅長制服的先生詢問，他指引我出了站後右轉，我在那兒找到一扇不顯眼的門，進去就發現那駅長也在裡面，那怎麽不讓我從站内的門進來啊？
接待我的女職員以膚淺的英語和我交流，檢查了我的國際駕照，並大略解釋了日本的交通標志，還提醒我時速為40km/h，然後還問我要不要加附什麽條款之類的，我不怎麽聽得懂，本來價錢¥4,860，結果懵懵懂懂地多付千多円，最後帶我到停車場試車時還告訴我，是新車哦，本來我是租小車的，但租車公司沒有小車，換給我中檔的Honda Fit還不另收費，然後指給我看，里數衹不過行駛了38km而已哦！
我取過鑰匙，顫顫兢兢地開車出發囉（因爲我自7年前考獲駕照後還沒怎麽開過車，哈哈！），話説，這還是我第一次在沒有指引下驅車哩！
 |
| Ken & Mary Tree |
我們的第一個景點，就是拼布之路的Ken & Mary Tree。
雖然出行前，租車公司女職員大略教了我怎麽使用GPS，我還是沒能立即上手。縱使有英文介面，我對於怎樣輸入地區編碼卻還是一知半解，但是第一個景點還是順利抵達了。
Ken & Mary Tree（ケンとメリーの木）的典故可追溯到1972年，日產汽車的「愛のスカイライン(愛的地平線)」電視系列廣告，整個系列共有16部廣告，廣告男女主角名字就是Ken與Mary，這棵樹就出現在當中第15部，雖然片段衹有區區幾秒鐘，卻讓這棵樹紅上四十多年！
 |
| Tree Terrace Cafe |
 |
| Tree Terrace Cafe |
讓我驚艷的，其實是Ken & Mary Tree對面的Tree Terrace Cafe。雖然我沒進去光顧，但外頭的景色的確很詩情畫意！
接著，我下意識沿著8年前的路綫找親子の木，遠遠是見到了，衹不過想驅車趨近時迷了路，跟著GPS導航卻漸行漸遠，算了，還是跳過，前往セブンスターの木（Seven Stars Tree）。
 |
| セブンスターの木 |
 |
| セブンスターの木周邊 |
從Ken & Mary Tree前來，抵達Seven Stars Tree已是25分鐘後的事。Seven Stars Tree是1976年被用於日本香烟的包裝而聞名。不過真心說，近看其實并不覺得很特別，倒是周邊遼闊的視野讓人心曠神怡。
之後，順路前往北西の丘展望公園。
 |
| 沿著這條不知是單車道還是單行道，所幸沒碰上反方向車輛 |
 |
| 北西の丘展望公園 |
這是我第一次在沒有指導下自駕，難免會駕得小心翼翼。我很認真地遵循40公里的車速，但當沿途其他車輛都一一超越我時，又擔心會給其他道路使用者帶來不便，下意識地提高10公里。盡管如此，其他車輛還是照超越我。不管了，反正他們沒鳴車笛，由他們割車便是！當然，這也是我第一次使用GPS，雖然有英文版本，但操作程序并不是很簡易，在我上手之前有一段路都是瞎摸索的。不過在前來北西の丘展望公園時，那導航系統貌似引導我走上一條不知是單行道還是單車道，害我一路上擔心若相反方向有車子的話該往哪裡閃？還好，總算風平浪靜，順利抵達停車場，那時我才發現另一條正確的行車道。話説，日本的導航系統能接受Map code及電話輸入導航，上手的話是蠻方便的。
北西の丘展望公園的地標，就是上圖那金字塔外型的展望台，雖然不是很高，但從上方瞭望周邊景色還是很愜意的。
 |
| 距離花季似乎還早了些... |
 |
| 周邊還有店家、餐館 |
離開北西の丘展望公園，下一個目的地就是美瑛的青池。
 |
| 白金青い池 |
從北西の丘展望公園驅車約10分鐘光景，2.05pm抵達鐵道另一邊的青い池。這名堂有些誤導性，首先，白金是地方名，這裡沒有金，池子亦非金色或青色（嚴格上來説應該是藍色，日本人的詞匯裡，青色即是我們華人眼中的藍色）。而這青い池原非大自然的產物，是由於1988年12月活火山十勝岳噴發, 為了要預防火山噴發物及泥漿的災害, 於美瑛川主流建設的幾個防水堤中的其中一個積了水, 就是青い池的前身。防水堤於1989年6月開始建造，同年年底完工。施工以橫跨美瑛川的形式，離河川有點距離的兩岸森林內因為有建防水堤的關係，左岸森林開始積水, 而原本生長在周圍的落葉松、白樺樹等逐漸被水淹沒成為枯木，而本來要當防泥漿用的蓄水池，偶然就變成了現在的青い池（資料摘自
Matcha）。這青い池會隨著氣候的轉變而變為藍色，這就是稀奇的地方。若衹是一般青色，哪會有什麽特別啊？偏偏我們抵達當兒就是青色，殘念。我朋友3星期後前來，見到魔幻的藍色，那才教我懊惱！
2.10pm，參觀完青い池後，我意識到時間有點倉促了。我連富田農場都還沒去，本來預定了3pm由富良野發車的Norokko 4，看來是搭不上了，又趕不及前往JR車站取消車票，心裡著實過意不去！話説這青い池位置實在偏僻，絕對不適合騎自行車前往。
 |
| 四季彩の丘 |
2.45pm，抵達四季彩の丘。是的，從青い池驅車前來竟還需約30分鐘（我駕得慢）！
 |
| 四季彩の丘的主角就是這超大的稻草人 |
北海道衆多的花圃都免收入門費，不過四季彩の丘鼓勵遊客捐獻約¥200，作爲維護管理費用。這裡在冬季被白雪覆蓋時期，還會充作雪地遊樂場！
四季彩の丘可租借蹦蹦車，也可乘坐拖拉機巴士，雖然說園區不至於大到不適步行，但這在北海道的花圃還算是少見。
薰衣草花季還沒到，其他花色倒有不少。但在幾乎一望無際的水平綫下，那種心曠神怡的感覺成爲花圃相得益彰的美麗背景！
約呆到3.20pm，必須趕往下一個景點了，就是此行的焦點--富田農場。
 |
| 富田農場 |
3.45pm抵達富田農場。來到富良野，若沒去過富田農場，那麽可算是白來了！這裡可説是北海道薰衣草的發源地。1903年，從福井縣前來的富田德馬在這一帶開闢農場，後來在1958年開始種植薰衣草。自1976年，日本鉄道公司因采用富田農場的薰衣草照片製作月曆而使得農場聲名大噪。
乘搭鉄道前來富田農場的話，衹有ノロッコ号（Norokko）會在附近的夏季臨時車站「ラベンダー畑」駅（Lavender Batake）停留，從這裡走到富田農場約需7分鐘時間（500米）。若乘搭一般的富良野線列車，則須在「中富良野」駅下車，往回走1.6公里（約20分鐘脚程）。
 |
| 久違了！富田農場 |
雖然距離薰衣草花季還有大概3星期，園内的薰衣草還不算達到怒放的程度，但那一大片紫色夢幻還是很撩人心扉的！刹那間仿佛墜入仙境般，久久不想回到現實。猶記得當年帶媽媽前往西安曲江薰衣草莊園看那凋謝的薰衣草園，心中就期望有朝一日能帶媽媽親臨北海道的富田農場，如今總算心想事成了！
 |
| 富田農場外 |
約4.25pm，必須離開了。我須要在6pm之前於富良野駅還車，卻還想在還車之前前往ニングルテラス（Ningle Terrace）。但是我途中稍爲迷了路，又因爲務必要提早抵達富良野將油箱添滿，後來衹得放棄Ningle Terrace。
 |
| 路邊的野生薰衣草比花圃的還早開！ |
 |
| 富良野駅 |
 |
| 繞了兩、三圈，才發現還車處原來就是火車站前小停車場！再見了，5323（藍色本田），謝謝你！ |
事後證明這項決定是正確的，添了汽油後，前往富良野駅時又因爲導航系統的指示不明確而在富良野駅周邊繞圈圈，最後真的約5.55pm才順利完成還車（還車時我留意里程纍積到157公里，我今天才駕了119公里而已！），然後用跑的趕上6pm回旭川的列車，回到旭川7.11pm。
總結美瑛~富良野的1天自駕，花了太多時間看樹，導致後來時間變得非常倉促。在這裡提醒諸君，驅車1天的時間是不足以玩轉美瑛與富良野的，因爲點與點之間即使自駕還是很花時間的事。此外，JR租車的導航系統不是很好使，若道路太接近很容易出現誤導。
 |
| 富良野駅月台的肚皮舞像，可惜沒時間拍正面 |
 |
| 旭川駅内的花展 |
 |
| 旭川駅的自動販賣機 |
旭川駅内的ノロッコ号看板，我的行程編排得可謂天衣無縫，這段期間ノロッコ号僅在周末行駛嘢！
 |
| 原來新旭川駅已經使用快4年了，一切看起來如新！ |
 |
| Std Double Room |
 |
| 這是窗景，隔天早上拍的 |
抵達旅館，約7.50pm，我們僅在旭川住一宿，衡量了地點、價錢（日本一般周六特別貴！），選擇了東橫旭川駅前一條通的大床房（雙床房售罄了）。
沒在房間待太久，即刻出門找晚餐。本想光顧山頭火本店，我找不到，後來來到梅光軒本店（2條8丁目），就乾脆在這兒吃好了。
 |
| 奶油玉米醬油拉麵（醬油バター），¥830 |
來到旭川，當然應該叫這裡的招牌醬油拉麵！梅光軒的醬油拉麵湯汁順滑，麵條彈牙，不失不過，沒什麽特色但蠻好吃。
 |
| 蔬菜醬油拉麵（醬油野菜），¥930 |
媽媽叫了她喜歡的蔬菜醬油拉麵，在新加坡吃過，讚不絕口。但這裡用的是道地蔬菜，應該會更好吃。
 |
| 梅光軒 旭川本店 |
新加坡的梅光軒是一位日本故人二阶堂先生拍胸口介紹的，沒想到居然還有機會老遠來到旭川本店嘗試。雖然沒和這位故人保持聯絡，但承蒙他的青睞，讓我有幸連續兩回免費遊日本，心中無限感激。我想，這次能夠蒞臨梅光軒本店未嘗不是一種緣分的延續。
梅光軒的擁護也不少，上圖下排左3的是玉置浩二1993年的簽名，這不奇怪啦，畢竟玉置浩二是旭川出身。
8.30pm，吃飽晚餐後就馬上回返旅館，大概10pm就早早入眠。今天算是首次自駕，精神真累，何況昨天還是在夜行列車上睡的。
第5日，2015年6月7日，星期日
 |
| 原來東橫也有租車哦！ |
6am，早起，從容收拾行李，準備前赴札幌。
7.05am早餐。在電梯内見到的東橫租車廣告，原來
東橫也有提供租車服務，而且價錢比我從JR訂的6小時還實惠，這可是24小時哦，也可以免費使用旅店的停車場！不過若從這兒租車的話，就意味著無法乘搭ノロッコ号往來富良野了。但租車服務貌似僅限日文介面，或電話預約。要是不諳日文，不妨試試抵達時當場預訂看看！
不知是不是昨天周六的關係，早餐人潮特別多（東橫也和其他旅館一樣，周六住宿也特別貴！我本想訂雙床房的説...但能訂到大床房也算是幸運了），這裡的餐廳不算大，早已坐滿人。因此，工作人員打開會議室，讓我們在裡面用餐。這對我來説還是種新體驗！
坦白說，東橫的早餐是比較健康，基本上少不了飯糰、腌菜、味增湯，頭幾回還覺得口感清新，不過現下我老早吃膩了，哈哈！盡管如此，有免費早餐，我一般上是不會錯過的。
 |
| 第一次在東橫的會議室吃早餐！紅色的迷你iPad就是區區的~ |
 |
| 典型的東橫早餐 |
話說回來，來旅行大多旅客都不願浪費太多時間在早餐上，所以説這樣的早餐其實是很實際的（還得留好多胃口嘗嘗日本的其他美食呢！）。
用完早餐後，於8am退房。已經訂了8.25am的Super Kamui 12前往札幌，約25分鐘是足夠慢慢拖著行李前往車站的。
 |
| Super Kamui 12 |
 |
| Car 4, Seat 5C |
 |
| 札幌駅 |
9.51am，抵達札幌。
 |
| 札幌駅 |
 |
| 札幌駅 |
今晚我們將入住東橫Inn札幌駅南口，距離車站約5分鐘脚程。
今天是星期天，我一定要住東橫，因爲
東橫會員在今天能享有8折優惠，本來¥7,500（加稅為¥8,100）的商務雙床房，現在僅需¥6,000而已（加稅為¥6,480），這麽説才不過1天，我的東橫入會費已經盡數索回了，簡直是超值！這并不是偶然，而是我精心安排行程編入的。這個季節，這樣的價錢、這樣靠近車站、還附早餐（雖然說其實多數人大概打算在札幌享用海鮮，根本不介意有沒有早餐啦！），在札幌實在算少有了。
 |
| 東橫Inn札幌駅南口 |
8年前，我隻身來札幌旅行也是投宿東橫Inn札幌駅南口，這回就好像見到老朋友一般。時間尚早，還不能入住。我們衹是將行李寄存，待會再回來。其實，按照我本來計劃自駕前往道東的話，我大概無法這麽早抵達札幌。由於道東的花季比預期早謝一星期，我就順理成章將騰出的時間挪至札幌周邊。
那麽，寄存了行李後，我們打算步行到狸小路一帶。并不單單是想省下車資，大致上是因爲沿途有好多景點，搭車反而變得不實際。
我們的第一個目標就是札幌時計台，從旅館步行也不過500米路程。
 |
| 札幌時計台 |
時計台是札幌市的標志，雖然有上百年的歷史，不過卻還被列爲日本三大失望名勝之一（其餘兩處是沖繩縣那霸市守禮門、高知縣高知市播磨屋橋）。無論如何，（媽媽）初到札幌還是應該來瞧瞧的，衹是在路邊看看而已，裡面要付費，就不進去了。
在前往大通公園的路上碰上馬車哩！雖説這是項歷史，但這個年代要馬兒拖著乘坐那麽多人的車，我還是覺得有點兒殘酷。
 |
| 大通公園 |
久違了，大通公園！
冬季的大通公園焦點是雪雕，那麽夏天就是花了。再加上札幌電視塔作爲背景，整體的感覺很爽朗！
雖然說大通公園的花卉不能跟富良野花圃爭艷，但與周遭民衆卻有著很柔和的協調感。
 |
| 在花叢中野餐，真是人間樂事！ |
 |
| 離開大通公園前，再來一張電視塔特寫！ |
 |
| 交叉行人過道不止是東京才有哦！ |
 |
| 二條市場 |
從電視塔再走上越300米，就是札幌的二條市場。走到這裡，剛好是正午時分，肚子也餓了。我們一面找美食，一面留意瑤柱的價錢。
 |
| 近藤昇商店 |
後來找到這家旅遊書介紹的近藤昇商店，就決定在這兒吃午餐了！
近藤昇商店一邊售賣海產與乾糧，一邊兼做小食，理所當然以海鮮為主打啦。我們也在這一帶找到便宜的瑤柱，媽媽買了不少。8年前，我前來北海道沒來這兒，在旭川駅前買到的瑤柱是一小條包裝很貴那種，當時告訴媽媽日本的乾貝還貴過澳門，她還不怎麽相信。這回在二條市場見到這樣的價錢，我還真是大跌眼鏡！
商店内的食堂雖然説不上滿座，但吧枱座似乎很受用，我想日本人大概都喜歡趨近與店家交流吧！又或者貼心地將比較大的座位留給與朋友一同前來的顧客使用？
在食堂一個明顯的角落，收集了好多棒球名人的簽名物品，可見店家是個狂熱的棒球粉絲！
我選擇了お好み五膳，包括小碗白飯、海膽、鮭魚卵、帶子，可以選一樣配菜。至於價錢，取決於所選擇的配菜。
我本來選擇king crab，但賣完了，於是選擇snow crab，所以價錢是¥2,500
 |
| お好み五膳 |
除了螃蟹味增湯之外，其他菜色下面都有白飯哦！所以這一餐吃得蠻飽的。要説夠兩人吃，實在也不爲過！
 |
| 夕張蜜瓜 |
吃飽之後，隨處看看。有看「Doctor X」的觀衆對這大概不會陌生，這是夕張蜜瓜（Yubari Melon），大概是全球最好吃的，當然還有等級之分，右下角¥3,000的屬於秀品，這還是我見過最便宜的夕張蜜瓜。日本蜜瓜主要分爲三個等級，分別爲最普通的「良」、中等的「優」、跟著是頂級的「秀」，而且貴的蜜瓜一般都留著果柄。雖然茨城縣號稱出產日本最多的蜜瓜，但品質還落在夕張之後。
其他國家若自稱水果王國就真的是打腫臉皮了，日本出名的還不止蜜瓜，日本的葡萄與草莓也都可算是世界最佳，我吃過日本草莓後，也已經不怎麽吃美、韓等其他國家出產的草莓了。另外如蘋果、梨、桃、西瓜等，其實也不遑多讓，說日本是名副其實的水果王國實在當仁不讓。我是不怎麽吃水果，但老媽愛吃，她嘗過泰國、台灣、澳洲的水果（是在當地吃哦，新鮮度很高！），就是對日本的生果念念不忘。
 |
| 狸小路 |
此趟步行的最終景點，就是狸小路，這是札幌最出名的商店街，逾1公里長，還沒算地下層呢！當然，帶著媽媽是走不完的，我們衹是蜻蜓點水般逛了逛，就算到此一遊了。
 |
| Marion Crêpes |
在Marion Crêpes買了個可麗餅，那時還沒帶媽媽去過原宿，純粹衹是爲了讓媽媽嘗試日本可麗餅的口感。看上了上圖那春抹茶可麗餅，覺得很吸引人，就點了這個！
不過實際樣子...包起來後就沒那麽美了。
媽媽也不怎麽吃，最後還是我解決了。
這之後，就走回旅館了。
 |
| 東橫Inn札幌駅南口505號房 |
4.20pm，入住東橫Inn札幌駅南口505號房。我本來衹訂到大床房，後來有人讓出，方搶到商務雙人房，雖然略貴了¥500（稅前¥7,500），不過會住得舒服些還是值得的。
505號房是商務雙人房，一進門，浴室在正中，隔開兩張單人床，這樣會多些隱私。
兩個隔間貌似雙胞胎，但其中一個多了個冰箱。各別的電視則可讓雙方觀賞不同頻道，感覺上比一般雙床房好得多。
我們稍作休息，近傍晚時分再回到札幌駅，劃位乘搭5.44pm發車的Airport 171前往小樽。
小樽的景點多到可以呆上1整天，直到入夜。我爲什麽選擇入夜時分前往呢？這裡又有幾番玄機！首先別忘記這天是星期天，札幌的地下鐵1日券有優惠，從平日的¥830，降價為¥520。所以，我編排行程時刻意將札幌市的周邊景點統統安排在星期天，包括前往羊之丘展望台。哪知我們後來沒搭上地鐵，甚至連羊之丘展望台也沒去。不過不要緊，也沒什麽損失。那麽晚上就能騰出時間去小樽欣賞運河夜景了，至於小樽其他景點可以明天再去。那爲什麽不把小樽的景點統統安排在隔天呢？因爲明晚我安排乘搭10pm的夜車前往函館（這裡另外還有玄機，容後補充），在乘車前想去桑園的「北のたまゆら桑園」泡個澡，再吃碗札幌味增拉麵。若之前還去小樽欣賞夜景的話，時間非常緊促！反正我們有JR火車券，搭JR不必另外付錢，這樣的安排簡直就是天衣無縫！
 |
| Airport 171 |
其實，從札幌前往小樽不過約33分鐘（Rapid Airport列車會快些，一般普通列車也許會長達50分鐘），不劃位也沒大礙。衹不過反正劃位不用錢，也不必與其他搭客擠車，可以坐得舒服些，這也是我避免搭乘普通列車的原因。
 |
| 小樽月台的復古煤油燈 |
 |
| 復古站牌 |
 |
| 小樽駅 |
抵達小樽駅，已是6.17pm。
 |
| 小樽駅左邊的三角市場 |
 |
| 小樽駅前的中央巴士站 |
時間尚早，先到附近的長崎屋逛逛。
 |
| 舊手宮線遺址 |
近7pm，大概可以慢慢走去小樽運河了。途中經過舊手宮線的鉄路遺址，這亦是北海道最古老的鉄路，以石炭堆出來，並於1880年開通。後來因路線相近的小樽站日益繁忙，逐漸取代了手宮線的作用，而於1985年廢線。不過每年2月雪燈之路舉辦期間，鐵路點滿蠟燭，場面十分夢幻。
 |
| 出拔小路 |
走到出拔小路，意味著運河就在對面了（其實早已經看見了啦）！這時可見華燈初上，時間剛剛好，可以慢慢欣賞運河夜景的轉換，不過個人覺得這個時候的運河才是最美的，衹差沒雪景襯托罷了。
 |
| 運河旁的觀光案内所 |
小樽的運河在夜間最美麗，尤其是冬季皚皚白雪覆蓋時。也就是説，這觀光案内所老早打烊了，要來幹嘛？
 |
| 7.22pm |
這就是日本最漂亮的夜景之一的小樽運河。雖然日本夜景觀光會議局在2015年於神戶舉辦的「2015夜景高峰會」上選出長崎、札幌、神戶為新三大夜景，但若各別推出明信片，你看看哪張會更爲搶手？！
在等待天色轉變的當兒，我也沒閑著，到處走走看看周遭景色。
 |
| 小樽運河食堂 |
 |
| 小樽運河食堂 |
這兩尊不是雕像，而是標本。其實很多棕熊都會刻意避開人類，不過若是遇見黑熊，趕緊拔腿跑噢！
 |
| 小樽運河食堂 |
運河食堂内，很多商家都已經打烊了，現在也不過7.30pm呀！等我把媽媽拉過來，想説吃碗拉面，連最後一家餐館也收工了。😣
 |
| 小樽運河倉庫（至少以前是倉庫） |
運河食堂對面是小樽運河倉庫，這裡有家函太郎壽司，不過價錢可不便宜，算了，忍一忍回札幌吃好了。話説，這一整排，就是小樽運河的背景倉庫，現在另一面闢為商店，但靠運河那面卻還盡量保持低調，不影響運河的景觀。
時間又稍爲晚了些，再回去看看運河吧！
 |
| 7.34pm |
 |
| 7.35pm |
 |
| 7.43pm |
 |
| 7.47pm |
 |
| 小樽運河的另一端 |
 |
| 另一個角度 |
約8pm，依依不捨離開小樽運河...走回小樽駅，大概走了10分鐘。
這個時段已經沒有Rapid Airport列車運行了，衹得乘搭一般列車--函館本線。但距離發車時間8.22pm還有約10分鐘，我們匆忙到站内的漢堡包王餐廳買了快餐在車上吃，晚餐就這樣解決。
 |
| 札幌駅 |
由於函館本線是每站停車的，所以待抵達札幌駅已是9.12pm。
 |
| 原來，從旅館外的小巷是可以看見電視塔的 |
返抵旅館後，因爲做功課，大概12am才睡。
第6日，2015年6月8日，星期一
6.37am，早起，梳洗、收拾行李一番後，約7.25am到旅館大堂享用免費早餐。
東橫的早餐我可説吃膩了，但印象中，這大概是我吃過最豐富的東橫早餐，還有鷄蛋喲！最重要的，口感還當真不錯！雖然東橫的日式早餐有點千篇一律，不過不同旅館風味還是小有差別的。吃了將近1小時，於8.20am才上樓取行李，25分鐘後退房，并將行李寄放在前台，今晚我們會搭夜車前往函館，會在列車上過夜。
今天的重點行程是新千歲空港與小樽，我們劃了9.25am發車的Rapid Airport 92指定席，前往新千歲空港。很少有機場能作爲觀光景點的，但新千歲空港肯定是其中佼佼者。這裡除了是機場之外，還可算是新鮮市場，有供帶回國的海產出售，如螃蟹、海膽之類的。除此之外，還有主題樂園哦！其中較爲出名的就是哆啦A夢空中樂園SKY PARK（Doraemon Wakuwaku Sky Park）。雖然我不清楚哆啦A夢跟北海道有什麽聯係，不過早年在興建新幹線往來青森與函館的海底隧道之前，隧道近函館側有個「吉岡海底駅」，這裡有座「哆啦A夢海底世界」，當初是爲了紀念青函隧道通車十周年（1998年3月13日）而建的，可惜興建新幹線時作爲存放建設材料的空間而封閉了，從此不再對外開放。「吉岡海底駅」位於地底下149.5米，是全日本最低的海底車站（另一個為青森側的「龍飛海底駅」），不過僅有的兩個車站如今皆已停用，現時世界上已經沒有還在作業的海底車站了。「哆啦A夢海底世界」在2006年結業，而6年後隨著新千歲空港新國際航運大樓的開設而隨著開幕的哆啦A夢空中樂園SKY PARK可算是取代前者在北海道的地位。
言歸正傳，我們於10.02am抵達新千歲空港，出了柵門就見到很大的看板，啊！
SnowMiku Sky Town在這裡立足了哦！新千歲空港又多一項焦點了。
我們沒有乘飛機的打算，可是這裡看起來就像免稅購物區似的，右下角販售的就是當時很人氣的薯條三兄弟。上方指示牌除了顯示日文，也有中、韓介面，最讓我意外的是竟然也有俄文！
 |
| 這是另一家。不過...新加坡，真的嗎？沒有直機嘢！（當時沒有，現在即將有了） |
機場竟也售賣海產，讓我覺得不可思議（雖然2007年我第一次前來新千歲空港就已經見識過了）！牌子上還附有簡體中文，想也知道是遷就大陸客。基本上繁體字大概每個區域的華人都看得懂，不過簡體字就幾乎局限大陸了。香港是近年才漸漸接受簡體字的，新加坡則是普遍使用英文，台灣不必說了吧？形體來説，繁體字較爲美觀，但若是叫我寫的話，我還是比較喜歡寫簡體字，沒那麽麻煩！電腦打出來的話，那就另當別論了。話説，這裡的海產主要也是供應給國内市場的，帶出國的話請考慮貴國的入口限制，別花一番功夫買回國卻在海關被攔住，我會在角落頭竊笑！😆
 |
| 告訴我，這哪兒像機場？倒是像百貨商場多一些！ |
 |
| 神奇寶貝電影的新看板 |
 |
| 札幌YOSAKOI索朗舞節的服飾 |
這衹是其中一些不像機場的場景喲！
 |
| 新千歲版的皮卡丘機長 |
 |
| 新千歲空港的神奇寶貝道場。哦！抱歉，那時還沒有Pokemon Go! |
 |
| Craft Studio售賣很多當地手工藝品，不過價錢... |
 |
| 新千歲空港的招財貓💖 |
 |
| 不過説到日本最受歡迎的貓，其實應該是她！雖然她沒嘴巴，也沒有什麽道具。 |
 |
| 星巴克的馬克杯其實很美，衹不過你知道的，都不算土產 |
 |
| 新千歲空港的另一焦點--Royce' Chocolate World |
Royce' Chocolate World是北海道著名的巧克力公司在新千歲機場開設的展覽館，要説是展覽館也不怎麽貼切，因爲除了展示成品，也兼售賣，另外也設有小型製作工廠讓來客一覽製作過程。同樣的，這對機場來説也算是新奇！而且參觀無需付費。
 |
| Steiff Nature World |
Steiff Nature World又是新千歲空港3樓另一個展覽館，不過入内參觀是要付費的。後來據知Steiff Nature World在隔年3月走入歷史，但是後來又在2樓設立Steiff Discovery Walk，應該是免費的，走道旁的布偶有著實體大小，很有逼真感。
每個兒童在成長過程中或多或少都會接觸布偶，而有著逾百年歷史的德國品牌Steiff更是其中翹楚。不過想擁有夢寐以求的Steiff玩偶不是便宜的事，德國製的標準型動輒就要美金幾百元起跳，這些實體大小的更加不必說。何況很多Steiff布偶還列明不是玩具，純供收藏家珍藏。
好啦，經過Steiff Nature World，就會來到正主兒啦！
 |
| Doraemon Wakuwaku Sky Park |
小叮噹的漫畫陪伴了我度過童年的不少歡樂時光，直至我長大才明白原來我當年讀的漫畫都是未經授權的口水版，才會有著不同名稱的事情，而這位來自22世紀機器貓的名字實爲哆啦A夢。對於一個還沒去過川崎「藤子.F.不二雄博物館」的哆啦A夢迷來説，能夠來到新千歲空港當然要前來哆啦A夢空中樂園SKY PARK朝聖一番啦！
 |
| 哆啦A夢空中樂園SKY PARK |
不過要想進入
哆啦A夢空中樂園SKY PARK公園區，盛惠¥600（我有些後悔當時吝嗇，現在都已經漲價到¥800了）。我不想付這筆錢，所以衹在外頭的展區拍照，即便如此，還是袋滿了深深的回憶！
 |
| 兒童自由活動區 |
 |
| 兒童自由活動區 |
 |
| 圖書區 |
圖書區網羅了日本國内外出版的哆啦A夢漫畫書、及各種有關哆啦A夢的書籍，供訪客自由閲覽。
 |
| DIY區 |
這裡可自由使用。區内販賣DIY套件，也有需付費的參與式哆啦A夢手工藝品DIY體驗課程。
 |
| 咖啡廳 |
咖啡廳除了這些甜點之外，也售賣正餐，當然也不吝塗上哆啦A夢的圖案，也有哆啦A夢的花式拉鉄！
 |
| 商店區 |
敗家啦，千萬別進來！千萬別進來！😅
先別說沒有試吃，單看那包裝，手指就不聽使喚，乖乖掏出信用卡埋單了！
當然也少不了一系列周邊商品，好些都是地方限定的。
 |
| 再過1星期是胖虎的生日，這麽早就推出系列產品，不過誰會買？ |
 |
| 遊樂設施區 |
這裡有好多投幣式遊戯機，媽媽才投入一枚硬幣，就釣到右邊那位在第35部哆啦A夢電影作品《大雄之宇宙英雄記》出場的漢
堡導演，蠻大的哩，結果我們一路上就這樣提著帶回國！😃我們想再贏取大頭哆啦A夢卻杠龜了。也好，不然帶上兩個挺麻煩的。
話題回到機場方面。新千歲機場畢竟還是以航空業爲主，不過當我們走到離境廳時，我有些詫異櫃台前幾乎沒什麽搭客辦理登機手續。要説現時剛好步入夏天旺季，按説應該蠻多飛機起降的，看來北海道的旅遊業還有許多伸展空間啊！
目光一轉，發現有團很年輕，貌似印尼或泰緬地帶的學生搭客聚集在一起，每個都一臉不捨的神色，跟著合唱起Auld Lang Syne，唱著唱著有些還情不自禁哭了，想必不捨當地朋友的熱情，還有不知何時再能回到這片土地。我見了也很想哭，因爲我也不知道自己何時能再回來北海道...😖
好啦，呆了逾2小時，也該離開新千歲機場了，不過不是搭飛機，是搭回鐵路。乘坐12.33pm的Rapid Airport 125前往南千歲，車程3分鐘。
來到南千歲，當然是爲了Rera Chitose Outlet Mall，就在南千歲駅北口不到200米的距離。這裡除了購物之外，猶記得8年前前來，還可以騎馬，衹是這次是沒有馬騎了。另外，這裡的食堂美食也不少，花樣比好些日本的outlet mall精彩。雖然當下日元兌換率低，不過我還是找不着值得買的衣服，説到outlet mall，老實説，我在日本還未曾見過像美國那麽值得下手的。
 |
| Rapid Airport 141, 南千歲駅 |
1.50pm就離開Rera，搭乘2.07pm的Rapid Airport 141前往南小樽，3.14pm抵達。咦？爲什麽是南小樽而不是小樽？其實小樽市的主要景點都聚集在界町一帶，而今天前往小樽市的第一個目的地是銀の鐘1号館，從南小樽前往會近些，之後沿著界町單向走向小樽駅，回程無須走回頭，而且從小樽駅搭車回札幌會比較有座位。Rapid Airport雖説可以劃位，但一般函館本線就不行了。
 |
| 南小樽駅 |
 |
| 南小樽駅 |
從南小樽駅出來，左轉，在路口再左轉...
沿著下斜坡直走到第一個交通燈岔口（約400米），右轉進入入船通り，走到盡頭（約200米）就是銀の鐘1号館了。
 |
| 銀の鐘1号館 |
我拍的銀の鐘1号館照片嚴重曝光，這裡附上「
悠悠北海道」的網絡截圖。喜歡吉蒂貓的朋友一定要來銀の鐘，這是間很特別的咖啡館，地面層是販賣部，售賣手信零食紀念品之類的。2樓及3樓才是咖啡館。在這裡喝完咖啡（或茶、或果汁），杯碟可以帶走做紀念。別猶豫，是真的，店家還會附上盒子讓你包裝洗净的杯碟。
這是較爲受歡飲的兩款，我帶回家之後才發現跟我8年前買的一模一樣，可見這8年來我的口味依然沒變，哈哈！
這兩款沒那麽美觀，不過勝在有附送碟子，所以會貴些。另外還有銀の鐘的設計（沒有吉蒂貓），不過自然沒那麽受落。
 |
| 銀の鐘1号館2樓雅座 |
我們就坐在2樓雅座。也可以從2樓購買茶點，然後在3樓陽台就坐，不過麻煩拿著茶水上樓。
我喝茶，附贈蛋糕。茶沒什麽特別，蛋糕也不是很好吃，不過看著吉蒂貓杯子就自然甜在心裡，很有滿足感！
另外，銀の鐘2号館也有類似配套，銀の鐘3号館則沒有。
後來，據知銀の鐘也推出了哆啦A夢杯子，哇！我要回小樽啊~~~
我們在銀の鐘1号館呆至4.05pm才心不甘情不願地離開，我們也才不過呆了廿余分鐘呀，不過時間不多，也沒辦法！
 |
| 小樽オルゴール堂 |
緊接著，下一個目的地就是路口對面的小樽オルゴール堂（小樽音樂盒博物館），上回我在這裡花了好幾個小時還意猶未盡，而我們這天晚上還得趕夜車！小樽オルゴール堂還入選「戀人の聖地」喲，非常值得熱戀中的情侶到此一遊。注意到圖左下角的古董時鐘嗎？這其實是座蒸汽時鐘，每隔一刻鐘蒸汽就會驅動樂管報時。小樽這座其實是溫哥華市政府送的，由當地鐘錶師Raymond Saunders製造。此君作品另外有一座在加拿大溫哥華，兩座在英屬哥倫比亞惠斯勒（Whistler）及科奎特勒姆港（Port Coquitlam），一座在美國印第安納波利斯，余略。
顧名思義，這裡網羅了各種各樣的音樂盒，但并非純粹博物館，主要還是以銷售爲主，而顧客也能選擇DIY一個獨家的音樂盒珍藏，音樂盒的主要零件還是日本製造的，我8年前買過一個，到現在還保持完好哦！
 |
| 木造的建築更添一份典雅 |
 |
| 這些，全都是音樂盒！ |
 |
| 這些自然也是 |
 |
| 水晶音樂盒 |
 |
| 這些全都是音樂盒！ |
 |
| 那隻大隻的應該不是音樂盒 |
 |
| 食指大動了嗎？可惜這些不能吃的 |
 |
| 日制壽司，哦！不，音樂盒 |
 |
| 是絨毛玩具，也是音樂盒！ |
 |
| ¥4000起，不算便宜，不過卻是很好的手信！ |
我慶幸第一次遊日本時已經是數碼時代，要是現在還是膠片相機年代，真不知要謀殺多少菲林！這還不是全部，可想而知這裡能謀殺多少時間。我們近5pm離開時還覺得有點意猶未盡，但還沒真正開始逛界町，時間不多啦。
 |
| 小樽洋菓子舗ルタオ（LeTAO）本店,界町的地標性建築 |
 |
| 界町 |
 |
| 大正硝子館 |
小樽大正硝子館前有棵Heart Tree吸引了我的目光，英文名爲Heart Tree，日文又稱爲「小さな幸せの木」樹上挂著的不是葉子，而是一顆顆人造水晶，非常晶瑩亮麗！
 |
| 六花亭、北菓樓 |
六花亭與北菓樓皆爲北海道著名的和果子店，前者乃帶廣名店，後者的泡芙、還有年輪蛋糕「妖精の森」都是不可錯過的推薦佳品！
 |
| 北一硝子見學工房 |
 |
| 北一硝子 |
 |
| 早期很火熱的「熊出沒注意」 |
 |
| 北の漁場 |
8年前在北の漁場吃過壽司，不過這回省錢跳過。
 |
| 舊久保商店 |
小樽昔年繁華猶勝札幌，這裡還保留著許多百年老店，其中舊久保商店是1907年建的木製店屋，早年經營雜貨批發，當下則成爲咖啡屋。
 |
| 小樽自然工房 |
 |
| ホクレンふうど館 |
ふうど館（Fudokan）地面層售賣各式雜貨、紀念品、北海道特產等，二樓是展覽廳。
 |
| 海鳴樓音樂盒（舊第百十三國立銀行小樽支店） |
舊第百十三國立銀行小樽支店建於1893年，當年是銀行，後來先後作爲木材商及茶商的店面，其和洋混式風格表現出明治年代的風貌。
 |
| 小樽出世前広場 |
小樽出世前広場仿佛停頓了時間，依舊保留著大正時代的氛圍，這裡有好些復古的店面，有點像開放式的展覽館，任由遊客隨意參觀。
 |
| 早年的水龍頭 |
 |
| 舊雜志 |
 |
| 舊町家風貌 |
 |
| 舊岩永時計店（小樽音樂盒博物館） |
在出世前広場對面是
舊岩永時計店（現爲小樽音樂盒博物館別館），建於1896年，創始人為岩永新太郎，當時還有店員組成的樂團，是家時髦的鐘錶店，也曾是北海道最具歷史的鐘錶行。
 |
| 舊金子元三郎商店 |
金子元三郎商店建於1887年，在明治與大正年代經營海陸物品、肥料、海運業，店主金子元三郎於1899年當上第一任小樽區長，之後幾次當選衆議院議員，為小樽政經界舉足輕重的人物。現址爲おたる瑠璃工房
。
 |
| 小樽浪漫館（舊百十三銀行小樽支店） |
小樽浪漫館，很美麗的名字，現下為精品店，售賣玻璃藝術品、首飾等。建築物本身建於1908年，設計師為池田增治郎，起初是作爲銀行。值得注意的是建築物有著希臘風情，這在當時實屬罕見。
 |
| Hotel Vibrant Otaru |
Hotel Vibrant Otaru是棟外觀很有情調的建築物，夜晚亮起燈時更爲顯出地中海風情！
 |
| 日本銀行舊小樽支店 |
日本銀行舊小樽支店有著早期殖民地時代的風格，會不會覺得與東京某棟著名建築物類似呢？如果你心中想的是東京車站飯店，那就沒錯了，因爲兩者的建築師皆爲辰野金吾。真沒想到能在遙遠的北海道見到辰野金吾的作品，更沒想到不久還能入住！這裡指的當然是
東京車站飯店，不過這是後話，而且不在本文範圍，按下不表。
看完日本銀行舊小樽支店，也大概完成這趟小樽之旅了。
 |
| 舊手宮線遺跡 |
在走向小樽駅途中，經過已經廢線的舊手宮線遺跡，這條軌道可深具歷史意義，這也是其被保留的原因。話説當年小樽可是比札幌還繁榮的地方，而手宮線更是北海道最早的鐵道，當年肩負著北海道繁榮的使命。後來由於與臨近的小樽駅的作用重叠，慢慢為後者取代而廢線。
約6.25pm，抵達
小樽駅，還趕得上6.34pm發車的Rapid Airport 190前往札幌，趕緊劃了位。7.06pm抵達札幌。我們今晚會搭乘10pm的はまなす號前往函館，哦，不，應該説是青森。此刻還有約3小時光景。本來我是打算前往一個站距離的桑園「北のたまゆら桑園」泡個澡，吃頓飯，再搭夜車南下。但是媽媽堅決不肯泡澡，算了，就在札幌駅的拉麵共和國吃碗拉麵罷了。
 |
| 札幌ら〜めん共和国（札幌拉麵共和國） |
8年前我也來過這裡，還記得當時光顧白樺山莊拉麵，當下也還在。分不清是自己懶惰還是緬懷，總喜歡重溫昔年的記憶。
札幌最出名的拉麵街是薄野附近的ラーメン横丁（拉麵橫丁），不過札幌駅隔鄰ESTA大廈10樓的
札幌ら〜めん共和国也蠻有看頭。這裡打造得像車站，有火車頭，還有神社，非常有趣！本來我還在想要不要回去白樺山莊，不過次郎長（森町）的女服務生很賣力地拉客，還指著不遠處的排行榜說他們的拉麵是Number 1喲！加上老媽想吃辣拉麵，他們也有，於是我被説服了！
 |
| 人氣No. 1 ~ 辛味增，¥850 |
次郎長的辛味增拉麵湯頭香甜，頗感回味。札幌是味增拉麵大本營，一般都使用粗麵條，然後加上蔬菜豆芽、竹筍、玉米等，不過這回沒見到玉米倒是有些讓我意外。次郎長的叉燒厚而爽口，流露出北國豪邁的風情。我對於森町這地方完全沒認知，後來才知道在函館上方，函館本線經過的所在，還是道南的大站之一，其實在前來札幌途中列車會經過的，衹不過沒什麽主要景點，遊客一般忽略就是，充其量衹能算是個小鎮。話説原來森町是いかめし始創地，いかめし是將白米飯塞入墨魚内的鄉土料理，當森駅於1903年啓用時，臨近的阿部弁当店同年創業並售賣いかめし弁当，後來在京王百貨舉行的第一屆「元祖有名駅弁と全国うまいもの大会」大獲好評而打響了知名度。
大概吃了30分鐘，於8.50pm回返東橫Inn札幌駅南口領行李。由於時間充裕，我們在飯店大堂休息，簡單梳洗，9.40pm再度前往札幌駅，10分鐘後抵達。
 |
| Car 5 Seat 6D |
到達月台時，はまなす老早在等候了！在開車前，先到處拍照。
沒想車廂内竟然還有聊天室，不過我想，無論在青森上車也好，在札幌上車也好，都是約10pm，誰會無聊深夜在這兒傾談？除非是失眠啦。
這其實是抵步後在青森拍的（所以才能拍到空蕩蕩的車廂），不過可見座位之間有充裕的伸展空間，猶勝衆多飛機的經濟艙座位，衹是缺少娛樂系統！😜
 |
| はまなす |
はまなす在日語指的是浜梨，是北海道的道花，學名為Rosa Rugosa。所以列車取名爲はまなす是有相當意義，并且在火車頭挂上浜梨花的牌子。不過話説はまなす也有一定的年紀了，雖然鐵道公司致力維修，但列車車身還是難掩老態，隨著新幹線來年開通，衹怕退役是遲早的事。所以這回可能是最後一次相見了，心中難免有些感概。
原本應是10pm開車，不知爲何一向準時的日本鐵路居然延遲了7分鐘。不過也無妨，長路漫漫，車掌是可以沿途提速趕上的。絕大部分搭客都是前往青森，在抵達函館之前幾乎不會有人下車的啦。
我大概在凌晨4am之前被函館下車的乘客吵醒一下下，心裡暗自竊笑，笨蛋！哈哈，這個時候到函館可要在車站等兩個多小時天亮啊！就算找到旅館在大堂休息，也不會比在火車上的軟墊舒服吧？其實我的目的地也是函館，那爲什麽我不下車呢？就是因爲我想多睡一陣子，結果就真的睡到約5am才起來，再過一會兒就抵達青森了。在青森轉搭回頭的在來線回返函館，那我們就能多睡、睡得好些、早上也更有精神繼續逛。當然，也順便在青森吃早餐。我一直視這一招為神來之筆，空前大概説不上，不過絕後現在看來是應驗了，因爲後來はまなす也真的於隔年3月退役了。唉！
第7日，2015年6月9日，星期二
5am，起來列車已經抵達蟹田，天早已大亮，正好欣賞青森周邊的風景。
 |
| 這應該是夜間鐵道保養的列車 |
 |
| はまなす與青い森鉄道并排 |
 |
| 青い森鉄道的吉祥物「モーリー」（Molly，在日文中與「森」字發音接近） |
 |
| AUGA |
はまなす於5.39am抵達青森駅。第一班發往函館的火車要等到8.25am，本來，我是想慫恿媽媽去車站附近的「青森まちなかおんせん」或是淺蟲溫泉泡湯洗澡，她又不肯，所以就到車站附近的Auga（アウガ）吃早餐。
其實也考慮過去古川市場的，衹不過沒有網絡漫遊，也沒有地圖，實在不知道確切所在。
無論如何，我們抵達車站前不遠的Auga才不過6.11am，有些乾糧攤是開始營業了，但熟食攤則還在準備中，衹得等。我們卻也沒閑著，四處看看有什麽價廉物美的乾糧。
 |
| 營業時間：5:00 ~ 18:30？ |
營業時間由5am起？假的，可能是指大門開放時間而已，不同店家還是自由決定自己的營業時間。
 |
| 有些店家還沒開攤 |
我們在一家赤平商店買了1公斤的青森乾貝，殺價到約¥12,000，比札幌二條市場還便宜哩！不過當時燈火略暗，回國後才發現青森產的乾貝色澤沒那麽鮮明，口感也差些，可能一分錢一分貨吧！當然，即使同一產地，乾貝也有等級之分的。
本來，我是想嘗試這碗瑤柱野菜鹽味拉麵的，但等到店家準備妥當方得知沒賣，殘念。
 |
| サンマ定食（秋刀魚套餐） |
後來在別一家小食攤見到秋刀魚，就決定在這兒吃吧！當時，我還不知道定食是什麽意思（慚愧，這都已經是我第6次來日本的說！），我就是在這裡學懂，原來是套餐的意思。
 |
| サンマ定食 |
我們就叫了這兩份套餐，加起來也大概千多円而已，蠻合理的。
吃到來也已經7.55am了，在周邊稍爲逛逛，就回青森駅。
 |
| Super Hakucho 93 |
回到月台，Super Hakucho 93（超級白鳥號）已經在等候了。我們上了車，但由於車上已經有很多搭客就座，我也就沒拍車廂了。豈知來年新幹線通車後，青函隧道這段也衹由新幹線川行了。新幹線雖然快（當然價錢也貴），不過直到現在也衹抵達新函館北斗，若前往函館還需另轉在來線。新幹線開到札幌相信則要等到2031年。
Super Hakucho 93於8.25am啓程，我在前往函館的路上，還是小睡了，不過在青函隧道打足精神，感受這世界最長的海底隧道。
 |
| 函館駅 |
10.26am抵達函館，下著細雨。
著名的函館朝市營業至下午，故早上抵達函館還有很充分的時間，抵步後第一件事是到函館駅的觀光案内所購買
1日交通券，¥1,000。巴士、電車車資一般都¥210起跳。一般在函館，若衹是逛朝市，上函館山（登山巴士可直達山頂，單程¥400。也可到山脚轉搭
纜車前往），就無需購買1日券，不過若加上五稜郭、元町等地，或者住宿偏離函館駅，那麽這張1日券就很實惠（也有2日券，¥1,700）。
之後，想先前往今晚寄宿的旅館寄放行李，所以我也特地選擇寄宿在車站附近的飯店，Hotel Kikuya（
ホテルキクヤ）。我自問方向感極佳，不過在函館朝市繞了個圈還是沒能找着。後來見到位小姐，便向她詢問Hotel Kikuya所在，她竟然不知道！後來我想想，可能自己發音不正確，便以日文念出飯店名稱，這次她曉得了，指了指左邊一棟建築物，我謝過了她。原來（切記）日本人在‘l’字母後都會加上‘u’的發音（例: Hotelu），所以ホテル裡的‘ル’就是‘u’。
 |
| ホテルキクヤ |
也難怪我，我放眼四望想找尋飯店的英文名，就是不知道原來就是「ホテルキクヤ」，我不諳日文啦！訂房之前，我查看評論有點兩極化，主要投訴就是業主頑固，不肯遷就提早早餐時間（其實日本哪裏都是這樣的，遷就你是好心，不遷就你是理所當然），所以訂房時，我選擇了沒附加早餐的西式雙人房。飯店也有附加早餐的日式房間，但我怕媽媽不習慣共用洗手間與澡堂，而且隔天一大早我們就得離開函館（這也是我不訂東橫的原因之一，不然浪費了早餐，價錢也貴些），就選擇了前者。另外，我想到朝市吃早餐。
 |
| 圖片來源：Agoda |
（後記：據知當下ホテルキクヤ已經翻新，現在衹需遠遠認這片綠色外墻就不會錯了。）
 |
| ホテルキクヤ大堂 |
飯店大堂其實在2樓，從路口需要爬石級，也可以到地下停車場乘搭電梯。抵步時櫃台沒人，按了鐘後一位大叔才姍姍由後面出來，這位大叔會説簡單英語，比我的日文還好。登記入住時，櫃台的大叔不但告訴我有附早餐，也能提早30分鐘讓我們就餐，而且還直接讓我們進411號房，不必再寄放行李！
 |
| 411號房 |
雙人房單床明顯偏矮，房間也顯陳舊，不過還算乾净。
即使房間有一定的年紀，房内卻也不欠缺必需品，如冰箱、空氣加濕器、熱水壺、連電視都是液晶的。另外，無線網絡的路由器就在走廊外，訊號强勁。旅行途中，多數時間都不會在房間，純粹過夜的話，這樣的房間也不錯了，價錢還很便宜（S$69.92，稅
込）。
洗手間雖窄小，不過在日本這個價碼的房間大都是一樣的，有浴缸就偷笑了。連馬桶也是免治的，還是著名Toto品牌，使用前還見到封條，説明經過消毒。房價雖然便宜，衛生方面可説一絲不苟。
 |
| 床上也放有浴衣，看款式不難猜飯店有一定的歷史了。 |
 |
| 411號房的窗景，右上角就是東橫 |
 |
| 共用澡堂 |
Hotel Kikuya有些房間無内設浴室，可以到2樓大堂後方的幾間共用澡堂淋浴泡澡。使用時可將門鎖上，就可獨自享浴，不過也別讓他人等待太久。上圖是較大的澡堂，可容2人共浴。
 |
| 這是另一間共用澡堂，略小些。 |
 |
| 第3間共用澡堂 |
 |
| 電梯 |
Hotel Kikuya的電梯可直達1樓停車場，對於輪椅使用者可謂方便。當然，可以看出電梯有一定年紀，速度會慢些，倒是電梯内的小凳子似乎是刻意保留的。電梯内沒有接待員，應該無需凳子吧？
反正外面還下著雨，我們藉機多休息片刻。剛剛在細雨中搜索飯店所在的當兒，襪子都濕透了，乘這時換上輕便的涼鞋，約11.35am才出門，這時櫃台那位大叔不在，已經換成另一位大姐，不過這位大姐的英文麻麻哋，和她溝通一半以上靠猜的。
而我們在函館的第一目的地，當然是函館朝市啦！
 |
| 函館朝市 |
函館朝市就在Hotel Kikuya後面，僅隔一條巷子。當時還下著雨，反正也到了午餐時間，便趨近隨便找東西吃。
 |
| すし新村，旁邊橙色建築就是東橫Inn函館駅前朝市 |
我們在朝市邊緣發現這家“回転”寿司店「
すし新村」，門外招牌列有¥100壽司，便決定嘗試。誰知進店後，壽司轉盤沒運作，也沒有其他客人，我便想轉身離開，但店主老夫婦倆極力留住我們，衹好厚著臉皮看菜單，什麽¥100的都沒發現，心想這次破財了。原諒我這種心態，日本壽司價錢差異很大，¥100的也有，¥60,000的也有（真的，還住在井底的蛙友們，請上網查查「数寄屋橋次郎」，連安倍及美國的噢爸媽也曾是座上賓哦，訂位還很不容易，三個月之前必須下訂，不到幾小時就全月滿座了。不諳日語的話...Gomennasai, Sayonara!），豐儉由人。衹是我口鈍，嘗不出功夫的差別，既然價錢都是怕偏高的話，那麽乾脆叫些少見的壽司好了。
叫了份帝王蟹壽司（¥600）、鮑魚壽司（¥600），還有鮪魚壽司（¥200）。老實説，吃得不飽，但是我有預算限額，衹好當作吃爽的，還是走走再找些別的吃吧！畢竟在函館，美食的種類大概僅次於札幌之下，呆留時間不長的話，還是給肚子留些空間較爲明智。
 |
| 牡蠣、瑤柱、北寄貝 |
大概12pm，我們已經開始逛朝市了。
朝市有售賣蜜瓜，大部分都是北海道產。世界上最可口的蜜瓜非夕張莫屬，所以價格也貴些。另外，富良野也盛產蜜瓜。在日本本島，見到的蜜瓜則多爲茨城縣或靜岡縣產。媽媽本來要買¥200，相信是富良野產的蜜瓜，我慫恿她嘗試夕張的。吃了一口，她就申訴，甜是甜，不過口感偏軟。後來我才知道，原來日本蜜瓜都是偏軟的，其他產地則偏脆。
在日本，水道蓋是種文化，幾乎每個城市都有其特色水道蓋，所以有時觀光時，在四面張望時別忘記看看地上的水道蓋哦！
咦？這個有點奇怪，朝市怎麽會有舊函館區公會堂的水道蓋？這應該在元町才對啊！
 |
| どんぶり横丁市場 |
來函館別錯過
どんぶり横丁市場（Donburi Yokocho Market），這個不起眼的入口裡面其實很有看頭哦！
除了有很多商家之外，還有得釣墨魚！另外，樓上還有食堂，海鮮丼價錢蠻合理的，可是我們隔天多出了免費早餐，所以後來也沒來光顧了。
各種螃蟹的烹調方式，還以中文解釋，明顯這裡看重華人市場。聽聞當地人其實不怎麽來函館朝市，因爲太商業化，而且因爲很多華人喜歡講價，所以價錢刻意上調，有時候店家還會主動降價。我知道日本人不習慣講價，不過這在亞洲其他地區極其普遍，有時講價也是種樂趣，希望日本朋友不要太在意。做生意本來就合則來，不合則散，無須傷了和氣。
 |
| 看到都流口水！... |
大概12.32pm，逛完朝市，該前往下一個景點了--
函館市熱帯植物園。我知道這不是主流景點，但媽媽很想看猴子泡湯，我不知道能不能擠入前往長野地獄谷野猿公園的行程，而且從湯田中下車還得轉車、再步行約45分鐘前往（回程x2），對年長者來説甚具挑戰性。函館市熱帯植物園雖然不是天然的，但交通相對方便，不妨看過以後再另作打算吧！
於是，我們走到函館駅前車站搭車。
 |
| 元町・ベイエリア（Motomachi . Bay Area）周遊号 |
我見到這輛很kawaii的函館朝市巴士，不知其路線怎麽走。按説，朝市距離函館駅衹有咫尺之遙，新函館北斗駅又還沒投入服務，著實無需巴士啦。後來才明白，這趟元町・ベイエリア周遊号巴士是西部地區循環巴士，川行於函館駅、金森紅磚倉庫、元町之間，幾乎涵蓋函館最大的景點了，車資一律¥210，持有交通券則免費，班次間隔40分鐘。
1.04pm，我們乘搭96號公車前往「熱帯植物園前」(6號公車亦可)，車程約20分鐘，下車再走上150米即是。電車的話，最靠近的車站是終點站「湯の川」，需步行約1公里，另外電車行駛速度會慢些。
 |
| 函館市熱帯植物園 |
1.25pm，抵達函館市熱帶植物園，入門費¥300。在入口處可以購買猴子飼料¥100，那時我還在懷疑買猴子飼料做什麽？
進入園區，左首就是飼養猴子的地方，占地約有4個籃球場那麽大，包括一個泳池。從12月到隔年5月，植物園應該會將池水加熱，讓猴子們泡個爽。現在正值6月天，猴子也不需泡澡啦，何況今天下雨，池水趨涼，這時就必須依賴飼料引誘猴子下水了，於是轉回頭到售票處購買飼料。
 |
| 飼料抛得太近，猴子僅從池邊撿 |
 |
| 飼料稍爲遠些，猴子拉住池邊伸展撿取 |
 |
| 飼料抛得遠離池邊，猴子才勉爲其難游泳撿拾 |
 |
| 其實肯下水的猴子僅1、2隻，其他都懶得過來 |
 |
| 猴子之間似乎有地盤之分，這裡的糧食明顯不是每隻猴子都能領。 |
我們在這裡呆上廿分鐘，才進入植物園參觀。本來我們對熱帶植物園興趣不大，不過既然都已經來了，順便進去看看咯。
日本不是熱帶國家，既然這裡是熱帶植物園，理所當然是座溫室。
 |
| 沒想到還有鳥哦！ |
 |
| Fuchsia Hybrida |
 |
| 既然是熱帶植物園，那麽一般都少不了仙人掌 |
 |
| 溫室外另外還有個池子，不過這裡沒有猴子 |
我們呆到大概2.20pm，也該前往下一個目的地了。
2.36pm，乘搭回程的96號巴士回返函館市，16分鐘後在「棒二森屋前」下車。先到棒二森屋的超市逛逛，買了兩個麵包。
 |
| 這個很可愛，不過口感可能類似中秋節吃的豬仔餅，所以沒買 |
 |
| アシプルパイ（Apple Pie），¥162 |
看不懂日本字，不過看在當店人氣No. 2的氣派下買了。剛咬下一口，就感覺不對了，原來是我討厭的蘋果派！
 |
| 函館麺屋 ゆうみん |
這時已經3.10pm，肚子餓了，在棒二森屋對面見到一家函館麺屋 ゆうみん，心癢癢想要嘗試。這家麵店有個很出名的中文名稱，叫做「尤敏」。
見到這名字自然聯想到香港五、六十年代的影星尤敏，不過應該沒有直接關係吧！而對於這位香港影星，我也僅聽過名字，長什麽樣子、演什麽戯，我就統統不知了。她畢竟不是我年代的...
 |
| 塩ラーメン，¥650 |
來到函館，當然該嘗試當地的塩味拉麵啦！函館派的拉麵以塩味爲主，一般特色是有著清澈的湯頭，略帶清甜，吃入口中會覺得清爽，不像其他拉麵的重口味。話説，這家拉麵店是隨便找的，我并沒在食物上做太多功課，後來我才知道原來這一代有很多拉麵名家哦！即便如此，這家拉麵店還是網羅了很多明星的簽名哦，包括吉田榮作、岸部一德、竹野内丰等的簽名，還有很多我看不出啦。
3.35pm，吃完拉麵，該前往金森紅磚倉庫群了。走去「函館駅前」站，搭乘電車前往「十字街」。
目前函館市電車就兩條路綫，分別爲前往谷地頭的2號線（日本稱“路線”為“系統”），及前往函館どつく前（Hakodate Dock-Mae）的5號線，兩者同樣以湯の川為終點，大部分路線重叠，僅在十字街分道揚鑣。所以在函館乘搭路面電車是非常容易的。
 |
| 美鈴號 |
函館市的路面電車還保有很多車種，這趟「美鈴號」應該是紀念北海道第一家咖啡館「咖啡焙煎工房函館美鈴」吧！函館是北海道最接近本州的重港，尤其在青函隧道建成之前一直是往返兩岸的大港，加上日本鎖國之後，亦是最早開放的5大城市之一，當初咖啡就是由函館蒞臨北海道的，總公司「鈴木商店」在二戰時代毀於戰火，二戰後重建，經過市民票選改名為「咖啡焙煎工房函館美鈴」，至今已有80多年歷史，還有不少旅客前來函館不忘前往輕嘗一段函館的歷史呢！
 |
| 這應該是更舊的車種 |
2.45pm，很高興能搭上舊款的電車，這不僅包含著幾十年來維修的誠意，而且木質地板還維持著一種溫馨的感覺。車程8分鐘。
從十字街走往金森紅磚倉庫群途中，在末広町附近見到這...這不是巴士哦，至少現在不是了，是家餐廳，很特別哦？
 |
| 金森紅磗倉庫群 |
走了約5分鐘，到了！我想拍張美美的照片，但等了幾分鐘那輛計程車就是不願意離開。
上回前來函館，抵達金森紅磚倉庫群時已經打烊，這回總算得以一見。金森紅磚倉庫不僅是一座，而是很多座，裡頭的商店及貨品林林總總，雖然價錢偏高，但蠻好逛的。
 |
| 精緻的小郵局和可愛的郵筒 |
 |
| 前往下一座倉庫 |
 |
| 除了小商店以外，還有藝廊！ |
 |
| 日本任何角落都能見到的宮崎駿作品玩偶 |
 |
| 龍貓 💓 |
 |
| 桂由美設計的婚紗 |
逛到大概5.15pm，也該回飯店稍息，然後晚上上函館山。雖然直接由十字街過去會比較近，不過時間還早，想説回飯店附近找些吃的，然後從函館駅搭登山巴士會比較多位子坐。於是，搭回電車，到「市役所前」下車走過去比較近。5.40pm返抵飯店，稍息廿分鐘後再度出門。
我做過功課，今天日落時間大概約7pm左右，那麽乘搭6.20pm的登山巴士（車程30分鐘）應該能在日落前抵達觀景台，慢慢欣賞天色演變之下變換的函館夜景。但是抵達函館駅前巴士站的當兒，見到兩位貌似觀光協會的小姐親切地問我們是不是要上山？我答是啊。
接著，她們就以很膚淺的英語和我溝通起來，大意是天氣不好的意思。可是我們老遠來到函館，錯過今天就不知道什麽時候再有機會回來了，想問到底不好是到何種程度？能夠至少看到個輪廓嗎？唉，可惜我的日文不行，對方英文也大概衹是小學生程度（我不是笑她，我的日文連幼兒班都不如呢！），就在我們溝通出現瓶頸的當兒，其中一位掏出手機，讓我看看即時景觀，天啊！山頂景色全是白茫茫一片，不用去了！我謝過她們，真心感謝函館的觀光協會貼心地派遣她們冒著寒風在車站守候，不然浪費寶貴時間上山真的太可惜，更別説另外花錢乘搭纜車上山的。老實説，這麽細心的安排在別的國家還真是幾乎見不到。老媽對日本的印象又加分了！
函館山去不成，先過去若松町的Lucky Pierrot（小丑漢堡 / 幸運小丑）再説！
坦白說，這一整天都在吃，當時其實不是很餓（本來是打算從函館山下來才去的）。但來到函館，已經沒得上函館山了，若連小丑漢堡也錯過，實在是很大遺憾。8年前我衹在凌晨等はまなす列車赴札幌的當兒吃過他們的雪糕，後來我才知道那是家名店，而且鷄腿漢堡超讚的。這回無論如何得試試鷄腿漢堡！
從函館駅前車站走過去若松町的小丑漢堡店衹不過250米之遙，我們約6.20pm抵達。
 |
| Lucky Pierrot（若松町） |
Lucky Pierrot不僅僅吸引外國旅客，連日本人也趨之若鶩，連著名藝人香取慎吾及北村一輝也曾特意到訪（哪一家我就不知道了）。當然好吃是一回事，主要還是因爲離開函館，即使在北海道其他地方也吃不到，目前17家分店全都在函館，我無需做資料調查隨隨便便也能找到的就有3家。話說創辦人在小時候，因為偶然有馬戲團的表演，當他從人群的縫隙中看過去，讓他印象最深刻的就是小丑的表演，當下他就決定，如果有一天可以開店，一定要跟小丑有關，後來他開啟漢堡店，第一個名稱當然就是小丑（Pierrot），希望帶給大家歡樂和開心，也因此又在前面加了一個LUCKY！創辦人不是沒想過在函館以外推出小丑漢堡，但是小丑漢堡會這麼好吃有幾個原因，第一使用當地食材，產地直送，新鮮滿分！另外，所有食材絕對不使用冷凍食品，因為商品一旦冷凍了，養分就會流失，吃了對身體並沒有太多好處（資料來源：
樂吃購！日本）。有鑒於此，在剋服這些限制之前，就衹能在函館吃小丑漢堡了。
若松町的店内挂滿密密麻麻的菜單，教人不知從何下手。無妨，做過功課的話，就應該知道小丑漢堡最有人氣的兩項單點就是中華雞腿堡（¥350）和豬肉蛋堡（¥390），叫這兩樣絕對不會令你失望。是不是在懷疑爲什麽名稱有點中國風？那是因爲創辦人本就是由中華餐廳起家的。
 |
| 若松町Lucky Pierrot内觀 |
不過你若以爲店内衹售賣食物，那可就大錯特錯了哦！小丑漢堡也售賣許多相關產品，包括杯子、啤酒、零食、咖喱粉等等，全都是小丑漢堡品牌的。
我們叫了兩個中華鷄腿堡，真心好吃！
6.50pm，吃飽。到大門橫町走走。
大門橫町就在若松町的對面街，與Lucky Pierrot同一條街的高砂通リ上，甫一抵達就見到（那時還不知道的）拉麵名店「新函館塩ラーメン 龍鳳」，當時這一帶小食店給我的印象是稍貴，而且比較像是宵夜的場所。依稀記得8年前做資料調查時，因爲須要搭1.20am發車的はまなす列車前往札幌，就在研究可以在哪裡消磨時間，Lucky Pierrot當時12.30am打烊，據知另一所在就是大門橫町。當時我懷疑指的可能是酒場之類的，所以僅在Lucky Pierrot呆到12am，然後走去函館駅外坐上約1小時（車站内都睡滿了人）。這回我學乖了，來程直接從青森上車睡到札幌~
 |
| 十字街 |
將近7pm，要我就這樣直接回飯店休息有點心有不甘，當下決定回返金森紅磚倉庫群。雖然夜間沒有營業，但周邊點燈的氣氛很有美感！於是搭上電車直赴十字街，下車時已是7.12pm了。
 |
| 西波止場 |
波止場在日文是碼頭的意思，後方還真有碼頭，再往後些就是海上自衛隊基地。這裡靠近金森紅磚倉庫群，這一帶亮起燈火煞是美麗。可惜一來天不作美，二來我的相機出狀況，糟蹋了這等美景。
 |
| 這是西波止場的另一家Lucky Pierrot，每個分店都有其特色喲！ |
 |
| 這些車子破壞了應有的美感，殘念。 |
別懷疑，還正是6月天，聖誕裝飾也在。但若不是下雨及相機鬧變扭，這張照片堪稱絕美！
走到這裡，也算是金森紅磚倉庫群的盡頭了，雖然下著雨提著傘，眼睛還是享受了燈火的盛宴。霎時我明瞭，這段時間無論是從函館山鳥瞰，或是由金森紅磚倉庫群瀏覽，都是最佳時段，是很難在同一天盡數飽覽的。上次前來金森紅磚倉庫群逾9pm，就沒有這般美艷了。看來真是魚與熊掌不能兼得啊！
7.41pm，搭電車回「市役所前」，7.50pm返抵飯店。洗了澡後，大概10pm就睡了。
第8日，2015年6月10日，星期三
5.22am早起，6.30am退房，早餐。
這是飯店餐廳，就在大堂左側，倘大，不過應該沒甚麽機會滿座吧？早餐就衹是土司、鷄蛋，咖啡和茶，很簡單，但畢竟我并沒另外付費，所以也不能嫌啦。其實提供簡單的早餐算是額外服務，多數旅客大概會選擇到隔鄰的朝市吃海鮮吧！我一來省錢，二來要趕火車，這裡吃省時省事。網上一些無知旅客還嫌早餐不夠豐富，有些甚至要求日式早點，他們大可選擇貴一點的飯店呀！喏，東橫就在咫尺之遙，不過收費貴些咯！省下的住宿費不會拿去朝市吃？我本來也是那麽盤算的説。唉，這些人真是吹毛求疵！
 |
| 飯店走道側的座位 |
 |
| 飯店大街側的座位 |
飯店大叔領我們進來餐廳，請我們隨便就坐，簡單地介紹供應的早餐，便先行離開，讓我們自便。我們選擇了大街側的座位，這裡明亮些。
 |
| 早餐就這些😀，當然麵包不在圖中 |
 |
| 燒水及冰水供應 |
 |
| 咖啡及函館牛奶 |
 |
| 可愛的咖啡杯，分別爲大沼及湯の川圖案 |
 |
| 我們的早餐 |
雖然我們很想嘗試北海道鷄蛋，但擔心待會兒閙肚子，衹好忍痛割愛，僅吃簡單的土司就好！當然，早餐是任吃的。約7.10am，吃飽了，臨行之前媽媽從餐廳取了包魷魚絲（¥1,000），付款時櫃台大叔還另外送了我們一包梅乾！臨行前，大叔還叮囑我：“Please come again!”
我們很喜歡這家蠻富人情味的家庭式旅館，有緣再來的話一定考慮再次入住。
 |
| 圖右：購買的魷魚絲還有附送的梅乾 |
我們已經預定了7.24am的Super Hakucho 14指定席前往新青森，悠閑地拖著行李走去函館駅也不消10分鐘啦。
 |
| 函館駅可愛的墨魚郵筒仿佛在向我們說“拜拜”！ |
 |
| 已經在等候的Super Hakucho 14 |
Super Hakucho 14準時於7.24am啓程前往新青森。
這應該是沿途經過的茂辺地周邊，圖中牌匾寫著「新函舘北斗駅」。當時我還以爲這應該就是新幹線的新終點站，但後來發現新函舘北斗駅其實在函舘市北部，不應該靠海的。也許這是北斗市在宣傳吧！圖中遠處背景就是函館山。
 |
| 木古内駅，背景為新幹線車站 |
北海道新幹線通車後，往來木古内與函館駅這段的函館本線就會改爲私鉄「道南漁火鐵道」（
道南いさりび鉄道），這也是在來線的最尾站。若想去北海道唯一的古城「松前城」賞櫻，除了由函館乘搭直達巴士外，也能從這裡搭公車前往（車程約90分鐘）。
 |
| 青森駅 |
9.16am抵達青森駅。不過我們是要前往新青森駅轉搭新幹線，我乘停車空檔四處拍照。
 |
| 新青森駅 |
9.34am，抵達新青森駅，要轉搭9.52am的はやぶさ 14號（Hayabusa 14）新幹線南下，時間還充足。
新青森駅雖然鳥不生蛋，不過車站内也設有小賣店售賣當地限定紀念品還有些小食。
 |
| 新青森駅月台 |
好啦，該説説接下來的行程了。今天我們會投宿軽井沢，原本以爲會經由上野，沒想訂車票時發現直接由大宮就能轉車了，無須回東京省了些許時間。其實直到當時，我還沒定下在長野的行程，我納入軽井沢、松本城、地獄谷野猿公苑，但不知時間夠不夠。而住宿選擇軽井沢因爲這是必經之路，回東京也快些。而且軽井沢的飯店就在車站旁，寄放與領回行李都方便得多。
9.52am，はやぶさ 14號啓程，12.38pm抵達大宮。はやぶさ 是當下時速最快的新幹線，行駛時速會提升到320km/h。單是我搭的兩趟はやぶさ，就已經抵回日本7天全國鉄路券的價錢了，其他車程基本上免費，因此這次行程可算超值。
 |
| 大宮駅北口 |
抵達大宮後，前往軽井沢的下一班列車はくたか563號（Hakutaka 563）要在1.22pm才會發車，我們有近1小時的時間吃午餐。不過上餐館可能會趕一些，乾脆到車站内的LUMINE 2的1F食品部買份便當在車上吃。
 |
| 魚武3種弁当，¥690 |
這樣的價錢，餐館絕對吃不到，而且我很喜歡新幹線列車上用餐的文化！
1.17pm，重新回到月台，已經有好多搭客在等候列車進站了。奇怪，周三這種時候，怎麽有那麽多人前往金沢 / 長野呀？反正我們已經劃了位，也就無需緊張排隊了。
 |
| はくたか563 |
1.19pm，列車進站，3分鐘後準時開車。日本搭客都很自動在3分鐘内完成整個程序，不會刻意阻礙走道。另一個原因是，日本的新幹線走道會寬闊一些，中國的高鐵坐在走道旁時刻都擔心會給推車碰撞。我不想説另外的人爲因素，你知道的...衹能説期望下一代會改善咯，這一代沒希望了，這是殘酷的事實。
車一開，馬上いただきます（Itadakimasu）~噢，別誤會，我才懶得念啦，旁邊那位是老媽又不是日本人。哦，她也買了和我一樣的便當。
 |
| 軽井沢駅 |
2.05pm，抵達軽井沢。久違了！
上一回前來是2010年，當年獲得新加坡日本旅遊促進局的青睞，贏得東日本行程博客大獎，就是以仙台與軽井沢爲主，所以我對這兩處所在有著深刻的感情。這回我不但回來了，也同時幫我朋友贏得前來日本的機票與軽井沢的住宿！
 |
| 軽井沢駅新幹線開業1周年牌匾 |
這個牌匾是軽井沢彫，主要是使用了軽井沢盛產的木材。軽井沢駅新幹線於1997年10月1日開業，大大縮短了往來東京的時間，也銜接了長野，現在更開到了金
沢，稍後時段更會開通前往京都、大阪。而媽媽乘搭了這趟新幹線，就已經嘗試了日本兩條最新的新幹線系統了，東京往來新青森的E5/H5系列車，和東京往來金
沢的E7/W7系列車（其實衹是分屬5系及7系，E代表JR東日本所有，W代表JR西日本所有，H代表JR北海道所有），另外還有JR東海道/JR西日本的700 / N700系。雖然E7/W7系列車是最新的，不過最高時速局限在260km/h。看看這段不難發現，JR東日本涵蓋範圍極廣，想當然是全國鉄道公司當中最賺錢的。想競標新馬高速鉄路的亦是JR東日本。台灣高鉄使用的則應該是JR東海道與JR西日本共同開發的T700系，目前最高時速可達300km/h。
 |
| 軽井沢駅北口 |
除了Prince Hotel及Karuizawa Prince Shopping Plaza（軽井沢・プリンスショッピングプラザ）之外，軽井沢的景點主要聚集在北口。
由車站北口右首，就能望見今晚投宿的飯店APA Hotel Karuizawaso（アパホテル
〈軽井沢駅前
〉軽井沢荘），上圖中間那座就是。走過去也無須5分鐘，沿途經過軽井沢駅北口的巴士站，可以從這裡乘搭巴士前往軽井沢銀座（舊軽井沢），甚至日本三大溫泉之一的草津溫泉，車程約80分鐘。另外，在車站北口周邊也有很多脚車出租店，一般來説，離車站越遠越便宜。5年前我就是租脚車遊軽井沢的，這次帶上媽媽不方便。這裡可以重複我當年踏脚車的心得：
- 基本上往來軽井沢駅與軽井沢銀座沒多大難度。
- 云場池在秋天特別漂亮，建議前往軽井沢銀座途中，在敗家之前繞道前往。
- 前往旧三笠ホテル斜坡很陡，我幾乎是用推的，約2公里，建議租用電動脚車或搭公車。
- 前往中軽井沢駅附近的星野エリア（Hoshino Area）、石の教会、高原教會較遠，并且有斜坡。
 |
| アパホテル〈軽井沢駅前〉軽井沢荘 |
還未到入住的時間，我們將行李寄放，瞬即回到軽井沢駅南口的巴士站，搭免費穿梭巴士前往星野エリア。
 |
| 軽井沢駅南口 |
軽井沢駅除了有JR的新幹線，同時也有因新幹線開業之後而轉為私鉄的しなの鉄道（
信濃鉄道 / Shinano Railway），運行於軽井沢與長野之間，專題列車迷可乘搭ろくもん（Rokumon）列車欣賞沿線風景與享用美食，當然，由於不屬於JR鉄路，需要預約與另外付費。
在軽井沢駅南口，Prince Hotel提供免費雨傘，用後歸還即可，也不管你是不是他們的客戶。要是在別的國家，很可能全部不見或者面目全非了。
這不是我們要乘搭的巴士，是往來Prince Hotel與軽井沢駅的穿梭巴士。Prince Hotel在軽井沢占地頗大，除了擁有Prince Shopping Plaza，也擁有滑雪場、高球場，另外飯店也分東翼和西翼，兩者之間相距甚遠，較爲接近的東翼距離軽井沢駅也有800米。我朋友贏得的住宿應該就是東翼。
話説，我們回到軽井沢駅是大概2.35pm，正好趕上2.40pm發車的Hotel Bleston Court免費巴士，但是司機執意要看我們的訂房證明，我們衹是去看石の教会，哪有啊？衹好退而求其次，搭2.50pm的星野エリア免費巴士囉。這兩處都是我要去的景點，直接去Hotel Bleston Court的話就可以先看石の教会與高原教會，然後走下山坡逛星野エリア，無須走回頭路與爬斜坡。
沒關係啦，衹好多走些路當運動吧！來接我們的
星野エリア巴士是輛普通巴士，前往星野エリア僅需約15分鐘，每小時約2、3班次，詳細資料可瀏覽
官網。3.05pm抵達星野エリア。既然在星野エリア下車，就從這裡開始逛好了。
從巴士下車處步行前往星野エリア有一小段路，途中經過一小片樹林，有好些鳥屋，是真的假的我不知道，總之裡面都沒有鳥就是。我想，小鳥也沒這麽笨在日間讓我這種不速之客觀賞吧！
星野エリア特別之處就在於有著異國鄉野的情調，予人柳暗花明的感覺。其實軽井沢早年也是西洋文化發芽的地方，曾經聚集了傳教士還有披頭四。啊！真的，約翰連儂曾經住過這裡，另外現任日本天皇明仁也是在這裡的網球場邂逅皇后美智子的。日本人前來軽井沢除了避暑，也會感受這裡的異國氣氛，但今時今日，雖然異國風的建築還存在，反倒沒什麽外國人住這兒了。星野エリア雖然不是當年的產物，卻散發著濃鬱的西洋山野風，別意外這裡居然還蠻多訪客的，而且旅客居然還不少！
前文提到軽井沢盛產木材，這家商店的風格不拘泥於單純的木工，融合了藝術與創意，日本人你是知道的，即便衹是看而沒買，對方也毫不介懷，可能還會跟你說謝謝呢！
咦？見鬼啦，你看到沒？雨傘飄在空中哩？！所以晚上別來這裡，不然你可以省下去戲院觀賞恐怖片的錢了。很可惜，要不是我趕時間，肯定呆在這兒等到沒人時才拍出心中唯美的照片。不知哪位設計師居然想出這樣的點子，其實一點都不嚇人，還挺有美感的説！
（其實這是軽井沢Umbrella Sky的活動，每年梅雨季節舉行）
 |
| 丸山珈琲 |
丸山珈琲是前來星野エリア不可錯過的世界殿堂級名店。店長丸山健太郎走遍中南美洲、非洲及亞洲各產地，並爲了購得頂級的咖啡豆，親身體驗咖啡生產者的環境、生活習慣，并與他們建立持續性的互信關係，協助改善他們的生活。丸山珈琲每年派出多名咖啡師參加日本咖啡師大賽（Japan Barista Championship；JBC），常年名列前茅，並前往參與世界盃咖啡大師競賽（World Barista Championship；WBC），其中井崎英典咖啡師於2014年6月的WBC大賽中成為首位獲得冠軍的亞洲人（井崎英典已離職，並自立新門戶，成立Samurai Coffee Experience）。除此之外，丸山珈琲也曾以世界最高的價錢購買頂級的咖啡豆，而如今店内也售賣逾廿種咖啡粉，當然，亦可現場品嘗精心烹調的優質咖啡。
 |
| 丸山珈琲 |
 |
| 丸山珈琲 |
丸山珈琲的座位設計也別出心裁，一眼望去像間圖書館，而藏書真的讓顧客自由翻閲，當然主要以日文爲主，我倒是翻了英文版的Lonely Planet。不過坦白說，拜讀過港台的旅游書之後就其實對Lonely Planet失去興趣了。英文有句成語“A picture paints a thousand words”，Lonely Planet的編輯可能沒學過這一句吧！（誤）Lonely Planet的内容是絕對豐富，可惜留太多想象空間給讀者，實際景點可能與想象的有很大出入呀！而且，書内介紹的住宿資訊在沒有網絡的年代很多都租不到的，因爲被搶光了，我昔年背包遊歐洲時就是碰上這種情況，當時發現還是香港旅遊書實用些。
店内售賣的咖啡粉皆以小包裝出售，方便携帶。當然，從另一角度看，就是貴~哈哈！陳列品也以當店人氣排名，並附有簡單介紹，可看出對咖啡的講究。
我叫了杯¥596的Queen Blend，忘記媽媽叫什麽了。其實我本身并不是咖啡愛好者，僅是濫竽充數，所以我也無法形容口感如何，主要還是享受在丸山珈琲淺嘗咖啡的虛榮。
呆了35分鐘，於3.55pm離開丸山珈琲。
這些大都是信州（長野縣舊稱）產品，在這裡發現蔬菜我倒是有些意外。問題是，有誰會來這兒買菜？？
好啦，還得上石の教会，就不再多消耗時間了。其實我還想之後逛軽井沢銀座，那麽我就能騰出明天的早上去松本城或地獄谷野猿公苑了。
沿著星野エリア外的公路走，忽然見到一匹馬，怎麽這裡有農場？原來這是前方餐館The Cowboy House搞的噱頭，當然，馬兒是假的，前方草叢中還有匹白馬。話説這條公路有個很浪漫的名稱「日本ロマンチック街道」（Nihon Romantic Highway），這條公路銜接了中軽井沢駅與群馬縣的羽根尾駅，實際上怎麽説是浪漫我也説不上來。
經過The Cowboy House後，就能見到Hotel Bleston Court的牌匾，這裡左轉，沿著小路爬上個小山坡就可見到軽井沢高原教会。
 |
| 前往高原教会 / 石の教会的小山坡 |
 |
| 軽井沢高原教会 |
從星野エリア走到
軽井沢高原教会約10分鐘光景，這間教會也是軽井沢的景點之一，是日本第一個讓新娘穿著婚紗舉行西式婚禮的教堂，而幾乎觸地的屋簷是其標志。建築充分使用木材（與石の教会成强烈對比），予人融入周邊大自然的感覺。高原教会前門挂上的牌匾刻著「星野遊學堂」，原來是紀念1921年內村鑑三，北原白秋，島崎藤村等文化名人在軽井沢設立的「藝術自由教育講習會」，其核心思想為「遊玩是有益處的，透過遊玩學習」，透過遊 玩令人感覺快樂，進而觸發自學精神，因此，在講堂所在的教堂命名為「星野遊學堂」。
容我分享網絡搜索的一些精美照片...
聖誕期間亮燈的高原教会是不是很夢幻？
 |
| 猜猜這是什麽？ |
告訴你這是教堂，相信嗎？很匪夷所思吧？怎麽看都不像，但的確是教堂，而且和高原教会一樣，亦是新人舉行婚禮的夢幻地點。怎樣？對日本設計師拜服得五體投地了嗎？等等，這其實是美國產品哦，乃由美國設計師Kendrick Kellogg操刀，於1988年所建，這就是
石の教会。由高原教会走過來約需5分鐘，石の教会的建設是爲了紀念內村鑑三，所以也被稱爲「內村鑑三紀念堂」。設計師將“石，光，水，綠，樹”這自然界五大元素完美的融入建築中，展現出日本明治時期思想家內村鑑三的無教堂思想。 教堂建築將無教堂思想，結合浪漫愛情元素及精確的建築工藝設計，完美合而為一。 內村鑑三是日本明治及大正時期著名的思想家與傳教士，他提倡的「無教會思想」，反對一味追求教堂實體建築，造成排他主義及各教會的勢力擴張。 人是自然的一部分，應與自然共同成長，只要誠心祈禱，大自然中處處都是教堂。（資料來源：
金紗夢婚禮）
我其實很認同內村鑑三的思想，無論是什麽宗教都好，無需拘泥於建築的形式，心誠就好，心善就好。
 |
| 石の教会後門 |
 |
| 內村鑑三的書法 |
從後門進去，先入眼簾的是內村鑑三的書法。說實在的，我寫的比較好看，不過我不是名人（笑）！
就在要進入正殿當兒，碰上一位教会的工作人員，親切地問我們需要什麽幫助嗎？我答復衹是想參觀而已。她接著告訴我們正殿不允許攝像便讓我們進入參觀。以下是網絡搜索的宣傳照：
石の教会的内觀確實不像一般教堂，透過光線給教堂帶來暖和感，卻又保有一種原始氣息，仿佛墜入另一個時空。而在石の教会舉行婚禮就猶如代表感情像磐石般堅固，別具一番意義。
 |
| 內村鑑三紀念碑 |
參觀完石の教会，在外頭發現這塊
內村鑑三紀念碑，刻著很有意義的一段字：
“
I for Japan,
Japan for the World,
The World for Christ,
And All for God.”
亮燈的石の教会，亦是那麽扣人心扉！
約4.25pm，該離開了，我還想前去軽井沢銀座。
 |
| 星野エリア的免費穿梭巴士，攝於軽井沢駅南口 |
搭上4.50pm發車的星野エリア免費穿梭巴士回軽井沢駅，抵步時5.05pm，雖然還能趕上5.40pm前往軽井沢銀座的最後一班車，不過相信抵達時多數商店都快要打烊了，衹得作罷。
那麽就改去車站後方的Prince Shopping Plaza好了。
 |
| Karuizawa Prince Shopping Plaza |
要説Karuizawa Prince Shopping Plaza是全日本最漂亮的outlet mall一點也不爲過，至少我沒見過更美麗的。有山有水（後面有雪山，真的，不過沒有飛狐），湖光蕩漾，可以血拼，又有美食，逛得很寫意！
 |
| 還有大草場可供舉辦戶外活動或親子遊戲 |
坦白說，印象中我從來沒在日本的outlet mall有所收穫，當下雖然日元匯率疲軟，我還是覺得買不下手。我衹有在美國才買到便宜貨。即便如此，我還是很喜歡逛outlet mall，感受那種氣氛。這回，我唯一在outlet mall購買的是個芝士蛋糕。
 |
| Prince Shopping Plaza的食街 |
 |
| 食街後面較大衆化的餐廳 |
可惜我沒留意Prince Shopping Plaza的商店大都在6pm左右打烊，等到逛飽了，想要找吃的...殘念... 雖説也有便利店，但售賣的便當也所剩無幾，看起來不怎麽新鮮。
沒關係，可以像上次那樣到軽井沢駅吃蕎麥麵！
6.50pm，離開Prince Shopping Plaza，由於須要跨越軌道，無論如何一定得通過軽井沢駅的。誰知...蕎麥麵店也關了...
 |
| Fermata |
在軽井沢駅不起眼的角落發現這家Fermata意式餐館還在營業，雖然我不大喜歡在日本吃意大利餐，也衹好將就一下了。
 |
| 信州產豚ドンセツト（Shinshu Pork Donburi Set），¥900 |
我是覺得不錯啦，因爲加入特別醬汁的關係，口感不像一般的炸豬排，而奔波了一整天，能夠享受熱騰騰的餐食，我也心滿意足了！
 |
| アパホテル〈軽井沢駅前〉軽井沢荘 |
7.35pm，辦妥登記手續，入住214號房。
這次入住アパホテル〈軽井沢駅前〉軽井沢荘也有一些花絮，本來從樂天訂了大床房（¥7,000），後來取消，改從Jalan.net訂雙床房（¥8,000，比直接向飯店訂還便宜¥400）。我覺得這多出的¥1,000蠻值得的，兩張床，房間也大些。後來我朋友前來軽井沢也在這住宿一晚大床房，卻嫌房間太小，讓我心裡暗自竊笑她吝嗇。
 |
| 214號房 |
214號房空間頗大，還有張長沙發、40"三菱液晶電視、日立牌R-5G6迷你冰箱、熱水壺等，還提供浴袍、皮質拖鞋及棉質拖鞋。除了地毯有點髒、些許垃圾沒清，基本上蠻舒服的。此外，無綫上網速度很快。若需要空氣加濕器，則可到電梯口借。
 |
| 浴室的空間充足，不會有壓迫感 |
 |
| 沐浴用品是資生堂的The Amenity系列 |
今晚收到些好消息，我贏得「San Andreas」電影的周邊禮品（包括筆記本、小電筒、餐券、小袋子等），老爸則贏得兩瓶法國蘋果酒！
2am，遲眠。
第9日，2015年6月11日，星期四
 |
| 214號房窗景 |
7.22am起床，天色早已大亮。雖然我們的房間在2樓，不過山區的早晨倒也不會喧囂。本來打算早早退房，前往松本城或地獄谷野猿公苑遊玩，但隨著昨天無法完成
軽井沢銀座之行，我原來的計劃泡湯了。也由於軽井沢銀座不會那麽早營業，所以也縱容自己多睡些。
這是我昨天傍晚在Prince Shopping Plaza購買的芝士蛋糕，上面印著1995年第34屆什麽什麽（日文，我看不懂）金賞受賞的，便打算花¥500買來當早餐（或是昨天的晚餐，不過晚餐後來在Fermata吃了）。
不過...踩到地雷了。怎麽看都缺少了一般芝士蛋糕該有的綿密感，此外味道也差，大部分蛋糕我都是配合咖啡吞下肚的。這是我吃過最難吃的芝士蛋糕。
9.50am退房，並將行李寄放在前台。走去
軽井沢駅北口巴士站，搭上10am發車的草津3號巴士前往舊
軽井沢（也即是軽井沢銀座所在），車程4分鐘，車資¥160。
 |
| 旧軽井沢 |
 |
| 草津3號巴士，攝於旧軽井沢巴士站 |
草津3號巴士指的是當天前往草津溫泉的第3班巴士。注意，往來軽井沢的公車都是沒有路線號碼的，
也有一些巴士是以北軽井沢為終點站。前往旧軽井沢的話，認清前往北軽井沢或草津溫泉的草軽巴士都行。另外據知軽井沢町内循環バス也可，不過班次少些，車資可能貴些。
這些就是功課。
 |
| 下車後就可以看到對面街的駅舍旧軽井沢 |
這以前是舊的軽井沢車站，廢線後現在是家大型土產專賣店。不過駅舍旧軽井沢當下普遍被視爲舊軽井沢的門欄，後方就是很好逛的旧軽井沢銀座通り。
 |
| 地方限定版的Kit Kat |
 |
| 各色香腸，不過都是假的 |
 |
| 旧軽井沢銀座通り |
旧軽井沢的特點是，這裡有許多果醬店、蜜糖專賣店，都可以免費品嘗，説得難聽些，白吃一頓後可以大搖大擺走出店，店家也不會説什麽（或許背後還是會說吧？這我不知道）。
話説上圖右首有家甜點店Paomu，其布丁曾榮獲2006年Brutus雜志布丁組的日本最佳伴手禮獎。
 |
| Paomu |
就是這家Paomu，是咖啡屋，也兼在店外設外帶櫃台。
 |
| 5年前我前來時吃過，這次特地買了左上方人氣No. 1那個（¥450）給老媽試試。 |
Paomu的布丁口感綿滑，蛋香與奶味濃鬱，底層還封鎖著一重焦糖，散發出來後的口感又瞬間改變其口味，雖然小貴些，不過我還是推薦！
哦，對了，在旧軽井沢有項特點，就是很難找到垃圾桶，所以吃完後得拿在手上好一陣子，不如乾脆堂吃算了。另外還有一項特點就是這裡的公厠都要收費¥100，想省錢的記得穿上尿片前來😈。
忽然間見到這輛很復古的可愛巴士，是往來旧軽井沢與見晴台之間的交通，單程車資¥500，來回¥800。見晴台距離旧軽井沢有近3公里遠，又在山上，不建議步行前往。上面除了有座神社，更是長野縣與群馬縣的分界綫。
 |
| 浅間髙原農場 |
浅間髙原農場在長野縣小諸市，但在旧軽井沢設立店面，售賣土產，尤其是果醬。店内提供餅乾供抹果醬享用，不另收費，不過若沒開封的果醬請勿自行打開。這裡售賣的果醬其實不局限於果子，還有味增果醬等讓你匪夷所思的口味。
 |
| 遊膳 |
遊膳是筷子專門店，長野縣盛產木材，用以製作筷子是很自然的事。這裡的筷子製作精美，有使用高檔木材的，也有塗上繽紛漆彩的，除了適宜自用，也是送禮佳品。半年前帶媽媽遊江南，她在周莊買了一大堆劣質筷子送人，被我譏笑寒酸，這次我激她買，她卻下不了手。當然這裡的價碼高出許多，但是一分錢一分貨，她買那些廉價的次品，送給人別人會喜歡嗎？這裡的筷子大都是塗上漆的。她在中國買的則是貼上彩紙的，想也知道不出數月就面目全非了。
 |
| SASH!軽井沢 |
 |
| SASH!軽井沢 |
 |
| SASH!軽井沢 |
SASH!軽井沢是家很有個性的商店，除了售賣家居用品、服飾，還很用心裝飾門面，非常吸睛。
 |
| 天狗屋養蜂店（みつばち広場） |
天狗屋養蜂店把自家出售的蜂蜜樣本安置在店外，任君嘗試。天狗屋養蜂店的蜂蜜種類不勝枚舉，很多口味都是聞所未聞的！
 |
| 很特別的蜂蜜！裡邊還有蜜蜂哦 |
雖然不是每種蜂蜜都提供樣本，不過我在店内也試了很多罕見的蜂蜜，後來不好意思，買了一瓶回家食用，沒錯的話，應該是¥1,131。但其實我也是很喜歡喝加入蜂蜜的紅茶啦！
實際上天狗屋養蜂店的總店在栃木県佐野市，近高崎，嚴格來説這并不算軽井沢土產，另外橫濱市也有分店。不過既然來到旧軽井沢，可以想象這兒的蜂蜜戰爭有多激烈！
 |
| Church Street購物中心 |
 |
| 軽井沢聖パウロカトリック教会（St. Paul 's Catholic Church） |
來的時候不巧，碰上一批不願意離開的台灣人，等了一陣子衹好拍張沒有美感的照片。
 |
| St. Paul 's Catholic Church |
軽井沢聖パウロカトリック教会（聖保羅天主教堂
）建於1935年，乃捷克出生的美國建築師Antonin Raymond所設計，更曾獲美國建築學會大獎，同樣充分使用道地木材，莊嚴的教堂罕有地融合木質溫暖的氣氛。
 |
| 日本的郵筒真是五花八門 |
“〒”這個標志在日本代表郵局，也代表郵區，若不是見到這個標志，我還真不知道這是郵筒。我對日本人的創意真的拜服得五體投地！Orz
 |
| 荻原養蜂園 |
這是另一家蜂蜜商店，不過沒什麽人氣，我擔心被店員姐姐纏住，所以不敢進去嘗試。
 |
| 中山のジャム |
這是另一家很出名的果醬店，由從外國傳教士學到果醬的製作法的中山丈平於1905年創立，花樣也許沒有其他果醬店那麽多，但其傳統風味還是蠻受歡迎。目前店内售賣約30余種果醬，另外也兼受腌製的醬菜。
 |
| 軽井沢観光会館 |
軽井沢観光会館除了提供旅遊咨詢，也有洗手間，不過還是得付¥100。軽井沢位處山區，這裡的排水系統陳舊，清理困難，爲了減緩水道的負擔，因此徵收清理費。
 |
| Boulangerie Asanoya（淺野屋） |
淺野屋是軽井沢的老牌麵包店，自創業於1933年以來一直沿用歐洲烘焙手法，深獲日本人的歡迎，至今已經擁有十多家分店，遍佈關東地區，近年來也在新加坡開設分店，但是價錢方面則顯得偏高。旧軽井沢這家是總店。
 |
| 軽井沢養蜂園 |
 |
| 杉養蜂園 |
 |
| 京屋林蔵 |
咦？見到了熟悉的身影...它怎麽在這？？
 |
| Jam Kobayashi（小林果醬） |
小林果醬是當地另一家果醬名店，成立於1949年，第一代老闆的製作果醬技術授自明治時代居住在此的俄國人，目前已經是三代目小林智洋接手。別看這家店小，卻也售賣超過40種果醬，包括連日本國内也屬罕見的Reine Claude梅子和Bramley蘋果，不過這些果子帶著獨特濃而强烈的酸味，能不能接受就看個人了。此外，小林果醬也售賣果汁、蜂蜜和蔬菜。
 |
| 軽井沢クリークガーデン |
這家
Creek Garden Wedding Hotel有點特別，是家婚宴飯店。從外表看有幾分華麗，但是内部裝潢美輪美奐，雖説不上金碧輝煌，但是...自己看看吧！
同樣强調使用木材，融入軽井沢的自然風，是不是很浪漫？哦，對了，不允許參觀，以上都是網絡截圖。想要身臨其境，趕緊找位對象配合一下吧！已經結了婚的...太可惜了，不過你們可以慫恿親友到這兒舉辦一場夢幻婚禮。怎麽聽起來好像在賣廣告似的...哈哈！沒啦，我沒收贊助費。
 |
| つるや旅館 |
好啦，該回到現實。位處Creek Garden Wedding Hotel斜對面的是這家つるや旅館（鶴屋 / Hotel Tsuruya），可能是旧軽井沢銀座通り唯一的旅館吧！
走到這裡，應該往回走了，其實前方還有間軽井沢ショー記念礼拝堂（Karuizawa Shaw Memorial Church），與軽井沢的發展有著密切的關係，不過現在已經12.45pm，錯過12.57pm的巴士的話，我們可能得等上1小時啊！這間舊教堂我自己也未曾來過（上次是趕時間還脚車），再次感到遺憾。當時軽井沢駅下午有幾個小時的空檔是沒有新幹線開往東京的（有些並沒在軽井沢駅停留），所以并不是說延後1小時到東京那麽簡單，那骨牌效應會延遲好幾個小時。
總結軽井沢，由於時間不足加上季節不對，這次我們錯過的除了軽井沢ショー記念礼拝堂，其實還有雲場池，這個池子秋天紅葉季節前來分外美麗。旧三笠ホテル雖然也是軽井沢的景點之一，不過我對裡面展示的陳年擺設沒有興趣，而且步行的話偏遠，巴士車資貴，還得另付入門費。另外很有看頭的還有白糸の滝，不過卻又更遠了。若真呆足2天的話也許還可以考慮，而我的時間加起來大概也衹是24小時而已。
 |
| おぎのや（Oginoya） |
1.05pm返抵軽井沢駅，趕緊劃位2.39pm發車的あさま618（Asama 618）前往東京。之後，趁還有時間，在軽井沢駅内的おぎのや吃了碗蕎麥麵。
 |
| おぎのや正門 |
おぎのや（Oginoya）是車站蕎麥麵的始祖，而發源地就在軽井沢駅，所以也有一定的歷史了，不過當時的存在可能不是店面，大概是推車形式吧？おぎのや的歷史可以追溯到明治18年（1885年），不過車站蕎麥麵的發展則應該是在50、60年代，那個時候的火車站不可能像現在的軽井沢駅那麽大而美觀，何況軽井沢也不過是個山區，不太可能在火車站内設店面吧！除了蕎麥麵，おぎのや也有烏龍麵和峠の釜めし。峠是關卡的意思，釜めし即釜飯，而釜則代表鍋的意思。
 |
| 山菜そば，¥420 |
 |
| 天ぷらそば，¥470 |
 |
| Asama 618 |
來到長野縣，當然應該叫蕎麥麵啦，儘管我還是比較喜歡吃烏龍麵。長野盛產蕎麥，因此蕎麥麵相當盛行。
おぎのや有兩個門面，後門應該是軽井沢駅的走道旁，正門應該是面向信濃鉄道入柵口那面。正門前有排凳子可以坐著吃，不過多數人都是站著吃的。媽媽叫了
山菜そば，我則叫了天ぷらそば，而且おぎのや還提供免費冰水，這麽吃一餐我倒是蠻心滿意足的。
あさま618於2.39pm啓程前往東京。
3.56pm，抵達東京駅。今晚入宿的飯店是東橫Inn日本橋，於是便轉搭4.18pm的縂武本線前往馬喰町駅，車程3分鐘。下車後，約步行5分鐘即抵達飯店。我們在東橫住兩晚，再於新日本橋駅附近的ホテルかずさや（Hotel Kazusaya）住一宿，然後才前往機場。爲什麽這麽麻煩呢？依稀記得大概是本來老早訂了最后一晚在東橫Inn日本橋三越前的一晚住宿，不過由於後來行程更改，需要在東京多呆，又覺得東橫Inn日本橋三越前的交通沒那麽方便，於是便換成東橫Inn日本橋，但是東橫Inn日本橋衹有頭兩晚有空房，剛巧碰上JAPANiCAN的優惠，便將第三晚改住Hotel Kazusaya，臨近新日本橋駅及神田駅，前往東京駅衹有一個站的距離。這雖不是理想的安排，不過所幸兩家飯店都在步行距離，沒造成太大的不便。
 |
| 東橫Inn日本橋後門 |
從我們前來的方向，東橫Inn日本橋的後門較爲方便些，這裡主要是停車場的出入口。東京都寸土如金，不太可能找到大型停車場，所以這兒就建設這類多層自動停車場以善用有限的空間。
 |
| 停車場高度就幾乎跟飯店一樣高 |
 |
| 東橫Inn日本橋正門 |
東橫Inn日本橋有提供免費往返東京駅的穿梭巴士（臨近的幾家
東橫Inn也有），接載點就在飯店正門口，這也是我選擇入住這裡的原因之一。不過時間沒太多伸縮性，大體上也衹是傍晚入住的時段，以及早上退房的時段而已。至於能不能相互交替，按日本人執著的心態應該是不可以的。
 |
| 前往東京駅八重州口的時間表 |
 |
| 東京駅八重州口對面SMBC大廈前往飯店的時間表 |
這些資料即便在官網也找不到，當然也存在因使用量高低而調度的情況，不過主要弄清楚在八重洲口哪兒上車、大概等候時間，就很受用了。值得注意的是，由於交通因素，穿梭巴士不可能在八重洲口停留太久，所以務必早到候車。而且，前往
東橫Inn日本橋之前會陸續前往其他附近東橫Inn，接載的又是小巴，客滿就sorry了！
（後記：當下東橫Inn日本橋於東京駅的接載點已然更改
）
 |
| 東橫Inn日本橋1217號房 |
我衹搶到雙人單床的吸烟房，不過東橫每天都會消除烟味，衹是走廊還聞得到。雙床房又比大床房稍貴，不過住得舒服也就好啦。其他的陳設都很東橫，小型液晶電視、迷你冰箱、吹風筒、保險箱等一應俱全。
 |
| 東橫Inn日本橋1217號房窗景 |
比對很多其他經濟飯店，東橫的浴室要算大了，當然免治馬桶少不了，而洗浴用品全都不是瓶裝的，別想拿回家！哈哈~開玩笑啦，這樣比較節省又環保。
我們大概呆上廿分鐘，就趕緊出門了。今天是我們JR全國火車券的最後一天，不想就這麽浪費，那麽對第一次來日本的老媽來説，最划算就是去橫濱了。下次若有機會回來（結果還真是回來很多次，這是後話）就無需另外前往，因爲JR東京都的1日乘車券沒覆蓋橫濱，那畢竟屬於神奈川縣啊！
5.06pm，搭橫須賀線前往橫濱，車程39分鐘。再轉搭5.53pm的根岸線前往石川町，車程6分鐘。橫濱很大，確切來説，我們是前往中華街，我相信老媽對橫濱的高檔商場沒興趣。下了車後，第一件事是先到綠色窗口劃位由東京返成田機場的車票，因爲接下來幾天我不曉得會不會順路經過JR的綠色窗口。
還記得文首這張車票嗎？其實由東京前往大船那張票被回收了。這其實是回程的車票。本來6月14日那行是空著的，我在石川町駅劃位時指明了所要的班車後，職員才打上去的。按説在東京駅即使沒劃位也可以隨便就坐，衹是如果坐上持有指定券的搭客座位的話，就必須另找位子。一般來説，大部分N'EX都不會在千葉駅停留，不過有些早班的N'EX則會。沒劃位的話還得擔心在千葉駅需要讓位。反正劃位又無需另付費，何不坐個安心？這張套票券由第一次使用期起，有效期為14天，逾期作廢。
我不太記得上回是怎麽從中華街摸索到石川町駅的，衹隱約覺得好像走錯了路，又沒有網絡漫游，不過還好我方向感不差，每每總能走回正道。
 |
| 橫濱中華街入口 |
6.25pm，終於抵達中華街入口！
橫濱及長崎由於是最早開放的港口之一，所以聚集了大批華人（當然也有老外啦！），幾代下來，便衍生出今日的中華街，但實際上由於年代久遠，即便是當地的華人也許連中文也不怎麽會說了（何況早期的華人都是講方言的）。而橫濱的中華料理雖然比比皆是，實則已經融入日本風味，和中港台的有些許差別。
 |
| 橫濱中華街廣翔記新舘 |
咦？大門旁那隻熊貓很kawaii~...
這...這...這哪是什麽熊貓！是吉蒂貓さま。。orz
 |
| 天后宮 |
我們在天后宮遇上一位大姐，應該是在廟裡辦事的，居然跟我們説起華語，而且遠比我們流暢得多。單聽其不疾不徐的口音還真分辨不出是哪裡人，後來她才透露是台灣人。印象中這好像還是我第一次在日本用華語與當地人交談！
日本并不盛產水晶，這些理所當然是進口的。除了粉晶意外，其他水晶的功效似乎都和中港台水晶書介紹的不同...
 |
| 豬！哦，我不是在駡人😜 |
 |
| 聘珍茶寮 |
走到這家聘珍茶寮，見到¥380税込的優惠實在太誘人了！這時我犯了三種病，一是肚子餓了，一是孤寒症發作，再來就是好奇，究竟¥380能吃到怎麽樣的麵條？我知道蕎麥麵和烏龍麵都能吃到這個價碼，但拉麵就沒見過這麽便宜的，何況還有叉燒噢！即使我原先打定主意不想吃中華料理的説，當下也不免蠢蠢欲動了。
坦白說，麵條實在不怎麽特出，口感一般啦。玉子則趨向完熟，叉燒也不怎麽樣，勝在厚實。醬油底的湯頭還可以，整體來説可謂不過不失。份量也是十足的，不因爲優惠而顯得吝嗇，這份晚餐我吃得蠻充實的！
這時我想起一位抱怨日本消費教他吃不消的童年摯友，真想帶他來試試這一餐。他應該僅在度蜜月時來過日本，那時什麽都得付雙倍（太座那份當然是他出啦！），難怪會覺得貴啦！而且，他大概是將拉麵的價錢比較國内的食閣麵條價錢。這不對啊，拉麵對比拉麵的話，日本還是便宜的，甚至比香港還便宜！
吃飽晚餐後已是7.30pm，也該回東京了。乘搭8.06pm的京濱東北線前往新橫濱駅，我皮癢，轉新幹線回東京舒服些。不過下一班新幹線是8.32pm的のぞみ400號，本來我的火車券是不適用於のぞみ的，不過心想我反正衹是去品川，才一個站，接下來幾班都是のぞみ，又懶得等下一班ひかり（Hikari），就試試のぞみ好了。帶媽媽上了車，不敢坐下，就站在車門口。未及，車掌走過，雖然沒對我們多望一眼，還是讓我有些膽顫心驚的。8.42pm抵達，還好相安無事！
 |
| 品川駅高輪口 |
我衹是在品川駅的ラーメン・どんぶりの品達（麺達七人衆）溜達一圈就重回品川駅，再搭9.11pm的新幹線こだま676號回東京駅，車程5分鐘。抵步後，走到八重洲口的SMBC大廈門口等9.40pm的免費穿梭巴士回飯店。由於巴士需要先前往另幾家東橫，所以抵達
東橫Inn日本橋車程花了10分鐘。
是晚洗衣服，凌晨1am才入眠。
第10日，2015年6月12日，星期五
6am，早起。
7.30am早餐。東橫的早餐雖説千篇一律，但也有小小不同的，這一天的沙律菜就很豐盛，還有小香腸。媽媽尤其喜歡這裡的早餐，吃了好幾輪，我們吃了50分鐘，然後於8.30am離開飯店四處逛。
首站是淺草觀音寺，我們從飯店走到都營東日本橋駅，乘搭8.43am的都營淺草線前往都營淺草駅，車程4分鐘。之前來過日本5次（其中有一次衹是去九州，沒經東京），我好像還從沒搭過都營鉄路的説。其實一般來説，東京地下鉄的涵蓋網是足夠玩轉主要東京都景點的，這當然取決於住宿地點，還有較長的轉車時間等。都營鉄路與東京地下鉄各有本身的1日券，也有共通券，自然也會貴一些。我們購買的就是這類共通券，2日券¥1200，可以省下好些時間與脚力。
這就是都營鉄路與東京地下鉄的共通券，有分1、2、3天券，不過現在都已經取消了。先別失望，取而代之的是24、48、72小時的共通券，以72小時共通券來説，那就算第一天從晚上開始使用，可以用到第四天晚上72小時時效結束爲止。按照以前制度的話，第三晚則是最後一天了。
 |
| 淺草觀音寺 |
抵達淺草觀音寺約8.57am，時間算早，卻已經有好多遊客了。這間寺廟與其説是宗教場所，現在更像是景點多一些，盡管如此香火還是很鼎盛的，畢竟淺草寺創建於628年，是東京都內最古老的寺廟。實際上，如果不是飯店有免費早餐的話，我會更早前來，而若是中午以後前來的話，就真的人山人海了。
雷門燈籠的後方就是仲見世通り，我想這條街應該不須多綴筆了，不外就是售賣紀念品、手信、小食等物。不過，淺草最教人回味的其實是周邊巷子暗藏的名店，這一帶有好多家小食店都是極富盛名，足以讓人排上整個小時隊的美食店。
未幾，人潮已悄悄湧入，可以想象午後的人潮會是多麽車水馬龍。
其中有家店鋪可以現場製作名牌木雕，當作雕飾很有古樸氣氛，東京粉絲俱樂部曾經盛情送我一個，收到時還聞得到木材的香味。店家還可以即時將訪客名字翻譯成平假名，要不名字不長的話，使用英文也行。
 |
| 寶藏門 |
 |
| 寶藏門 |
過了寶藏門就是正殿了。基於尊重，正殿本堂内觀我就不拍了。
 |
| 寶藏門 |
從寶藏門側面拍過來可以攝入五重塔，寶藏門背面可見到一雙偌大的草鞋。原來寶藏門原名仁王門，門邊兩側各一隻大草鞋是供奉給仁王神的，長約4米，各重500公斤。
 |
| 淺草文化觀光中心 |
約10am，參拜完淺草觀音寺，留意到斜對面有座外型很特出的淺草文化觀光中心，便進去看看。這兒除了提供旅遊咨詢，原來頂樓還有個免費觀景台哦！這座外觀吸睛的建築，會不會讓諸位聯想到某位知名建築師呢？這是隈研吾的大作，其最具特色的建築就是九州太宰府Starbucks，也是全球最美的Starbucks之一。
 |
| 從淺草文化觀光中心鳥瞰淺草寺 |
 |
| 仲見世通り與本堂 |
 |
| 晴空塔與黃金便便朝日啤酒大樓 |
昵稱黃金便便的朝日啤酒大樓，感覺上更像是妖怪手錶多一些。這黃金便便其實是法國知名建築師Philippe Starck的大作。試聯想，這黃金色澤是不是很像啤酒的顔色？
 |
| 才10.10am，可怕的情景（遲些時候人潮更恐怖） |
10.25am，乘坐地鉄銀座線前往上野，車程4分鐘。
東京多數景點大多在中午時分左右開始營業，對於懶人來説早上最好是參觀寺廟公園之類的，這樣就無需一一查詢個別的營業時間。因此上野公園就是我下一個景點。這裡是賞櫻勝地，當然最好選擇初春時節前來，不過在花季之外前來還是略有看頭的。
 |
| 清水觀音堂 |
 |
| 月之松 |
清水觀音堂雖不是特別知名寺廟，不過寺前有株月之松，前身於明治初期遭風災摧毀，當下這株乃2012年復原再造，是模擬江戶時代花匠藝人運用的獨特技術栽種而成，透過圓月形樹幹望向前方的不忍池，重現前朝令人津津樂道的風景。
 |
| 花園稻荷神社 |
説到稻荷神社，自然會先想起京都的伏見稻荷大社。那時，還未想到有機會帶媽媽前往，就告訴媽媽京都有這麽一座神社有著兩排延綿的朱紅鳥居，大底上就是這樣子的，而且比這壯觀百倍，沒想後來居然在6月後成行了！這是後話。
 |
| 花園稻荷神社 |
這之後，我們去了上野動物園。這本來不在我的行程之内，不過由於收費便宜（¥600，老人半價），而且遺憾去年沒能在中國看熊貓，就進去看看。
要知道想在南洋島國看熊貓可是這個價碼的5倍！雖然我房間也養熊貓，不過那是偷養的，請別張揚，免得習總向我追討。要知道，全球的熊貓不管在哪裡出生，都屬於中國。~😜
我這隻熊貓的名稱不重要，不過上野那兩隻名稱分別爲「真真」、「假假」（~誤！真真是真的，假假是假的。其實是「真真」與「力力」才對，日文發音分別爲Shin-Shin和Ri-Ri）。在寫這篇文的2年後今天，真真剛升級當媽媽，小熊貓名爲「香香」，看來歲末安倍和習總該認認真真給真真發賞金了！
話説，上野動物園於1882年創始，有著優厚的歷史，不過能屹立至今還得歸功於1972年開始的熊貓外交，很多遊客都是專程前來看熊貓的。另外據聞熊貓的來臨、誕生都能為東京股市帶來刺激！所以説，東京政壇不該整天嚷嚷拜什麽什麽社，來拜熊貓才對。
 |
| 真真 |
由上野車站公園口入門不久，就能見到大熊貓的巢穴。我們抵達時，真真正吃著“自助”早餐，完全不在意觀衆的目光。坦白說，看到熊貓吃竹子絕對好過看它們睡覺啦！
上野動物園很用心為遊客區分真真與力力，我想在開園時間以外應該是讓兩隻熊貓共處的，參觀時段才區分開來。
 |
| 力力 |
力力也在吃。
 |
| 這是熊貓專用的厠所（~誤！） |
日本一向很講究設計的直覺力，這個有點...難道真是熊貓用的嗎？哈哈~
上野動物園的動物種類頗多，這裡隨便分享幾張。動物園又分爲東園與西園兩側，中間有收費單軌電車銜接，也可以步行穿越。以上動物都是東園側的。
 |
| 單軌電車東園駅 |
 |
| 西園側的不忍池 |
 |
| 原來動物園裡的豬與雞是好朋友喲！ |
 |
| 早知道昨晚帶一袋咖啡豆來，那麽今早就...😈 |
 |
| 我的毛衣有著落了！ |
 |
| 小動物舘裡有田鼠、兔子可互動 |
西園多以家禽爲主，也有動物表演。總的來説，我覺得上野動物園貴精不貴多，是很適合舉家同遊的園地，而且以日本人的消費能力來説，入門票實在是小菜一碟啦。
1.58pm，也該找午餐了，我們離開動物園，就朝臨近的阿美橫丁衝。我還在街上拾得¥500硬幣，午餐有著落了~😁
 |
| じゆらく（Jiyuraku） |
走了一圈後，這家じゆらく的價錢最爲經濟，我們就在這兒用餐。じゆらく在白天應該是家餐館，晚間就搖身一變成爲居酒屋--アメ横酒亭（アメ横也就是Ameyoko）。
 |
| しびれ豚丼，¥810（税込） |
我們叫了しびれ豚丼，雖然不是在帯広（北海道，出名豚丼），不過可以看出豬肉嫩滑多汁，口感相當棒！而且份量蓋過米飯，才¥750而已（税抜），這種價錢在日本算是非常便宜了。
3.10pm，從上野御徒町駅乘搭都營大江戶線前往都庁前駅，車程20分鐘。
 |
| 新宿都庁 |
來到都庁前，當然是衝著新宿都庁而來。新宿都庁乃名建築師丹下健三大作，這裡南北兩棟大樓45層都設有免費展望室，可鳥瞰東京都景色，天色好時甚至可以看到富士山。其中北樓還開放到夜間11pm，可欣賞夜景，衹是角度麻麻，既然是免費的，也不好嫌。南北大樓分別於周二及周一休息，想要前來最好避開這兩天。不過都庁畢竟是市政府辦公所在，上樓之前須接受安檢。
 |
| 又來了..水墨畫。唉！ |
4.36pm，在這裡呆了個多小時，也該離開了。我們乘搭都營大江戶線前往汐留駅，車程21分鐘。這裡轉5.07pm的百合海鷗線前往台場，5.19pm在台場駅下車。百合海鷗線不在共通券覆蓋範圍，需要另外付費¥320（單程），不過經過彩虹橋時景色非常美，算是小小安慰。
我是爲了看台場夜景而來，不過抵步時天色還早，所以先在Aqua CiTY Odaiba逛逛，直到入夜時分才慢慢走去自由の女神像前。
 |
| 豐天商店美豚T-卹 |
等待的當兒，在商場買了件豐天商店的美豚T-卹，¥1,900（
税込¥2,052）。很久沒買T-卹了，見到這一件就怎麽都不想放手。心想反正機票都免費了，就當寵寵自己好了！
 |
| 入暮的彩虹橋初現美意 |
我們在台場等上約2小時，天色才暗，這時的彩虹橋初亮夜燈，加上河口船隻的燈火相映，美感漸漸降臨。
可惜，這還不是最美的，嚴格來説，燈光效果還稱不上“彩虹”。不過，台場有的不衹是彩虹橋。
 |
| 台場除了看彩虹橋，Aqua CiTY的富士電視台也是看點，這也是丹下健三之作 |
 |
| 台場的燈飾 |
7.45pm，回到台場駅，搭百合海鷗線回汐留駅，車程13分鐘。這時候，肚子餓了，先在Caretta Shiodome的丸龜制面吃烏龍麵。
 |
| 丸龜制面 |
 |
| 釜揚げうどん，¥390（大） |
我貪新鮮，叫了釜揚げうどん。“釜”其實是日本傳統煮食用的圓鍋，“揚げ”則是撈起的意思，“うどん”就是烏龍麵。而且由於很餓，還叫了大盛，才¥390而已，另外加了天婦羅。自從在高松吃過烏龍麵之後，才真正驚爲天人，之前在國内吃的那些簡直都是口感奇差無比的贋品，讓我錯認爲日本人的口味怎麽會那麽差勁。後來「たも屋」的登陸才讓南洋見識什麽才是貨真價實的烏龍麵。
吃飽晚餐，該看夜景了，就在Caretta Shiodome！
由商場的地下層搭高速電梯直達46樓，就能找到一面很大的玻璃窗，遠遠可以望見台場與彩虹橋！
另一個角度則能見到築地市場，不過當然，夜晚的築地市場并沒什麽看頭，倒是後方的勝鬨橋在彩燈映照下顯得耀眼奪目。
9.11pm，由汐留駅乘搭都營大江戶線前往森下駅（車程16分鐘），轉搭9.36pm的都營新宿線往馬喰町駅（車程3分鐘），步行6分鐘抵飯店。
返抵飯店大門時，東橫的免費穿梭巴士剛好抵達，這就是其廬山真面目。在東京駅八重洲口SMBC大廈前候車時（後記：當下已改在東京駅八重洲北口），認得它就行了。
12am，遲眠。
第11日，2015年6月13日，星期六
5.22am，早起，收拾行李。
7.05am，早餐。今天的早餐不錯，有粉絲、香腸，我們吃了40分鐘後回房。
 |
| ホテルかずさや |
8.20am，退房，擕著行李步行到附近的
ホテルかずさや（Hotel Kazusaya），25分鐘後抵達，倒不是飯店距離那麽遠，而是走走看看多花了些時間，其實距離不過800米。這麽早的時間，櫃台職員當然不會允許我們入住，先將行李寄放。我們本可將行李先寄放在東橫日本橋，晚上再取過來，不過晚上認路較爲困難，因爲實際上ホテルかずさや并不在大路，是躲在小巷子内。交通方面，ホテルかずさや則更爲方便，步行前往新日本橋駅僅2分鐘脚程。我向職員詢問若是早上搭車前往東京駅，是從新日本橋駅搭總武本線較爲擁擠或是山手線的神田駅較爲擁擠，不過男職員的英語不怎麽行，大概建議我們還是搭總武本線好些。話説雖然ホテルかずさや從外觀上看并不怎麽起眼，沒想這家飯店竟然創業於明治24年（1891年），有著124年歷史哦！這中間當然也經過戰時修業、數次重建等，最後一回應該是1980年。
我們放下行李後，就離開ホテルかずさや，步行前往日本橋。
其實之前朋友曾經建議來東京住日本橋一帶較爲方便、便宜（銀座會貴些），之前5次前來日本（但不是每次都會在東京住宿）也衹住過新宿、上野。不過這次真的愛上日本橋了，而且以前我總以爲衹有上野有廉價交通前往成田機場，這回我還發現好些前往成田機場的廉價交通方式哦！
經過Coredo室町前發現原來這一帶還有免費
穿梭巴士（Metro Link Nihonbashi）往來東京駅八重洲口哦！運行時間由10am~8pm，間隔約10分鐘。其實東京一帶還有好多免費巴士的，還有
丸之内線、
東京灣線、
日本橋E線等。
 |
| 三越 |
 |
| 日本橋 |
9.05am，抵達日本橋。日本橋與岩國錦帶橋、長崎眼鏡橋共稱為日本3名橋，不過實在沒什麽美感。個人覺得是基於歷史因素而沾光的，因爲始建於1603年的初代日本橋為木製橋梁，經過多次火災及重建，現在的水泥橋則屬於第19代，建於1911年。江戶年代起，日本橋已被視爲國家道路元標，是日本全國公路網的起點，名副其實是日本中心點。東京於1964年舉辦夏季奧運會時更在其上方建設高速公路，普遍被認爲破壞日本橋的美觀。所以説，看見上圖挂著「日本橋」的牌匾嗎？實際上那是高速公路，下方的才是日本橋。
 |
| 日本橋的麒麟像。「麒麟之翼」的故事就是由這裡展開 |
話説，這趟免費日本行，可算是拜日本橋所賜。新加坡日本旅遊促進局舉辦的有獎活動，我相信就是寫了關於日本橋而得獎的，原本我對日本橋沒怎麽關注，是不久前讀了東野圭吾的「麒麟之翼」得來的靈感。所以就算我原先對日本橋沒多大興趣，還是走來看看。真心認爲錦帶橋是當下日本最棒的橋，即便四國德島的祖谷蔓藤橋也比日本橋有看頭多了。其他如日光神橋、長崎眼鏡橋則可能宣傳多於美感。另外山梨縣的猿橋也略有看頭，富山縣的愛本刎橋則於1969年被大雨衝毀而不復存在了。
9.37am，由三越前搭半藏門線前往神保町（車程5分鐘），轉搭9.48am的都營新宿線前往新宿（車程9分鐘）。
 |
| 新宿 |
對於初次來東京的人來説，有兩處是必須前往的，一是東京駅、第二就是新宿。根據2013年的統計，新宿駅是全球最繁忙的車站，出乎意料地，第二居然還不是東京（8th）、大阪（4th），而是涉谷。而日本則包辦了首23名，法國的巴黎北站勉强擠在台北車站之前，排名24。而直到我2017年第8次遊日本，才勉强摸清東京車站（其實東京駅衹是大，并不太復雜），至於新宿至今我還會迷路。要搭乘新幹線，當以東京駅爲主，新宿則是私鉄大本營，銜接八王子、箱根等。
若説銀座是商業中心，那麽新宿就是購物天堂，是活力的命脈，是東京都的不夜城。
ちょっと待って（Chotto Matte）..那是什麽？？
酷斯拉來了，還不快跑？！
在新宿就這麽隨處逛，直到12.47pm由新宿3丁目乘搭副都心線前往明治神宮前（車程3分鐘）。
 |
| 明治神宮 |
我稍微迷了路，繞了一圈才走到明治神宮。要説在東京出名的廟宇神社，除了淺草觀音寺，接下來要數明治神宮了。
 |
| 周末蠻多人的.. |
難得遇見婚禮儀式，我也參一脚拍照，不過麻煩打格子，就不公開了。
在明治神宮竟然呆上1小時！
 |
| 原宿駅 |
前往竹下通り途中，原宿駅人山人海，而且車站又小，顯得擁擠非常。
 |
| 竹下通り |
竹下通り較適合年輕人，不過我本意也衹是讓媽媽開開眼界，所以并沒在這兒呆多久。
 |
| 竹下通り前的T-卹攤位 |
右下角的湘北籃球隊7號我還記得是宮城良田，當年這本漫畫陪我度過很感性的青春。
2.46pm，由明治神宮前乘搭副都心線前往涉谷，車程2分鐘。來到涉谷，除了造訪八公犬，也是爲了找¥120壽司店--回転壽司 築地本店。
到了涉谷，由於我不怎麽記得其所在，先將媽媽安置在交通路口前坐下，然後我繞了涉谷大半小時，還是找不到。回國後才得知已經於2012年5月10日結業了。
沒轍，就在附近隨便找家餐館解決遲來的午餐。
在涉谷的Lotteria吃快餐。別看扁日本的快餐，這跟東南亞的不同，即使是麥當勞或肯德基，其薯條也是特別的，用的是日本馬鈴薯，口感不一樣。
 |
| 涉谷。廣告上的女星為水原希子 |
4.27pm，乘搭銀座線前往銀座，車程14分鐘。
 |
| 銀座 |
這裡是銀座的步行者天國，每逢周末或假日，中午至下午5時會將車道封閉，春夏季時間較爲長些。我們就這麽走到東京駅。
 |
| 福島県八重洲観光交流館 |
在東京駅對面有家福島県八重洲観光交流館，除了提供福島旅遊資訊，也售賣福島土產。我見到草莓很漂亮，價錢合理，有些垂涎。但坦白說，我對福島食物還是有些擔心。
後來我才發現，原來這一帶有很多區域設立這類交流
館，包括群馬縣「ぐんまちゃん家」、冲繩縣「銀座わしたショップ」、高知県「アンテナショップ 」まるごと高知、山梨縣「富士の国やまなし館」等，那其實無需親身前往這些區域就能輕鬆購買當地名產了。更多資訊可參考Let's Enjoy Tokyo的
介紹。
 |
| 東京駅八重洲口 |
東京駅八重洲口有開往成田機場的巴士，車程約80分鐘左右，最後一班6.10pm發車，之後的巴士都是前往機場周邊飯店的。然後凌晨過後會有班車前往機場，當然班次不多，但是價錢就會翻倍。
日本的儲物櫃好多都很可愛，不過我對東京駅的有些忌諱。因爲東京駅太大了，我第一次來日本時，在這兒寄放行李，晚上坐夜車前卻幾乎找不到儲物櫃，著實嚇出一身冷汗。還好最後順利找到，及時趕上夜車才有驚無險。這裡溫馨建議，若有必要在大型車站置放行李，務必用手機拍攝周邊景物，那麽問起人來也容易些。
 |
| 東京車站 |
東京駅很有意大利風格的拱頂，為車站增添典雅。東京駅本身是座很極端的建築，基本上分爲丸之内側與八重洲側，前者可説以東京車站飯店為主軸，延續了辰野金吾的百年設計（東京車站飯店今年剛好迎來百年誕辰），而後者大體上就是風格新穎的火車站。短短幾分鐘從一側走向另一側竟然就像穿越了幾個世紀，往返古今之間！感覺上若是你衹見過東京駅的一側，你完全不會相信另一側居然會是如此極端的風貌。
本來我還以爲上圖這些是鉄道集團的辦公室之類的，6個月後我才發現原來是飯店範圍，這又是後話。
 |
| 丸之内北口 |
這時大概是6.20pm左右，暮色將近。我帶媽媽前往新丸之内大樓瀏覽東京駅的夜景。當時東京駅丸之内廣場前的翻新工程還未竣工，有礙美觀。
 |
| 6.30pm |
這是從新丸之内大樓7階瀏覽的風景，過了1世紀，辰野金吾的作品依然炫目。
 |
| 7.07pm |
我們這天都走得有些累了，當作在這兒休息等天黑。入夜時分，東京車站飯店開始亮燈了，漸漸變得耀眼。媽媽還説，希望有機會能夠入住東京車站飯店，我還笑她癡人説夢，沒想真正的癡人其實是我，這又是後話。我們大概呆到7.30pm，也該離開找晚餐了，自然，到東京駅找。
東京駅一番街有條拉麵街，集結了好多家知名拉麵店，其中好些都是大排長龍的。我們肚子已經餓了，自然不想排上個多小時的隊（真的，沒誇張！）隨便找了一家無須排隊，價錢又合理的，就是這家「東京タンメン トナリ」(Tokyo Tanmen Tonari)。“タンメン”就是湯麵，不過這樣的名稱我還是第一次聽到。
眼神被這沒豚肉的湯麵吸引了，¥750（
税込）並不算貴，而且媽媽不好吃肉，喜歡吃菜。
我本身則想嘗嘗那大大片的肉，所以叫了豪華湯麵。
 |
| 贅沢タンメン，¥990（税込） |
我本身不是很喜歡吃太多菜，這碗面的豆芽也未免誇張地多，還有玉蜀黍、生薑、蘿蔔絲等，口感不錯，另外薄而大片的豚肉非常爽口，麵條則是東京一般的粗麵條，屬中上之作。
飽餐一頓後，走到大手町駅，乘搭8.52pm的地鉄東西線到日本橋駅（車程1分鐘），轉搭8.59pm的銀座線前往三越前駅（車程1分鐘），然後走回ホテルかずさや，脚程10分鐘。要説，我大可直接由東京駅乘搭總武本線直接到一個站距離的新日本橋駅，然後走2分鐘，不過那是JR的鉄路，每人須要另外付費¥140。
 |
| ホテルかずさや309號房 |
ホテルかずさや可説有相當久的歷史，外觀與大堂都算典雅，大堂算小，有幾張沙發還有飲料販賣機。貌似飯店對客人在沙發上打瞌睡有所管制，我見到男職員叫醒在沙發上睡覺的回教男士，對方就姍姍走開了。在日本，這樣實在有失體面。另外，大堂側有間餐廳，不過我想除了早餐時段以外應該是沒什麽人氣的。
我訂的雙床房原來僅是在單人客房勉强擠多一張單人床，可以看到幾乎已經沒有走道空間，不過也衹是睡一晚而已，隔天早上就回國了，將就點咯。我從JapaniCan取得¥3,000的回扣，僅需付¥8,480（
税込），東橫一晚就要我¥9,180（
税込）可是我們連早餐都沒時間吃，而且走去車站也遠些，若是平時也無所謂，但隔天早上要趕搭早上飛機，能爭取時間最好。
 |
| 麻雀雖小，五臟俱全 |
 |
| 電視是液晶的 |
 |
| 浴室略小 |
媽媽申訴浴室太小很難轉身，不知撞了多少次墻壁。的確，各條件都略遜東橫，不過東橫的價位很難超越的。所以很多時候，東橫雖非我首選，但最後還是乖乖投宿東橫的說。ホテルかずさや采用資生堂的洗浴用品，但護髮素則另附小包。另外，無綫網絡接收斷斷續續，差强人意。
今晚11pm就入睡，隔天絕對不能賴床。
第12日，2015年6月14日，星期日
5.22am就起床了。由於空間所限，我的行李是在床上收拾的。
 |
| 309號房窗景 |
 |
| 街景 |
7am，check out。搭上7.20am的總武本線前往東京駅，車程2分鐘。前文提到我購買的N'EX往返套票，是能夠允許我們在東京區域内任何車站乘搭免費JR鉄路到東京駅轉搭N'EX的，實際上還概括神奈川縣橫濱一帶。
總武本線在東京駅的月台其實很靠近N'EX的月台，基本上就是隔壁而已，轉搭新幹線的話則需走遠些。其實有些總武本線還能直接到成田機場，當然車程會慢得多，約90分鐘，每小時大概兩班次，不過收費僅¥1,320。
搭上8am的N'EX 9前往成田機場第2大廈，8.58am抵達。
上圖是成田機場往來各縣市的交通，我想如果時間配合的話，有機會我會考慮去茨城縣，無須經過東京會快得多。據聞茨城縣自2013年起，接連幾年“榮膺”最沒魅力的都道府縣，至於茨城縣有什麽看頭，那大概衹有真正的玩家才會知道了。我不想賣弄謙虛，我實際上不能算是初級了，所以希望能去一些較深入的景點。
 |
| 沒標價錢，真想抱幾隻回家！ |
 |
| 這隻更討喜，是Sompo保險的吉祥物 |
自從我頭兩次來日本之後，就一直沒再來成田機場，當時的印象很差，因爲通關排隊花了好幾個小時（不過那時羽田國際機場還沒重新投入服務）。但是這次就真的完全改觀，不僅通關快，設施好像也多了很多，尤其是厠所。
我們趕緊先將行李check in，然後到樓上的商場找早餐。
找到這家元祖壽司，各皿¥120，相當便宜！在涉谷沒吃到壽司，就在這兒吃好了。
我們叫了好多碟，這僅是其中幾款。因爲不打算在機上吃，所以上了飛機後就要等到回國後才吃了，得吃飽些。印象中大概吃了廿分鐘就結賬了，然後隨處逛。
 |
| 這是我每到一家飯店都想搬回家的紀念品😈 |
 |
| 也有麥當勞 |
10.30am，也該入閘了。也許是羽田機場分擔了一部分的人流，現在的成田機場效率快了很多。不過早早入閘除了想購買免稅品之外還有一個重要因素...
是爲了上厠所...
是不是有人猜我鬧肚子？還是對厠所情有獨鍾？
其實，厠所在成田機場實實在在是個景點，目前也是獨一無二的。這些從靜態圖片看起來平平無奇的厠所，實際上周遭墻壁有著動畫，上圖左首看似内裡有人，不過卻是投影而已。這裡頭的厠所還能“捕風捉影”，感應到有人進入那刹，馬桶蓋就會自動掀起。可以説，Gallery Toto就是間厠所博物館。這些厠所不衹是展品，是可以使用的哦！就不知道有沒有新加坡人見到Gallery Toto就興衝衝到裡面找多多博彩投注站？
 |
| Gallery Toto的平面圖 |
我媽想買免稅的薯條三兄弟Jaga Pokkuro，現在還衹是上午11.20am而已哩，全部售罄了。
 |
| TZ201 (9V-OTC) |
碰上來日本搭的同一班機！不過回程的座位42E就沒什麽特別了。這之後不久，這趟班機就退役了，由新一代的B-787取代。話説，至今我還未乘坐B-787的説。
11.59am，TZ201啓程飛往新加坡，中途停留桃園。這回倒是可以稍爲逛逛桃園機場的免稅區，感覺上比2009年好逛很多，增添些許人文設施，硬件提升不少。
新加坡時間2.30pm抵達桃園，3.10pm重新登機，3.45pm重新啓程（不過等了40分鐘才起飛），8.26pm降落樟宜機場，比原定時間8.10pm遲了。
以下是這趟行程的收穫：😀
 |
| AEON的比Family Mart的好吃些 |
 |
| 年初去鹿兒島買不下手的知覽茶，這回狠狠下手了，不過等級可能有所不同 |
 |
| 寄木細工秘密盒 |
 |
| 可愛的口罩 |
 |
| Kiiroitori（購買於新千歲機場） |
 |
| 小樽銀の鐘的HK杯（左邊是2007年的） |
 |
| 小樽音樂堂博物館購買的音樂盒，¥3,056（税込） |
 |
| 2007年我買過的牛奶糖，包裝沒變，媽媽買來分給同事，包裝很搶手 |
 |
| 右上角在旭川Aeon購買，右下角在鐮倉購買，都很好吃！ |
 |
| 這些日本碗很可愛，每個才¥100（稅拔） |
以上。
我花了好幾個月終於完成第6次日本行的手札，在動筆之初正準備第8趟日本行--北陸之旅，沒想在結筆之時，竟又要飛第9次了，這次前往九州。衹怕待我第9趟行程完稿又是好幾年之後的事了。近4年的4次日本行都不能算是預料之内的，可能我驛馬星動吧！
文末，再次感謝新加坡日本旅遊促進局（JNTO Singapore）、酷航（Scoot）、箱根旅館小涌園、以及箱根小涌園ユネッサン（Hakone Kowakien Yunessun）的慷慨贊助。
11.35am，抵達箱根旅館小涌園。
我若沒記錯的話，建築物的1樓有餐館，2樓就是上圖的土產店，3樓就是Yunessun接待處。購了票後，先去更衣室儲存包包、更衣。媽媽將手機留在儲物櫃裡，以下Yunessun的照片是從網絡摘取的。
戶外的設施包括水梯、岩洞風呂、兒童水上遊樂場等。
森之湯在另一棟建築裡，這裡是男女分開的。來賓可以先換回衣服，步下梯級前往森之湯所在的另一棟建築，進入更衣室存放衣物，然後才像一般泡溫泉般裸浴，裡面有露天風呂、檜木風呂、陶磁風呂等。起初老媽有些抗拒在陌生人前裸浴，衹説進去看看10分鐘就出來，結果在裡面泡上45分鐘！在這棟建築裡還有家餐館和其他商店。
打開衣櫥，裡面有4份日式傳統浴袍，可供旅館範圍内穿用（但別這樣穿去餐館哦！）
從蓬萊園正門出來，就面對著三河屋旅館，沿著道路走下去約幾分鐘，就可以回到箱根旅館小涌園正門。
在回房間之前，我們又到旅館的地下層賣場瞧瞧。這裡竟然有賣大涌谷出名的黑玉子哦！價錢算合理，便買了一盒4粒回房嚐嚐。話説，這裡有家小柳商店（こやなぎ），也有售賣包括寄木細工秘密盒等紀念品，價錢大概相同（我在小林商店有稍爲殺價啦！😜），不過款式少很多。
這個...就是據説每吃一顆就能延壽7年的大涌谷黑玉子（黑溫泉蛋），若我沒記錯，4個也才¥500左右，若真的延年益壽的話，當然十分值得！我還讓媽媽多吃幾個，希望媽媽吃後能長命百歲。不過，這顔色有點詭異，比起我從旅遊短片中看到的還來得鮮艷，可能是工廠加工製造的。正宗的黑玉子不是上色的，是蛋殼浸入大涌谷含有豐富硫磺與鉄質的溫泉水，與蛋殼表面的鈣產生反應。這叫做硫化鐵的化合物，沾附到蛋殼的氣泡上就使雞蛋變成黑色了。
吃飽後，稍作休息。晚上約9.45pm，我獨自到旅館的大浴場報到！是露天風呂，當然不允許拍照，上圖是網絡截的。泡了約30分鐘才心滿意足地回房。
7.35am，和媽媽一塊到5樓的紅葉日式餐館享用早餐。我們其實也可以選擇和、洋式自由餐（グランヴェール），不過來到日本，當然想享用特色餐食啦，於是不假思索選擇了日式早餐套餐。
服務生領我們到靠窗座，窗景就是旅館的大花園，清新怡人的景觀予我的第一印象就是沒選錯餐館！
看看平放在案子上的小單，就是套餐的菜單，約13個。不過別被嚇到，包括小點、茶水等，份量不會咋舌。
9.28am準時搭上箱根巴士“H”線，直赴小田原，不再乘搭登山電車了，會快些，也便宜些，也少走點路。
來到青葉山上，就能看到仙台的地標--伊達政宗像。説到伊達政宗，可算是繼德川家康與豐臣秀吉之後最爲叱吒風雲的梟雄。今時今日，提到仙台就一定會聯想到他，連仙台的市民都以他為豪，商家也乘機推出各式以他為標志的商品。反觀比他成就更大的德川家康與豐臣秀吉在今日的東京與大阪反而名聲已經大不如前了。在櫻花季節或紅葉季節，這裡也不失爲賞花的佳所。此外，想要鳥瞰仙台市景，這裡也有很好的視野，可以體會當年伊達政宗在此傲視領地的雄心壯志。
走著走著，來到這家柿源餐館前，見價錢合理，就決定是它了！
我忘記各別點了什麽，總之就是這兩樣就對了，都很好吃！事後我才從網絡上瞭解，柿源餐館口碑超好的，而且創業居然已有97年嘢！（大正7年 / 1918年）。侍應生老婆婆很熱情地和我搭話，還問我要不要加茶。可惜我的日文一塊一塊，衹懂得告訴她，“oishii desu”。
我想過去八甲田丸，媽媽也都不願意去，後來衹在睡魔之家WA‧RASSE拍了些照片，然後
約9.50pm左右，我才信步從上圖右側的行李寄存箱取回行李，稍微梳洗一番才緩步走向月台。
8年前我乘搭はまなす，剛巧前面座位沒乘客，於是將其翻過來放脚。這次我乘坐的Car 5, Seat 5C前面有乘客，無法重施故技了。不過由於座位寬敞，所以還是坐得舒服。估計我在過青函隧道之前就已經入睡，雖然旅途中醒過幾次，一直待抵達札幌前半小時左右才清醒。
6.07am，はまなす抵達札幌。今天我們不會留宿札幌，而是在北海道第二大城--旭川。因爲今天會租車遊美瑛 - 富良野，我想在旭川過夜方便些，順便試試當地的拉麵。
這些木質的名牌，起初我以爲是建設工程中參與施工、或者募捐建設車站的人員，原來不是的，據知是車站特別企劃的「民衆之墻」，募集全國一萬人的姓名，當中77%是旭川市民。這樣我反倒覺得有點過於造作。
我本想走向2號車廂拍照，但工作人員聚集在交接口，類似正在廣播，便不好意思打擾，衹得作罷。但大概可以看出2號車的座位沒1號車來得特別，不是面窗的。
我們於10.25am抵達美瑛。
上圖是由旭川前來的方向，留意軌道上的有蓋行人天橋，另一端是通往美瑛町較爲遊人津津樂道的拼布之路（Patchwork Road），美瑛駅前方向則是通往超廣角之路（Panorama Road）。下面附上富良野一帶的廣域旅遊圖，供諸君參考！
拼布之路由於視野遼闊，這裡很多樹木風景先後被商家選爲廣告背景而聞名。根據個人經驗，若租借兩小時的越野自行車大概能覆蓋70%~80%的景點，沿途會有些許上坡路，非電動自行車的話，部分路段可能得推車。另外，旅客請自重，部分景點因位於私人園地，若有明文規定不可踏入，則切莫擅自闖入農田造成主人家的困擾。美瑛超廣角之路的「哲學之木」就是因此被園主推倒了。
接待我的女職員以膚淺的英語和我交流，檢查了我的國際駕照，並大略解釋了日本的交通標志，還提醒我時速為40km/h，然後還問我要不要加附什麽條款之類的，我不怎麽聽得懂，本來價錢¥4,860，結果懵懵懂懂地多付千多円，最後帶我到停車場試車時還告訴我，是新車哦，本來我是租小車的，但租車公司沒有小車，換給我中檔的Honda Fit還不另收費，然後指給我看，里數衹不過行駛了38km而已哦！
四季彩の丘可租借蹦蹦車，也可乘坐拖拉機巴士，雖然說園區不至於大到不適步行，但這在北海道的花圃還算是少見。
薰衣草花季還沒到，其他花色倒有不少。但在幾乎一望無際的水平綫下，那種心曠神怡的感覺成爲花圃相得益彰的美麗背景！
雖然距離薰衣草花季還有大概3星期，園内的薰衣草還不算達到怒放的程度，但那一大片紫色夢幻還是很撩人心扉的！刹那間仿佛墜入仙境般，久久不想回到現實。猶記得當年帶媽媽前往西安曲江薰衣草莊園看那凋謝的薰衣草園，心中就期望有朝一日能帶媽媽親臨北海道的富田農場，如今總算心想事成了！
旭川駅内的ノロッコ号看板，我的行程編排得可謂天衣無縫，這段期間ノロッコ号僅在周末行駛嘢！
梅光軒的擁護也不少，上圖下排左3的是玉置浩二1993年的簽名，這不奇怪啦，畢竟玉置浩二是旭川出身。
在前往大通公園的路上碰上馬車哩！雖説這是項歷史，但這個年代要馬兒拖著乘坐那麽多人的車，我還是覺得有點兒殘酷。
雖然說大通公園的花卉不能跟富良野花圃爭艷，但與周遭民衆卻有著很柔和的協調感。
從電視塔再走上越300米，就是札幌的二條市場。走到這裡，剛好是正午時分，肚子也餓了。我們一面找美食，一面留意瑤柱的價錢。
商店内的食堂雖然説不上滿座，但吧枱座似乎很受用，我想日本人大概都喜歡趨近與店家交流吧！又或者貼心地將比較大的座位留給與朋友一同前來的顧客使用？
在食堂一個明顯的角落，收集了好多棒球名人的簽名物品，可見店家是個狂熱的棒球粉絲！
我選擇了お好み五膳，包括小碗白飯、海膽、鮭魚卵、帶子，可以選一樣配菜。至於價錢，取決於所選擇的配菜。
我本來選擇king crab，但賣完了，於是選擇snow crab，所以價錢是¥2,500
此趟步行的最終景點，就是狸小路，這是札幌最出名的商店街，逾1公里長，還沒算地下層呢！當然，帶著媽媽是走不完的，我們衹是蜻蜓點水般逛了逛，就算到此一遊了。
在Marion Crêpes買了個可麗餅，那時還沒帶媽媽去過原宿，純粹衹是爲了讓媽媽嘗試日本可麗餅的口感。看上了上圖那春抹茶可麗餅，覺得很吸引人，就點了這個！
不過實際樣子...包起來後就沒那麽美了。
東橫的早餐我可説吃膩了，但印象中，這大概是我吃過最豐富的東橫早餐，還有鷄蛋喲！最重要的，口感還當真不錯！雖然東橫的日式早餐有點千篇一律，不過不同旅館風味還是小有差別的。吃了將近1小時，於8.20am才上樓取行李，25分鐘後退房，并將行李寄放在前台，今晚我們會搭夜車前往函館，會在列車上過夜。
言歸正傳，我們於10.02am抵達新千歲空港，出了柵門就見到很大的看板，啊！SnowMiku Sky Town在這裡立足了哦！新千歲空港又多一項焦點了。
我們沒有乘飛機的打算，可是這裡看起來就像免稅購物區似的，右下角販售的就是當時很人氣的薯條三兄弟。上方指示牌除了顯示日文，也有中、韓介面，最讓我意外的是竟然也有俄文！
Royce' Chocolate World是北海道著名的巧克力公司在新千歲機場開設的展覽館，要説是展覽館也不怎麽貼切，因爲除了展示成品，也兼售賣，另外也設有小型製作工廠讓來客一覽製作過程。同樣的，這對機場來説也算是新奇！而且參觀無需付費。
Steiff Nature World又是新千歲空港3樓另一個展覽館，不過入内參觀是要付費的。後來據知Steiff Nature World在隔年3月走入歷史，但是後來又在2樓設立Steiff Discovery Walk，應該是免費的，走道旁的布偶有著實體大小，很有逼真感。
小叮噹的漫畫陪伴了我度過童年的不少歡樂時光，直至我長大才明白原來我當年讀的漫畫都是未經授權的口水版，才會有著不同名稱的事情，而這位來自22世紀機器貓的名字實爲哆啦A夢。對於一個還沒去過川崎「藤子.F.不二雄博物館」的哆啦A夢迷來説，能夠來到新千歲空港當然要前來哆啦A夢空中樂園SKY PARK朝聖一番啦！
這裡可自由使用。區内販賣DIY套件，也有需付費的參與式哆啦A夢手工藝品DIY體驗課程。
咖啡廳除了這些甜點之外，也售賣正餐，當然也不吝塗上哆啦A夢的圖案，也有哆啦A夢的花式拉鉄！
先別說沒有試吃，單看那包裝，手指就不聽使喚，乖乖掏出信用卡埋單了！
當然也少不了一系列周邊商品，好些都是地方限定的。
話題回到機場方面。新千歲機場畢竟還是以航空業爲主，不過當我們走到離境廳時，我有些詫異櫃台前幾乎沒什麽搭客辦理登機手續。要説現時剛好步入夏天旺季，按説應該蠻多飛機起降的，看來北海道的旅遊業還有許多伸展空間啊！
目光一轉，發現有團很年輕，貌似印尼或泰緬地帶的學生搭客聚集在一起，每個都一臉不捨的神色，跟著合唱起Auld Lang Syne，唱著唱著有些還情不自禁哭了，想必不捨當地朋友的熱情，還有不知何時再能回到這片土地。我見了也很想哭，因爲我也不知道自己何時能再回來北海道...😖
來到南千歲，當然是爲了Rera Chitose Outlet Mall，就在南千歲駅北口不到200米的距離。這裡除了購物之外，猶記得8年前前來，還可以騎馬，衹是這次是沒有馬騎了。另外，這裡的食堂美食也不少，花樣比好些日本的outlet mall精彩。雖然當下日元兌換率低，不過我還是找不着值得買的衣服，説到outlet mall，老實説，我在日本還未曾見過像美國那麽值得下手的。
從南小樽駅出來，左轉，在路口再左轉...
沿著下斜坡直走到第一個交通燈岔口（約400米），右轉進入入船通り，走到盡頭（約200米）就是銀の鐘1号館了。
這是較爲受歡飲的兩款，我帶回家之後才發現跟我8年前買的一模一樣，可見這8年來我的口味依然沒變，哈哈！
這兩款沒那麽美觀，不過勝在有附送碟子，所以會貴些。另外還有銀の鐘的設計（沒有吉蒂貓），不過自然沒那麽受落。
我喝茶，附贈蛋糕。茶沒什麽特別，蛋糕也不是很好吃，不過看著吉蒂貓杯子就自然甜在心裡，很有滿足感！
後來，據知銀の鐘也推出了哆啦A夢杯子，哇！我要回小樽啊~~~
我慶幸第一次遊日本時已經是數碼時代，要是現在還是膠片相機年代，真不知要謀殺多少菲林！這還不是全部，可想而知這裡能謀殺多少時間。我們近5pm離開時還覺得有點意猶未盡，但還沒真正開始逛界町，時間不多啦。
這其實是抵步後在青森拍的（所以才能拍到空蕩蕩的車廂），不過可見座位之間有充裕的伸展空間，猶勝衆多飛機的經濟艙座位，衹是缺少娛樂系統！😜
我們在一家赤平商店買了1公斤的青森乾貝，殺價到約¥12,000，比札幌二條市場還便宜哩！不過當時燈火略暗，回國後才發現青森產的乾貝色澤沒那麽鮮明，口感也差些，可能一分錢一分貨吧！當然，即使同一產地，乾貝也有等級之分的。
本來，我是想嘗試這碗瑤柱野菜鹽味拉麵的，但等到店家準備妥當方得知沒賣，殘念。
我們就叫了這兩份套餐，加起來也大概千多円而已，蠻合理的。
著名的函館朝市營業至下午，故早上抵達函館還有很充分的時間，抵步後第一件事是到函館駅的觀光案内所購買1日交通券，¥1,000。巴士、電車車資一般都¥210起跳。一般在函館，若衹是逛朝市，上函館山（登山巴士可直達山頂，單程¥400。也可到山脚轉搭纜車前往），就無需購買1日券，不過若加上五稜郭、元町等地，或者住宿偏離函館駅，那麽這張1日券就很實惠（也有2日券，¥1,700）。
即使房間有一定的年紀，房内卻也不欠缺必需品，如冰箱、空氣加濕器、熱水壺、連電視都是液晶的。另外，無線網絡的路由器就在走廊外，訊號强勁。旅行途中，多數時間都不會在房間，純粹過夜的話，這樣的房間也不錯了，價錢還很便宜（S$69.92，稅込）。
洗手間雖窄小，不過在日本這個價碼的房間大都是一樣的，有浴缸就偷笑了。連馬桶也是免治的，還是著名Toto品牌，使用前還見到封條，説明經過消毒。房價雖然便宜，衛生方面可説一絲不苟。
叫了份帝王蟹壽司（¥600）、鮑魚壽司（¥600），還有鮪魚壽司（¥200）。老實説，吃得不飽，但是我有預算限額，衹好當作吃爽的，還是走走再找些別的吃吧！畢竟在函館，美食的種類大概僅次於札幌之下，呆留時間不長的話，還是給肚子留些空間較爲明智。
朝市有售賣蜜瓜，大部分都是北海道產。世界上最可口的蜜瓜非夕張莫屬，所以價格也貴些。另外，富良野也盛產蜜瓜。在日本本島，見到的蜜瓜則多爲茨城縣或靜岡縣產。媽媽本來要買¥200，相信是富良野產的蜜瓜，我慫恿她嘗試夕張的。吃了一口，她就申訴，甜是甜，不過口感偏軟。後來我才知道，原來日本蜜瓜都是偏軟的，其他產地則偏脆。
在日本，水道蓋是種文化，幾乎每個城市都有其特色水道蓋，所以有時觀光時，在四面張望時別忘記看看地上的水道蓋哦！
咦？這個有點奇怪，朝市怎麽會有舊函館區公會堂的水道蓋？這應該在元町才對啊！
除了有很多商家之外，還有得釣墨魚！另外，樓上還有食堂，海鮮丼價錢蠻合理的，可是我們隔天多出了免費早餐，所以後來也沒來光顧了。
各種螃蟹的烹調方式，還以中文解釋，明顯這裡看重華人市場。聽聞當地人其實不怎麽來函館朝市，因爲太商業化，而且因爲很多華人喜歡講價，所以價錢刻意上調，有時候店家還會主動降價。我知道日本人不習慣講價，不過這在亞洲其他地區極其普遍，有時講價也是種樂趣，希望日本朋友不要太在意。做生意本來就合則來，不合則散，無須傷了和氣。
1.04pm，我們乘搭96號公車前往「熱帯植物園前」(6號公車亦可)，車程約20分鐘，下車再走上150米即是。電車的話，最靠近的車站是終點站「湯の川」，需步行約1公里，另外電車行駛速度會慢些。
進入園區，左首就是飼養猴子的地方，占地約有4個籃球場那麽大，包括一個泳池。從12月到隔年5月，植物園應該會將池水加熱，讓猴子們泡個爽。現在正值6月天，猴子也不需泡澡啦，何況今天下雨，池水趨涼，這時就必須依賴飼料引誘猴子下水了，於是轉回頭到售票處購買飼料。
我們在這裡呆上廿分鐘，才進入植物園參觀。本來我們對熱帶植物園興趣不大，不過既然都已經來了，順便進去看看咯。
日本不是熱帶國家，既然這裡是熱帶植物園，理所當然是座溫室。
這是飯店餐廳，就在大堂左側，倘大，不過應該沒甚麽機會滿座吧？早餐就衹是土司、鷄蛋，咖啡和茶，很簡單，但畢竟我并沒另外付費，所以也不能嫌啦。其實提供簡單的早餐算是額外服務，多數旅客大概會選擇到隔鄰的朝市吃海鮮吧！我一來省錢，二來要趕火車，這裡吃省時省事。網上一些無知旅客還嫌早餐不夠豐富，有些甚至要求日式早點，他們大可選擇貴一點的飯店呀！喏，東橫就在咫尺之遙，不過收費貴些咯！省下的住宿費不會拿去朝市吃？我本來也是那麽盤算的説。唉，這些人真是吹毛求疵！
這應該是沿途經過的茂辺地周邊，圖中牌匾寫著「新函舘北斗駅」。當時我還以爲這應該就是新幹線的新終點站，但後來發現新函舘北斗駅其實在函舘市北部，不應該靠海的。也許這是北斗市在宣傳吧！圖中遠處背景就是函館山。
由車站北口右首，就能望見今晚投宿的飯店APA Hotel Karuizawaso（アパホテル〈軽井沢駅前〉軽井沢荘），上圖中間那座就是。走過去也無須5分鐘，沿途經過軽井沢駅北口的巴士站，可以從這裡乘搭巴士前往軽井沢銀座（舊軽井沢），甚至日本三大溫泉之一的草津溫泉，車程約80分鐘。另外，在車站北口周邊也有很多脚車出租店，一般來説，離車站越遠越便宜。5年前我就是租脚車遊軽井沢的，這次帶上媽媽不方便。這裡可以重複我當年踏脚車的心得：
在軽井沢駅南口，Prince Hotel提供免費雨傘，用後歸還即可，也不管你是不是他們的客戶。要是在別的國家，很可能全部不見或者面目全非了。
這不是我們要乘搭的巴士，是往來Prince Hotel與軽井沢駅的穿梭巴士。Prince Hotel在軽井沢占地頗大，除了擁有Prince Shopping Plaza，也擁有滑雪場、高球場，另外飯店也分東翼和西翼，兩者之間相距甚遠，較爲接近的東翼距離軽井沢駅也有800米。我朋友贏得的住宿應該就是東翼。
沒關係啦，衹好多走些路當運動吧！來接我們的星野エリア巴士是輛普通巴士，前往星野エリア僅需約15分鐘，每小時約2、3班次，詳細資料可瀏覽官網。3.05pm抵達星野エリア。既然在星野エリア下車，就從這裡開始逛好了。
從巴士下車處步行前往星野エリア有一小段路，途中經過一小片樹林，有好些鳥屋，是真的假的我不知道，總之裡面都沒有鳥就是。我想，小鳥也沒這麽笨在日間讓我這種不速之客觀賞吧！
星野エリア特別之處就在於有著異國鄉野的情調，予人柳暗花明的感覺。其實軽井沢早年也是西洋文化發芽的地方，曾經聚集了傳教士還有披頭四。啊！真的，約翰連儂曾經住過這裡，另外現任日本天皇明仁也是在這裡的網球場邂逅皇后美智子的。日本人前來軽井沢除了避暑，也會感受這裡的異國氣氛，但今時今日，雖然異國風的建築還存在，反倒沒什麽外國人住這兒了。星野エリア雖然不是當年的產物，卻散發著濃鬱的西洋山野風，別意外這裡居然還蠻多訪客的，而且旅客居然還不少！
前文提到軽井沢盛產木材，這家商店的風格不拘泥於單純的木工，融合了藝術與創意，日本人你是知道的，即便衹是看而沒買，對方也毫不介懷，可能還會跟你說謝謝呢！
咦？見鬼啦，你看到沒？雨傘飄在空中哩？！所以晚上別來這裡，不然你可以省下去戲院觀賞恐怖片的錢了。很可惜，要不是我趕時間，肯定呆在這兒等到沒人時才拍出心中唯美的照片。不知哪位設計師居然想出這樣的點子，其實一點都不嚇人，還挺有美感的説！
店内售賣的咖啡粉皆以小包裝出售，方便携帶。當然，從另一角度看，就是貴~哈哈！陳列品也以當店人氣排名，並附有簡單介紹，可看出對咖啡的講究。
我叫了杯¥596的Queen Blend，忘記媽媽叫什麽了。其實我本身并不是咖啡愛好者，僅是濫竽充數，所以我也無法形容口感如何，主要還是享受在丸山珈琲淺嘗咖啡的虛榮。
沿著星野エリア外的公路走，忽然見到一匹馬，怎麽這裡有農場？原來這是前方餐館The Cowboy House搞的噱頭，當然，馬兒是假的，前方草叢中還有匹白馬。話説這條公路有個很浪漫的名稱「日本ロマンチック街道」（Nihon Romantic Highway），這條公路銜接了中軽井沢駅與群馬縣的羽根尾駅，實際上怎麽説是浪漫我也説不上來。
經過The Cowboy House後，就能見到Hotel Bleston Court的牌匾，這裡左轉，沿著小路爬上個小山坡就可見到軽井沢高原教会。
就在要進入正殿當兒，碰上一位教会的工作人員，親切地問我們需要什麽幫助嗎？我答復衹是想參觀而已。她接著告訴我們正殿不允許攝像便讓我們進入參觀。以下是網絡搜索的宣傳照：
石の教会的内觀確實不像一般教堂，透過光線給教堂帶來暖和感，卻又保有一種原始氣息，仿佛墜入另一個時空。而在石の教会舉行婚禮就猶如代表感情像磐石般堅固，別具一番意義。
要説Karuizawa Prince Shopping Plaza是全日本最漂亮的outlet mall一點也不爲過，至少我沒見過更美麗的。有山有水（後面有雪山，真的，不過沒有飛狐），湖光蕩漾，可以血拼，又有美食，逛得很寫意！
在軽井沢駅不起眼的角落發現這家Fermata意式餐館還在營業，雖然我不大喜歡在日本吃意大利餐，也衹好將就一下了。
7.35pm，辦妥登記手續，入住214號房。
214號房空間頗大，還有張長沙發、40"三菱液晶電視、日立牌R-5G6迷你冰箱、熱水壺等，還提供浴袍、皮質拖鞋及棉質拖鞋。除了地毯有點髒、些許垃圾沒清，基本上蠻舒服的。此外，無綫上網速度很快。若需要空氣加濕器，則可到電梯口借。
今晚收到些好消息，我贏得「San Andreas」電影的周邊禮品（包括筆記本、小電筒、餐券、小袋子等），老爸則贏得兩瓶法國蘋果酒！
這是我昨天傍晚在Prince Shopping Plaza購買的芝士蛋糕，上面印著1995年第34屆什麽什麽（日文，我看不懂）金賞受賞的，便打算花¥500買來當早餐（或是昨天的晚餐，不過晚餐後來在Fermata吃了）。
不過...踩到地雷了。怎麽看都缺少了一般芝士蛋糕該有的綿密感，此外味道也差，大部分蛋糕我都是配合咖啡吞下肚的。這是我吃過最難吃的芝士蛋糕。
忽然間見到這輛很復古的可愛巴士，是往來旧軽井沢與見晴台之間的交通，單程車資¥500，來回¥800。見晴台距離旧軽井沢有近3公里遠，又在山上，不建議步行前往。上面除了有座神社，更是長野縣與群馬縣的分界綫。
雖然不是每種蜂蜜都提供樣本，不過我在店内也試了很多罕見的蜂蜜，後來不好意思，買了一瓶回家食用，沒錯的話，應該是¥1,131。但其實我也是很喜歡喝加入蜂蜜的紅茶啦！
這家Creek Garden Wedding Hotel有點特別，是家婚宴飯店。從外表看有幾分華麗，但是内部裝潢美輪美奐，雖説不上金碧輝煌，但是...自己看看吧！
同樣强調使用木材，融入軽井沢的自然風，是不是很浪漫？哦，對了，不允許參觀，以上都是網絡截圖。想要身臨其境，趕緊找位對象配合一下吧！已經結了婚的...太可惜了，不過你們可以慫恿親友到這兒舉辦一場夢幻婚禮。怎麽聽起來好像在賣廣告似的...哈哈！沒啦，我沒收贊助費。
我衹搶到雙人單床的吸烟房，不過東橫每天都會消除烟味，衹是走廊還聞得到。雙床房又比大床房稍貴，不過住得舒服也就好啦。其他的陳設都很東橫，小型液晶電視、迷你冰箱、吹風筒、保險箱等一應俱全。
比對很多其他經濟飯店，東橫的浴室要算大了，當然免治馬桶少不了，而洗浴用品全都不是瓶裝的，別想拿回家！哈哈~開玩笑啦，這樣比較節省又環保。
5.06pm，搭橫須賀線前往橫濱，車程39分鐘。再轉搭5.53pm的根岸線前往石川町，車程6分鐘。橫濱很大，確切來説，我們是前往中華街，我相信老媽對橫濱的高檔商場沒興趣。下了車後，第一件事是先到綠色窗口劃位由東京返成田機場的車票，因爲接下來幾天我不曉得會不會順路經過JR的綠色窗口。
還記得文首這張車票嗎？其實由東京前往大船那張票被回收了。這其實是回程的車票。本來6月14日那行是空著的，我在石川町駅劃位時指明了所要的班車後，職員才打上去的。按説在東京駅即使沒劃位也可以隨便就坐，衹是如果坐上持有指定券的搭客座位的話，就必須另找位子。一般來説，大部分N'EX都不會在千葉駅停留，不過有些早班的N'EX則會。沒劃位的話還得擔心在千葉駅需要讓位。反正劃位又無需另付費，何不坐個安心？這張套票券由第一次使用期起，有效期為14天，逾期作廢。
我不太記得上回是怎麽從中華街摸索到石川町駅的，衹隱約覺得好像走錯了路，又沒有網絡漫游，不過還好我方向感不差，每每總能走回正道。
橫濱及長崎由於是最早開放的港口之一，所以聚集了大批華人（當然也有老外啦！），幾代下來，便衍生出今日的中華街，但實際上由於年代久遠，即便是當地的華人也許連中文也不怎麽會說了（何況早期的華人都是講方言的）。而橫濱的中華料理雖然比比皆是，實則已經融入日本風味，和中港台的有些許差別。
這...這...這哪是什麽熊貓！是吉蒂貓さま。。orz
我們在天后宮遇上一位大姐，應該是在廟裡辦事的，居然跟我們説起華語，而且遠比我們流暢得多。單聽其不疾不徐的口音還真分辨不出是哪裡人，後來她才透露是台灣人。印象中這好像還是我第一次在日本用華語與當地人交談！
日本并不盛產水晶，這些理所當然是進口的。除了粉晶意外，其他水晶的功效似乎都和中港台水晶書介紹的不同...
7.30am早餐。東橫的早餐雖説千篇一律，但也有小小不同的，這一天的沙律菜就很豐盛，還有小香腸。媽媽尤其喜歡這裡的早餐，吃了好幾輪，我們吃了50分鐘，然後於8.30am離開飯店四處逛。
這就是都營鉄路與東京地下鉄的共通券，有分1、2、3天券，不過現在都已經取消了。先別失望，取而代之的是24、48、72小時的共通券，以72小時共通券來説，那就算第一天從晚上開始使用，可以用到第四天晚上72小時時效結束爲止。按照以前制度的話，第三晚則是最後一天了。
雷門燈籠的後方就是仲見世通り，我想這條街應該不須多綴筆了，不外就是售賣紀念品、手信、小食等物。不過，淺草最教人回味的其實是周邊巷子暗藏的名店，這一帶有好多家小食店都是極富盛名，足以讓人排上整個小時隊的美食店。
未幾，人潮已悄悄湧入，可以想象午後的人潮會是多麽車水馬龍。
其中有家店鋪可以現場製作名牌木雕，當作雕飾很有古樸氣氛，東京粉絲俱樂部曾經盛情送我一個，收到時還聞得到木材的香味。店家還可以即時將訪客名字翻譯成平假名，要不名字不長的話，使用英文也行。
東京多數景點大多在中午時分左右開始營業，對於懶人來説早上最好是參觀寺廟公園之類的，這樣就無需一一查詢個別的營業時間。因此上野公園就是我下一個景點。這裡是賞櫻勝地，當然最好選擇初春時節前來，不過在花季之外前來還是略有看頭的。
上野動物園很用心為遊客區分真真與力力，我想在開園時間以外應該是讓兩隻熊貓共處的，參觀時段才區分開來。
上野動物園的動物種類頗多，這裡隨便分享幾張。動物園又分爲東園與西園兩側，中間有收費單軌電車銜接，也可以步行穿越。以上動物都是東園側的。
我是爲了看台場夜景而來，不過抵步時天色還早，所以先在Aqua CiTY Odaiba逛逛，直到入夜時分才慢慢走去自由の女神像前。
可惜，這還不是最美的，嚴格來説，燈光效果還稱不上“彩虹”。不過，台場有的不衹是彩虹橋。
由商場的地下層搭高速電梯直達46樓，就能找到一面很大的玻璃窗，遠遠可以望見台場與彩虹橋！
另一個角度則能見到築地市場，不過當然，夜晚的築地市場并沒什麽看頭，倒是後方的勝鬨橋在彩燈映照下顯得耀眼奪目。
返抵飯店大門時，東橫的免費穿梭巴士剛好抵達，這就是其廬山真面目。在東京駅八重洲口SMBC大廈前候車時（後記：當下已改在東京駅八重洲北口），認得它就行了。
7.05am，早餐。今天的早餐不錯，有粉絲、香腸，我們吃了40分鐘後回房。
經過Coredo室町前發現原來這一帶還有免費穿梭巴士（Metro Link Nihonbashi）往來東京駅八重洲口哦！運行時間由10am~8pm，間隔約10分鐘。其實東京一帶還有好多免費巴士的，還有丸之内線、東京灣線、日本橋E線等。
ちょっと待って（Chotto Matte）..那是什麽？？
難得遇見婚禮儀式，我也參一脚拍照，不過麻煩打格子，就不公開了。
在明治神宮竟然呆上1小時！
在涉谷的Lotteria吃快餐。別看扁日本的快餐，這跟東南亞的不同，即使是麥當勞或肯德基，其薯條也是特別的，用的是日本馬鈴薯，口感不一樣。
日本的儲物櫃好多都很可愛，不過我對東京駅的有些忌諱。因爲東京駅太大了，我第一次來日本時，在這兒寄放行李，晚上坐夜車前卻幾乎找不到儲物櫃，著實嚇出一身冷汗。還好最後順利找到，及時趕上夜車才有驚無險。這裡溫馨建議，若有必要在大型車站置放行李，務必用手機拍攝周邊景物，那麽問起人來也容易些。
東京駅一番街有條拉麵街，集結了好多家知名拉麵店，其中好些都是大排長龍的。我們肚子已經餓了，自然不想排上個多小時的隊（真的，沒誇張！）隨便找了一家無須排隊，價錢又合理的，就是這家「東京タンメン トナリ」(Tokyo Tanmen Tonari)。“タンメン”就是湯麵，不過這樣的名稱我還是第一次聽到。
眼神被這沒豚肉的湯麵吸引了，¥750（税込）並不算貴，而且媽媽不好吃肉，喜歡吃菜。
我本身則想嘗嘗那大大片的肉，所以叫了豪華湯麵。
上圖是成田機場往來各縣市的交通，我想如果時間配合的話，有機會我會考慮去茨城縣，無須經過東京會快得多。據聞茨城縣自2013年起，接連幾年“榮膺”最沒魅力的都道府縣，至於茨城縣有什麽看頭，那大概衹有真正的玩家才會知道了。我不想賣弄謙虛，我實際上不能算是初級了，所以希望能去一些較深入的景點。
自從我頭兩次來日本之後，就一直沒再來成田機場，當時的印象很差，因爲通關排隊花了好幾個小時（不過那時羽田國際機場還沒重新投入服務）。但是這次就真的完全改觀，不僅通關快，設施好像也多了很多，尤其是厠所。
找到這家元祖壽司，各皿¥120，相當便宜！在涉谷沒吃到壽司，就在這兒吃好了。
我們叫了好多碟，這僅是其中幾款。因爲不打算在機上吃，所以上了飛機後就要等到回國後才吃了，得吃飽些。印象中大概吃了廿分鐘就結賬了，然後隨處逛。
10.30am，也該入閘了。也許是羽田機場分擔了一部分的人流，現在的成田機場效率快了很多。不過早早入閘除了想購買免稅品之外還有一個重要因素...
是爲了上厠所...
是不是有人猜我鬧肚子？還是對厠所情有獨鍾？
其實，厠所在成田機場實實在在是個景點，目前也是獨一無二的。這些從靜態圖片看起來平平無奇的厠所，實際上周遭墻壁有著動畫，上圖左首看似内裡有人，不過卻是投影而已。這裡頭的厠所還能“捕風捉影”，感應到有人進入那刹，馬桶蓋就會自動掀起。可以説，Gallery Toto就是間厠所博物館。這些厠所不衹是展品，是可以使用的哦！就不知道有沒有新加坡人見到Gallery Toto就興衝衝到裡面找多多博彩投注站？
我媽想買免稅的薯條三兄弟Jaga Pokkuro，現在還衹是上午11.20am而已哩，全部售罄了。
日本的專題列車一般都會售賣車内限定商品，「富良野・美瑛ノロッコ号」也不例外，我覺得價錢倒是挺合理的。但我比較關注的是車上的紀念蓋章...😜
走到這家聘珍茶寮，見到¥380税込的優惠實在太誘人了！這時我犯了三種病，一是肚子餓了，一是孤寒症發作，再來就是好奇，究竟¥380能吃到怎麽樣的麵條？我知道蕎麥麵和烏龍麵都能吃到這個價碼，但拉麵就沒見過這麽便宜的，何況還有叉燒噢！即使我原先打定主意不想吃中華料理的説，當下也不免蠢蠢欲動了。
